Il existe 3 principaux types de wagons : 1ère classe couchette, 2ème classe couchette AC et 2ème classe sièges AC seulement. Des sièges rigides sont disponibles sur demande spéciale, mais ils ne sont pas recommandés pour la plupart des voyages.
La première classe couchette est la classe la plus élevée des chemins de fer vietnamiens et chaque voiture est composée de 7 cabines à quatre couchettes. Vous recevrez des oreillers et des draps et la cabine doit être équipée de lampes de lecture et de prises électriques. Les couchettes ne sont guère des matelas de luxe mais vous devriez pouvoir dormir sans inconfort. Pendant la journée, il est courant que des personnes s'assoient sur les lits du bas et des chariots contenant de la nourriture et des boissons passeront de temps en temps. Il y a un espace de rangement pour les bagages sous le lit du bas et un grand espace au-dessus de la porte pour les articles supplémentaires. Les wagons de première classe sont équipés de toilettes à l'une ou l'autre de leurs extrémités. Elles doivent être approvisionnées en papier toilette et relativement propres, du moins pour le premier départ.
Les voitures de 2e classe AC des chemins de fer vietnamiens offrent les mêmes commodités que les voitures de 1re classe, sauf qu'au lieu de 4 couchettes molles dans chaque cabine, il y a 6 couchettes dures. Certains peuvent trouver les couchettes dures un peu inconfortables et il n'y a pas beaucoup d'espace entre elles, ce qui peut donner l'impression aux voyageurs de grande taille d'être un peu à l'étroit. Comme les couchettes de 1ère classe, la 2ème classe est toujours climatisée, peut-être même trop, alors préparez-vous à cela.
Les sièges AC de 2e classe uniquement sont des sièges souples qui peuvent être décrits comme des sièges d'avion bien utilisés. Il y a peu d'espace pour les bagages sous votre siège ou dans le plafond et les billets sont souvent vendus pour des "sièges" sur le sol de l'allée où les gens sont assis sur de petits tabourets. Nous ne recommandons pas de réserver un siège mou pour un voyage de nuit, mais pour les voyages de jour, ils sont parfaitement acceptables. Les voitures sont équipées de quelques prises de courant espacées le long des murs et de toilettes à chaque extrémité. Les toilettes sont séparées de la partie climatisée de la voiture et la zone située à l'extérieur sert de section fumeur par défaut. La salle de bain est une toilette de style asiatique accroupie qui est essentiellement un trou dans le sol. Il n'y a pas de papier toilette, alors apportez le vôtre.