พฤ. 24 ก.ย.
+ เพิ่มขากลับ
ผู้เดินทาง 2 คน

Sakura Syoei

4.5
19 รีวิวจากลูกค้า
  • เกี่ยวกับ
  • เส้นทางยอดนิยม
  • สถานี
  • รีวิว
  • กำหนดการและตารางเวลา

เกี่ยวกับ Sakura Syoei

รถบัสเป็นวิธีการเดินทางที่ประหยัดที่สุด มีสถานีขนส่งจำนวนมากทั่วประเทศ และมีตารางเวลาที่สะดวกสบายเพื่อช่วยคุณวางแผนการเดินทาง รถบัสเป็นตัวเลือกที่เหมาะทั้งสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยงบประมาณจำกัดและผู้ที่ไม่ต้องการลดทอนความสะดวกสบาย

สถานีหลัก ๆ ของ Sakura Syoei

Sakura Syoei ให้บริการรถโดยสารไปและกลับจากสถานีต่อไปนี้

  • เกียวโต
  • Tokyo Yaesu Bus Terminal
  • Akihabara
  • นัมบะ โอซากะ
  • ซากุระ ซาคาเอะ
  • เกียวโต
  • ชินจูกุสถานีขนส่งผู้โดยสารชั้น 4
  • นาโงยะ
  • ยูนิเวอร์ซัล สตูดิโอส์ เจแปน
  • Plaza Motor Pool อุเมดะ
  • อุเมดะ
  • เทอร์มินัลสนามบินฮาเนดะ
  • สถานีโทยามะ ทางออกทิศเหนือ
  • Osaka Kansai Expo
  • ทากาโอกะ
  • ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ
  • ฟูตามาตะชินมาจิ
  • สถานีเซ็นได ซากุระ
  • โตเกียว
  • ป้ายรถเมล์ระหว่างเมืองเซบุ
  • สถานีขนส่งโยโดบาชิ เซนได
  • ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ
  • Sakata
  • Tsuruoka
  • โยโกฮามาเมือง Air Terminal
  • คานางาวะ
  • โยโกฮามา Sky อาคาร 2F
  • ยามากาตะ
  • Minami Kusatsu East Exit
  • โทยามะ
  • Toyama North Exit Platform 4
  • สถานีโทยามะประตูออกด้านเหนือ

เส้นทางยอดนิยมของ Sakura Syoei

ปลายทางยอดนิยมของ Sakura Syoei ได้แก่

ชั้นโดยสารรถบัสของ Sakura Syoei

ค่าตั๋วรถบัสจะขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและชั้นโดยสารที่คุณเลือก โปรดทราบว่า สำหรับบางเส้นทางอาจไม่มีตั๋วสำหรับทุกระดับชั้นโดยสาร แต่สำหรับเส้นทางไกล มักจะมีตัวเลือกที่ดีให้เลือกอยู่เสมอ สำหรับการเดินทางข้ามคืนควรเลือกรถนอนจะเหมาะที่สุด รถบัสนอนมักจะมีเตียงหรือ เบาะปรับเอนนุ่มสบาย มีห้องน้ำบนรถ และตั๋วของคุณอาจรวมสิทธิพิเศษอื่น ๆ อยู่ด้วย เช่น ของว่างหรือแม้แต่อาหารกลางวัน การนั่งรถบัสกลางคืนก็เป็นความคิดที่ดีหากคุณต้องการประหยัดค่าห้องพักโรงแรม ในตอนกลางวัน บริการรถด่วนมักจะคุ้มค่าที่สุด เพราะจอดน้อยกว่ารถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นมาตรฐานและเดินทางได้เร็วกว่า ในบางเส้นทาง การเลือกชั้นที่เหมาะสมอาจมีความสำคัญมาก เพราะสำหรับระยะทางเท่า ๆ กัน รถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นสองอาจใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 ชั่วโมง ในขณะที่รถบัสชั้นหนึ่งหรือรถด่วนเดินใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง !

ข้อดีและข้อเสียของการเดินทางโดยรถบัส

ข้อดีในการเดินทางโดยรถบัส

  • รถบัสมักจะมีเครือข่ายจุดหมายปลายทางที่ครอบคลุมมากที่สุดในประเทศ ซึ่งช่วยให้สามารถเดินทางไปยังบางพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเครื่องบินหรือรถไฟ

  • การเดินทางด้วยรถบัสเป็นเรื่องง่าย ไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้านาน และการเช็คอินก็มักจะรวดเร็ว ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศ

  • ตั๋วรถบัสมีราคาไม่แพงมาก แน่นอนว่ามีตัวเลือกชั้นหนึ่งหรือ VIP ที่ราคาสูง แต่หากคุณมีงบประมาณจำกัด รถบัสคือตัวเลือกสำหรับวิธีการเดินทางแรกที่คุณต้องนึกถึง

  • ในขณะเดียวกัน หากคุณต้องการความสะดวกสบายที่มากขึ้น รถบัสก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้เช่นกัน ด้วยบริการที่มีให้เลือกในหลากหลายระดับตามงบประมาณของคุณ

ข้อเสียในการเดินทางโดยรถบัส

  • สถานีขนส่งระหว่างเมืองอาจอยู่นอกตัวเมืองในเขตชานเมือง นั่นหมายความว่า คุณจะต้องเผื่อเวลาและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไปยังที่นั่น ในบางจุดหมายปลายทาง การเดินทางจากสถานีขนส่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าที่คิด เนื่องจากมีบริษัทขนส่งเพียงจำนวนจำกัดที่ได้รับอนุญาตให้สามารถรับส่งผู้โดยสารบนเส้นทางดังกล่าวได้ และราคาอาจสูงเกินจริง

  • ในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารหนาแน่นหรือช่วงไฮซีซัน รถบัสที่ให้บริการไปยังสถานีท่องเที่ยวบางเส้นทางอาจมีตารางเวลาขัดข้องและต้องทำการจองล่วงหน้า

  • แม้ว่ารถบัสจะไม่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศมากเท่ากับเรือข้ามฟาก แต่การเดินทางโดยรถบัสก็อาจมีความล่าช้าหรือถูกยกเลิกได้เนื่องมาจากสภาพอากาศเลวร้ายหรือสภาพถนนที่ย่ำแย่ โปรดคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ด้วย เมื่อคุณต้องเดินทางในบางฤดูกาลหรือเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางบางแห่ง

อ่านเพิ่มเติม

เส้นทางยอดนิยมของ Sakura Syoei

เกียวโต ไป โตเกียว
รถบัส รีแลกซ์ 4 พลัส
23:00
รถบัส ประเภทชั้นเดียว
22:35, 22:45, 23:55, 23:59
Sakata ไป สนามบินฮาเนดะ
20:50
โยโกฮามา ไป เกียวโต
22:40, 23:59
ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน ไป โยโกฮามา
20:35, 20:50, 21:50
เกียวโต ไป โยโกฮามา
22:35, 22:45, 23:55
โอซาก้า ไป โตเกียว
รถบัส รีแลกซ์ 4 พลัส
21:15, 21:50
รถบัส ประเภทชั้นเดียว
20:45, 21:20, 21:30, 22:00, 22:30, 22:40, 23:20
ยามากาตะ ไป โตเกียว
23:50
โตเกียว ไป นาโงยะ
23:59
ยามากาตะ ไป สนามบินฮาเนดะ
23:50
โตเกียว ไป คุซัทสึ ชิงะ
21:40
นาโงยะ ไป โตเกียว
23:20, 23:30, 23:45, 23:59
โตเกียว ไป ยามากาตะ
23:59
สนามบินฮาเนดะ ไป ยามากาตะ
23:15
โยโกฮามา ไป คุซัทสึ ชิงะ
22:30
Tsuruoka ไป สนามบินฮาเนดะ
21:40
โอซาก้า ไป โยโกฮามา
20:45, 21:20, 21:30, 22:00, 22:30, 22:40
Sakata ไป โตเกียว
20:50
โตเกียว ไป Sakata
23:59
สนามบินฮาเนดะ ไป Sakata
23:15
โยโกฮามา ไป โอซาก้า
22:30, 22:40, 23:59
โตเกียว ไป โอซาก้า
รถบัส รีแลกซ์ 4 พลัส
23:45, 23:59
รถบัส ประเภทชั้นเดียว
21:40, 21:50, 23:59
ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน ไป โตเกียว
20:35, 20:50, 21:50, 22:25, 22:40
โตเกียว ไป Tsuruoka
23:59
Tsuruoka ไป โตเกียว
21:40
โตเกียว ไป ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน
21:40, 23:59
โยโกฮามา ไป ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน
22:30, 23:59
สนามบินฮาเนดะ ไป Tsuruoka
23:15
คุซัทสึ ชิงะ ไป โตเกียว
23:59
คุซัทสึ ชิงะ ไป โยโกฮามา
23:59
โตเกียว ไป เกียวโต
รถบัส รีแลกซ์ 4 พลัส
23:45, 23:59
รถบัส ประเภทชั้นเดียว
21:50, 23:59

Sakura Syoei กำหนดการและตารางเวลา

หมายเลข รถบัสชั้นโดยสารสถานีต้นทางสถานีปลายทางเวลาออกเดินทางเวลาถึงเวลาเดินทาง
SA46Uประเภทชั้นเดียวเกียวโตชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ22:4506:257h 40m
SA45Nประเภทชั้นเดียวชินจูกุสถานีขนส่งผู้โดยสารชั้น 4อุเมดะ 23:5908:548h 55m
SA43ประเภทชั้นเดียวชินจูกุสถานีขนส่งผู้โดยสารชั้น 4อุเมดะ 21:4007:009h 20m
SA48Aประเภทชั้นเดียวนัมบะ โอซากะTokyo Yaesu Bus Terminal22:0007:489h 48m
SA42Aประเภทชั้นเดียวนัมบะ โอซากะTokyo Yaesu Bus Terminal20:4506:429h 57m
SA47Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus Terminalเกียวโต23:5907:397h 40m
SA41Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus Terminalเกียวโต21:5005:257h 35m
SA44ประเภทชั้นเดียวอุเมดะ ชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ22:3007:208h 50m
SA50ประเภทชั้นเดียวเกียวโตTokyo Yaesu Bus Terminal23:5907:357h 36m
SA48Aประเภทชั้นเดียวเกียวโตTokyo Yaesu Bus Terminal23:5507:487h 53m
SA42Aประเภทชั้นเดียวเกียวโตTokyo Yaesu Bus Terminal22:3506:428h 7m
SA41Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus TerminalNamba Parks Street21:5007:009h 10m
SA58RIรีแลกซ์ 4 พลัสเกียวโตTokyo Yaesu Bus Terminal23:0006:187h 18m
SA50ประเภทชั้นเดียวอุเมดะ Tokyo Yaesu Bus Terminal23:2008:068h 46m
SA48Aประเภทชั้นเดียวอุเมดะ Tokyo Yaesu Bus Terminal22:4007:489h 8m
SA42Aประเภทชั้นเดียวอุเมดะ Tokyo Yaesu Bus Terminal21:2006:429h 22m
NA28Rรีแลกซ์ 4 พลัสซากุระ ซาคาเอะAkihabara23:3006:106h 40m
SA47Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus Terminalนัมบะ โอซากะ23:5909:249h 25m
NA12Rรีแลกซ์ 4 พลัสซากุระ ซาคาเอะชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ23:5906:146h 15m
NA28Rรีแลกซ์ 4 พลัสซากุระ ซาคาเอะชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ23:3005:406h 10m
NA12RNรีแลกซ์ 4 พลัสซากุระ ซาคาเอะชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ23:2005:456h 25m
SA57RIรีแลกซ์ 4 พลัสTokyo Yaesu Bus Terminalเกียวโต23:5907:097h 10m
SA47Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus Terminalอุเมดะ 23:5908:498h 50m
SA41Aประเภทชั้นเดียวTokyo Yaesu Bus Terminalอุเมดะ 21:5006:308h 40m
SA46Uประเภทชั้นเดียวPlaza Motor Pool อุเมดะชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ21:3006:258h 55m
SA58RIรีแลกซ์ 4 พลัสอุเมดะ Tokyo Yaesu Bus Terminal21:5006:188h 28m
SA44ประเภทชั้นเดียวยูนิเวอร์ซัล สตูดิโอส์ เจแปนชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ21:5007:209h 30m
SA46Uประเภทชั้นเดียวยูนิเวอร์ซัล สตูดิโอส์ เจแปนชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ20:5006:259h 35m
NA12Rรีแลกซ์ 4 พลัสนาโงยะ ชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ23:5905:596h 0m
NA28Rรีแลกซ์ 4 พลัสนาโงยะ ชินจูกุสถานีรถโดยสารชั้น 3 มิติ23:4505:405h 55m

สถานีของ Sakura Syoei

เทอร์มินัลสนามบินฮาเนดะเกียวโตสถานีโทยามะ ทางออกทิศเหนือOsaka Kansai ExpoTokyo Yaesu Bus TerminalทากาโอกะToyama North Exit Platform 4สถานีโทยามะประตูออกด้านเหนือยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะฟูตามาตะชินมาจิ Akihabaraสถานีเซ็นได ซากุระนัมบะ โอซากะโตเกียวซากุระ ซาคาเอะป้ายรถเมล์ระหว่างเมืองเซบุเกียวโตชินจูกุสถานีขนส่งผู้โดยสารชั้น 4นาโงยะ สถานีขนส่งโยโดบาชิ เซนไดยูนิเวอร์แซล สตูดิโอยูนิเวอร์ซัล สตูดิโอส์ เจแปนPlaza Motor Pool อุเมดะSakataTsuruokaโยโกฮามาเมือง Air Terminalคานางาวะโยโกฮามา Sky อาคาร 2Fอุเมดะ ยามากาตะโทยามะMinami Kusatsu East Exit

ความคิดเห็นต่อบริษัท Sakura Syoei

C A
I'm catalan guy that is nearly 2m tall and I fit in the bus perfectly, I was able to sleep nearly all night without leg space problems. a 10/10
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 16 ก.ย. 2025
B O
The buses and staff are very friendly, but the travel rules need to be posted on the seats and inside the bus. For example, on a six-hour journey, the passenger behind me knocked on my seat and asked me to close the curtains. Instead, a warning could be written saying, "Do not open the curtains." Many passengers kept making noises. For example, I couldn't sleep because of a passenger who was constantly sniffling. Warnings should be issued for this. Thank you.
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 14 ก.ค. 2025
S S
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 12 ก.ย. 2025
A K
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 14 ก.ค. 2025
R M
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 14 ก.ค. 2025
A P
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 6 มิ.ย. 2025
L B
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 16 พ.ค. 2025
A G
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 15 พ.ค. 2025
R S
รถบัส ปกติ, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 23 ส.ค. 2024
B H
รถบัส ปกติ, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 21 ก.ค. 2024
G A
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 11 ก.ย. 2023
B J
รถบัส ประเภทชั้นเดียว, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 28 ก.ค. 2023
A K
รถบัส ปกติ, Sakura Syoei (株式会社桜交通、昌栄バス), 1 มี.ค. 2022
4.5
19 รีวิวจากลูกค้า
5
58%
4
37%
3
5%
2
0%
1
0%
คาดว่า 100% ของนักท่องเที่ยวจำนวน 19 พอใจกับ Sakura Syoei เนื่องจากลูกค้าให้รีวิวเชิงบวกหรือไม่ได้รีวิวไว้