กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี

กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี

กำลังโหลดข้อมูลที่นั่ง...
18:31
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 13ชั่วโมง 17นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #167
4.3+
07:48
+1
สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี

จาก Hua Lamphong ไป สุราษฎร์ธานี ด้วย รถไฟ

12:30
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 13ชั่วโมง 3นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ #171 ชั้น 2nd Class Sleeper Fan
01:33
+1
สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี
12:30
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 3นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #171
02:33
+1
บ้านเพลง, สุราษฎร์ธานี
17:00
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 13ชั่วโมง 29นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #83
06:29
+1
บ้านเพลง, สุราษฎร์ธานี
17:35
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 36นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #173
08:11
+1
บ้านเพลง, สุราษฎร์ธานี
17:35
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 9นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #173
07:44
+1
ห้วยมุด, สุราษฎร์ธานี
17:35
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 26นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #173
08:01
+1
พระภี, สุราษฎร์ธานี
18:30
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 19นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #167
08:49
+1
บ้านเพลง, สุราษฎร์ธานี
18:30
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 14ชั่วโมง 11นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #167
08:41
+1
พระภี, สุราษฎร์ธานี
18:31
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 13ชั่วโมง 17นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #167
4.3+
07:48
+1
สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี
19:30
หัวลำโพง, กรุงเทพ
ใช้เวลา 13ชั่วโมง 2นาที นาที ในการเดินทางโดยรถไฟ ขบวน #9085
5.0
08:32
+1
สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี
กำลังโหลด

เวลา กรุงเทพ ถึง สุราษฎร์ธานี

เวลา กรุงเทพ ถึง สุราษฎร์ธานี
ชื่อการขนส่งเวลาสำหรับเส้นทางราคา
Thai Railways 2nd Class Sleeper Fan 12:30 - 01:33฿ 758
Thai Railway 2nd Class Fan seats only 12:30 - 02:33฿ 421
Thai Railways 1st Class Sleeper 19:30 - 08:32฿ 1,589
Thai Railway 2nd Class Fan seats only 18:30 - 08:49฿ 421

การขนส่งจาก กรุงเทพ ไปยัง สุราษฎร์ธานี

ความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดหมายจาก กรุงเทพ ถึง สุราษฎร์ธานี

WP
รถไฟ #31 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29 ธ.ค. 2019
ซื้อตั๋วก่อนวันเดินทางหนึ่งวันค่ะ ช่วงสิ้นปีซะด้วยนึกว่าจะไม่เหลือซะแล้ว ตอนไปรับตั๋วพนักงานน่ารักมากค่ะพูดดีมาก ครั้งหน้าจะกลับมาใช้บริการอีกค่ะ
GE
รถบัส วีไอพี, Sri Suthep Tour (ศรีสุเทพทัวร์), 7 ก.พ. 2020
The trip itself was okay, but unfortunately, the place we told we was getting dropped off at was miles away from where we actually stopped. Which meant that we couldn't get to our hotel (which we booked for opposite where we was supposed to be dropped off according to 12Go). So we lost out on a precious few hours sleep and 460 baht for the hotel and another 250 to get us near to where we had to be the following morning. If you book this journey, be cautious as to where you actually stop.
CB
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 ม.ค. 2020
The site said the bus and ferry ticket was included in the price but it was not. I did not receive any emails with bus/ferry ticket so I had to purchase it when I arrive to the connecting bus.
JC
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 ม.ค. 2020
Enjoyed the sleeping berths and slept well. However the coffee and food were terrible. If I do this again, I will bring my own snacks.
JB
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 ม.ค. 2020
The trip was great, I travelled with another nice passenger. My only downfall during this whole trip was the reception from the 12Go team at the train station. After such a long trip across the ocean, I would have appreciated a proper welcome.
LD
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 ม.ค. 2020
Lower bed was more than fine! Only we had a 2-hour delay, but we left on time.
RM
รถไฟ #43 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 ม.ค. 2020
Comfortable and clean
ML
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 ม.ค. 2020
Clean and somewhat cozy! It's a train after all!!
SR
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11 ม.ค. 2020
Some staff seems unhappy to work
DK
รถบัส วีไอพี, Krung Siam Tour (กรุงสยามทัวร์), 8 ม.ค. 2020
Everything worked just fine!there were also snacks and water provided!
KL
รถบัส วีไอพี, Nakhon Si Racha (นครศรีราชาทัวร์), 5 ม.ค. 2020
Wir wurden geweckt und irgendwo in Suratthani rausgelassen. Wir waren nicht am Busbahnhof. Wurden von einem Tuktuk Fahrer abgefangen der uns für 350 Baht zum Busbahnhof brachte. So war die Reise nicht gebucht. Schade, das war nicht in Ordnung. Ansonsten hat alles gut geklappt.
BA
รถบัส วีไอพี, Krung Siam Tour (กรุงสยามทัวร์), 5 ม.ค. 2020
The most comfortable bus ever
RJ
รถไฟ #43 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 ม.ค. 2020
Comfortable seat, complimentary coffee and lunch (although served a bit early - 1030am) - and was nice. We were delayed by 1 hour but this wasn't a big deal for us. Lovely seeing the countryside as we travelled south. A/C initially a bit cold but warmed up a bit later. Service from 12go excellent. Easy to book online and nice people in the office opposite Bangkok station. I'd recommend.
DD
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 4 ม.ค. 2020
Very enjoyable trip and smooth running! Staff all lovely and very willing to help :)
RV
รถบัส วีไอพี 24, Krung Siam Tour (กรุงสยามทัวร์), 4 ม.ค. 2020
Quite new and comfortable bus, some snacks provided. No meal as stated in the description. Would use it again.
DF
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 1 ม.ค. 2020
Great experience with the kids. Best way to go south.
JS
รถบัส ด่วน, Sri Suthep Tour (ศรีสุเทพทัวร์), 25 ธ.ค. 2019
It was okay the bus driver and his helper was nice bus was dirty especially the seats but they give u comfy clean blankets snack and water. We arrived exactly on time. Seat recline back
NJ
รถไฟ #39 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24 ธ.ค. 2019
Very polite staff, on time service, really cheap but a bit cramped for anyone over 5 foot. It’s designed for Thais so not really their fault. Free snacks and drinks.
AB
รถไฟ #167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24 ธ.ค. 2019
Was nice enough journey but not luxury. Train was very clean and comfortable but toilets need updating to make more hygienic and less smelly. Beds were comfortable with clean sheets and blanket. Air con was freezing (too cold for December). Train was noise and bit bumpy but enjoyed the experience and did get a fair bit of sleep. Would travel this way again.
EG
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 22 ธ.ค. 2019
The train was old and not very clean but the staff was very helpfull.
SN
รถไฟ #167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21 ธ.ค. 2019
Nice service
EF
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21 ธ.ค. 2019
Efficient way to travel but don’t expect too much of it. Beds were made very early so nothing left but to sit/lie in your bed. Noise until late. And they start very early to sell coffee/tea again. So not much of sleep. Upper berth was fine by the way, up to 1.75m or something.
BO
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20 ธ.ค. 2019
I took a 2nd class sleeper bed and it was amazing! I slept really good and everything was so comfy! - Sound of railway was sometimes bothering but it was ok!
YA
รถไฟ #83 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19 ธ.ค. 2019
perfect service
JM
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18 ธ.ค. 2019
Fast. Claer. Super
YV
รถไฟ #167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17 ธ.ค. 2019
Great service, really straightforward!
LW
รถไฟ #167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17 ธ.ค. 2019
Wasn’t the train I was shown the lower berth was a lot smaller and extremely hard to sleep with a child unlike the other train we usually get. Also the train itself was so old when stopping and going again such a sharp bump and there were a lot of stops from Bangkok to Surat Thani. We have done a lot of sleep trains and the last 2 we have been extremely disappointed in.
MK
รถไฟ #167 ชั้น 2 นอนพัดลม, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17 ธ.ค. 2019
Everything went as planned.
CS
รถไฟ #167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 ธ.ค. 2019
Well.. it got us to Surat Thani. About an hour later than what it was posted to so I’m glad we didn’t have a connecting bus booked already. I’ll be honest, the train itself was pretty old (a Daewoo) the ride was pretty noisy but We were able to sleep. The bathroom was kind of smelly and the toilet opened to the train tracks itself... can you say health hazard.... the staff were friendly enough. It’s the only train so I’d book again because of that.
YL
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 ธ.ค. 2019
All was good but a couple of minor problems: no place for the luggage and slightly loudly. As for the 12go, all was just perfect! Thank you guys for this amazing service, especially for the detailed instructions!
AS
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 ธ.ค. 2019
Trip was fine, other than when we showed up to our 1st class cabin the bench seat had wet sticky stuff all over it. It was gross and we couldn’t even put our stuff down. Once the attendant came we told him and he just laughed and said “haha yep I guess so”. Luckily we had sanitizing wipes and had to use a large amount to clean this super sticky unknown substance off our our seat.
SK
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 ธ.ค. 2019
The train is super nice! The beads are comfy, and at least I was able to sleep well. The only downside was that it was 3 hours late. Apparently it’s quite common.. So you should know this! The delay meant that we got to Koh Phangan around 19 pm instead of 13.. The Lomprayah speedboat to the island was HORRIBLE, if you tend to get seasick avoid it or take a sickness pills..!
TA
รถไฟ #167 ชั้น 2 นอนพัดลม, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 6 ธ.ค. 2019
Hyvin toimi! Sain myös rahan palautuksen ylimääräisestä maksusta, kun noudin lippuni toimistolta
SP
รถไฟ #39 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 4 ธ.ค. 2019
Organized but arrived almost 2hrs late
VH
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25 พ.ย. 2019
Tickets bestellen ging makkelijk, goede informatievoorziening. De trein stopt heel frequent, duurt ongeveer 15 uur voordat de trein surat thani bereikt, komt dus later aan dan 12go asai belooft! (+/- 1,5 tot 2 uur vertraging, dit is eigenlijk altijd zo).
FM
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24 พ.ย. 2019
Zug ist pünktlich abgefahren, sind mit ca 45 min Verspätung angekommen. Kabinen waren nicht so super sauber und die Betten recht hart, haben aber dennoch ganz gut geschlafen und die 12 Stunden Zug fahrt gut herum bekommen. Man konnte unsere zweier Privat Kabine abschließen, was ich sehr angenehm fand.
SV
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21 พ.ย. 2019
Improve your English!
UP
รถไฟ #43 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19 พ.ย. 2019
I asked for a window seat, but only got a aisle seat. So I was a Little bit disappointed. I'm railway-fan and for me is very important to catch a seat with good view of the line.
FF
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18 พ.ย. 2019
4 stars because the top bed is too small for tall people and the lights are bright above the curtains.
AS
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 พ.ย. 2019
Very good organization of 12go.asia as well as friendly and expert consultation. The vip cabin of the Train is okay, but not vip. All in all a nice experience.
AM
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 พ.ย. 2019
We had a great trip with the train. Very good organised
CC
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 พ.ย. 2019
Trains are pretty old and dirty. Bed service was good though.
AT
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 พ.ย. 2019
Completely seamless process. Very fluid guidelines were provided while booking regarding the pick-up of tickets and other related information regarding the travel
GK
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 พ.ย. 2019
It's what you can expect. We traveled in a first class cabine with our 1 year old son and had a solid 7 hours of sleep! :) to bad the train was a few hours late
KC
รถไฟ #167 ชั้น 2 นอนพัดลม, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 12 พ.ย. 2019
Bett war bequem. Obwohl ich nur mit Ventilator gebucht habe, war die Klima Anlage sowieso an. Die Toiletten sind halt wie im Zug.. Ein Loch im Boden und alles geht raus. Ich konnte wegen den Geräuschen des Zuges nicht so gut schlafen.
AE
รถไฟ #83 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11 พ.ย. 2019
We enjoyed it! The train definitely has some features that are less than ideal - it’s an older train and it’s a bit rough around the edges. We took the 83 to Surat Thani, first class sleeper car, and the train left and arrived on time. If you have luxury expectations of a first class sleeper, you should reset those expectations right now. The sleeper is private with fairly comfortable seating and sleeping arrangements, but is by no means luxury. Our luggage fit in our car with us and still left room to be comfortable (though it’s a tight squeeze). The toilet is a squat toilet (but that’s what I’d expected) and it was fine. I wouldn’t call the train dirty, just old and therefore a bit grimy. Overall, we enjoyed it and were surprised that we slept as much as we did!
OY
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 พ.ย. 2019
Was on time, clean and maintained. Upper bed quite small and the curtain dont block lamp light. , down beds are very nice. Unfortunatly there is only 1 electrical socket in mid train and another near toilet.
JI
รถไฟ #83 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 พ.ย. 2019
Good experience. The train and the sleeper car aren’t the newest, but it’s overall fine and functional
EV
รถไฟ #85 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 8 พ.ย. 2019
Good train. Nice on time. Little dirty first class
AB
รถไฟ #85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 พ.ย. 2019
Perfect
4.0
2596 ความคิดเห็นจากลูกค้า
5
42%
4
35%
3
14%
2
5%
1
4%

เส้นทางยอดนิยมใน ประเทศไทย

เดินทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี ด้วยรถไฟยังไง?

หากคุณจะ เดินทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี รถไฟเป็นตัวเลือกที่ทั้งปลอดภัย รวดเร็ว และมีวิวสวยตลอดทางให้ชื่นชม ในบางเส้นทาง จะมีรถไฟให้เลือก หลายเที่ยวต่อวัน อาจจะทุกๆ 10 ถึง 15 นาที ส่วนใหญ่จะเป็นเส้นทางระยะสั้นที่จะเป็นแบบนี้ ส่วนเส้นทางระยะไกลจะมีระยะห่างของเวลาระหว่างขบวนนานกว่าดังนั้น ก่อนการเดินทาง ควรตรวจสอบตารางเวลาให้ดีทุกครั้ง

สำหรับเส้นทางระหว่างเมืองที่เป็นระยะทางไกล แนะนำว่า ให้จองตั๋วล่วงหน้าอย่างน้อยเป็นเวลาหลายวันก่อนวันเดินทาง โดยปัจจุบัน มีบริการ ระบบจองตั๋วออนไลน์ ที่คุณสามารถเลือกเปรียบเทียบราคาและจองตั๋วเดินทางราคาที่ดีที่สุดได้ รวมทั้งเส้นทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี นี้อีกด้วย

การจองตั๋วออนไลน์ จะทำให้คุณสามารถวางแผนการเดินทางโดยระบุวันได้ล่วงหน้าและไม่ต้องต่อคิวที่สถานีหรือท่ารถ หากเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์หรือในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ คนที่ต้องการซื้อตั๋วจะมีจำนวนมหาศาลล้านแปดและการมาซื้อที่สถานีมีโอกาสที่จะพลาดตั๋วแบบที่คุณต้องการได้สูง ในช่วงไฮซีซั่น ตั๋วรถไฟมักจะขายหมดอย่างรวดเร็ว เพราะฉะนััน การจองตั๋วออนไลน์จึงมีประโยชน์ เพื่อให้คุณได้ตั๋วไว้ก่อนล่วงหน้า

ไกลแค่ไหนจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี?

หากเดินทางด้วยรถไฟ ระยะทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี จะคิดเป็น 400 กิโลเมตร ควรศึกษาเส้นทางไว้ก่อนล่วงหน้า ว่าสถานีที่คุณต้องลงอยู่ที่ไหน หรือหากต้องการแวะ มีจุดไหนที่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจให้คุณแวะลงระหว่างทางได้บ้าง บางทีคุณอาจอยากแวะถ่ายรูปป้ายสถานีรถไฟเก่าๆก็ยังได้ ได้อารมณ์คลาสสิค จริงไหม?

ใช้เวลานานแค่ไหนในการเดินทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี ทางรถไฟ?

เวลาที่ต้องใช้สำหรับการเดินทางจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี iโดยเฉลี่ย อยู่ที่ประมาณ 9ชั่วโมง 15นาที. นาที รถไฟจะช่วยให้คุณ ประหยัดเวลาได้มากที่สุด ในหมู่ตัวเลือกเดินทางทางบก. โดยปกติ ข้อดีของรถไฟคือไม่มีไฟแดง ไม่มีรถติด ความเร็วโดยเฉลี่ยจึงไม่สูญเสียไปจากสภาพการจราจรที่หน่าแน่นหากเป็นรถยนต์ส่วนตัวธรรมดา และใช้เวลาในการจอดแวะแต่ละสถานีไม่มากนัก รถไฟยังถือว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ไวและปลอดภัยที่สุดหากต้องการเดินทาง โดยสารจาก กรุงเทพ ไปยัง สุราษฎร์ธานี.

สิ่งที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อเวลาที่ใช้ในการเดินทางด้วยรถไฟ คือ การเลือกประเภทของขบวนรถไฟ รถไฟธรรมดา จะมีความเร็วเฉลี่ยตั้งแต่ 40 ไมล์ต่อชม. หรือ 65 กม.ต่อชม. ไปจนถึง 65 ไมล์ต่อชม. หรือ 105 กม.ต่อชม. บางครั้ง รถไฟวิ่งระหว่างจังหวัดในช่วงสั้นๆ อาจใช้ความเร็วเฉลี่ยต่ำกว่า 40 ไมล์ต่อชม. ก็เป็นได้ แม้ว่าจะใช้ความเร็วระดับต่ำ แต่โดยรวมก็ยังเร็วกว่าโดยสารรถยนต์ส่วนบุคคล หรือรถบัส หรือแท็กซี่ เป็นต้น

ส่วนรถขบวนพิเศษ จะทำความเร็วได้ตั้งแต่ 100 ไมล์ต่อชม. หรือ 160 กม.ต่อชม. ในขณะที่รถด่วนพิเศษรุ่นใหม่ๆ ในต่างประเทศ อาจจะทำความเร็วได้เกิน 250 ไมล์ต่อชม. หรือ 400 กม.ต่อชม. เลยทีเดียว

ความเร็วของรถไฟเมื่อรวมกับระยะเวลาที่ใช้ในการจอดแต่ละสถานี อาจช่วยร่น ระยะเวลาในการเดินทาง ของคุณไปได้มากเลยทีเดียว.

ค่าตั๋วรถไฟจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี ราคาประมาณเท่าไหร่?

สำหรับช้อยส์กาารเดินทางด้วยรถไฟ ราคาตั๋วจาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี มีราคาแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทของขบวนรถ และชั้นที่นั่งที่คุณเลือก

ขบวนรถบางขบวน ก็ประกอบไปด้วยชั้นที่นั่งที่แตกต่างกันไป รวมทั้งแพ็ตเกจและระดับความสะดวกสบาย การบริการก็แตกต่างกันออกไปตามราคาที่จ่าย

ที่นั่งรถไฟชั้นธรรมดา ราคาถูกที่สุด มักจะเป็นรถไม่ปรับอากาศและเป็นที่นั่งไม้ ซึ่งทั้งแข็งและเก่า แต่ราคาถูกมากๆ ถ้าเป็นรถขบวนพิเศษหรือขบวนชั้นหนึ่ง ราคาก็จะสูงมาก แต่มีทุกอย่างครบครัน มีเครื่องปรับอากาศ ห้องน้ำ และที่นั่งกว้าง นุ่มสบาย สามารถยืนขา เอนกาย ระหว่างการเดินทางได้โดยไม่ต้องกลัวเป็นตะคริว

หากเทียบกับระยะทางที่ต้องเดินทางแล้ว รถไฟเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุด เพราะราคาเข้าถึงได้ทุกระดับงบประมาณ และมีที่เก็บสัมภาระเหลือเฟือสำหรับผู้โดยสาร คนหนึ่งมีที่เก็บกระเป๋าพอได้ถึง 2-3 ใบเลยทีเดียว

ตารางเดินรถ รถไฟ จาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี

รถไฟเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางระยะไกล กรุณาตรวจสอบให้แน่นอนเรื่องจุดขึ้น-ลงรถ และเราแนะนำให้ใช้ตารางเดินรถไฟ จาก กรุงเทพ ไป สุราษฎร์ธานี ตารางเดินรถไฟ พร้อม เวลารถอออก และเวลารถเข้า เพื่อให้คุณหาตั๋วที่เหมาะที่สุดของคุณ.

บริษัทที่ดีที่สุด ที่แนะนำสำหรับเส้นทางนี้

รถไฟ ไม่เหมือนรถบัสหรือแท็กซี่ที่มีบริษัทผู้ให้บริการหลากหลาย รถไฟมักมีเพียงบริษัทเดียวซึ่งมักจะเป็นของรัฐให้บริการหรืออย่างน้แแยก็มีเครือข่ายส่วนหนึ่งที่มีรัฐเป็นผู้ถือหุ้นหรือเป็นเจ้าของ ในกรณีของประเทศไทย รฟท. คือบริษัทที่ให้บริการการเดินรถไฟระหว่างจังหวัดทั้งหมด .

ข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งของการเดินทางด้วยรถไฟ นั่นก็คือ มักจะมีสถานีรถไฟทั่วทุกจังหวัด และสถานีแต่ละแห่ง มักจะะเป็นแหล่งชุมชนหรือตั้งอยู่ใจกลางของเมือง ในทันทีที่เดินทางไปถึง นักท่องเที่ยวสามารถหารถเพื่อเดินทางต่อได้เลย หรือสามารถหาโรงแรม ซุปเปอร์มาร์เก็ต หรือโรงพยาบาลต่อไปได้

ถ้าคุณเดินทางมาพร้อมกระเป๋าใบใหญ่หรือสัมภาระมากมาย รถไฟอาจเป็นตัวเลือกเดียวที่คุณจะเลือกได้ สัมภาระของรถไฟมักไม่จำกัด และคุณสามารถถือขึ้นรถไฟไปได้มากเท่าที่คุณจะถือได้

รถไฟขบวนพิเศษหรือขบวนที่มีราคาสูงๆ มักจะมีที่กว้างพอให้คุณสามารถเหยียดขาได้ตามใจชอบ ซึ่งบางทีกว้างพอๆกับที่นั่งในชั้นธุรกิจหรือชั้นเฟิร์สตคลาสบนเครื่องบินเลยทีเดียว

เช่นกันกับรถบัส รถไฟจะมาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟบางอย่าง ในปัจจุบัน บางขบวนมีติดตั้ง WIFI ให้ใช้ฟรีด้วย รวมทั้งมีมุมของว่าง และบาร์สำหรับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้องน้ำในตัวบนรถไฟถือเป็นสิ่งจำเป็นที่สุด และยิ่งตั๋วราคาสูงเท่าไหร่ ห้องน้ำก็น่าเข้ามากเท่านั้น ลองคำนึงถึงเวลาที่คุณจำเป็นต้องเข้าห้องน้ำแต่ห้องน้ำไม่น่าเข้าดูสิ ว่ามันทรมานขนาดไหน.

ท้ายที่สุด รถไฟปลอดภัยที่สุดเมื่อเทียบกับรถบัสหรือแท็กซี่ เพราะว่าวิ่งในรางตัวเอง และแทบจะไม่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุใดๆได้เลย