Thai Railway
- نبذة عن المشغّل
- الخطوط الرائجة
- محطات
- التقيمات
- البرنامج والجدول الزمني
عن Thai Railway
تعد الرحلة بالسكة الحديدية وسيلة مناسبة لاستكشاف البلاد. بغض النظر عما إذا كنت قد خضت هذه التجربة في رحلة مدرسية قديمة مع قطار مسافات طويل بطيء أو قطار سريع فائق السرعة، ستتيح لك هذه التجربة السفر بالقطار للوصول إلى وجهتك بأناقة تامة والاستمتاع بالرحلة إلى أقصى حد. Thai Railway هو أحد المشغلين الذين يمكنك حجز رحلة بالقطار معهم. قبل تأكيد حجزك، تحقق من تاريخ سفرك ودرجتك وسعره وشروط أجرة السفر الخاصة بك.
المحطات الرئيسية
تشمل المحطات الرئيسية التي تغطيها خريطة طريق Thai Railway
- محطة كرونغ تيب أفيوات سنترال
- هات ياي
- دون موينج
- محطة خامسافاث للسكك الحديدية
- بادانج بيسار ماليزيا
- نونغ كاي
- أيوثايا
- هوا لامفونج
- بان نا برادو
- تشوم ساينغ
- كومفاوابي
- خوك خرام
- نا سان
- بامنت نارونج
- نيخوم رتبهاي خومو سيب إت
- نونغ سينغ
- نونسات
- ترانج
- تاب كريت
- خون كاين
- باثيو
- أوتاراديت
- Kapang
- بان نا
- باك تاكو
- Ban Thung Lo
- هواي ثاب ثان
- بان بين
- ماي موي
- سونغ ثونغ
- بانغ سابان نوي
- تشيانغ ماي
- كراسانغ
- وات تشانغ هاي
- تشيانغ راك
- نونغ ويوات
- هواي راي
- خوك سالونغ
- لام ناري
- Laem Tanot
- Tha Chang
- تشوك ساميت
- فاتهالونج
- تانيونغمات
- صاوي
- باك تشونغ
- تقاطع كاينج خوي
- ثاب ساكاي
- ثي وانغ
- سى سا كيت
- وات سوان
- تون سامرونغ
- بان كون
- سونجاي بادي
- هوا تاكهي
- باتاني
- جاران سانيتوونغ
- سامرونغ ثاب
- فيتامونتون ساي 2
- ترون
- بانغ بامرو
- سونغ نوين
- تشونغ كاي
- سونغ بان
- لام بلاى مات
- يالا
- فيتشابوري
- بان ماي
- شايا
- هوا دونغ
- سورين
- تقاطع سيراتشا
- تون بوري
- بادانغ بيسار
- هواي سام فات
- فروفي
- فروم فيرام
- باتايا
- كانتانغ
- ماب أماريت
- محطة قطار سورات ثاني
- بان دارا
- راتشابورى
- شومفون
- كلونغ تان
- سالا تاماسوب
- جامعة تاماسات
- لامفون
- ناخون لامبانج
- نونغ توم
- با ساك جولاسيد دام
- لات كرابانغ
- أوبون راتشاثاني
- بان موانغ
- كراتوم
- تابان هين
- ثيفا
- نونغ دون
- بانغ سافان ياي
- بان كروت
- بان دان
- دن تشاي
- هوامارك
- لوبوري
- موانج فون
- كوت تشيك
- كلونغ نغاي
- ثامن تشاي
- ماروبو
- تشانا
- بان ليوم
- وات نغيو راي
- بان شام
- نونغ كواي سو
- هوا هين
- برانبوري
- لاماي
- Huai Prik
- هواي يانغ
- مفرق بان فاتشي
- ثا روي أيوثايا
- بان بونج
- Huai Ka Yung
- كاينغ سو تن
- تشوانغ
- هواي ثالاينج
- سوان نونغ نوتش
- خلونج تشان دي
- ماب بهرا تشان
- ناخون ساوان
- أودون ثاني
- سلايا
- بان مي
- بان فاي
- وانغ كروت
- تالينج تشان
- بان تخلي
- Krabiat
- كانثاراروم
- تقاطع خاو تشوم ثونغ
- نونغ تنغ
- رو سو
- Chachoengsao
- نا بون
- سيلا ات
- ثانبو
- ياناسانغ فارارام
- تا فرا
- ناخون باثوم
- براشواب خيرى خان
- بورى رام
- Han Tao
- مفرق بوا ياي
- لانج سوان
- فيتشيت
- ناخون راتشاسيما
- ناخون سي ثامارات
- خوان نيانغ
- تالاد نام 4 باك
- Tase
- خون تان
- فيتسانولوك
- رانجسيت
- ماكاسان
- هواي هوينغ
- بانغ كايو
- سام سين
- بانغ تون فوينغ
- مواك ليك
- رامان يالا
- بانغ باين
- سارابوري
- فوتارام
- فيشاي
- تشو أي رونغ
- لام تشي
- ضجة خين
- Khlong Chang
- هواي يوت
- مفرق ثانون شيرا
- Pak Khlong
- بان خون هات
- بانغ مون ناك
- فا ساديت
- لاك سي
- نام فونغ
- سيخورفوم
- بهرائي كايو
- أوثومفون فيساي
- كاو سوان كوانغ
- نونغ بوا لاي
- Lopburi 2
- سونغاي كولوك
- باك نام فو
- شكارات
- أوتافاو
- وا تابايك
- تا تشانغ سارابوري
- وانغ فونغ
- هواي رات
- Nong Kae
- ناكون تشاي سي
- تشاتورات
- خاو تشايسون
- نونغ فو
- تا ساك
- شوات
- كوي بوري
- ثا شانا
- مفرق بانج سو
- تشان سين
- تشونبوري
- سيخيو
- بان بلو تا لوانغ
- باك ثو
ما هي أكثر المسارات شيوعًا لـ Thai Railway؟
فيما يلي بعض المسارات التي يقدمها Thai Railway والتي تحظى بشعبية كبيرة بين المسافرين:
- بانكوك - تشيانغ ماي
- تشيانغ ماي - بانكوك
- بانكوك - سورات ثاني
- بانكوك - باتايا
- بانكوك - أودون ثاني
- بانكوك - أوبون راتشاثاني
- بانكوك - هوا هين
- بانكوك - خون كاين
- سورات ثاني - بانكوك
- أودون ثاني - بانكوك
- بانكوك - هات ياي
- هات ياي - بانكوك
- بانكوك - بوريرام
- بانكوك - فيتسانولوك
- بانكوك - أيوثايا
- خون كاين - بانكوك
- بانكوك - شومفون
- أوبون راتشاثاني - بانكوك
- هوا هين - بانكوك
- ترانج - بانكوك
- باتايا - بانكوك
- أيوثايا - بانكوك
- بانكوك - فينتيان
- شومفون - بانكوك
- بانكوك - ترانج
- محطة قطار سورات ثاني - بانكوك
- بانكوك - محطة قطار سورات ثاني
- بانكوك - ناخون سي تاممارات
- نونغ خاي - فينتيان
- فيتسانولوك - بانكوك
- بوريرام - بانكوك
- بانكوك - نونغ خاي
- فينتيان - بانكوك
- بانكوك - لامبانج
- أيوثايا - تشيانغ ماي
- نونغ خاي - بانكوك
- بانكوك - ناخون راتشاسيما
- فيتسانولوك - تشيانغ ماي
- هوا هين - شومفون
- بانكوك - لوبوري
- ناخون راتشاسيما - بانكوك
- تشيانغ ماي - أيوثايا
- تشيانغ ماي - لامبانج
- بانكوك - سورين
- لوبوري - بانكوك
- هوا هين - محطة قطار سورات ثاني
- محطة قطار سورات ثاني - هوا هين
- بانكوك - براشواب خيرى خان
- بادانج بيسار - بانكوك
- لامبانج - تشيانغ ماي
- ناخون سي تاممارات - بانكوك
- بانكوك - تشا آم
- تشيانغ ماي - فيتسانولوك
- فينتيان - نونغ خاي
- شومفون - هوا هين
- تشا آم - بانكوك
- أودون ثاني - فينتيان
- بانكوك - سيساكيت
- محطة قطار سورات ثاني - شومفون
- سورين - بانكوك
- براشواب خيرى خان - شومفون
- بانكوك - بادانج بيسار
- براشواب خيرى خان - هوا هين
- فيتشابوري - بانكوك
- براشواب خيرى خان - بانكوك
- أيوثايا - ناخون راتشاسيما
- بانكوك - فيتشابوري
- راتشابورى - بانكوك
- تشيانغ ماي - فراي
- براشواب خيرى خان - محطة قطار سورات ثاني
- بانكوك - يالا
- بانكوك - ناخون ساوان
- ناراثيوات - هات ياي
- هات ياي - بادانج بيسار
- هوا هين - براشواب خيرى خان
- أيوثايا - لوبوري
- ناخون راتشاسيما - أيوثايا
- محطة قطار سورات ثاني - براشواب خيرى خان
- سيساكيت - بانكوك
- لامبانج - بانكوك
- بانكوك - أوتاراديت
- شومفون - محطة قطار سورات ثاني
- شومفون - براشواب خيرى خان
- سارابوري - بانكوك
- خون كاين - فينتيان
- بانكوك - سارابوري
- أيوثايا - فيتسانولوك
- يالا - بانكوك
- فراي - تشيانغ ماي
- بانكوك - ناراثيوات
- هات ياي - محطة قطار سورات ثاني
- أوبون راتشاثاني - ناخون راتشاسيما
- محطة قطار سورات ثاني - هات ياي
- ناخون راتشاسيما - أوبون راتشاثاني
- خون كاين - نونغ خاي
- فراي - بانكوك
- محطة قطار سورات ثاني - بادانج بيسار
- بانكوك - راتشابورى
- هات ياي - ناراثيوات
- لوبوري - تشيانغ ماي
ما هي فئات القطارات وأسعارها الخاصة بـ Thai Railway؟
يمكنك اختيار تذكرة من الدرجة الأولى أو الثانية في حافلة نوم لرحلة ليلية أو اختيار مقعد صلب أو ناعم إذا كان ذلك متاحًا بناءً على طول رحلتك وتفضيلاتك الشخصية. لاحظ أن اختيار فئات التذاكر يعتمد على كلاً من المسار وطول رحلتك. قد يحتوي القطار الذي ستسقله على مراسي من الدرجة الأولى ولكنك لن تتمكن من حجز واحدة إذا كنت تقوم فقط بمسار قصير مدته ساعتان. عموماً، تعتبر مراسي الدرجة الثانية خيارًا جيدًا للرحلات الطويلة ، وتغطي المقاعد الناعمة إذا كان من المفترض أن تستغرق رحلة القطار أقل من 4-5 ساعات.
مزايا وعيوب السفر بالقطار
مزايا السفر بالقطار
- إن أفضل ما في السفر بالسكك الحديدية هو عدم وجود اختناقات مرورية. حتى في ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو خلال موسم الذروة
-عملية حجز سهلة عبر الإنترنت - لا داعي للذهاب إلى محطة السكة الحديد، وهو ما كان عليه الحال في العديد من الأماكن منذ وقت ليس ببعيد!
-أسعار تذاكر القطار عادة ما تكون أكثر بأسعار معقولة مقارنة بتذاكر الطيران حتى الآن بالنسبة لوجهات ورحلات معينة، يمكن أن يكون إجمالي وقت السفر متماثلًا تقريبًا. - على الرغم من أن السفر بالسكك الحديدية يبدو أبطأ من السفر الجوي، غالبًا ما تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة مما يوفر عليك وقتًا طويلاً للوصول إلى/ من هناك بينما تكون المطارات دائمًا تقريبًا بعيدة جدًا عن المدينة
- يسمح لك السفر ليلاً بالادخار في غرفة في الفندق والنوم جيدًا في نفس الوقت - مقابل حافلة ليلية حيث يمثل فصل النوم حلاً وسطًا كبيرًا
- تتوفر خدمة فاخرة على طرق معينة
سلبيات السفر عبر القطار
-بالنسبة للرحلات الطويلة، من المؤكد أن ركوب القطار يستغرق وقتًا أطول من الرحلات الجوية
-تنطلق القطارات في موعدها المحدد، لكن أن تنطلق في خارجها إطارها الزمني أمرٌ ممكن حدوثه، وقد تكون التأخيرات أو الانطلاقات كبيرة، لذلك إذا كنت تخطط لانطلاق رحلتك، تحقق بعناية من وقت وصول القطار إلى المحطة وفكر مليًا.
- تعتبر النظافة في بعض الأحيان مشكلة في تذاكر الدرجتين الثانية والثالثة، وكذلك مع دورات المياه.
- إذا توقف قطارك كثيرًا، فمن الصعب في بعض الحالات معرفة وقت النزول حيث لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن المحطات أو تمييزها باستثناء شاشة إلكترونية.
Thai Railway محطات
هوا لامفونجبان نا برادوتشوم ساينغكومفاوابيخوك خرامنا سانبامنت نارونجنيخوم رتبهاي خومو سيب إتنونغ سينغنونساتترانجتاب كريتخون كاينباثيوأوتاراديتKapangبان ناباك تاكوBan Thung Loهواي ثاب ثانبان بينماي مويسونغ ثونغبانغ سابان نويتشيانغ مايكراسانغوات تشانغ هايتشيانغ راكنونغ ويواتمحطة كرونغ تيب أفيوات سنترالهواي رايخوك سالونغلام ناريLaem TanotTha Changتشوك ساميتفاتهالونجتانيونغماتصاويباك تشونغتقاطع كاينج خويثاب ساكايثي وانغسى سا كيتوات سوانتون سامرونغبان كونسونجاي باديهوا تاكهيباتانيهات يايدون موينججاران سانيتوونغسامرونغ ثابفيتامونتون ساي 2ترونبانغ بامروسونغ نوينتشونغ كايسونغ بانلام بلاى ماتيالافيتشابوريبان مايشاياهوا دونغسورينتقاطع سيراتشاتون بوريبادانغ بيسارهواي سام فاتفروفيفروم فيرامباتاياكانتانغماب أماريتمحطة قطار سورات ثانيبان دارامحطة خامسافاث للسكك الحديديةراتشابورىشومفونكلونغ تانسالا تاماسوبجامعة تاماساتلامفونناخون لامبانجنونغ تومبا ساك جولاسيد داملات كرابانغأوبون راتشاثانيبادانج بيسار ماليزيابان موانغكراتومتابان هينثيفانونغ دونبانغ سافان يايبان كروتبان داندن تشايهواماركلوبوريموانج فونكوت تشيككلونغ نغايثامن تشايماروبوتشانابان ليوموات نغيو رايبان شامنونغ كواي سوهوا هينبرانبوريلامايHuai Prikهواي يانغمفرق بان فاتشيثا روي أيوثايابان بونجHuai Ka Yungكاينغ سو تنتشوانغهواي ثالاينجسوان نونغ نوتشخلونج تشان دينونغ كايماب بهرا تشانناخون ساوانأودون ثانيسلايابان ميبان فايوانغ كروتتالينج تشانبان تخليKrabiatكانثارارومتقاطع خاو تشوم ثونغنونغ تنغرو سوChachoengsaoنا بونسيلا اتثانبوياناسانغ فارارامتا فراناخون باثومبراشواب خيرى خانبورى رامHan Taoمفرق بوا يايلانج سوانفيتشيتناخون راتشاسيماناخون سي ثاماراتخوان نيانغتالاد نام 4 باكأيوثاياTaseخون تانفيتسانولوكرانجسيتماكاسانهواي هوينغبانغ كايوسام سينبانغ تون فوينغمواك ليكرامان يالابانغ باينسارابوريفوتارامفيشايتشو أي رونغلام تشيضجة خينKhlong Changهواي يوتمفرق ثانون شيراPak Khlongبان خون هاتبانغ مون ناكفا ساديتلاك سينام فونغسيخورفومبهرائي كايوأوثومفون فيسايكاو سوان كوانغنونغ بوا لايLopburi 2سونغاي كولوكباك نام فوشكاراتأوتافاووا تابايكتا تشانغ سارابوريوانغ فونغهواي راتNong Kaeناكون تشاي سيتشاتوراتخاو تشايسوننونغ فوتا ساكشواتكوي بوريثا شانامفرق بانج سوتشان سينتشونبوريسيخيوبان بلو تا لوانغباك ثو
Thai Railway مراجعات الشركة
B J
Bruce Jمقعد في الدرجة الثالثة بقطار ليلي لمدة ١٢ ساعة مع مروحة، كنت أعلم أن الرحلة ستكون صعبة منذ البداية. مقابل ٣٠٠ بات، ظننت أنها ستكون مقبولة، لكن مع اقتراب نهاية الرحلة، يصبح القطار مزدحماً جداً، والناس متكدسون كالسردين. وصل القطار في موعده المحدد، ووصلت بسلام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#51 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14/07/2025
A A
Abdulrahman Aلا يوجد تعليق
القطار#25 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 06/07/2025
F O
Fabrizio Oيا جماعة، لماذا تحافظون على درجة حرارة -12 درجة مئوية في الجزء المكيف من القطار؟ الجو بارد جداً، وليس هناك داعٍ لذلك على الإطلاق.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#86 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 27/06/2025
D W
dianne Wكان القطار نظيفًا وفي الموعد وهادئًا وكان الموظفون مهذبين وودودين
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#32 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 27/06/2025
M L
MingRui Lكانت السيارة تهتز بشدة حتى شعرت أنها على وشك الانهيار، وكانت رائحة الديزل قوية. كانت ليلة متعبة لكنها ممتعة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#38 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/06/2025
S O
Starlight Oالقطار يأتي في موعده، المرحلة طويلة ولكنها ممتعة، مشكلتي لم أكن أعرف أن القطار لن يتوقف لتناول وجبة طوال العشر ساعات، ولذا لم أحمل معي وجبة قبل الصعود بسبب استعجالي، ولكن اشتريت من القطار وجبة خفيفة وماء، و على العموم كانت رحلة تستحق التجربة
القطار#7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/06/2025
J R
Jonas Rلم أكن أعلم أنه قطار قديم، وفي القطارات القديمة يكون السرير العلوي أصغر بنصف حجم السرير السفلي تقريبًا. لم أنم جيدًا على الإطلاق.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#14 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/06/2025
J B
Jaap Bوصل القطار في الموعد المحدد، وكانت خدمة السائق جيدة. وصل القطار في الموعد المحدد في بانكوك، وكانت الخدمة جيدة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/06/2025
M S
max Sكان الطعام ممتازاً وكانت عربات النوم مناسبة! لكن كان هناك بعض الضوضاء، ولذلك تم خصم النقاط.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 05/06/2025
R S
Rahel Sعربات القطار قديمة جدًا. كانت العربة تُباع على أنها مُكيّفة، لكن لم يكن بها سوى عدد قليل من المراوح في السقف، وكانت النوافذ مفتوحة للسماح بدخول ما تبقى من هواء. لذلك، كان الصوت عاليًا جدًا عبر النوافذ المفتوحة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24/05/2025
T D
Thi Dالمكيف بارد جداً بالنسبة لي، كل شيء على ما يرام. 0.3626036412786E+24;
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#109 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17/05/2025
K C
Kanjana Cالسعر أعلى بـ 50 بات من السعر الموجود على العداد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/05/2025
S B
Sabine Bكانت الرحلة من سوخوثاي إلى بانكوك في الدرجة الثالثة بدون مكيف هواء ضيقة للغاية، ودقيقة للغاية، وخالية تمامًا من المتاعب. الجو معتدل بفضل النوافذ المفتوحة. يمكنك رؤية الكثير من معالم البلاد وشعبها، لذا إذا كنت تبحث عن مغامرة لا مجرد وسيلة نقل من مكان إلى آخر، فهذا مكان رائع. عربة نوم مكيفة من الدرجة الأولى: مثالية. الأسرة جاهزة ونظيفة، ومساحة واسعة. ملتزمون تمامًا بالمواعيد. كان مكيف الهواء باردًا جدًا - أحضر سترة!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 1st Class Sleeper AC, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29/04/2025
F W
Fabienne Wوصل القطار في موعده، وكنتُ في الدرجة الثالثة، ورغم عدم وجود مكيف هواء، كانت الرحلة ممتعة. كانت النوافذ مفتوحة، وكان الركاب الآخرون متعاونين وودودين للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#171 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29/04/2025
J N
Julie Nرحلة القطار ممتازة. لكن لا يوجد عنوان لمحطة القطار في تشيانغ ماي.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#10 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29/04/2025
C G
Camilla Gيعني ما تتوقع كثير مقابل كم جنيه. القطار كان مزدحمًا جدًا، وتأخر نصف ساعة. اضطررنا للجلوس على الأرض في البداية، وكان الناس يمرون فوقنا كل خمس ثوانٍ لبيع الطعام. كما أن الجو كان حارًا جدًا داخل العربات. لكنها تجربة نقل محلية حقيقية على ما أعتقد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#170 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23/04/2025
T V
Thierry Vسهل ونظيف وفي الموعد المحدد. التذكرة الإلكترونية رائعة - لا حاجة للطباعة
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#40 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15/04/2025
L Z
LARA Zكانت تجربة رائعة حقاً! فقط تأكد من حصولك على رقم القطار الصحيح، وبعد ذلك سيكون كل شيء على ما يرام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13/04/2025
K S
Kay Sلم أتمكن من الحصول على سرير منخفض، ولم يكن هناك مقصورة نوم من الدرجة الأولى، لذا كانت الرحلة رائعة فقط. لكن كما هو الحال دائمًا، كانت دورات المياه في تلك القطارات القديمة المتجهة جنوبًا سيئة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 22/03/2025
Y H
Yvonne Hكانت رحلة القطار تجربة فريدة من نوعها، لكنني لا أرغب في تكرارها :-)
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#84 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/03/2025
E L
Erik Lللأسف، اضطررنا لحجز مقعد لأن بقية القطار كانت محجوزة بالكامل. لا أنصح بذلك؛ فالمقاعد بسيطة للغاية. سارت رحلة المغادرة من محطة قطار بانكوك على ما يرام؛ تكفي تذكرة PDF. من المزعج جدًا أن يُصدر القطار صوتًا عاليًا كل عشر دقائق تقريبًا، ربما بسبب تقاطع السكة الحديد. ولأننا كنا نجلس في المقدمة، فقد استيقظنا مرارًا وتكرارًا على الرغم من نظام إلغاء الضوضاء. بشكل عام، سارت الأمور على ما يرام، ووصلنا إلى سورات ثاني في الوقت المحدد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#39 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/03/2025
K M
Kim Mبالطبع، قد يستغرق الأمر بعض الوقت للتعود عليه، ولكنه مريح بشكل عام وليس باردًا جدًا، كما أفاد البعض. استمتعنا برحلة مريحة. سيكون من الجيد لو خفتت الأضواء قليلًا (لا مشكلة مع قناع النوم).
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#85 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 07/03/2025
M T
Mika Tبارد، غير مريح، الأضواء مضاءة باستمرار، جميع النوافذ مفتوحة دائمًا، على الأقل ١٥ محطة حيث طار كل حشرة في جنوب شرق آسيا إلى القطار. المقاعد والطاولات مكسورة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 06/03/2025
P B
Petra Bتجربة رائعة، لكن استعد لليلة باردة وضوضاء عالية. فالأضواء تبقى مضاءة طوال الليل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/02/2025
N M
Nadine Mقطار رائع، دقيق في المواعيد - كل شيء هادئ للغاية - سأستخدمه مرة أخرى في أي وقت
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#43 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/02/2025
D P
Dinesh Pتم الحجز فوراً وتم استلام التذكرة على الفور
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#133 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19/02/2025
J W
Jennifer Wمحطة القطار ضخمة، لذا يُنصح بالوصول قبل موعد المغادرة بحوالي 40 دقيقة. كانت مقصورة الدرجة الثانية مريحة، والجو بارد بفضل المكيف (أنصح بإحضار بنطال وسترة)، لكنها كانت رائعة! كانت الرحلة جميلة، وأخبرنا طاقم القطار بموعد اقترابنا من هوا هين! أنصح بها بشدة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#171 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18/02/2025
V J
Volker Jكان كل شيء رائعًا، كان القطار في الموعد المحدد تمامًا، وكان مكان الإقامة للنوم كما تم الحجز، مثاليًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#167 مقاعد للنوم ذات مراوح في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15/02/2025
C S
Carolin Sرائع! لسوء الحظ، كان القطار أقدم من القطار الموضح في الصورة، ولكنه كان لا يزال مريحًا للغاية وكان الجميع متعاونين للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14/02/2025
M S
Michela Sاقتراحي الوحيد: ينبغي عليهم توضيح المزيد عن المحطات التي سيتوقفون فيها على طول الطريق. كان الأمر مربكاً بعض الشيء، وعدم إتقانهم للغة الإنجليزية يزيد الأمر تعقيداً.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#135 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14/02/2025
J S
Jessika Sكان كل شيء على ما يرام! تمكّنا من الصعود إلى الطائرة في الموعد المحدد، واستلمنا أمتعتنا، وتمّ تجهيز سريرنا بعد العشاء. كان الطعام مقبولاً، لكن خدمة عملاء First Calas سيئة للغاية. لا تضيعوا أموالكم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#52 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13/02/2025
A B
Alrun Bأُوصي به للتجربة فقط. استقلتُ القطار الأقدم والأسهل، الدرجة الثالثة. هذا سمح لي برؤية الكثير من المناطق المحيطة. لم أنم جيدًا. مع ذلك، سيكون الوضع أفضل في المرة القادمة. إذا أكلتَ كل شيء، ستحصل على الكثير من الطعام والشراب.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#109 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13/02/2025
F M
Franz Mوجدتُ السرير مريحًا بشكلٍ مُفاجئ! سأكرر التجربة بالتأكيد. أنصح بشدة باستخدام سدادات الأذن، وقناع النوم (لأن الضوء يبقى مُضاءً وقد يكون مُزعجًا رغم وجود الستائر)، وسترة (مع أن التكييف لم يكن باردًا كما ذكر البعض). تم ترتيب الأسرّة الساعة السادسة مساءً، وأيقظونا الساعة الرابعة والنصف صباحًا. كانت الشراشف والبطانية والوسائد جميعها مغسولة حديثًا. قُدِّم الشاي التايلاندي بعد الظهر، والعشاء لاحقًا. للأسف، كان مُضيف القطار في عربتي فظًا بعض الشيء. يُمكنكم بسهولة إيجاد الطعام والمشروبات والوجبات الخفيفة في محطة قطار شيانغ ماي. اشتريتُ بعضًا من الباد تاي من مطعم كيانغرانغ كيتشن (أنصح به بشدة!).
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#52 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13/12/2024
S E
Sivat Eماذا عساي أن أقول؟ لقد كانت مغامرة رائعة، ربما هذا أفضل تلخيص ????. لا أريد أن أفصح عن الكثير، لكن لا تتوقع ركوب قطار يُلبي المعايير الأوروبية. مع ذلك، أود أن أشاركك بعض النصائح: أحضر سدادات أذن، والأهم من ذلك، وسادة للرقبة! كما يُنصح بارتداء بنطال طويل وسترة إذا حجزت عربة مكيفة (وهو أمر مُفضل). الحل الأمثل بالطبع هو حجز عربة نوم، لكن للأسف، كانت محجوزة بالكامل عند حجزي. أمر مهم آخر، ينطبق على عطلتي بأكملها في تايلاند... لا تُجادل أي جندي (أصرّ زوجان على الجلوس معًا وحاولا شرح ذلك لجندي، مما تسبب في ازدحام كبير في العربة). لن أتحدث أكثر عن ذلك. إنهم يلتزمون بدقة برقم العربة ورقم المقعد، حتى التايلانديون يفعلون ذلك. لذا، اجلس بالضبط كما هو مُبين في تذكرتك، وحاول تبديل المقاعد لاحقًا فقط بعد أن تعرف من سيسافر وكم من الوقت سيستغرق. مع ذلك، من المحتمل أن الشركة أعادت تخصيص المقعد بعد سبع محطات، لأن الضيف حجز سابقًا ست محطات. ما أقصده هو أنه لا يوجد ضمان لجلوس الأزواج أو المجموعات معًا في مقعد بأربعة مقاعد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#109 الصف 3 مقاعد مكيفة, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 08/12/2024
P W
Penny Wرغم أن الرحلة استغرقت وقتًا طويلاً بعض الشيء على مقعد قاسٍ (ست ساعات كانت كافية)، فقد استمتعنا كثيرًا بالجلوس في الدرجة الثالثة مع النوافذ المفتوحة والهواء المنعش طوال الرحلة، ومشاهدة المناظر الريفية الخلابة، ومراقبة الناس الرائعين الذين أسعدونا، وخاصة الفتيات المجاورات لنا اللواتي كنّ يربين قطة مربوطة بحبل ????
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#75 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/11/2024
J B
Julia Bكانت الدرجة الثالثة تجربةً بحد ذاتها! مع فتح النافذة وتشغيل المراوح في السقف، كان الجوّ مُحتملاً. وسائد المقاعد المكسورة أحيانًا جزءٌ من سحر الدرجة الثالثة. بالإضافة إلى ذلك، تُخصص كل تذكرة مقعدًا، فلا داعي للقلق بشأن الوقوف. غادرنا في الوقت المحدد، لكننا وصلنا متأخرين 40 دقيقة. لكن لم يُلاحظ أحد. حتى أن السياح يُبلَّغون قبل نزولهم بفترة وجيزة بضرورة النزول - وإلا، فلا إعلانات.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#111 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/11/2024
M G
Martin Gانطلق القطار في موعده المحدد، لكنه وصل متأخراً ساعة. ضجيج القطار عالٍ جداً؛ يُنصح باستخدام سدادات الأذن للنوم. تجربة مثيرة للاهتمام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19/11/2024
E D
Evelyn Dكانت الرحلة صاخبة وغير مريحة للغاية. لم تكن المركبات مطابقة للصور المعروضة في الحجز. في المستقبل، أفضل السفر بحافلة كبار الشخصيات.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#13 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 12/11/2024
N M
Nora Mوصلتُ بسلام وسارت الأمور على ما يرام. إذا وصلتَ مبكراً بما فيه الكفاية، أنصحك بمحاولة حجز مقصورة نوم، ولكن في حال الضرورة، يمكنك السفر بالدرجة الثالثة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#134 الصف 3 مراوح, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24/10/2024
J D
Jessica Dكانت الرحلة من بانكوك إلى شيانغ ماي على متن قطار الليل مغامرة لا تُنسى، تجربة لا تُنسى، أنصحكم بخوضها ولو مرة واحدة. كانت الأسِرّة مريحة أكثر مما توقعنا. وفي الصباح الباكر، ستُكافأون أيضًا بمنظر خلاب. احرصوا على إحضار قناع نوم، لأن أضواء الممرات مضاءة طوال الليل. كما احرصوا على ارتداء ملابس دافئة، لأن مكيف الهواء يعمل باستمرار وقد يبرد الجو. يُقدم الطعام أيضًا على متن قطار الليل. اشترينا مشروباتنا وطعامنا بأنفسنا مُسبقًا، لأن أسعار القطار عادةً ما تكون أعلى قليلًا. باختصار، كانت تجربة استثنائية. مع ذلك، في رحلتنا القادمة إلى تايلاند، سنختار الرحلات الداخلية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21/09/2024
C B
catherine Bجيد جدا جدا! باستثناء الاستيقاظ مبكرا. القطار واسع ومريح للغاية. المغادرة في الوقت المحدد، فقط ما يكفي من الوقت لتناول الطعام وتتحول المقاعد إلى أسرّة. من ناحية أخرى: - تأخير الوصول حوالي الساعة 8:30 صباحًا بدلاً من 7:45 صباحًا - تم إيقاظنا في الساعة 5:30 صباحًا لطي الأسرّة (كان من الأفضل أن تكون الساعة 6:30 صباحًا وأكثر من الوقت الكافي لذلك) قهوة) - الوجبات في الموقع "باهظة الثمن" إلى حد ما؛ احصل على ما تريد أن تأخذه معك أمام المحطة بسعر أرخص بكثير - يتم توفير زجاجة مياه
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/08/2024
P J
Piotr Jتعد القطارات التايلاندية وسيلة رائعة للسفر في جميع أنحاء البلاد!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#40 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18/08/2024
A D
Andrii Dكل شيء جيد، لكن الجو كان باردًا داخل القطار بسبب تكييف الهواء
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#46 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 27/07/2024
D B
Deana Bعموماً، كانت الرحلة جيدة، لكن الجو كان حاراً جداً، وكان الناس يتذمرون باستمرار عند تشغيل المراوح. كما أننا تأخرنا، مما أدى إلى تفويت الحافلة التالية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#39 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10/06/2024
A P
Alejandro Pوصل القطار متأخرًا عشر دقائق، لكن بخلاف ذلك، كان مريحًا بما فيه الكفاية. كان الطريق وعرًا بعض الشيء أحيانًا، وعندما يحل الليل، يصبح تحويل المقعد إلى سرير إلزاميًا، لذا عليك إكمال رحلتك جالسًا على سرير.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#46 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23/05/2024
S G
Sara Gوصل القطار في الموعد المحدد تماماً، وكان كل شيء كما هو موضح في صفحة الحجز.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#135 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29/04/2024
E V
Eri Vحجزتُ مقعدًا في الدرجة الثانية مع مكيف هواء، لكنني حصلت على مروحة بدلاً منه، والمفارقة أن المروحة لم تكن تعمل أصلاً. كان الجو حارًا جدًا في الداخل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#45 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20/04/2024
C R
CHRISTIAN Rأنت لا تسألني بجدية عن طبيعة سائق القطار، أليس كذلك؟
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#172 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 06/04/2024
E M
Eva Mكان كل شيء رائعًا للغاية، والخدمة من الدرجة الأولى. كل شيء كان مثاليًا. كان الموظفون ودودين ومتعاونين للغاية. أماكن النوم كانت مناسبة. لكل ضيف مقعد محجوز مع مكان للنوم، بالإضافة إلى زجاجة ماء. يمكن تناول الوجبات في عربة الطعام أو طلبها وتقديمها إلى مقعدك. وينطبق الشيء نفسه على وجبة الإفطار. خدمة ممتازة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#9 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26/03/2024
M B
Marcus Bدقيق جدًا، منظم بشكل جيد. للأسف، وجدتُ مكيف الهواء باردًا جدًا. كنا نتجمد من البرد بملابسي القصيرة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#43 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25/03/2024