柏林到科特布斯

柏林到科特布斯

柏林
科特布斯
7月31日周三
单程
NaN 名乘客

其他选项

柏林去科特布斯日程表

柏林去科特布斯日程表
交通工具名称常规路线时间价格
CD 2nd Class Seat 00:53 - 02:41€ 49.90
FlixBus Economy 03:10 - 04:55€ 11.99
CD 1st Class Seat 05:23 - 06:57€ 101.20
CD 2nd Class Seat 07:16 - 08:46€ 57.29
CD Unreserved 2nd Class Seat 09:23 - 10:54€ 54.99
CD 1st Class Seat 10:23 - 11:54€ 103.23
CD 2nd Class Seat 13:56 - 16:05€ 57.24
CD 2nd Class Seat 14:23 - 15:54€ 49.63
CD 2nd Class Seat 16:23 - 17:54€ 49.63
CD 2nd Class Seat 19:23 - 20:55€ 49.63
CD 2nd Class Seat 20:46 - 22:33€ 49.63
CD 2nd Class Seat 22:51 - 00:40€ 49.63

柏林和科特布斯之间的运输类型 从柏林到科特布斯的交通

从 柏林 到 科特布斯交通信息

最便宜的交通US$30
最快的交通1小时31分钟
最早的出发时间12:53 AM
最晚的出发时间11:23 AM
每日班次2
距离76 公里
运输公司CD, FlixBus

如何从柏林点前往科特布斯点?

如果想从柏林点前往科特布斯点,有多种方式可以考虑。乘坐不同的交通工具可以在各个目的地之间旅行:

  • 公共汽车
  • 火车

如果您想要快捷的旅行,建议您使用火车。但如果您有充足的时间,想要选择更实惠的交通工具,可以订购公共汽车。

旅行费用取决于您在旅行中选择的交通方式。公共汽车是最昂贵的选择 – 需要花费 USD 32.32。如果您想节省交通费用,最好选择公共汽车,因为公共汽车的票价可低至USD 29.60

柏林点距离科特布斯点有多远?

如果是陆路旅行,了解柏林点距离科特布斯点有多远是非常重要的。陆路距离为48英里(76公里),飞机航线距离为48英里(76 公里)。

从柏林点到科特布斯点需要多长时间?

由于乘坐的交通工具不同,从柏林点到科特布斯点所需时间也会有所不同。将所有可预期的因素考虑进去,全程应该需要2到2小时。

从柏林点到科特布斯点的交通费用为多少?

由于乘坐的交通工具不同,从柏林点前往科特布斯点,所花费的交通费用也有所不同。最便宜的运营商是FlixBus,乘坐公共汽车出行预计票价可低至 USD 29.60

但是,如果您追求高档次的旅行,可以选择最贵的交通工具公共汽车 – 单程公共汽车票价可高达USD 32.32

下图表为从柏林点前往科特布斯点可选择的交通工具和票价范围:

  • 公共汽车票 - USD 29.34USD 32.60;
  • 火车票 - USD 58.68USD 109.75;

也可以乘坐出租车 – 费用约为至。

从柏林点前往科特布斯点,每天有多少趟交通可供选择?

根据交通工具的不同,每日行程的班次数量也会有所不同。

  • 公共汽车从早上02:55开始运营,直到晚上03:10。每天有2个公共汽车班次可供选择。

这条线路最好的交通方式是哪种?

公共汽车

从柏林点前往科特布斯点,乘坐公共汽车比乘坐飞机航班便宜。通常,长途巴士是最便宜的交通工具。公共汽车通常会沿途停靠,方便乘客使用卫生间或用餐。

乘坐公共汽车小贴士:

  • 如果可能的话,请务必选择高级公共汽车,会使整个旅程更舒适。这种公共汽车通常会配有空调系统、可调节软座椅、Wi-Fi和车载卫生间等。

  • 和机票一样,最好也要提前预订巴士车票,确保购买到较好位置的座位。

  • 在预订巴士时,要知道巴士班次可能会延误。但是,仍然需要至少提前15分钟到达公共汽车站。

火车

在许多情况下,乘坐火车出行是最好的选择。乘坐火车比乘坐公共汽车更安全,而车票的价格差不多相同。而且,如果是夜间出行,最好能乘坐火车。长途旅行的话,火车也会更舒适,能得到更好地休息。

乘坐火车小贴士:
选择火车车厢等级时要仔细考虑。大多数情况下,二等卧铺就很舒适了,每个车厢有2个或4个床铺,而且通常配有空调。

如果您想拥有最高级的乘车体验,可以考虑购买头等车厢车票。头等车厢可能会配有无线网络,提供小吃和饮料。

从柏林点前往科特布斯点最受欢迎的交通工具

如何选择从柏林点到科特布斯点最方便的旅行方式?为了让您更轻松地选择交通工具,我们邀请了1000名用户针对此路线给出他们的意见。以下是调查结果:

  • 100%用户决定乘坐公共汽车。