Pahala Kencana
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Chi siamo Pahala Kencana
Gli autobus sono il mezzo di trasporto più economico, con numerosi terminal in tutto il territorio nazionale e orari convenienti che ti consentono di pianificare facilmente il tuo viaggio. Gli autobus sono un'opzione conveniente sia per chi viaggia con un budget limitato sia per chi non vuole rinunciare al comfort. Pahala Kencana offre un servizio di autobus con possibilità di prenotazione online. Prima di prenotare il biglietto, leggi le recensioni di altri viaggiatori per orientarti nella scelta dell'opzione migliore.
Quali sono le stazioni principali di Pahala Kencana?
Pahala Kencana gestisce autobus a partire dalle seguenti stazioni:
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Purbalingga
- Salatiga
- Surakarta
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Kota Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Purwodadi
- Situbondo
- Prambanan
- Kota Semarang
- Giacarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Bandar Lampung
- Ciamis
- Kota Palembang
- Kota Malang
- Cilegon
- Subang
- Kota Bogor
- Kota Tangerang
- Denpasar Kota
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
Quali sono le rotte più popolari di Pahala Kencana?
Le destinazioni più richieste della Pahala Kencana sono:
- Giacarta - Yogyakarta
- Giacarta - Semarang
- Giacarta - Malang
- Semarang - Giacarta
- Malang - Giacarta
- Yogyakarta - Giacarta
- Giacarta - Denpasar
- Denpasar - Giacarta
- Bandung - Semarang
- Semarang - Bandung
- Palembang - Giacarta
- Giacarta - Palembang
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Giacarta - Pekalongan
- Giacarta - Magelang
- Denpasar - Semarang
- Malang - Bandung
- Bogor - Semarang
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Magelang - Giacarta
- Semarang - Bekasi
- Bogor - Malang
- Malang - Bogor
- Bekasi - Yogyakarta
- Bogor - Yogyakarta
- Bekasi - Semarang
- Tangerang - Semarang
- Bekasi - Denpasar
- East Java - Giacarta
- Bekasi - East Java
- Tangerang - Yogyakarta
- East Java - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - East Java
- East Java - Bekasi
- Giacarta - East Java
- Denpasar - Bekasi
- East Java - Java centrale
- East Java - Semarang
- East Java - Bogor
- Denpasar - West Java
- Denpasar - Bogor
- West Java - Java centrale
- Denpasar - Java centrale
- Java centrale - Denpasar
- West Java - Malang
- East Java - Tangerang
- East Java - Banten
- East Java - Bandung
- Giacarta - Java centrale
- Bogor - Palembang
- Malang - Java centrale
- West Java - Denpasar
- Semarang - West Java
- Banten - Lampung
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Yogyakarta - Bekasi
- West Java - East Java
- Tangerang - Java centrale
- Bekasi - Magelang
- West Java - Magelang
- East Java - West Java
- Malang - Bekasi
- Bandung - Java centrale
- Palembang - Banten
- Semarang - Banten
- Semarang - Pekalongan
- Palembang - Bandung
- Bogor - Lampung
- Malang - West Java
- Yogyakarta - Bogor
- Magelang - Bekasi
- Lampung - Bekasi
- East Java - East Java
- Sumatra Meridionale - West Java
- Java centrale - Bekasi
- Bogor - Sumatra Meridionale
- Java centrale - Bogor
- Semarang - Tangerang
- West Java - Pekalongan
- East Java - Pekalongan
- Java centrale - Pekalongan
- Magelang - Tangerang
- Java centrale - Bandung
- Java centrale - Banten
- Bekasi - Pekalongan
- Banten - East Java
- Bogor - Java centrale
- Yogyakarta - Tangerang
- Palembang - Bekasi
- Palembang - Bogor
- Java centrale - East Java
- Yogyakarta - Banten
- Lampung - Bandung
- Magelang - Banten
- Tangerang - Malang
- Lampung - Banten
Quali sono le classi di autobus e i prezzi di Pahala Kencana?
Il prezzo del viaggio in autobus dipende dalla destinazione e dalla classe del biglietto. Nota bene: non tutte le classi di biglietti sono disponibili per determinati percorsi, tuttavia, per i viaggi più lunghi c'è quasi sempre una buona selezione. Per un viaggio notturno più confortevole, scegli un autobus Sleeper. Gli autobus notturni sono spesso dotati di letti a castello o di sedili morbidi e reclinabili e dispongono di una toilette a bordo. Il biglietto può includere anche altri extra, come spuntini o addirittura un pasto. Prendere un autobus notturno è una buona opzione se si vuole risparmiare su una camera d'albergo. Durante il giorno, il servizio express offre il miglior rapporto qualità-prezzo, in quanto effettua meno fermate che un autobus normale o di classe standard e viaggia più velocemente. Per alcuni percorsi è fondamentale scegliere la classe giusta, poiché, ad esempio, un autobus ordinario o di seconda classe potrebbe impiegare 6 ore per coprire la stessa distanza che un autobus di prima classe o express copre in due ore.
Vantaggi e Svantaggi dei Viaggi in Autobus
Vantaggi dei Viaggi in Autobus
- Di solito gli autobus coprono una rete più ampia di destinazioni. Arrivano in luoghi che non possono essere raggiunti in aereo o in treno.
- Viaggiare in autobus è facile: non occorre arrivare al terminal degli autobus con tanto anticipo e il check-in è di solito un processo molto più veloce rispetto a quello dei voli.
- I biglietti dell'autobus sono più economici. È vero che alcune opzioni sono costose, come ad esempio la prima classe o la VIP, tuttavia, se si viaggia con un budget limitato, l'autobus è il primo mezzo di trasporto da considerare.
- Allo stesso modo, esistono diverse classi di servizio adatte a qualsiasi esigenza. Se siete alla ricerca di un livello di comfort superiore, gli autobus offrono anche questo.""
Svantaggi dei Viaggi in Autobus
- I terminal degli autobus interurbani sono situati a volte nella periferia della città. In questo caso si dovranno prevedere tempo e costi aggiuntivi per il trasferimento. Arrivare dal terminal degli autobus a determinate destinazioni può costare più del previsto, perché può darsi che solo poche aziende di trasporto siano autorizzate a servire la tratta, e i prezzi potrebbero essere inflazionati.
- Durante i fine settimana più affollati o in piena stagione, a volte gli autobus che servono alcune destinazioni turistiche circolano fuori orario e richiedono una prenotazione anticipata.
Sebbene gli autobus non dipendano tanto dalle condizioni meteorologiche come i traghetti, anche gli autobus possono subire ritardi o cancellazioni a causa del maltempo o delle condizioni stradali.
NaN Passeggeri
Pahala Kencana Stazioni
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanPurbalinggaSalatigaSurakartaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoKota BandungMusi RawasPatiKediriKarawangNgawiOgan IlirPurwodadiSitubondoPrambananKota SemarangGiacartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakBandar LampungCiamisKota PalembangKota MalangCilegonSubangKota BogorKota TangerangDenpasar KotaKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Pahala Kencana Recensioni della compagnia
S L
Steven LL'autobus era in ritardo di 4 ore e il tempo di percorrenza era molto più lungo di quanto indicato. Siamo arrivati un totale di 14 ore dopo l'orario di arrivo previsto.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Autobus Executive, Pahala Kencana, 26 dic 2022
V T
Vladimir TBell'autobus con sedili comodi, ma con un condizionatore d'aria freddissimo. Non capisco perché si debba accendere al massimo, come se non ci fossero comandi fluidi!
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Autobus Posto con AC, Pahala Kencana, 4 gen 2021
V A
victor AIl mio viaggio è stato da Jakarta (terminal Pulogebang) a Bali in autobus (terminal Mengwi, Denpasar). Il vecchio terminal è abbastanza grande e ben organizzato, a differenza di altri che ho sperimentato in altri Paesi del Sud-Est asiatico, che sembrano "siti di bombe"! Il mio biglietto diceva 11:30 ma l'ufficio degli autobus ha detto che l'autobus era alle 14:00. Non so se abbiano cancellato l'autobus delle 11.30. Si tratta di un viaggio di 24 ore e l'autobus è arrivato in orario. Questo è da lodare perché il traffico può essere molto congestionato in alcuni punti. Tuttavia, si tratta di un percorso regolare e immagino che i ritardi abituali siano previsti. Ci sono state fermate regolari e sono stati forniti due pasti all'interno del biglietto. Si trattava di menù indonesiani piuttosto semplici, ma gradevoli. Tutti i passeggeri erano probabilmente indonesiani. Io ero l'unico bianco! Immagino che questa non sia la rotta preferita dai turisti. La maggior parte, tranne pochi, vola per comodità, ma io volevo vedere un po' di Java. Di solito preferirei guidare da solo con un'auto o una moto, ma questo era meglio di niente. Il percorso, verso la fine di Java e in prossimità dell'attraversamento del traghetto, si snodava tra le montagne ed era interessante. Le scimmie selvatiche hanno fatto a pugni con la morte sulle strade! Alcune parti del viaggio erano autostrade "sicure", ma altre erano le solite autostrade del sud-est asiatico a una sola corsia per senso di marcia, con le spalle dure. I sorpassi sembrano spaventosi per gli occidentali, ad esempio quelli in curva, ma la cultura stradale è molto più "generosa" e comprensiva con le velocità ridotte rispetto all'Occidente e le spalle dure sono una "rete di sicurezza". C'erano due autisti che cambiavano regolarmente. Anche se a volte mi è sembrato che i sorpassi fossero rischiosi, sembravano competenti ed esperti. L'autobus sembrava "moderno" all'esterno, ma credo che fosse più vecchio di quanto sembrasse (come me!). Il tachimetro non funzionava, le sospensioni scricchiolavano (cigolavano) e sospetto che gli ammortizzatori fossero usurati. Le strade erano in alcuni punti pessime e l'autobus si muoveva e ondeggiava da un lato all'altro. Gli urti delle buche erano molto evidenti. Anche lo sterzo è apparso un po' lento e l'autista ha compensato correggendo il volante. A parte questo, l'autobus sembrava in grado di affrontare la strada. Il mio autobus non aveva il wifi, ma altri della flotta sì. I sedili erano ragionevolmente comodi e più piatti di quelli degli aerei, il che rendeva più facile dormire. Nel complesso, un viaggio abbastanza buono e sicuro, considerate le circostanze e le distanze da percorrere, anche se il personale parlava poco inglese.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Autobus Espresso, Pahala Kencana, 14 mar 2020
T P
Toby PAbbiamo fatto un buon viaggio da Bali a Java. Siamo partiti un po' in ritardo e abbiamo impiegato più tempo del previsto. In totale sono state circa 20 ore. Abbiamo avuto un pranzo gratuito in un punto a metà strada e alcuni spuntini sul pullman che è stata una piacevole sorpresa.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Autobus Espresso, Pahala Kencana, 2 lug 2019
R E
Riky EGood agency
Autobus Espresso, Pahala Kencana, 9 ott 2019
R K
Ralf KAutobus Executive, Pahala Kencana, 13 feb 2023
S S
Samuel SAutobus Espresso, Pahala Kencana, 2 lug 2019