Myanmar Railways

القطار مريح ولكننا قدنا السيارة وكانت النوافذ مفتوحة ... كان الجو باردًا ، وتم تسليم التذاكر إلى الفندق ، وكان ذلك ملائمًا للغاية.

حافل بالأحداث، جميل، لكنه طويل جدًا لمدة ساعتين. في مرحلة ما لم تعد تعرف كيفية الجلوس. لكن التباطؤ ورخيص وكل شيء كان في الوقت المحدد

غادر القطار في الوقت المحدد ووصل إلى باغان في الساعة 11 صباحًا. وقت وصول 12go وهو 9.30 غير صحيح. حجزنا جميع الأرصفة الأربعة وكان لدينا الكثير من الغرف. احترس من الأشخاص الذين يبيعون الطعام للرحلة على المنصة - فهم ساحرون ولكنهم يحاولون فرض رسوم أكثر من اللازم. لقد طلبنا الدجاج الحلو والحامض مع الأرز المقلي من مضيف القطار الرسمي الذي نصحنا بالحصول عليه في الساعة 7 مساءً وبالتأكيد وصلنا إلى المحطة وتم تسليم الطعام إلينا. كانت لذيذة للغاية وتتسع لشخصين - تكلفتها 6000 كيات. لقد استمتعنا بالرحلة عبر الريف ونمنا جيدًا. يتم توفير وسادة وملاءة. عندما أصبح الجو أكثر برودة ، قمنا بإيقاف تشغيل المروحة. لدواعي الأمن أثناء الليل أغلقنا النوافذ والأبواب. كانت مرافق المرحاض جيدة - خذ ورق التواليت الخاص. كان هناك بعض الماء "للتدفق" به. الكل في الكل رحلة تستحق القيام بها

كان ركوب القطار كما هو موصوف. تم تسليم التذاكر إلى فندقنا مجانًا كما وعدنا. لم يكن القطار يحتوي على سيارة لتناول الطعام ، لذلك كان من الجيد أن نحضر وجباتنا الخفيفة. وصل القطار بالفعل في الوقت المحدد. عموما مغامرة مثيرة للاهتمام.

يجب أن تفعل مرة واحدة! لا ينام كثيرًا مع التأرجح والضوضاء ولكن يا لها من طريقة لرؤية الريف. الطعام جيد ، على الرغم من أن الثمن بعض الشيء على ما كان عليه. كان المرحاض أساسيًا ، كل ما تحتاجه. المقاطعة والشعب ، لا تقدر بثمن!

12 الذهاب إلى آسيا أمر فظيع لكني حصلت أخيرًا على التذكرة قبل 12 ساعة فقط من القطار. استخدم BOOKAWAY بدلاً من ذلك. خدمة أفضل بكثير. على عكس twelve go asia ، تقدم BOOKAWAY خدمة ممتازة وسريعة وطريقة للاتصال بالشركة إذا احتجت إلى ذلك أو تريده. جاءت التذاكر بسرعة كبيرة مع BOOKAWAY ولكنها قريبة جدًا من السفر الخالي من الإجهاد مع 12 رحلة إلى آسيا.

لقد كانت تجربة رائعة أن أسافر ببطء عبر ميانمار، وأن أتقاسم هذه اللحظة مع العائلات البورمية والرهبان وكل من يستقل القطار لبيع بعض الأطعمة وما إلى ذلك. تحتوي الدرجة العليا على مقاعد مريحة للغاية.

12GoAsia كانت جيدة جدًا. فعالة وسريعة. تمت مراجعة القطار سابقًا من قبل الآخرين: صاخب جدًا ووعر، لكن نظرة جيدة على الحياة المحلية والمناظر الطبيعية. وفي هذا الوقت من العام يكون الجو باردًا أيضًا في الليل. لقد سعدنا حقًا بهذه التجربة، لكننا لن نميل إلى تكرارها قريبًا (على الرغم من أن أعمال ترقية المسار جارية بشكل واضح).

ممتعة ولكن متجمدة شعرت وكأنني جاك على تيتانيك في الليل! يرتدى ملابسة. يمكنك طلب طعام رائع طوال الرحلة.

كما هو الحال في المراجعة السابقة، تم تحديد جدولنا الزمني ولم نحصل إلا على تأكيد قبل يومين من المغادرة. بدت رسوم الخدمة مرتفعة بسبب القلق، والحد الأدنى من الاتصالات والخدمة. كان القطار كما هو متوقع من المراجعات الأخرى وقد جربت القطارات النائمة في الهند، لكنه استغرق وقتًا أطول بكثير وكان يتمايل كثيرًا لدرجة أنني كنت قلقًا بالفعل على سلامتي. عادةً ما أستمتع بالقطار لرؤية الريف ولكن الرحلة تكفي في ميانمار.

تم توصيل التذاكر مباشرةً إلى فندقنا. سارت الأمور على ما يرام. خدمة ممتازة، وأوصي بها بشدة!

لقد طلبنا التذاكر عبر الإنترنت على موقع 12go.asia، وقد ردوا على الفور. لقد قمنا بتسليمهم إلى فندقنا. كان لدي بعض الأسئلة التي طرحتها وكان الرد سريعًا جدًا. وصلت التذاكر قبل يوم واحد وكان الأمر احترافيًا للغاية

كانت عربة النوم رائعة (بالنسبة لميانمار). أربعة أسرّة، وحمام خاص. كان الطريق صاخبًا نسبيًا، لكن كان الوضع مقبولًا مع سدادات الأذن. كانت النوافذ مزودة بمظلات شمسية. كانت الرحلة طويلة، لكنها كانت تجربة ممتعة وفريدة.

كان القطار في الوقت المحدد يغادر ماندالاي ويصل إلى يانغون. كنا نسافر كعائلة مكونة من أربعة أفراد وأحب أطفالنا الرحلة. يأتي الموظفون ومعهم قائمة ويأخذون طلبات الطعام أو يمكنك الذهاب إلى سيارة المطعم، الطعام غير متضمن في سعر التذكرة. يدور القطار كثيرًا ولكن هذا كله جزء من التجربة.

استلمنا تذاكرنا فورًا، وكانت الغرفة والحمام الخاصان ممتازين! كان عدم وجود بطانية وسوء النظافة أمرًا غير مقبول! كاد أن يوقظني في منتصف الليل. أتفهم أن بلدًا مثل ميانمار يعاني من مثل هذه الظروف. كان ينبغي توفير ملاءة أو بطانية رقيقة على الأقل.

دائما ما تم الرد على رسائلي الإلكترونية بسرعة كبيرة. كانت رحلة القطار ممتعة. على الرغم من أنها غادرت في الوقت المحدد ، وصلت متأخرة 30 دقيقة. تجربة عامة جيدة على أي حال.

السعر المذكور على هذا الموقع مبالغ فيه تمامًا! سعر التذكرة نفسها ١٠ يورو (١٦٥٠٠ كينا ماليّة)! حجزتُ تذكرتي قبل ثلاثة أيام عبر موقع ١٢go.asia في محطة باغان. عندما ذهبتُ لاستلامها يوم السفر، حاول موظف مكتب التذاكر خصم المبلغ مني مجددًا! كانت الرحلة بحد ذاتها تجربةً تستحق التجربة مرةً واحدةً على الأقل. لن تنام كثيرًا، فالقطار يتأرجح باستمرار من جانب إلى آخر.

القطار نفسه لم يكن نظيفًا جدًا، والمرحاض أشبه بـ "متحف الحشرات" الذي يحتوي على "عينات" من اليعسوب والعناكب. لا يوجد موظفون يتحدثون الإنجليزية، ويتم إصدار جميع الإعلانات باللغة البورمية مما يجعل من الصعب على الأجانب عدم السفر مع مواطن محلي.

نحن مسافرون متمرسون في أوائل الستينيات من العمر ونحب تجربة جميع أشكال النقل في البلدان التي نزورها. كان شاغلي الرئيسي بعد حجز التذاكر هو أنه لا يمكن تأكيدها إلا قبل أيام قليلة من السفر مما قد يتسبب في مشكلة لبقية رحلتنا. ومع ذلك ، هذا ليس خطأ 12goasia واتصالاتهم عبر البريد الإلكتروني بشأن الأسئلة التي طرحتها لا يمكن أن يعيبها. كان الحصول على التذكرة تجربة مثيرة للاهتمام لأنه على الرغم من أن لدينا العنوان الكامل ، إلا أنه لم يكن من السهل التعرف على المباني. بالطبع كان بإمكاننا دفع 10 دولارات للحصول على تذاكر يتم تسليمها إلى مكتبنا ولكن رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بهم حول استلام التذاكر كانت مفصلة للغاية فيما يتعلق بساعات العمل وما إلى ذلك. لم يكن قطار الدرجة الأولى بالتأكيد مطابقًا للمعايير التي استخدمناها في تايلاند أو فيتنام. كنت سعيدًا لأنني حجزت جميع الأسرة الأربعة في عربتنا حتى نتمكن من الاسترخاء والانتشار. استغرقت الرحلة 19 ساعة في النهاية من يانغون إلى باغان. رحلة وعرة للغاية ولكن لا بد أنني نمت أكثر مما أدركت. كان الطعام الذي اشتريناه في القطار لذيذًا جدًا في الواقع مع توصيل العشاء ووجبة الإفطار إلينا ، وهو ما كان جيدًا كما لم نتمكن من التحرك من عربتنا! ليس لأصحاب القلوب الضعيفة ولكن طريقة رائعة لمشاهدة الريف وعشاء رخيص نسبيًا ، مبيت وإفطار مع وسائل النقل مشمولة!

القطار قديم وقذر حقًا. انها بصوت عال حقا ويتأرجح كثيرا كذلك. النقطة الإضافية الوحيدة هي أن تحصل على شباك نظيفة. سيكون من الممتع تجربة ذلك مرة واحدة، لكن ربما لن ترغب في تجربته مرة أخرى.

باستثناء نظافة الشباك، لم يكن أي شيء من الدرجة الأولى. كان القطار قديمًا جدًا، وبطيئًا جدًا، والجودة العامة مخيبة للآمال، ومع ذلك كان من الممتع تجربته مرة واحدة، لكنني أفضل عدم تكرارها.

السعر على الموقع مبالغ فيه تمامًا في رأيي. تبلغ تكلفة تذكرة القطار 4000 كيات فقط ويمكن شراؤها بسهولة قبل يوم واحد أو من المحطة في نفس اليوم.

التعليقات السابقة بخصوص هذه الرحلة واقعية. رحلة القطار طويلة (19 ساعة في حالتنا)، وقذرة ومزعجة، لكننا لا نأسف على ذلك. كانت تجربة لا تُنسى حقًا ووفرت لنا فرصة للتحقق من حقيقة السفر بالقطار في الأيام الخوالي بالإضافة إلى فرصة لرؤية الحياة الريفية. تأكد من اصطحاب الكثير من الماء والمؤن الأخرى على الرغم من إمكانية شراء بعض العناصر على طول الطريق. من المفيد أن يكون لديك غطاء طويل/بطانية ومبيد حشري لأن العربة مكيفة بالكامل (نوافذ مفتوحة!). اقتراح آخر هو عدم ارتداء اللون الأبيض. تم بالفعل وصف عملية جمع التذاكر من بيجو بدقة.

1. تعرض لمضايقات من قبل الحمالين في محطة يانجون الذين طالبوا بمبالغ كبيرة مقابل الحد الأدنى من العمل. لم يتم طلب الحمال أو إلزامه بذلك. 2. كان من الصعب للغاية رفع أو خفض نوافذ العربة. 3. عند الغسق، امتلأت العربة بالبعوض والذباب والبعوض الذي يجذبه الضوء. 4. كان سرير النوم قاسيًا للغاية. 5. وفوق كل ذلك، فإن عدم معرفة ما إذا كان بإمكان المرء شراء تذكرة حتى يومين قبل الرحلة أمر مرهق. (عدم القدرة على الحصول على تذكرة عودة كما حصل عليها الآخرون في وقت سابق من يوم البيع). 6. كان وكيل 12Go Asia لشراء التذكرة مثيرًا للشفقة.

مغامرة مليئة بالتحديات في بورما - قطار مسائي من يانجون إلى باغان:-) لقد حجزنا جزءًا من القطار من الدرجة العليا مزودًا بأسرة. كان هناك سريرين في الجزء العلوي من مقصورة القطار. يمكن تحويل 8 مقاعد (4 لكل جانب) إلى سريرين. القطار وعر للغاية، مثل كل قطار في ميانمار. إذا كنت تعرف هذا مسبقًا، فستحصل على نفس القدر من المتعة كما فعلنا. في يانغون طلبنا العشاء والإفطار من موظفي القطار (الأرز المقلي مع الخضار والشراب = 5000 كيات، لذيذ). يتوقف القطار ومن الممكن شراء طعام بورمي نموذجي، ولكن يمكنك شراء ما يكفي من الماء في يانغون!... لقد مررنا بالعديد من المناظر الطبيعية المختلفة واستمتعنا كثيرًا بالرحلة التي استغرقت 16 ساعة. إذا قرأت شيئًا ما في تعليقات أخرى عن أطفال صغار لطيفين يلوحون لك... - يقولون "يا إلهي، كم هو لطيف-"... آسف، هؤلاء الأطفال لا يلوحون من أجل المتعة، إنهم يستجدون... قدمنا لهم الطعام، الذي اشتريناه في يانجون. يمكنني أن أوصي بهذا القطار. ربما لا تكون الليلة مليئة بالكثير من النوم، لكن التجربة تستحق العناء بالتأكيد!

كانت المقاعد ضيقة.. لا تحجز أبدًا أول مقعدين في المقصورة حيث لا يوجد مساحة للساقين ولا يوجد مروحة.. غير مناسب جدًا للرحلات الطويلة

كان عنوان مكان الاستلام في ماندالاي خاطئًا ، ووجدته أخيرًا بعد أن طلبت من شخص محلي أن يخبرني. أردت أن ترشدني إلى العنوان الصحيح لمكان الاستلام. بخلاف ذلك كنت راضيا

لقد كانت تجربة رائعة. إنهم لطفاء للغاية ومتجاوبون.

كان هذا القطار مختلفًا عن القطارات الأخرى التي استقللتها في ميانمار: كانت المقصورة أوسع، مع مدخل مباشر من الخارج (بدون ممر)، وتضم 8 مقاعد بالإضافة إلى سريرين. ويمكن تحويل المقاعد إلى سريرين أكبر. أما دورة المياه فكانت بسيطة للغاية. وكانت الرحلة متقلبة وغير مريحة.

الموظفون متعاونون وحصلوا على أفضل غرفة في المقصورة

أُقيّم دعم 12go بـ 5. استغرق الأمر بعض الوقت لتأكيد الحجز، مما أثار قلقي. لكن عندما وصلتُ إلى محطة القطار ورأيتُ سهولة طباعة التذاكر، فهمتُ سبب عدم تأكيدها بسرعة. أما بالنسبة للقطار، فبإمكان سكك حديد ميانمار تحسينه بالتأكيد. القطارات مهتزة ومتسخة للغاية... لكن هذا ما كنتُ أتوقعه!

تم تسليم التذاكر في الوقت المحدد! 12go - عظيم! ذهبت الرحلة كما كنت أتوقع! أي شخص لا يخاف من بعض الانزعاج - أوصي به!

القطار فظيع للغاية. لا توجد أسرة حقيقية، كل شيء مثير للاشمئزاز تماما. مكلفة للغاية على ما هو عليه. تكاد لا تستطيع التحدث أو المشي بسبب حركة القطار والضوضاء. كن حذرًا في الليل، لا توجد أضواء أو نوافذ مغلقة لأنه خلال 5 دقائق سيكون مليئًا بالأخطاء. النجمتين للتجربة. ربما سأتذكره دائمًا. سأتذكر دائمًا غروب الشمس وشروقها والأطفال الذين يسيرون على طول المسارات. سأتذكر دائمًا الشعور بالرهبة عندما كنت أفكر أنني سأموت في الدقيقة التالية بسبب سقوط القطار.

رد متأخر من ١٢ جو آسيا. بالإضافة إلى ذلك، كان القطار سيئًا للغاية، حارًا وقذرًا. كان سعر التذكرة الحقيقي ٤٠٠٠ كيات، بينما زادته ١٢ جو آسيا أربعة أضعاف.

لا تُقم بهذه الرحلة إلا إذا كان شغفك بالمناظر الطبيعية العابرة وحركة البشر يتجاوز قدرتك على تحمل الضوضاء والانزعاج والحرارة. لحسن الحظ، استمتعتُ بهذه التجربة التي لا تُنسى.

حجزنا المقصورة كاملةً لشخصين. كانت الرحلة شيقةً للغاية. يمكنك رؤية الحياة اليومية للسكان المحليين في المناطق الحضرية. أنصحك باستقلال الحافلة إذا كنت مهتمًا بالراحة، لأن القطار غير مُكيّف، وستُغطّيك الرمال التي تهب باستمرار من النافذة.

رحلة رائعة، أناس ودودون، أجواء مذهلة. لا تستقل الحافلة، استقل القطار!

كان الجميع لطيفين ومتعاونين حقًا. من مركز مساعدة 12go، السيدة التي قدمت لنا التذاكر والشخصية على المنصة والقطار. كان القطار نظيفًا ونمنا جيدًا.

مقصورة بسيطة جدًا يجب أن تستغرق 15 ساعة لكنها كانت 30 ساعة... خرج القطار عن مساره من الصعب جدًا النوم طاقم عمل مهذب للغاية

الرحلة ليست مريحة والقطار غير نظيف. لكنها تجربة رائعة.

رحلة رائعة! يا لها من رحلة قطار مذهلة! حجزنا تذاكر مقصورة النوم قبل أيام قليلة عبر موقع 12go. وكما هو موضح، تلقينا تأكيدًا قبل يومين، وسارت عملية الاستلام بسلاسة (ملاحظة: المدخل جانبي!). وصلنا إلى المحطة قبل ساعة من موعد المغادرة، وكنا الغربيين الوحيدين، وفي تمام الساعة الرابعة مساءً، انطلقنا في مقصورة كاملة، بما في ذلك دورة مياه. تمكّنا من طلب الطعام (4000) والبيرة الباردة (3500) قبل المغادرة بقليل. ولكن الأهم من ذلك كله، أننا استمتعنا بمنظر غروب الشمس الخلاب. كانت هناك بعض المقاطع الوعرة على طول الطريق، لذا فهي ليست مناسبة لمن يعانون من آلام العظام. تم تقديم الشاي في الساعة السابعة صباحًا، ووصلنا إلى باغان في الساعة الحادية عشرة صباحًا. باختصار: قليل من النوم، الكثير من المناظر، وتجربة فريدة حقًا.

كانت الرحلة مريحة للغاية! كان المضيف رجلاً نبيلًا ومتعاونًا ولطيفًا للغاية! كانت الرحلة وعرة، لكن هذا كان جزءًا من التجربة! :) سنكررها!

رحلة قطار لمدة ١٩ ساعة تبدو شاقة ومروعة، لكنها كانت في الواقع رائعة. أنا من الولايات المتحدة ولم أجرب شيئًا كهذا من قبل. والمثير للدهشة أنني نمت بسهولة ولم أشعر بأي دوار بعد استيقاظي من نومي الذي دام ٨ ساعات. كانت الرحلة سهلة الفهم، والطعام لذيذ (لكنه غالي الثمن نوعًا ما بالنسبة لميانمار، حوالي ٧٠٠٠ كيات للطبق). أنصح بشدة بهذه الرحلة بسعرها الزهيد الذي يبلغ ٢٥ دولارًا أمريكيًا، فهي تشمل تذكرة الطائرة والإقامة في فندق!

الرحلة نفسها: + خدمة ممتازة، مساحة واسعة، مقاعد مريحة، إطلالة رائعة - يمكن تحسين مستوى النظافة، لكننا توقعنا ذلك، لذا خصمنا نجمة واحدة فقط. 12go: خدمة جيدة أيضاً، كل شيء سار بسلاسة، معلومات مفيدة... خصمنا نقطة هنا بسبب خيار استلام التذكرة بأنفسنا أو دفع 10 يورو... بالطبع، توصيلها إلى الفندق مجاناً أكثر راحة.

تجربة فريدة من نوعها ويجب أن تفعلها ، خذ الكثير من الملابس الدافئة و / أو البطانية على الرغم من أن الجو يصبح شديد البرودة خلال الليل ولا تتوقع الكثير من النوم لأنه صاخب للغاية وعرة. نصيحة أخرى ، احذر من الرجال في Yango Stn الذين يرتدون قمم fluro الراغبين في أخذ حقائبك ، فقد يكون ذلك مكلفًا للغاية!

كانت مقصورة القطار جيدة. لم تكن هناك بطانيات. الجو بارد جدًا ليلًا. يُنصح بشدة بإحضار ملابس دافئة. دورات المياه جيدة، حتى للنساء. كانت رحلة القطار صاخبة جدًا ومضطربة. كان الطعام متوفرًا. كانت عربة الطعام بجوارنا مباشرةً، لكننا لم نستخدمها. يتوقف القطار كثيرًا. باختصار، كان الأمر ممتعًا لنا، نحن المسافرين طويلي الأنف. كنا الغربيين الوحيدين على متن القطار، وشعرنا وكأننا الوحيدين في محطة ماندالاي.

شكرًا جزيلاً لمساعدتك. تم تسليم تذكرة عربة النوم من ماندالاي إلى باغان إلى فندقي في الموعد المحدد وتم إكمال الرحلة دون أي مشكلة. جودة الخدمة ممتازة.

يجب تنظيف القطار (عربات النوم) بجدية. دورات المياه غير مريحة، ولا توجد مرآة ومساحة واسعة للغسيل.

سلالة قديمة مرتجفة لكن الرحلة رائعة! استقل قطارًا نائمًا، يبلغ طولي 194 قدمًا وكانت الرحلة طويلة بما يكفي بالنسبة لي. فقط أحضر بطانية أو أي شيء لأن الجو قد يكون باردًا في الليل.

الرحلة تستحق الثمن. تجربة فريدة من نوعها. كان الجزء الأكبر من الرحلة هو المنظر، والذي كان، على أقل تقدير، رائعًا بشكل لا يصدق. حصلنا على نظرة عن قرب للحياة البسيطة للعديد من البورميين الذين يعيشون في المناطق الريفية، وخاصة المزارعين الذين كانوا يعتنون بمحاصيلهم. كما رأينا العديد من الحيوانات والأطفال الذين لوحوا لنا. كان المشهد أيضًا مثيرًا للإعجاب ومتنوعًا، ويتغير كلما عبرنا مناطق مختلفة. كما حصلنا على صور جميلة جدًا. بالانتقال إلى الجبهة اللوجستية (اقرأ المزيد للحصول على التفاصيل المهمة)، من الأفضل الوصول مبكرًا إلى محطة القطار. وصلنا الساعة 3 مساءً فقط في حالة الطوارئ، لكن القطار وصل حوالي الساعة 3.30 مساءً وغادر بشكل حاد في الساعة 4 مساءً. يتأرجح القطار من جانب إلى آخر أحيانًا، وقد يصبح متقطعًا في بعض الأحيان. ومع ذلك، يمكن التحكم فيه إلى حد ما (فقط تحتاج إلى توخي الحذر عند الوقوف) وقد حصلنا على قيلولة لطيفة. توجد عربة مطعم (لكن لست متأكدًا مما إذا كانت متوفرة في كل قطارات، فقطارنا رقم 61) وجاء شاب ودود لجمع طلباتنا للعشاء قبل مغادرة القطار لمحطة يانغون المركزية. يأتي الطعام في الساعة 7 مساءً عندما يتوقف القطار لمدة دقيقتين. القطار عبارة عن قطار سريع ولا يتوقف إلا لالتقاط/إنزال الركاب في نقاط معينة أثناء الرحلة. ومع ذلك، فإنه يتوقف كل 45 دقيقة تقريبًا، ويفترض أنه ينتظر إشارات للتأكد من خلو المسار أمامه. في كل مرة تتوقف لمدة دقيقة أو دقيقتين فقط، لذا لا يتوفر سوى وقت قليل للنزول لالتقاط الصور. خلال النهار، أبقينا جميع النوافذ مفتوحة وكان النسيم باردًا. ومع ذلك، عندما جاء الليل أصبح الجو أكثر برودة (ذهبنا في أوائل ديسمبر وهو الموسم الأكثر برودة - ومع ذلك، لاحظ أنه أثناء الطريق تشرق الشمس حارقة وسيكون الجو حارًا). ومع ذلك، فقد ارتكبنا خطأ عدم إحضار بطانية وعدم ارتداء طبقات متعددة، وهو خطأ فادح حيث أصبح الجو شديد البرودة في منتصف الليل ولم يتمكن أولئك الأكثر حساسية للبرد بيننا من النوم جيدًا، لذلك كان علينا الاستيقاظ وارتداء سراويل وسترات طويلة، وليس ذلك فحسب، بل وأيضًا إغلاق جميع النوافذ وإيقاف تشغيل المروحة. عندها فقط يمكننا النوم. ومع ذلك، حصلنا في النهاية على 6 ساعات من النوم على الأقل حيث أن رحلة القطار طويلة وفي الليل لا يوجد الكثير للقيام به. أما بالنسبة للترفيه، فقد حاولنا مشاهدة فيلم على جهاز كمبيوتر محمول ولكن ضوضاء القطار كانت عالية جدًا بحيث لم نتمكن من سماع الخطوط، حتى مع وجود مكبر صوت بلوتوث. ومع ذلك، يمكننا تشغيل الموسيقى على مكبر الصوت بشكل جيد بمستوى صوت أعلى. هناك أيضًا مساحة كبيرة حتى تتمكن من التجول قليلاً إذا شعرت بالاختناق. بشكل عام، إنها تجربة تستحق الثمن والإزعاج الطفيف. أخيرًا، كان هناك 5 منا وكل كابينة تتسع لـ 4 أشخاص فقط. افترضنا أن الكبائن متصلة. لكنها ليست كذلك. وهذا يعني أن العضو الخامس لدينا يجب أن يكون في المقصورة الأخرى طوال الوقت أو معنا طوال الوقت. ومع ذلك، قررنا أن نضغط جميعنا الخمسة في المقصورة الأخرى، وقد نجح الأمر، باستثناء أن أحدنا كان عليه أن ينام على الأرض، ولكن هذا كان خارج تفضيلنا تمامًا حيث من الممكن أن ينام اثنان في سرير واحد لأن السرير واسع جدًا.