Pahala Kencana
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A propos de Pahala Kencana
Le bus est le moyen de transport le plus abordable, avec un grand nombre de gares routières à travers le pays, et des horaires pratiques pour vous aider à planifier votre voyage. L'autobus est une option pratique à la fois pour ceux qui voyagent avec un budget limité, et pour ceux qui ne veulent pas faire de compromis sur le confort. L'opérateur Pahala Kencana offre un service de bus avec réservation en ligne. Avant de réserver votre billet, lisez les avis des autres voyageurs pour choisir la meilleure option.
Quelles sont les gares principales de Pahala Kencana ?
Pahala Kencana exploite des bus au départ et à destination des gares routières suivantes :
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Surakarta
- Salatiga
- Purbalingga
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Kota Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Situbondo
- Purwodadi
- Temple de Prambanan
- Kota Semarang
- Jakarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Bandar Lampung
- Ciamis
- Kota Palembang
- Cilegon
- Kota Malang
- Kota Tangerang
- Kota Bogor
- Subang
- Kota Denpasar
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
Quels sont les itinéraires les plus populaires de Pahala Kencana ?
Les destinations les plus populaires de Pahala Kencana sont :
- Jakarta - Yogyakarta
- Jakarta - Semarang
- Jakarta - Malang
- Semarang - Jakarta
- Malang - Jakarta
- Yogyakarta - Jakarta
- Jakarta - Denpasar
- Denpasar - Jakarta
- Bandung - Semarang
- Semarang - Bandung
- Palembang - Jakarta
- Jakarta - Palembang
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Jakarta - Pekalongan
- Jakarta - Magelang
- Denpasar - Semarang
- Malang - Bandung
- Bogor - Semarang
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Magelang - Jakarta
- Semarang - Bekasi
- Bogor - Malang
- Malang - Bogor
- Bekasi - Yogyakarta
- Bogor - Yogyakarta
- Bekasi - Semarang
- Tangerang - Semarang
- Bekasi - Denpasar
- Java oriental - Jakarta
- Bekasi - Java oriental
- Tangerang - Yogyakarta
- Java oriental - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - Java oriental
- Java oriental - Bekasi
- Jakarta - Java oriental
- Denpasar - Bekasi
- Java oriental - Java Сentral
- Java oriental - Semarang
- Java oriental - Bogor
- Denpasar - Java Ouest
- Denpasar - Bogor
- Java Ouest - Java Сentral
- Denpasar - Java Сentral
- Java Сentral - Denpasar
- Java Ouest - Malang
- Java oriental - Tangerang
- Java oriental - Banten
- Jakarta - Java Сentral
- Bogor - Palembang
- Java oriental - Bandung
- Malang - Java Сentral
- Java Ouest - Denpasar
- Semarang - Java Ouest
- Banten - Lampung
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Yogyakarta - Bekasi
- Java Ouest - Java oriental
- Tangerang - Java Сentral
- Bekasi - Magelang
- Java Ouest - Magelang
- Java oriental - Java Ouest
- Malang - Bekasi
- Bandung - Java Сentral
- Palembang - Banten
- Semarang - Banten
- Semarang - Pekalongan
- Palembang - Bandung
- Bogor - Lampung
- Malang - Java Ouest
- Yogyakarta - Bogor
- Magelang - Bekasi
- Lampung - Bekasi
- Java oriental - Java oriental
- Sumatra du Sud - Java Ouest
- Java Сentral - Bekasi
- Bogor - Sumatra du Sud
- Java Сentral - Bogor
- Semarang - Tangerang
- Java Ouest - Pekalongan
- Java oriental - Pekalongan
- Java Сentral - Pekalongan
- Magelang - Tangerang
- Java Сentral - Bandung
- Java Сentral - Banten
- Bekasi - Pekalongan
- Banten - Java oriental
- Bogor - Java Сentral
- Yogyakarta - Tangerang
- Palembang - Bekasi
- Palembang - Bogor
- Java Сentral - Java oriental
- Yogyakarta - Banten
- Lampung - Bandung
- Magelang - Banten
- Tangerang - Malang
- Lampung - Banten
Quelles sont les classes et prix de vols de Pahala Kencana ?
Le prix de votre voyage en bus dépendra à la fois de la destination et de la classe de votre billet. Notez que les classes de billets ne sont pas toutes disponibles sur certains itinéraires, mais pour les voyages plus longs, il y a presque toujours un large choix d'options. Choisissez pour un bus couchette pour un voyage de nuit plus confortable et pratique. Les bus couchettes sont généralement équipés de couchettes ou de sièges inclinables confortables, disposent de toilettes à bord, et votre billet peut également inclure d'autres avantages comme des collations, ou même un déjeuner. Choisir un bus de nuit permet également d’économiser le prix d’une nuit d'hôtel. Pendant la journée, le service express représente souvent le meilleur rapport qualité-prix, car il fait moins d'arrêts qu'un bus de classe ordinaire ou standard, et se déplace plus rapidement. Sur certains itinéraires, il peut être crucial de choisir la bonne classe car, par exemple, un bus ordinaire ou de deuxième classe peut avoir besoin d’environ 6 heures pour couvrir une distance qui serait parcourue en 2 heures par un bus de première classe ou express !
Avantages et inconvénients des voyages en bus
Avantages du voyage en bus
- On considère généralement le bus couvre le plus grand réseau de destinations. Ils desservent des endroits où vous ne pouvez pas vous rendre en avion ou même en train....
- Voyager en bus est facile - il n'est pas nécessaire d'arriver au terminal de bus avec beaucoup d'avance, et l'enregistrement est généralement une formalité très rapide comparé au voyage en avion.
- Les billets de bus sont très abordables. Il est vrai qu’il existe des options coûteuses, première classe ou VIP, mais si vous votre budget est limité, le bus est le moyen de transport auquel vous devez penser en premier.
- Il existe différentes classes de service pour répondre à tous les budgets. Si vous recherchez un niveau de confort plus élevé, les bus peuvent également vous convenir.
Inconvénients du voyage en bus
- Les terminaux de bus interurbains peuvent être situés en dehors du centre-ville, dans la périphérie. Cela signifie que vous devrez calculer le temps nécessaire et le budget supplémentaire pour vous y rendre. Pour certaines destinations, se rendre à la gare routière peut vous coûter plus cher que prévu, car seul un nombre limité de compagnies de transport est autorisé à desservir la ligne - et les tarifs peuvent grimper.
- Lors des week-ends de grande affluence ou en haute saison, les bus desservant certaines destinations touristiques peuvent avoir du retard et nécessiter une réservation préalable.
- Bien que les bus ne soient pas aussi dépendants de la météo que les ferries, les voyages en bus peuvent également être retardés ou annulés à cause du mauvais temps ou de l'état des routes - gardez cela à l'esprit si vous voyagez à certaines saisons ou vers certaines destinations.
NaN Passagers
Gares Pahala Kencana
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanSurakartaSalatigaPurbalinggaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoKota BandungMusi RawasPatiKediriKarawangNgawiOgan IlirSitubondoPurwodadiTemple de PrambananKota SemarangJakartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakBandar LampungCiamisKota PalembangCilegonKota MalangKota TangerangKota BogorSubangKota DenpasarKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Pahala Kencana: Avis sur la société
S L
Steven LLe bus avait 4 heures de retard et le temps de trajet était beaucoup plus long que prévu. Nous sommes arrivés au total 14 heures après l'heure d'arrivée prévue.
Cet avis a été traduit automatiquement
Bus Executive, Pahala Kencana, 26 déc. 2022
V T
Vladimir TJoli bus avec des sièges confortables, mais avec un climatiseur très froid. Je ne comprends pas pourquoi il faut l'allumer au maximum, comme s'il n'y avait pas de contrôles fluides !
Cet avis a été traduit automatiquement
Bus Bus climatisé, Pahala Kencana, 4 janv. 2021
V A
victor AJ'ai voyagé de Jakarta (terminal de Pulogebang) à Bali en bus (terminal de Mengwi, Denpasar). L'ancien terminal est assez grand et bien organisé, contrairement à ceux que j'ai connus dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, qui ressemblent à des "sites de bombardement" ! Mon billet indiquait 11h30 mais le bureau des bus m'a dit que le bus était à 14h00. Je ne sais pas s'ils ont annulé le bus de 11h30. Il s'agit d'un voyage de 24 heures et le bus est arrivé à l'heure. Il faut s'en féliciter car les embouteillages peuvent être importants à certains endroits. Cependant, il s'agit d'une ligne régulière et je suppose que les retards habituels sont pris en compte. Il y a eu des arrêts réguliers et deux repas ont été fournis avec le billet. Il s'agissait de menus locaux indonésiens assez basiques, mais agréables. Tous les passagers étaient probablement indonésiens. J'étais le seul Blanc ! Je suppose qu'il ne s'agit pas d'un itinéraire touristique privilégié. La plupart d'entre eux, à l'exception de quelques-uns, prennent l'avion pour des raisons de commodité, mais je voulais voir un peu de Java. Normalement, je préférerais conduire moi-même avec une voiture ou une moto, mais c'était mieux que rien. La route, vers la fin de Java et à l'approche de la traversée en ferry, passait par les montagnes et était intéressante. Des singes sauvages ont frôlé la mort sur les routes ! Certaines parties du voyage étaient des autoroutes "sûres", mais d'autres étaient les habituelles routes à une voie dans chaque direction du sud-est asiatique, avec des accotements durs. Les dépassements semblent effrayants pour les Occidentaux, par exemple dans les virages, mais la culture routière est beaucoup plus "généreuse" et compréhensive à l'égard des vitesses plus lentes qu'en Occident, et les bandes d'arrêt d'urgence rugueuses constituent un "filet de sécurité". Il y avait deux conducteurs qui changeaient régulièrement. Même si j'ai parfois eu l'impression que les dépassements étaient risqués, ils semblaient compétents et expérimentés. Le bus avait l'air "moderne" à l'extérieur, mais je pense qu'il était plus vieux qu'il n'en avait l'air (comme moi !). Le compteur de vitesse ne fonctionnait pas, la suspension grinçait et je pense que les amortisseurs étaient usés. Les routes étaient en mauvais état par endroits et le bus roulait et se balançait d'un côté à l'autre. Les chocs contre les nids-de-poule étaient très visibles. La direction semblait également un peu molle, le chauffeur compensant en corrigeant le volant. A part cela, le bus semblait en état de marche. Mon bus n'avait pas de wifi, mais d'autres bus de la flotte en avaient un. Les sièges étaient raisonnablement confortables et plus plats que ceux des avions, ce qui facilite le sommeil. Dans l'ensemble, il s'agit d'un bon voyage, en toute sécurité, compte tenu des circonstances et des distances à parcourir, même si le personnel parlait peu l'anglais.
Cet avis a été traduit automatiquement
Bus Express, Pahala Kencana, 14 mars 2020
T P
Toby PNous avons fait un bon voyage de Bali à Java. Nous sommes partis un peu tard et avons mis plus de temps que prévu. En tout, il a duré environ 20 heures. Nous avons eu un déjeuner gratuit à mi-chemin et quelques snacks dans le bus, ce qui a été une agréable surprise.
Cet avis a été traduit automatiquement
Bus Express, Pahala Kencana, 2 juil. 2019
R E
Riky EGood agency
Bus Express, Pahala Kencana, 9 oct. 2019
R K
Ralf KBus Executive, Pahala Kencana, 13 févr. 2023
S S
Samuel SBus Express, Pahala Kencana, 2 juil. 2019