Thai Railways
- نبذة عن المشغّل
- الخطوط الرائجة
- محطات
- التقيمات
- البرنامج والجدول الزمني
عن Thai Railways
تعد الرحلة بالسكة الحديدية وسيلة مناسبة لاستكشاف البلاد. بغض النظر عما إذا كنت قد خضت هذه التجربة في رحلة مدرسية قديمة مع قطار مسافات طويل بطيء أو قطار سريع فائق السرعة، ستتيح لك هذه التجربة السفر بالقطار للوصول إلى وجهتك بأناقة تامة والاستمتاع بالرحلة إلى أقصى حد. Thai Railways هو أحد المشغلين الذين يمكنك حجز رحلة بالقطار معهم. قبل تأكيد حجزك، تحقق من تاريخ سفرك ودرجتك وسعره وشروط أجرة السفر الخاصة بك.
المحطات الرئيسية
تشمل المحطات الرئيسية التي تغطيها خريطة طريق Thai Railways
- محطة قطار سورات ثاني
- أيوثايا
- شومفون
- نونغ كاي
- تشيانغ ماي
- محطة كرونغ تيب أفيوات سنترال
- هوا لامفونج
- أودون ثاني
- هات ياي
- سورين
- دون موينج
- سونغاي كولوك
- سانور ستارفيش
- براشواب خيرى خان
- هوا هين
- بورى رام
- رانجسيت
- مفرق بانج سو
- ترانج
- لانج سوان
- أوبون راتشاثاني
- سى سا كيت
- ناخون راتشاسيما
- كانثاراروم
- يالا
- خون كاين
- ناخون سي ثامارات
- سارابوري
- سيخورفوم
- شايا
- أوثومفون فيساي
ما هي أكثر المسارات شيوعًا لـ Thai Railways؟
فيما يلي بعض المسارات التي يقدمها Thai Railways والتي تحظى بشعبية كبيرة بين المسافرين:
- بانكوك - تشيانغ ماي
- تشيانغ ماي - بانكوك
- بانكوك - أودون ثاني
- بانكوك - خون كاين
- أودون ثاني - بانكوك
- بانكوك - هات ياي
- هات ياي - بانكوك
- خون كاين - بانكوك
- بانكوك - شومفون
- أوبون راتشاثاني - بانكوك
- ترانج - بانكوك
- شومفون - بانكوك
- بانكوك - ترانج
- بانكوك - محطة قطار سورات ثاني
- أيوثايا - تشيانغ ماي
- محطة قطار سورات ثاني - بانكوك
- بانكوك - نونغ خاي
- تشيانغ ماي - أيوثايا
- نونغ خاي - بانكوك
- بانكوك - سونجخلا
- هات ياي - هوا هين
- هوا هين - هات ياي
- تشيانغ ماي - فيتسانولوك
- تشيانغ ماي - لوبوري
- سارابوري - ناخون راتشاسيما
- أوبون راتشاثاني - أيوثايا
ما هي فئات القطارات وأسعارها الخاصة بـ Thai Railways؟
يمكنك اختيار تذكرة من الدرجة الأولى أو الثانية في حافلة نوم لرحلة ليلية أو اختيار مقعد صلب أو ناعم إذا كان ذلك متاحًا بناءً على طول رحلتك وتفضيلاتك الشخصية. لاحظ أن اختيار فئات التذاكر يعتمد على كلاً من المسار وطول رحلتك. قد يحتوي القطار الذي ستسقله على مراسي من الدرجة الأولى ولكنك لن تتمكن من حجز واحدة إذا كنت تقوم فقط بمسار قصير مدته ساعتان. عموماً، تعتبر مراسي الدرجة الثانية خيارًا جيدًا للرحلات الطويلة ، وتغطي المقاعد الناعمة إذا كان من المفترض أن تستغرق رحلة القطار أقل من 4-5 ساعات.
مزايا وعيوب السفر بالقطار
مزايا السفر بالقطار
- إن أفضل ما في السفر بالسكك الحديدية هو عدم وجود اختناقات مرورية. حتى في ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو خلال موسم الذروة
-عملية حجز سهلة عبر الإنترنت - لا داعي للذهاب إلى محطة السكة الحديد، وهو ما كان عليه الحال في العديد من الأماكن منذ وقت ليس ببعيد!
-أسعار تذاكر القطار عادة ما تكون أكثر بأسعار معقولة مقارنة بتذاكر الطيران حتى الآن بالنسبة لوجهات ورحلات معينة، يمكن أن يكون إجمالي وقت السفر متماثلًا تقريبًا. - على الرغم من أن السفر بالسكك الحديدية يبدو أبطأ من السفر الجوي، غالبًا ما تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة مما يوفر عليك وقتًا طويلاً للوصول إلى/ من هناك بينما تكون المطارات دائمًا تقريبًا بعيدة جدًا عن المدينة
- يسمح لك السفر ليلاً بالادخار في غرفة في الفندق والنوم جيدًا في نفس الوقت - مقابل حافلة ليلية حيث يمثل فصل النوم حلاً وسطًا كبيرًا
- تتوفر خدمة فاخرة على طرق معينة
سلبيات السفر عبر القطار
-بالنسبة للرحلات الطويلة، من المؤكد أن ركوب القطار يستغرق وقتًا أطول من الرحلات الجوية
-تنطلق القطارات في موعدها المحدد، لكن أن تنطلق في خارجها إطارها الزمني أمرٌ ممكن حدوثه، وقد تكون التأخيرات أو الانطلاقات كبيرة، لذلك إذا كنت تخطط لانطلاق رحلتك، تحقق بعناية من وقت وصول القطار إلى المحطة وفكر مليًا.
- تعتبر النظافة في بعض الأحيان مشكلة في تذاكر الدرجتين الثانية والثالثة، وكذلك مع دورات المياه.
- إذا توقف قطارك كثيرًا، فمن الصعب في بعض الحالات معرفة وقت النزول حيث لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن المحطات أو تمييزها باستثناء شاشة إلكترونية.
Thai Railways محطات
محطة قطار سورات ثانيهوا لامفونجأودون ثانيأيوثاياهات يايسوريندون موينجسونغاي كولوكسانور ستارفيشبراشواب خيرى خانهوا هينشومفونبورى رامرانجسيتمفرق بانج سوترانجلانج سوانأوبون راتشاثانيسى سا كيتناخون راتشاسيماكانثاراروميالانونغ كايخون كاينتشيانغ مايناخون سي ثاماراتسارابوريسيخورفومشاياأوثومفون فيسايمحطة كرونغ تيب أفيوات سنترال
Thai Railways مراجعات الشركة
U H
Ursula Hكل شيء سار على أكمل وجه. الحجز، والتواصل، والاستلام، والرحلة نفسها.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30/07/2025
T F
Thomas Fكان تنظيمًا ممتازًا. في كل مكان بالمحطة، كان الناس يهتمون بالمسافرين. وكان القطار دقيقًا تمامًا في مواعيده.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#32 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 28/07/2025
K C
Katherine Cمريح، فعال، منظم وسهل. شكرًا لكم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/07/2025
K M
Katharina Mقيمة لا تُضاهى مقابل المال. كانت هذه أول تجربة لنا في السفر بالقطار الليلي، وسنكررها بكل تأكيد! لقد كانت تجربة رائعة. كما أن خدمة النقل إلى العبّارة كانت منظمة بشكل ممتاز!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 12/07/2025
A L
Anita Lكانت رحلة القطار أول رحلة ليلية لنا. ننصح بشدة بالسفر في الدرجة الأولى مع مقصورة نوم خاصة. صحيح أنها ضيقة بعض الشيء، لكنها نظيفة، وتوفر الخصوصية، وآمنة للغاية. لن تنام طوال الليل، لكن يمكنك النوم. عليك فقط توقع بعض التأخيرات (تصل إلى 30 دقيقة).
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#84 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19/06/2025
A F
Antonia Fكانت لدينا تذاكر الدرجة الأولى. الأمر المزعج هو أنه كان علينا استلام التذاكر من مكان آخر. ولكن بمجرد وصولنا إلى القطار، كان كل شيء على ما يرام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 04/06/2025
R H
Ryan Hكان الأمر مقبولاً، لقد جربته الآن، وربما لن أفعله مرة أخرى.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 03/06/2025
N B
Nicolas Bعربات مكيفة، ودورات مياه نظيفة بشكلٍ مدهش - لقد سافرت في قطارات ليلية أسوأ في أوروبا! يبدو أن التذكرة المطبوعة لم تعد مطلوبة لتسجيل الوصول في بانكوك، لذا يمكنك توفير عناء إعادة طباعتها.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23/02/2025
T E
Trenton Eتجربة رائعة مع أطفالي الذين تتراوح أعمارهم بين 11 و 13 و 22 عامًا وأمي البالغة من العمر 79 عامًا. استمتع الجميع وناموا جيدًا!!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17/02/2025
H U
Harald Uيُعدّ تكييف الهواء من الدرجة الثانية في عربات النوم تجربة ممتعة وطريقة سفر مريحة دائمًا. عند الحجز، يُفضّل أن يكون لديك خيار بين سرير علوي أو سفلي. أُفضّل السرير السفلي، لأن النزول على السلم الصغير ليلًا قد يكون مُرهقًا. لقد سافرنا على متن قطارات السكك الحديدية التايلاندية مرات عديدة. لكل عربة طاقم خدمة خاص بها، وهناك مراقبة بكاميرات ويب. أحضر طعامك معك. لقد ولّت أيام تقديم الطعام من قِبل البائعين في كل محطة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#140 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11/02/2025
C
Cristina دقيق في المواعيد، لكنه باهظ الثمن للغاية مقابل ما يقدمه. القطار قديم ومتسخ. مكيف الهواء يعمل بشكل متقطع. المقاعد محددة؛ لا يُسمح لك بتغيير المقاعد للجلوس بجانب بعضها البعض. وإلا، سيتدخل المدير! تخزين الأمتعة مشكلة. المقاعد غير مثبتة. الصعود والنزول من القطار مغامرة، خاصةً مع الأمتعة. كانت هذه الرحلة في العربة رقم 1. بعد أربعة أيام، استقللنا نفس القطار من تشومفون إلى سورات ثاني. لم يكن من الممكن شراء التذاكر عبر GoAsia. لم يكن من الممكن شراؤها إلا في الموقع، قبل ساعتين بالضبط من المغادرة. حتى في ذلك الوقت، كان السعر 100 بات تايلاندي فقط للشخص الواحد في العربة رقم 3، حيث كان كل شيء، بما في ذلك المقاعد، معطلاً. لقد سدد القطار تكلفته منذ فترة طويلة ويجب استبداله.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#43 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/02/2025
N S
Niclas Sيمكنك الذهاب إلى الصف الثالث، ولكنك لن تحصل على قدر كبير من النوم هناك :).
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#51 الصف 3 مراوح, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 04/02/2025
L H
Linda Hكانت تجربة السفر في الدرجة الثالثة رائعة، كل شيء كان جيداً وفي الموعد المحدد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#111 الصف 3 مراوح, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 31/01/2025
M H
Matthias Hكان القطار رائعاً ومريحاً، لكن تأخرنا 45 دقيقة عند الوصول إلى فيتسانولوك. لحسن الحظ، لم نكن مضطرين للذهاب إلى مكان ما بشكل عاجل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#71 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 31/01/2025
S H
Susanne Hاستمتعنا كثيرًا برحلة قطار الليل إلى بانكوك. كان القطار قديمًا، وليس جديدًا، لكننا نمنا نومًا هانئًا. كنا سعداء بوجود حقائب ظهر بدلًا من حقائب السفر، لأن المقصورة كانت ضيقة جدًا. سافرنا في الدرجة الأولى، وكان لدينا مقصورة خاصة بنا. كان مكيف الهواء في السقف قابلًا للتحويل إلى الجانب، وكان مقبولًا جدًا مع سترة خفيفة وبنطال رياضي في السرير العلوي. كانت الأسرّة جديدة ونظيفة تمامًا. كان هناك ماء عذب وأكواب، بالإضافة إلى وسادة مريحة. تجول الباعة أيضًا في القطار يبيعون البضائع، ولكن يمكنك شراء كل ما تحتاجه من المحطة مسبقًا. كان الحمام أيضًا نظيفًا نسبيًا وبه دش. استغرق الأمر بعض الوقت للتعود عليه، ولكن مع الشباشب والمنشفة النظيفة الموجودة في المقصورة، كان الأمر سهلًا. باختصار، كانت تجربة رائعة، وسنكرر هذه التجربة :)
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#86 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30/01/2025
J S
Josef Sاستقللتُ القطار الليلي اليوم. كان ممتازاً خلال النهار، أما في الليل، فكانت الخدمة سيئة للغاية. كما ذكرتُ، كانت الخدمة كافية تماماً خلال النهار، لكنها لم تكن ممتازة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#44 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30/01/2025
U
Uwe كانت محطة القطار مفاجأة سارة. واسعة ونظيفة للغاية. وفيها العديد من الأماكن لشراء الطعام والشراب. كان تسجيل الوصول منظمًا بشكل جيد، تمامًا كما هو الحال في المطار. كانت مقاعد الدرجة الثانية مريحة نسبيًا. وكانت المراوح والنوافذ المفتوحة أفضل من أي مكيف هواء. هكذا يجب أن تكون رحلات القطار، وهم ملتزمون بالمواعيد أيضًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#171 الصف 3 مراوح, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 28/01/2025
J S
Josef Sتجربة رائعة. جميع الركاب ملتزمون بالمواعيد ومنضبطون للغاية. خدمة ممتازة من الموظفين. كل شيء كان نظيفًا. تعلّم البنك المركزي الألماني الكثير. سافرتُ في الدرجة الثانية.????
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#40 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 28/01/2025
T S
Thomas Sرحلة سعيدة. لا تنسَ سترتك، فالمكان مكيف.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#43 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/01/2025
T S
Tanja Sتوفر الدرجة الثانية مساحة ممتازة للأرجل. احرص دائمًا على وجود شيء يحميك من الرياح القادمة من النوافذ المفتوحة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#171 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 22/01/2025
C O
Conor Oوصلت الحافلة في الموعد المحدد إلى الموقف على حافة الطريق الرئيسي. وقدموا لنا الماء وبرغر مجاني! توقفنا عند محطة وقود بعد حوالي ساعة، ووصلنا قبل الموعد بأربعين دقيقة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#109 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/01/2025
A B
Arthur Bتم إلغاء الرحلة دون تقديم عرض للعبور في صباح اليوم التالي على الرغم من وجود مغادرة من تشومفون ...
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#170 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19/01/2025
K B
Katja Bدقيق للغاية، مناظر طبيعية جميلة، رحلة قطار طويلة وممتعة!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#102 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/01/2025
N H
Nicolas Hسافرنا في الدرجة الثالثة. ركبنا قطارًا ليليًا، لكن النوم كان شبه مستحيل. لم ينم معظمنا ولو للحظة طوال الرحلة التي استمرت إحدى عشرة ساعة. كان القطار صاخبًا جدًا بشكل عام، وكانت الأضواء مضاءة طوال الوقت.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 الصف 3 مراوح, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 05/01/2025
A D
Aanick Dكما هو موصوف، سهل النقل للغاية. إن أمكن، اختر السرير السفلي، فهو أكبر من الأسرة العلوية، ولن تحتاج إلى صعود الدرج أو استخدامه للوصول إليه. وبما أن الأسرة مُرتبة مسبقًا في حالتنا، كان من الأفضل الاسترخاء في السرير السفلي بدلًا من البقاء مستيقظًا طوال الوقت. كانت سيارتنا قديمة ولا يوجد بها مطعم، لذا تأكد من إحضار بعض الوجبات الخفيفة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/12/2024
G L
Georg Lباختصار، تجربة لا تُفوَّت. للأسف، كانت دورات المياه مغلقة ليلاً، وننصح بحجز أماكن النوم في الطابق السفلي لأن الإضاءة تبقى مضاءة في الطابق العلوي طوال الليل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/12/2024
T
TwoBeers كانت المقاعد التي حجزناها صلبة جدًا، وأرضياتها مكسورة. كانت هناك زيارات متكررة للبائعين على متن القطار، ولكن بخلاف ذلك، كانت وسيلة نقل جيدة جدًا وغير مكلفة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#111 الصف 3 مراوح, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/12/2024
P M
Paul Mقديمة الطراز، والأسرّة غير مريحة. كانت الرحلة تسير وفق جدول زمني صارم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#52 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14/12/2024
M P
Mischa Pكل شيء كان مثالياً، لكن الجو كان بارداً جداً في القطار بسبب مكيف الهواء.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13/12/2024
K S
Kim Sكان شراء التذاكر والدعم من 12Go ممتازين! كان تسليم التذاكر ممتازًا. كانت مرافق القطار رائعة. كان الطعام جيدًا. تأخر القطار خمس ساعات صباحًا، وهو أمرٌ مُريع!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 09/11/2024
F S
Florian Sكانت الرحلة مريحة للغاية. لسوء الحظ، لم أنم جيدًا لأن القطار كان صاخبًا بعض الشيء ويتأرجح قليلًا. مع ذلك، كان من المريح الاستراحة. كما كان الطعام والشراب متوفرين للشراء على متن القطار. بعض أجزاء المسار كانت مخيفة قليلًا. لكنني سأكرر التجربة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 07/11/2024
J 9
Julia 9في الموعد المحدد! كانت عربة النوم من الدرجة الأولى ممتازة أيضًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#83 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 04/11/2024
M S
Malgorzata Sأردتُ ركوب قطار الليل لأني سمعتُ عنه قصصًا رائعة، وكان تمامًا كما تخيلته، إن لم يكن أفضل. في البداية، كنتُ أرغب في ركوب قطار رقم 9 الجديد، لكن لم تكن لديهم مقاعد شاغرة، لذا تمكنتُ من الحصول على تذكرة لقطار رقم 13. قرأتُ العديد من التعليقات التي تشتكي من الإضاءة وبرودة التكييف الشديدة، لذا كنتُ مستعدًا جيدًا بارتداء طبقات كثيرة من الملابس وبطانيتي الخاصة. لكن لم تكن هناك مشكلة على الإطلاق! كان الجو باردًا بشكل لطيف؛ أما البطانية السميكة التي يوفرونها (وسادة وبطانية ملفوفتان حديثًا بالبلاستيك، رائعتان حقًا!) فكانت دافئة جدًا؛ لم أكن بحاجة إليها على الإطلاق. البطانيات السابقة كانت سميكة وداكنة وتحجب الضوء الخارجي جيدًا. كانت المرتبة مريحة للغاية، ولأنني كنتُ أملك سريرًا سفليًا، كانت لديّ نافذة، واستطعتُ الاستيقاظ في الصباح لرؤية المناظر الخلابة. لم أُرد أن أذكر أن شيانغ ماي كانت غارقة بالمياه عند وصولي. نظّمت شركة القطار كل شيء بإتقان لا يُصدق. قبل محطة شيان ماي ببضع محطات، نُقل جميع الركاب إلى حافلات كبيرة ومكيفة. استغرقت الرحلة ثلاث ساعات أخرى، لكنها كانت ممتعة للغاية أيضًا لأن المقاعد قابلة للطي بالكامل، ولم تكن الحافلات ممتلئة بالكامل. خدمة رائعة، تجربة رائعة، سأكررها في أي وقت ????
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14/10/2024
T W
Tamara Wكانت ملاءات السرير بها العديد من البقع، وإلا فهي جيدة جداً.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/02/2024
G P
Gerhild Pتأخرنا عشر ساعات بسبب حادث. لكننا حظينا برعاية جيدة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#14 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/01/2024
P B
Pascal Bوصل القطار في موعده. كانت تجربة ممتعة ومريحة، على الأقل في السرير السفلي. ونظرًا لسعرها، كانت بالتأكيد طريقة سفر أفضل من الطائرة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11/01/2024
M E
Mikko Eكان القطار في الوقت المحدد، لا يوجد ما يستدعي الشكوى. كان هناك حتى خدمة الطعام بأسعار في متناول الجميع!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 07/12/2023
I M
Ian Mقطار نظيف ومريح للغاية، والمحطة الجديدة يسهل السفر منها.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#25 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17/07/2023
C P
Christian Pكان الجو باردا جدا. شعرت وكأنها 16-17 درجة. ومع ذلك، كنت أنام مثل طفل. ومثل هذا القطار المسائي رائع من منظور زمني (لا يخسر الكثير). سأفعل مرة أخرى. سوف نتذكر فقط أن نرتدي المزيد من القماش. ومن الأفضل أن تسأل عن أسعار الأطعمة والمشروبات في القطار. فهي مكلفة للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 05/07/2023
R S
Rosanne Sلقد أخذت هذا القطار من قبل من بانكوك إلى شينج ماي والعكس. حوالي 4/5 مرات المجموع. تجربة رائعة في كل مرة مع 12go، لا توجد أية مشاكل على الإطلاق. القطار نفسه دائمًا في الوقت المحدد ونظيف. فريق العمل في القطار ودود للغاية. العيب الوحيد هو تكييف الهواء الذي ينفجر بقوة. ولم يكن من الممكن أيضًا بالنسبة لي الحصول على تذكرة رقمية. ولسوء الحظ، فإن الاستلام من المكتب الرئيسي في بانكوك يعد أيضًا عيبًا
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 28/06/2023
A D
Aminata Dكان الموظفون في القطار طيبين للغاية ومتعاونين فيما يتعلق بأمتعتي
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25/06/2023
M G
Maciej Gسرير صغير جدًا بالنسبة لي، فأنا طويل القامة ومكيف الهواء بارد جدًا ولكن بشكل عام كان الأمر على ما يرام؛) أود إضافة بعض مقابس الطاقة في السرير العلوي لأن هناك بعضًا منها منخفض جدًا ولا أستطيع شحن هاتفي.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/06/2023
L F
Lukas Fفى المجمل كانت رحلة القطار هذه مريحة للغاية. كان هناك مساحة كافية في السرير. بالنسبة لسرير القطار كان أيضًا "ناعمًا". الشيء السيئ الوحيد هو أن الضوء كان مضاءً بشكل دائم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 04/06/2023
F B
Fergus Bتأخر القطار لمدة 10 دقائق ، لكن موظفي القطار كانوا متعاونين - لا توجد معلومات عن لوحات الإعلانات. كان القطار هادئًا ونظيفًا ، وكان الجميع نائمين بحلول الساعة 10 مساءً ولا أحد يشخر! شعرنا بأننا محظوظون للغاية ، لأننا حصلنا على نوم جيد. لم يتغير القطار وقليل من المحطات ، كان الجميع لطيفًا على متن الطائرة ، والكثير من الرحالة الآخرين.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17/02/2023
P
philpulse لم يتم إرسال التذاكر إلى الفندق كما تم تحديده في البداية ، تم رد رسوم الشحن ولكن كان غبيًا بعض الشيء لأننا اضطررنا لاستلام التذاكر في وقت قصير. كانت الرحلة من محطة قطار بانكوك الجديدة ، والتي كان من السهل حقًا الوصول إليها عبر BTS. كان من السهل العثور على المنصة وكان تسجيل الوصول سهلاً. يمكنك بالتأكيد أن تنام جيدًا ، وأجواء رائعة في القطار الليلي ، وكان هناك طعام وكان حلمًا تامًا أن تستيقظ عند شروق الشمس في الجنوب. سأفعل هذا دائمًا في المستقبل للوصول إلى الجنوب! تجربة رائعة ، يجب أن تجرب :-)
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 07/02/2023
E G
Erik Gكانت الرحلة سلسة في مقصورة النوم من الدرجة الثانية، باستثناء تأخر القطار لمدة ساعة مما أدى إلى تأخير بقية الرحلة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 06/02/2023
E J
Erwin Jوصل القطار إلى محطة سورات ثاني بعد حوالي ساعة من وقت الوصول المفترض
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 02/01/2023
D W
Dorothee Wكانت خدمة 12goasia رائعة. لقد حجزت سريرًا سفليًا ولكن لم يكن هناك سوى سرير علوي مجاني. واخترت السرير العلوي. ولكن لا تلجأ لهذا الخيار. ليس لديك نافذة. وبالنسبة لفريق 12goasia المحلي في مبنى DOB. تعمل خدمة المطعم في القطار الليلي لأول مرة في 7.12.22. لذا فهو مفتوح الآن.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 09/12/2022
L D
Leila Dكان السرير مريح للغاية. كان القطار في الوقت المحدد، وكان هناك حتى قبل ساعة واحدة حتى تتمكن من ركوبه وقتما تشاء.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#10 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 07/12/2022
M J
Maartje Jكانت رحلة قطار جميلة جداً. تم الاعتناء بالطعام جيدًا
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25/11/2022