لن تستطيع الوصول لأكثر الجزر جمالاً وروعةً بلا ركوب العبارة. تُقدم بعض الوجهات من خلال عبّارات أكبر وأكثر استقرارًا، بينما يتم توصيل البعض الآخر بواسطة قوارب أو طوافات أصغر حجمًا ولكنها أسرع. إذا أصبت بدوار البحر، فتجنب السفر بالطواف الذي يركب الأمواج عندما يكون البحر هائجًا – بل اختر قاربًا عالي السرعة لأنه يكسر حاجز المياه مما يقلل رحلة الصخور والتزلج. أيضًا، قد يساعد الجلوس على سطح علوي في الهواء الطلق في التغلب على الأمواج العالية. يقدم Seatran Ferry تذاكر عبر الإنترنت لرحلات العبّارة – لن تكون بحاجة للوصول لمكاتبهم لشراء تذكرة.
ما هي المحطات الرئيسية لـ Seatran Ferry؟
تسافر عبّارات Seatran Ferry إلى عدد من الوجهات المشهورة. تتضمن قائمة المحطات التي يخدمها Seatran Ferry على سبيل المثال لا الحصر:
عبارة دونساك سيتران
نا ثون سيتران فيري بيير
مطار سورات ثاني
محطة قطار سورات ثاني
مطار سورات ثاني
مكتب مدينة سوراتاني سيتران
تشيانغ ماي
مطار ناخون سي ثامارات
مدينة سورات ثاني سياتران
ثونغ سالا كوه فانجان
محطة حافلات سوراتثاني
ما هي أكثر المسارات شيوعًا لـ Seatran Ferry؟
في ما يلي بعض أشهر الأرصفة التي يغطيها جدول Seatran Ferry:
ما فئات المعدية وأسعارها الخاصة بـ Seatran Ferry؟
القاعدة العامة هي أنه كلما كان القارب أسرع، كلما ارتفع السعر أكثر. قرر قبل الحجز ما إذا كنت بحاجة إلى خدمة سريعة أم أن الخيارات البطيئة مقبولة أيضًا. أسعار هذا الأخير – الخيارات البطيئة- أكثر بأسعار معقولة. وعلى الرغم من ذلك، قد يكون الاختلاف في وقت السفر كبيرًا حقًا، لذا تحقق دائمًا من المدة التي تستغرقها رحلة العبارة قبل حجز تذكرتك. إضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون توفر بعض الفصول محدودًا ويتطلب دائمًا الحجز المسبق. تذكر دائمًا التحقق من الرصيف الذي يغادر منه قاربك والأرصفة فيه لاختيار أكثرها ملاءمة لرحلتك القادمة وقراءة آراء المسافرين الآخرين.
مزايا وعيوب السفر عبر العبّارة
مزايا السفر عبر العبّارة
يعتبر ركوب سفينة هو السبيل الوحيد للوصول إلى بعض الجزر. وفي كثير من الحالات – ستتمكن من الوصول إلى بعض أجمل الجزر والأماكن الخلابة الطبيعية التي لطالما رغبت بزيارتها.
غالبًا ما تتوفر فئات تذاكر مختلفة، لذا ستتمكن من اختيار السعر ومستوى الراحة ووقت السفر والجدول الزمني الذي يناسبك.
احجز عبر الإنترنت لتوفير الوقت - في العديد من الطرق، يعد الحجز مسبقًا أمرًا ضروريًا. في المقام الأول، يتعلق الأمر بالرحلات الطويلة والرحلات في الفترات المزدحمة مثل العطلات الوطنية وعطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو موسم الذروة. إنها لفكرة جيدة أن تحجز على الأقل عدة أيام قبل تاريخ سفرك إذا كان مسارك يخدمه عدد محدود من الرحلات في اليوم أيضًا.
السفر بالعبّارة ممتع. لذلك، من الجيد دائمًا إلقاء نظرة على الأماكن التي زرتها من زاوية أخرى - في هذه الحالة – كالماء مثلاً. تبدو أي وجهة تقريبًا رائعة من الماء وستتاح لك فرصة رائعة لالتقاط صور رائعة.
سلبيات السفر عبر العبّارة
-الإصابة بدوار البحر هي الشغل الشاغل للمسافرين بالعبّارة. كلما طالت الرحلة وكلما زادت اضطراب البحر، زادت فرص الشعور باضطراب في معدتك. لتنعم برحلة أكثر متعة، تناول الدواء قبل نصف ساعة من رحلتك واتبع توصياتنا الواردة أعلاه.
تعتمد رحلات العبّارات بشكل كبير على الطقس. وهذا يعني أنه في الأيام الممطرة يمكن تأخير الرحلات المغادرة أو حتى إلغائها. إنها مسألة مألوفة أن تغلق وصلات العبارات حتى مع الجزر الكبرى خلال الطقس العاصف لعدة أيام. هذا يعني أنه يجب أن تضع هذا الاحتمال في الاعتبار إذا كانت رحلة العبارة الخاصة بك مرتبطة برحلة - فقد تكون فرص الوصول إلى البر الرئيسي في وقت متأخر عما هو متوقع عالية خلال فترات معينة.
اتصال ممتاز، هبطنا الساعة 8.30، يستغرق استلام الأمتعة 5 دقائق، انعطف يسارًا في صالة المطار وابحث عن علامة Seatran. كان الاتصال بالعبارة سهلاً، حوالي 45 دقيقة وقت انتظار، لذا لديك وقت لتناول القهوة أو تناول وجبة ساخنة.
رحلة ليلية من كوه ساموي إلى بانكوك. لا حاجة لطباعة التذاكر. وصلت العبّارة في الموعد المحدد، وكان من السهل العثور على وسيلة النقل إلى القطار (الذي تأخر 30 دقيقة، لكن هذا يحدث). السفر بالدرجة الثالثة في القطار ليس خيارًا جيدًا، فالأضواء مضاءة طوال الليل، والمراوح تعمل باستمرار ولا يمكن إطفاؤها، والنوافذ مفتوحة مما يجعل الجو باردًا جدًا، بالإضافة إلى الضوضاء الخارجية المزعجة التي لا يمكن حجبها. المقاعد غير مريحة، ومتقابلة (2×2)، مما يجعل النوم مستحيلاً. يأتي الباعة لبيع مختلف أنواع الطعام والشراب (القهوة)، ومع ذلك، من الأفضل الشراء مسبقًا؛ لكنهم يستمرون في القدوم كل 20 دقيقة وهم يصرخون، مما يجعل النوم مستحيلاً. دورات المياه غير نظيفة وبدون ورق، لكن هذا متوقع في القطار. رأيت مقاعد الدرجة الثانية، وبدت أفضل قليلاً، لكنني أعتقد أنه إذا لم تحجز سريرًا، فليس من الجيد السفر بالقطار. كان الخيار الأرخص، لكنني لن أكرره، فمقاعد الحافلة الليلية كانت أكثر راحة بكثير وكانت أقل ضوضاءً.
يوجد عدد أكبر من القوارب مقارنة بـ Lomphraya، لذا يمكنك النزول والصعود في كثير من الأحيان، وهي أكثر راحة نظرًا لوجود عدد أقل من الأشخاص عليها. النظام العام منظم بشكل جيد، مما يجعل من السهل الاتصال بوسائل النقل الأخرى. يغادر ويصل في الوقت المحدد.
كان التنظيم والعملية ممتازين. مع ذلك، كانت الحافلة الصغيرة المتهالكة مكتظة بالأمتعة والركاب، وكانت رحلة الساعة والنصف إلى العبّارة غير مريحة. كانت العبّارة قديمة ومتهالكة.
كانت التذكرة عبر الإنترنت أكثر تكلفة (حوالي 240 مقابل 170 باهت) وعملية الصعود إلى الطائرة معقدة بعض الشيء بالنسبة للتذاكر المدفوعة مسبقًا. أعتقد أن الفائدة الوحيدة التي حصلت عليها من التذاكر الإلكترونية هي عدم استخدام الأوراق.
سارت الأمور على ما يرام. مع ذلك، بدا السائق مضطربًا للغاية، وظل يبحث عن شيء ما طوال الوقت. كما كان يتحدث على هاتفه باستمرار بحماس شديد. لذا، لم تكن الرحلة مريحة بالنسبة لي.
ذهبنا مع أصدقاء من فوكيت إلى كوه ساموي. أخذت سيارة أجرة إلى الميناء ، وتذاكر عبّارة عبر 12go. جاء الحجز أولاً ، وبعد 5-10 دقائق التذاكر. تم شراء التذاكر في الساعة 14:00 ، ولكن وصلت الساعة 11:30 ، باستخدام نفس التذاكر ، وجلسوا في الساعة 12:00 دون أي مشاكل. راضي عن الخدمة
كان القارب في الوقت المحدد (أعتقد أنه غادر مبكرًا لذا تأكد من الوصول إلى هناك قبل 30 دقيقة من موعد المغادرة) لكننا لم نكن نعرف حقًا إلى أين نذهب لأنه ليس هناك الكثير من المؤشرات لإخبارنا بالطريقة وكان من الصعب بعض الشيء حمل حقائبنا على متن العبارة. (الدرج شديد الانحدار ولم يكن أحد متاحًا لمساعدتنا).
لا توجد اتجاهات. لم يتحدث أحد أو يخبرني إلى أين أذهب، أين أنتظر، عند الإقلاع التالي. حتى عندما سألت إذا كان كل شيء يتعلق بالتذكرة على ما يرام، لم أتلق أي رد مناسب. قسيمة PDF كانت غير كافية أيضًا.
الأمر بسيط للغاية. هناك الكثير من الأشخاص ينتظرون في محطة العبّارة وسيتأكدون من ركوبك للحافلة/العبّارة الصحيحة. عندما تنزل من العبّارة، ما عليك سوى السير إلى موقف السيارات وهناك سيتأكد شخص ما من ركوبك للحافلة/العبّارة الصحيحة.
كان طاقم سيتران مساعدة رائعة عندما أصبحت الأمور مربكة بعض الشيء لأن 12go asia لم ترسل جميع القسائم. وعلى الرغم من أنني كنت المسافر الوحيد في الشاحنة ، لم يتم إلغاء الرحلة وفي الوقت المحدد. أفضل تجربة! شكرًا
تم خفض درجة حرارة مكيف الهواء إلى أدنى مستوى (في الساعة 5:30 صباحًا) لدرجة أننا كنا نشعر بالبرد الشديد رغم ارتدائنا سترات وسراويل طويلة، وما إلى ذلك، وأصبنا بالمرض بعد يومين. وعندما طلبنا من الموظفين رفع درجة الحرارة، رفضوا.
كان كل شيء منظمًا جيدًا وكان من السهل العثور على كل شيء (علامات الشرح الذاتي). كان الحمام نظيفًا وكانت العبارة تمامًا في الوقت المحدد. خيار جيد جدا للسفر.
خدمة جيدة في المطار؛ لقد بدأنا قبل 30 دقيقة وكان لدينا متسع من الوقت في دون ساك؛ رصيف جيد مع كشك طعام ومقهى؛ بدأت العبارة في الوقت المناسب ووصلت في الوقت المناسب - مثالية ومريحة ????
تأخر القطار الليلي من بانكوك ساعتين عند الوصول لكن عامل التشغيل في سورات ثاني غير تذاكرنا دون أي مشكلة. عند الوصول إلى محطة قطار سورات ثاني ، كانت هناك سيدات لمساعدتنا في العثور على وكالة الكتاب. أوصي بهذه الرحلة.
حجزت خدمة دعم إضافية ولم أجدها في أي مكان. لم أكن أعلم أنه بإمكاني شراء التذكرة عند وصولي إلى مطار سور ثاني، ولم أرَ سوى تذكرة عبر الإنترنت من مكتب المدينة. عندما اتصلت بالمكتب أبلغوني أنه بإمكاني دفع مبلغ زهيد والحصول على خدمة نقل إلى المكتب مقابل 100 بات تايلاندي. لم يحدث هذا أبدًا لأن المساعدة لم تتأكد من أنني على متن الحافلة الصحيحة. بعد ركوب الحافلة الخطأ مع الشركة الخطأ، أخبرتني مرة أخرى أنه لا يمكنني الحصول على خدمة نقل إلى المكتب دون دفع مبلغ باهظ من المال مقابل حقيبة دراجتي التي رتبتها سابقًا. في النهاية، وجدت لي سيارة أجرة محلية بسعر إيجار أعلى من المعتاد (رسوم إضافية للدراجة) إلى المكتب في المدينة. لم يكن لدي خيار هنا، وكانت الاتصالات والمعاملات ببساطة صعبة. لن أحجز مسبقًا مرة أخرى. ولن أدفع مقابل الخدمة المساعدة.
تم تسجيل الوصول في نقطة انطلاق الحافلة دون أي مشاكل. استغرق الوصول إلى ميناء العبّارة ساعة واحدة، وكانت الرحلة سلسة ومكيفة، ومساحة واسعة. كانت رحلة العبّارة سلسة أيضًا، حيث استغرقت الرحلة 90 دقيقة، وجلست على سطح التشمس، وجلست على مقاعد مكيفة، مع نودلز طازجة، ومتجر للوجبات الخفيفة يقدم المشروبات والمأكولات الساخنة والباردة بأسعار معقولة.
كنا بحاجة لتغيير التذكرة، لكن دعم 12 Go كان غير متاح، ولم يكن لدينا أي وسيلة للتواصل مع 12 Go عبر الهاتف، كما أن خدمة عملاء عبّارات Seatran لا تستطيع تعديل الحجز، إذ يجب على 12 Go ترتيبه. علاوة على ذلك، سيكون السعر أقل إذا حصلنا على نفس التذكرة عند الرصيف، حيث تكلف 250 بات للشخص الواحد، بينما دفعنا 420 بات للشخص الواحد لهذا الحجز عبر 12 Go. لا أرغب في ترتيب تذكرة العبّارة مع 12 Go بعد الآن.
كل شيء كان ممتازاً. كانت العبّارة مريحة ووصلت في الموعد المحدد. أما الحافلة فكانت للأسف قديمة جداً وبدون دورة مياه. ولكن كانت هناك استراحة قصيرة بعد منتصف الطريق. سأحجز رحلة أخرى مع سيتران.
العبارة ممتازة - جديدة ومريحة. سار لي 1.5 ساعة. ثم بدأت المغامرات - وضعونا في حافلة تارانتاس قديمة وذهبوا لجمع الركاب من جميع المراسي. ثم قادوها إلى سورات ثاني ، وهي مسافة 68 كم إضافية. بالنظر إلى أنه بسرعة 60 كم في الساعة ، أقلعت الحافلة عمليا ، لذلك هدر المحرك ، فمن الواضح أن هذا ليس ممتعًا ومريحًا للغاية. ما زلت لا أفهم لماذا اتخذنا منعطفًا وتوقفنا في سورات ثاني ، ربما من أجل الانتقال إلى حافلة أخرى (أحدث) وأيضًا نقلنا ببطء إلى مدينة بوكيت. بدلاً من الست ساعات المعلنة على الطريق ، كانت هناك 9 ساعات. وساعة أخرى للوصول إلى ازدحام المرور باتونج لديهم في هذا الوقت. السفر كثيرًا في تايلاند ، سأقول إن هذه ممارسة شائعة. لا تصدق الأوصاف وخذ تذاكر رخيصة - لا فرق.
النقل من المطار إلى الرصيف كان بالحافلة. لسوء الحظ، ليس الساعة 1:20 مساءً كما هو مذكور ولكن فقط الساعة 1:45 مساءً. لم يكن الأمر سيئًا، لكننا خططنا لوقت إضافي للوصول إلى هناك في الوقت المحدد، وهو ما لم يكن ضروريًا. كان عبور العبارة جيدًا. في كوه ساموي حجزنا سيارة أجرة لمواصلة رحلتنا. لقد تعمدنا أخذ سيارة أجرة لتجنب الاضطرار إلى زيارة عدد من الفنادق الأخرى. كانت هناك حافلة صغيرة تنتظرنا، كانت تنتظرنا فحسب. ومع ذلك، أقنع السائق ضيفًا آخر بتوصيله أيضًا. وبناءً على ذلك، اتخذنا بعض المنعطفات. كان ذلك مزعجًا لأننا خسرنا 30 دقيقة أخرى.
قارب Seatran هو في الواقع سفينة سياحية كبيرة. مريح للغاية مع متجرين و3 طوابق مع تراس شمسي مع كراسي الاستلقاء للتشمس. يمكنك أيضًا وضع سيارتك في القارب وخرج عدد قليل من الحافلات. يمكنك الجلوس بالخارج أو بالداخل مع تكييف الهواء والتلفزيون. غادر القارب في الوقت المحدد ووصل في الوقت المحدد. كان فريق العمل متعاونًا للغاية ولن تشعر بأي أمواج. يمكننا أن نرى جزءًا من An Thong Marinepark وعلى الجانب الآخر كان هناك غروب الشمس الجميل. ركوب القوارب الأكثر راحة على الإطلاق.
كانت رحلة العبّارة جيدة، ووصلت في الموعد المحدد. لكن سائق الحافلة المتجهة إلى محطة حافلات سوراتاني (22:03) كان سيئًا للغاية. قبل عشر دقائق من وصولنا إلى المحطة، توقف وأخبرنا أنها محطة حافلات وعلينا النزول من الحافلة. كانت ابنتنا ذات العامين نائمة، فأيقظناها. كان صديقه في الخارج، وأخبرني عن إمكانية استقلال توك توك إلى المحطة مقابل 100 بات إضافية للشخص الواحد. وفي الوقت نفسه، كان سائقنا يتركنا بهدوء. بدأتُ بالصراخ وضربت بابه، فسمح لنا بالصعود مرة أخرى. سائق رسمي، كيف يُعقل هذا؟ إنه أمر لا يُصدق!
هناك القليل من النظام المعيب، ولم يكن لدى السيدات في محطة حافلات سيتران أدنى فكرة عما يجب فعله بالتذكرة الإلكترونية الخاصة بي. اضطررت إلى الإصرار على ركوب الحافلة السابقة حتى أتمكن من ركوب العبارة في الوقت المناسب. ومع ذلك، كان ميناء العبارات لطيفًا وسهلاً.
كنت قلقًا بشأن السفر والتوقيت ولكن بدون سبب. من السهل الوصول إلى محطة العبارات ، ومباشرة لجمع التذاكر ، وعبّارة السيارة التقليدية قليلاً ولكن طوابق 2 للركاب ، 1 مغلق بالكامل ، 1 مفتوح ، جلسنا على السطح العلوي المفتوح مناظر جميلة للجزيرة والساحل. مقاعد مريحة في الطابق الأول. كانت العبّارة نصف فارغة لكنها كانت نهاية شهر يوليو وليس موسم الذروة. أبطأ من العبّارة عالية السرعة ولكن أرخص بكثير وأني أوصي بهذا بشدة