Pahala Kencana
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Quiénes Somos Pahala Kencana
Los autobuses son el medio de transporte más económico, con un gran número de terminales en todo el país y horarios convenientes que facilitan la planificación de tu viaje. Los autobuses son una opción conveniente tanto para los que viajan con un presupuesto reducido como para los que no quieren renunciar a la comodidad. Pahala Kencana ofrece un servicio de autobuses con opción de reserva online. Antes de reservar tu billete, lee las opiniones de otros viajeros para ayudarte a elegir la mejor opción.
¿Cuáles son las estaciones principales de Pahala Kencana?
Pahala Kencana opera autobuses a partir de las siguientes estaciones:
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Purbalingga
- Salatiga
- Surakarta
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Kota Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Purwodadi
- Situbondo
- Prambanan
- Kota Semarang
- Jakarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Bandar Lampung
- Ciamis
- Kota Palembang
- Kota Malang
- Cilegon
- Subang
- Kota Bogor
- Kota Tangerang
- Denpasar Kota
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
¿Cuáles son las rutas más populares de Pahala Kencana?
Los destinos más populares de Pahala Kencana son:
- Yakarta - Yogyakarta
- Yakarta - Semaranag
- Yakarta - Malang
- Semaranag - Yakarta
- Malang - Yakarta
- Yogyakarta - Yakarta
- Yakarta - Denpasar
- Denpasar - Yakarta
- Bandung - Semaranag
- Semaranag - Bandung
- Palembang - Yakarta
- Yakarta - Palembang
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Yakarta - Pekalongan
- Yakarta - Magelang
- Denpasar - Semaranag
- Malang - Bandung
- Bogor - Semaranag
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Magelang - Yakarta
- Semaranag - Bekasi
- Bogor - Malang
- Malang - Bogor
- Bekasi - Yogyakarta
- Bogor - Yogyakarta
- Bekasi - Semaranag
- Tangerang - Semaranag
- Bekasi - Denpasar
- Java Oriental - Yakarta
- Bekasi - Java Oriental
- Tangerang - Yogyakarta
- Java Oriental - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - Java Oriental
- Java Oriental - Bekasi
- Yakarta - Java Oriental
- Denpasar - Bekasi
- Java Oriental - Java Central
- Java Oriental - Semaranag
- Java Oriental - Bogor
- Denpasar - Java Occidental
- Denpasar - Bogor
- Java Occidental - Java Central
- Denpasar - Java Central
- Java Central - Denpasar
- Java Occidental - Malang
- Java Oriental - Tangerang
- Java Oriental - Banten
- Java Oriental - Bandung
- Yakarta - Java Central
- Bogor - Palembang
- Malang - Java Central
- Java Occidental - Denpasar
- Semaranag - Java Occidental
- Banten - Lampung
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Yogyakarta - Bekasi
- Java Occidental - Java Oriental
- Tangerang - Java Central
- Bekasi - Magelang
- Java Occidental - Magelang
- Java Oriental - Java Occidental
- Malang - Bekasi
- Bandung - Java Central
- Palembang - Banten
- Semaranag - Banten
- Semaranag - Pekalongan
- Palembang - Bandung
- Bogor - Lampung
- Malang - Java Occidental
- Yogyakarta - Bogor
- Magelang - Bekasi
- Lampung - Bekasi
- Java Oriental - Java Oriental
- Sumatra Del Sur - Java Occidental
- Java Central - Bekasi
- Bogor - Sumatra Del Sur
- Java Central - Bogor
- Semaranag - Tangerang
- Java Occidental - Pekalongan
- Java Oriental - Pekalongan
- Java Central - Pekalongan
- Magelang - Tangerang
- Java Central - Bandung
- Java Central - Banten
- Bekasi - Pekalongan
- Banten - Java Oriental
- Bogor - Java Central
- Yogyakarta - Tangerang
- Palembang - Bekasi
- Palembang - Bogor
- Java Central - Java Oriental
- Yogyakarta - Banten
- Lampung - Bandung
- Magelang - Banten
- Tangerang - Malang
- Lampung - Banten
¿Cuáles son las clases de autobús y los precios de Pahala Kencana?
El precio de tu viaje en autobús dependerá tanto del destino como de la clase de tu billete. Ten en cuenta que no todas las clases de billetes están disponibles para determinadas rutas, pero para los viajes más largos casi siempre hay una buena selección. Opta por un autobús Sleeper para un viaje nocturno más cómodo. Los autobuses nocturnos suelen estar equipados con literas o asientos blandos reclinables y cuentan con un baño a bordo. Puede que tu billete también incluya otros complementos como aperitivos o hasta una comida. Tomar un autobús nocturno es una buena opción si quieres ahorrarte la habitación de hotel. Durante el día, un servicio exprés ofrece la mejor relación calidad-precio, ya que hace menos paradas que un autobús de clase normal o estándar y viaja más rápido. Para algunas rutas es crucial elegir la clase correcta. Por ejemplo, un autobús de clase ordinaria o segunda clase puede tomar 6 horas para cubrir la misma distancia que recorre un autobús de primera clase o exprés en dos horas.
Ventajas y Desventajas de los Viajes en Autobús
Ventajas de los Viajes en Autobús
- Los autobuses cubren a menudo una red más amplia de destinos. Viajan a lugares a los que no se les puede llegar en avión o incluso en tren
- Viajar en autobús es fácil: no se necesita llegar con tanta anticipación a la terminal de autobuses y el check-in suele ser un trámite muy rápido comparado con el del avión
- Los billetes de autobús son muy económicos. Es cierto que hay opciones que son costosas, como la primera clase o la VIP, pero si se tiene un presupuesto limitado, el autobús es el primer medio de transporte a considerar.
- Igualmente, hay diferentes clases de servicio que se adaptan a cualquier presupuesto. Si lo que buscas es un mayor nivel de confort, los autobuses también lo ofrecen.
Desventajas de los Viajes en Autobús
- Las terminales de autobuses interurbanos pueden estar situadas en las afueras de la ciudad. Esto significa que tendrás que calcular tiempo y dinero extra para el traslado. Llegar a tu destino final desde la terminal de autobuses puede costarte más de lo que esperas porque, a veces, sólo un número limitado de empresas de transporte está autorizado a prestar servicio en la ruta, y puede que los precios estén inflados.
- Durante los fines de semana más concurridos o en temporada alta, los autobuses que prestan servicio a algunos destinos turísticos podrían viajar fuera de los horarios y requerir una reserva anticipada.
Aunque los autobuses no dependan tanto de las condiciones meteorológicas como los ferrys, los viajes en autobús también pueden retrasarse o cancelarse debido al mal tiempo o a las condiciones de la carretera - tenlo en cuenta si viajas durante ciertas temporadas o a determinados lugares
NaN Pasajeros
Estaciones del Pahala Kencana
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanPurbalinggaSalatigaSurakartaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoKota BandungMusi RawasPatiKediriKarawangNgawiOgan IlirPurwodadiSitubondoPrambananKota SemarangJakartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakBandar LampungCiamisKota PalembangKota MalangCilegonSubangKota BogorKota TangerangDenpasar KotaKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Pahala Kencana Opiniones sobre la Empresa
S L
Steven LEl autobús se retrasó 4 horas y el tiempo de viaje fue mucho más largo que el indicado. Llegamos un total de 14 horas después de la hora prevista de llegada.
Esta reseña se tradujo automáticamente
Autobús Executive, Pahala Kencana, 26 dic 2022
V T
Vladimir TBonito autobús con asientos cómodos, pero con un aire acondicionado muy frío. ¡No entiendo por qué uno tiene que encenderlo al máximo, como si no hubiera controles suaves!
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Autobús Biplaza con aire acondicionado, Pahala Kencana, 4 ene 2021
V A
victor AMi viaje fue de Yakarta (terminal de Pulogebang) a Bali en autobús (terminal de autobuses de Mengwi, Denpasar). La primera terminal es bastante grande y está bien organizada, a diferencia de otras que he visitado en otros países del sudeste asiático, que parecen "campos de bombas". Mi billete marcaba las 11.30, pero en la oficina de autobuses me dijeron que el autobús salía a las 14.00. No sé si cancelaron el autobús de las 11.30 o no. No sé si cancelaron el autobús de las 11.30 horas. Se trata de un viaje de 24 horas y el autobús llegó a tiempo. Esto es digno de elogio, ya que la congestión del tráfico puede ser alta en algunos lugares. Sin embargo, se trata de una ruta regular y supongo que los retrasos habituales están incluidos. Hubo paradas regulares y el billete incluía dos comidas. Eran menús de comida indonesia local bastante básicos, pero apetecibles. Probablemente, todos los pasajeros eran indonesios. Yo era el único blanco. Supongo que no es la ruta turística preferida. La mayoría, salvo unos pocos, vuelan por comodidad, pero yo quería ver un poco de Java. Normalmente, preferiría conducir yo mismo con un coche o una moto, pero esto era mejor que nada. La ruta, hacia el final de Java y acercándose al cruce del ferry atravesaba montañas y era interesante. Los monos salvajes se daban de tortas con la muerte en las carreteras. Algunas partes del viaje eran autopistas "seguras", pero otras eran las habituales del sudeste asiático, de un solo carril por sentido, con arcenes. Los adelantamientos parecen aterradores para los occidentales, por ejemplo, en las curvas, pero la cultura vial es mucho más "dadivosa" y comprensiva con las velocidades más lentas que en Occidente, y los duros arcenes son una "red de seguridad". Había dos conductores que cambiaban regularmente. Aunque a veces los adelantamientos me parecieron arriesgados, parecían competentes y experimentados. El autobús parecía "moderno" por fuera, pero creo que era más viejo de lo que parecía (¡como yo!). El velocímetro no funcionaba, la suspensión crujía (chirriaba) y sospecho que los amortiguadores estaban desgastados. Las carreteras estaban en mal estado en algunos lugares y el autobús rodaba y se balanceaba de un lado a otro. Los golpes de los baches eran muy notables. La dirección también parecía un poco floja y el conductor la compensaba corrigiendo el volante. Aparte de esto, el autobús parecía en condiciones de circular. Mi autobús no tenía wifi, pero otros de la flota sí. Los asientos eran razonablemente cómodos y más planos que los de los aviones, lo que facilitaba el sueño. En general, un viaje bastante bueno y seguro teniendo en cuenta las circunstancias y las distancias, aunque el personal hablaba poco inglés.
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Autobús Express, Pahala Kencana, 14 mar 2020
T P
Toby PTuvimos un buen viaje de Bali a Java. Salimos un poco tarde y tardamos más de lo esperado. En total fueron unas 20 horas. Tuvimos un almuerzo gratuito en un punto intermedio y algunos aperitivos en el autocar, lo que fue una agradable sorpresa.
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Autobús Express, Pahala Kencana, 2 jul 2019
R E
Riky EGood agency
Autobús Express, Pahala Kencana, 9 oct 2019
R K
Ralf KAutobús Executive, Pahala Kencana, 13 feb 2023
S S
Samuel SAutobús Express, Pahala Kencana, 2 jul 2019