Je suis déçu de ne pas avoir dépensé l'argent supplémentaire pour la mise à niveau.
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I’m disappointed that I didn’t spend the extra money to upgrade.
Train #SE5 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 6 nov. 2023
LO
Luca O
il y avait un cafard dans notre cabine et des taches de nourriture sur la table. nous avons eu la chance d'avoir une cabine à 4 lits seule (2 personnes). les toilettes étaient propres. le mouvement du train était lourd.
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there was a cockroach in our cabin and food stains on the table. we were lucky to have a 4 bed cabin alone (2 people). the toilets were clean. the movement of the train was heavy.
J'ai voyagé dans un wagon-lit à six couchettes de Ninh Binh à DaNang. C'était une expérience qui valait la peine d'être vécue, mais je ne me précipiterais pas pour la refaire - je paierais plutôt quelques dollars de plus pour me rendre à l'aéroport le plus proche et prendre l'avion. Lors de l'embarquement, j'avais quelqu'un dans ma couchette et j'ai dû lui demander de se déplacer. Une famille de 6 personnes utilisait 4 couchettes et avait utilisé la plus grande partie de l'espace au sol avec ses bagages, dont un qui fuyait. Les wagons sont vieux et le voyage est parfois très rude. Les toilettes étaient propres, mais elles sont très petites.
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My journey was a 6 berth sleeper from Ninh Binh to DaNang. It was an experience worth doing but I wouldn't rush to do it again - rather I would pay a few dollars extra to go to the nearest airport and fly. On boarding, I had someone in my bunk and had to get them to move. A family of 6 was using 4 bunks and had used most of the floor space with their luggage which included something leaking. The train carriages are old, and it is at times a very rough ride. Happy to say toilets were clean, but they are very small.
Train #SE19 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 août 2023
VP
V P
Les lits étaient propres, nous avions de bonnes couvertures suffisamment chaudes et un oreiller de taille parfaite. A notre avis, c'était une bonne chose que le train ait des amortisseurs lisses, ce qui, malgré les oscillations du train, nous a permis de dormir. Nous avons eu un petit gâteau, une banane et du lait au petit déjeuner, une petite bouteille d'eau et un coca, mais il manquait l'eau chaude pour le thé ou le café. Les toilettes sont correctes.
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The beds where clean, we had good and warm enough blankets and a perfekt sized pillow. In our opinion it was good that the train had smooth dampers, which despite the wobbling of the train made it possible for us to sleep. We had a small cake a banana and milk as breakfast, got 1 small bottle of water and 1 Coke only the hot water for tea or coffee was missing. Toilets we're OK.
Assez bien, pas génial, mais étonnamment bien dans la cabine VIP 2x sur SE1. La cabine était bien. Lit assez confortable, assez large et long pour 1,80m. L'équipage est venu et a seulement rangé les lits alors que nous descendions à Danang mais n'a pas changé de linge du tout. Je pense que le linge avait déjà été utilisé avant nous mais il semblait assez propre. Les toilettes étaient dégoûtantes, mais elles ont été nettoyées plus tard pour devenir propres comme au Vietnam. Le déjeuner nous a été servi dans la cabine et était étonnamment correct et savoureux. Seulement 2 bouteilles d'eau et un paquet de "café" fournis. Pas de bières ou de boissons non alcoolisées ou de fruits comme suggéré. Le train est parti à l'heure mais a eu une heure de retard à l'arrivée. La gare de Ninh Binh était presque dans l'obscurité lorsque nous sommes arrivés et nous avons pensé qu'il y avait un problème, mais nous avons trouvé deux dames locales qui attendaient également, ce qui nous a rassurés. Nous étions les 4 seuls à monter à 00h15 et c'était un peu effrayant. La gare dispose de panneaux indiquant où attendre en fonction du wagon. Lorsque le train arrive, une équipe distribue un petit panneau avec le numéro du wagon. Les wagons de classe inférieure avaient l'air assez sinistres et je ne pense pas que nous les essayerions. Je n'ai vu que 2 très petits bébés cafards lorsque le déjeuner a été servi. Commentaire d'un couple de retraités néo-zélandais.
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Good enough, not great, but Surprisingly OK in VIP cabin 2x on SE1. The Cabin was fine. Bed comfortable enough, wide & long enough for 1.80m. The crew came & only tidied the beds as we were getting off in Danang but didn't change any linen at all. I think the linen had already been used before us but it looked clean enough. Toilet was disgusting but later it was cleaned to Vietnam clean. Lunch was served to us in the cabin & was surprisingly OK & tasty. Only 2 water bottles & packet type"coffee" provided. No beers or soft drinks or fruit as suggested. Train departed on time but 1 hour delayed on arrival. Ninh Binh station was in almost darkness when we arrived & we though we had a problem but then found 2 local ladies also waiting so we're reassured. We were the only 4 to get on at 00.15 & it was a little creepy. The station has sign to advise where to wait depending on carriage. When the train arrives, a crew puts out a small sign with the carriage number. The lesser class carriages looked fairly grim & I don't think we would try those. Only saw 2 very small baby cockroaches when the lunch was served. Reviewed by a retired couple from New Zealand.
Les sièges étaient très courts et ne permettaient pas de s'allonger complètement. Nous avons été déposés à un endroit aléatoire sur le bord de la route à 4 heures du matin et avons dû ramper dans le dessous du bus pour récupérer nos bagages. Expérience très chaotique.
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Seats were very short so could not fully lie down and were just generally uncomfortable. Got dropped off at a random spot on the side of the road at 4am and had to crawl inside the underside of the bus to get our luggage. Very chaotic experience.
Train #SE19 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 juin 2023
PS
Paul S
Le voyage s'est très bien déroulé. Un membre du personnel appelé Duy a été particulièrement utile.
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The trip was great. A staff member called Duy was especially helpful.
Les compartiments de 1ère classe à 4 lits sont conformes à ce qui était attendu et à ce qui était illustré sur les photos. Il y avait une station de recharge USB à chaque lit. Malheureusement, il y avait beaucoup de bruit et d'agitation dans le train pendant le trajet, ce qui était dû aux autres passagers. Je prendrais à nouveau le train lors de mon prochain voyage.
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Die 1.Klasse, 4er Schlafabteile sind wie erwartet und vorher auf den Bildern abgebildet. Es gab eine USB Ladestelle an jedem Bett. Leider war es während der Fahrt sehr laut und unruhig im Zug was an den Mitreisenden lag. Ich würde bei der nächsten Reise wieder mit dem Zug fahren.
Prendre le train pour aller de Ninh Binh à Da Nang est un moyen sur, rapide et spectaculaire de profiter du trajet. Sur certains itinéraires, il y a de nombreux trains quotidiens avec des départs toutes les 10 à 15 minutes. Ce genre de fréquence est typique des trains interurbains. Cependant, comme les trains longue distance proposent beaucoup moins de départs quotidiens, il vaut mieux s’y prendre à l’avance afin de choisir celui qui convient le mieux.
Pour les trajets longue distance en train, nous vous recommandons de réserver vos billets au moins quelques jours avant votre date de départ. L’achat de billets de train via notre système de réservation en ligne vous permettra de choisir et de réserver les meilleurs billets de Ninh Binh à Da Nang.
En achetant vos billets en ligne, vous aurez l’assurance d’avoir des billets pour la date de votre choix et éviterez d’avoir à faire la queue à la gare. Si vous souhaitez voyager pendant un weekend, un jour férié ou des vacances, il est recommandé de réserver les billets bien plus tôt, car la demande est beaucoup plus élevée. Pendant la saison haute, les trains affichent complet très rapidement : réservez aussi tôt que vous le pouvez.
Quelle distance y a-t-il à parcourir de Ninh Binh à Da Nang ?
Si vous voyagez en train, vous ferez 500 km pour aller de Ninh Binh à Da Nang. Avant d’embarquer à bord de votre train, jetez un œil à une carte pour voir les endroits touristiques et les centres d’intérêt que vous allez traverser - ils peuvent peut-être valoir le coût de faire une escale.
Combien de temps faut-il pour aller de Ninh Binh à Da Nang en train ?
Le temps de trajet pour aller de Ninh Binh à Da Nang est estimé aux environs de 13h 22m. Les trains sont très souvent le moyen le plus rapide de voyager par la voie terrestre. Comme le réseau n’est normalement pas encombré, le temps de trajet est plus ou moins constant et les arrêts effectués aux gares sont assez courts. Le train est presque toujours l’un des moyens les plus surs et les plus rapides pour aller de Ninh Binh à Da Nang.
La chose pouvant avoir le plus d’impact sur le temps de trajet en train est le type de train choisi. Les trains ordinaires roulent à une vitesse variant entre 65 et 105 km/h. Certaines lignes interurbaines disposent de distances très courtes entre les gares et roulent à des vitesses inférieures à 65 km/h. Cependant, même à de faibles vitesses, ces trains peuvent toujours s’avérer plus rapides que prendre la voiture, le bus ou le taxi.
Les trains express peuvent atteindre des vitesses de 160 km/h. La majorité des trains à grande vitesse modernes peuvent rouler à plus de 400 km/h.
Cette vitesse associée à de courts arrêts en gare peut grandement faire diminuer votre temps de trajet.
Combien faut-il dépenser pour aller de Ninh Binh à Da Nang en train ?
Le prix du billet de train de Ninh Binh à Da Nang varie en fonction du type de train ainsi que des voitures à disposition.
Certains trains proposent différents types de voitures, de sièges et de couchettes afin de satisfaire à tous les niveaux de service et de confort.
Les trains les plus basiques sont souvent non climatisés, disposent de vieux sièges durs en bois et sont normalement bon marché. Les billets à bord des bus et trains de luxe ou premium sont à un tarif plus élevé, mais permettent de bénéficier de climatisation, de toilettes, de sièges confortables et de plus d’espace pour les jambes.
Étant donné la distance à parcourir, le train est le moyen de transport le plus abordable. Par ailleurs, le prix du billet inclut 2 ou 3 bagages (parfois plus) par passager.
Horaires de Ninh Binh à Da Nang
Les trains sont idéaux sur les trajets longue distance. Vérifiez votre itinéraire de voyage et servez-vous des horaires de départ et d’arrivée des trains du Ninh Binh au Da Nang ci-dessous afin de trouver le train qui vous conviendra le mieux.
Sociétés les mieux notées sur cet itinéraire
Au contraire des bus ou des taxis (pour lesquels de nombreuses sociétés proposent leurs services), les lignes de train sont généralement proposées par une seule grosse société par pays. Comme les lignes ferroviaires ont besoin d’une immense infrastructure, la majorité des sociétés ferroviaires appartiennent à leur gouvernement et font partie du système de transport national.
L’un des plus gros avantages du voyage en train est que les gares ferroviaires sont souvent idéalement placées à l’intérieur ou à proximité des grandes villes et des zones urbaines. Immédiatement une fois à destination, les voyageurs se retrouvent donc très proches d’infrastructures importantes telles qu’hôtels, supermarchés et hôpitaux.
Dans le cas où vous voyageriez avec beaucoup de sacs et de bagages, les trains sont votre meilleur choix. Avec le train, le poids limite des bagages est très flexible et vous pouvez avoir de nombreux sacs avec vous.
Les trains spéciaux ou luxueux vous offrent suffisamment d’espace pour les jambes pour que vous puissiez les étirer et bien vous détendre. En termes de confort et d’espace, les sièges de ces trains sont tout à fait comparables avec ceux de la classe business des avions.
Tout comme cela est le cas pour les bus, les trains proposent toute une variété de services afin que votre voyage se passe d’une manière aussi agréable et confortable possible. Les trains modernes disposent d’un service de Wi-Fi, d’un espace restauration et d’un bar. Les toilettes à bord sauveront probablement aussi la vie des voyageurs ayant des problèmes à l’estomac.
Pour finir, et au contraire des bus et d’autres modes de transport par voie terrestre, il est incroyablement rare que les trains aient des accidents.