Triple T

4.0
1,233 件のカスタマーレビュー
  • 運送業者について
  • 人気ルート
  • 口コミ情報

Triple Tについて

バンの旅行に慎重な旅行者もいますが、人気の目的地と競争価格によって、バンの移動は最も人気の移動手段のひとつです。バンは通常、大型バスよりもフレキシブルです。突然の新しい目的地のリクエストでも、バンの運営会社は快諾してくれます。10~15人乗りのバンであれば、新しいルートを提供するのも簡単ですよね。

Triple Tはバンの運行と簡単なオンライン予約システムを提供しています。バンでの移動をお考えなら、チェックしてみてください。

Triple Tの主要駅を教えてください。

Triple Tのバンは次のターミナルから発着しています。

  • エッカマイ
  • モーチットニューバンターミナル
  • モーチットニューバンターミナル
  • チャンタブリー
  • トラート
  • モーチット・ニューバン・ターミナル
  • トラート
  • エッカマイ
  • セントラルチャンタブリー
  • チャンタブリー・バスターミナル

Triple Tの最も人気のルートを教えてください。

Triple Tのバンのクラスと料金を教えてください。

基本的に、バンの移動ではチケットクラスを選択することができません。運行会社に確認して、利用するルートを運行しているバンの種類を選択することはできます。9~10名乗りのバンもあれば、最大15名まで乗り込めるバンもあります。10名乗りのバンではレッグルームと広めの座席、より快適な移動を楽しめますが、後者のバンは限られたスペースになることをご承知おきください。Triple Tのレビューを読んで、事前にサービス内容を確認しておきましょう。

バン旅行のメリット&デメリット

バン旅行のメリット

  • バンはたいていバスや列車が運行できない目的地まで行くことができます。小さな町や村がそれに該当します。
  • 多くの場合、バスよりも小型で小回りができるので、陸路での短距離を移動するなら、バンは最も素早く目的地に到着できる手段です。
  • バンは便利なルート中の地点で下車することができます。ターミナルでの下車は実際のところ、時間とお金がかかりすぎます。

バン旅行のデメリット

  • 荷物に限られたスペースしかなく、バン内が混雑することも。ほとんどすべてのバンに十分な荷物のスペースがないので、1つ以上のバッグ、スーツケースやバックパックがある場合、料金が2倍になりますが荷物用の座席を予約することをおすすめします。
  • バンがスケジュール通りに運行するのか、それとも満席になったら出発するのかを事前に確認しましょう。後者の場合、ルートによっては満席になるのに時間がかかることもあるので、バン内で待機する時間が長くなる可能性があります。
  • バンの運転手はスピードのある運転で有名です。評判の良いバン会社でも、運転手にスピード制限を守らせるのは難しいことも。運転手から依頼されなくても、バンでの移動中はシートベルトをしっかりしめるようにしましょう。
  • 乗り物酔いしやすく、ルートに多くの曲道がある場合、バスよりもバンの方が車酔いする確率が高いです。念のため、出発の30分前に酔い止め薬を飲むようにしましょう。
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Triple T人気ルート

乗客NaN人

Triple T 駅

エッカマイモーチットニューバンターミナルモーチットニューバンターミナルチャンタブリートラートモーチット・ニューバン・ターミナルトラートエッカマイセントラルチャンタブリーチャンタブリー・バスターミナル

Triple T 会社レビュー

J B
バスの乗り心地もドライバーも良い。座席はちょっと狭いかな...。ヨーロッパ人の私にとっては
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バス ミニバス, Triple T, 2023/02/23
D Z
私は12go AsiaでバンコクからKoh Makへのコンビ旅行を予約しました。予約する前に、サポートにトラットバスターミナルから桟橋までの送迎が含まれているかどうかを尋ねるメールを書きました。彼らは桟橋までの送迎が含まれていることをメールで保証してくれ、送迎を予約するためのリンクも送ってくれました。だから私は彼らを信じて、パッケージを予約した。トラートへ向かう途中。バスターミナルの15分前、バスの運転手が「マック島やチャン島に行きたい人は全員バスを降りてください」と言ったので、私たちは誰もいない小さなマーケットに降り立ちました。桟橋まで一人100バーツで行けるプライベート・タクシー・サービスがありました。バンコクで直接バスを予約し、フェリー乗り場でフェリーを予約すれば、一人140Bhatの節約になると言われました。素晴らしい!しかし、私たちはいくつかの追加費用でマック島に到着しました。
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バス ミニバス, Triple T, 2023/02/17
O T
タイ国境までは順調だったが、国境を越えた後、新しいミニバスに乗り換えた。 座席を埋めるために、2人の乗客を2時間待たされた。
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バス ミニバス, Triple T, 2023/01/27
L M
バスターミナルは非常によく組織化され効率的で、バスは時間通りに出発し、見積もりよりも早く到着しました。
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バス 急行, Triple T, 2023/01/24
G F
バスはほとんど新車だった。間違いなく清潔で、手入れが行き届いていた。運転手は荷物を運ぶのを手伝ってくれた。彼はスピードを出しすぎず、停留所に関して有益だった。
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バス ミニバス, Triple T, 2023/01/10
A
別の時間に別のバスに乗らなければならなかった。私はそれが不快だった。
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バス ミニバス, Triple T, 2022/12/22
C C
全体的にOKでした。時間通りに出発し、大型バスというより大型バンのようでした。地上の狭い通路にしかバッグを置くスペースがないので、12Goが大きなバッグを持っている場合は余分な座席を確保するように言っていますが、それは冗談ではありません。座席はリクライニングしませんが、硬いわけではありません。トラートへの途中、約半分のところでトイレ休憩を1回しました。エアコンも効いていたし、墜落もしなかったので、これ以上何を求めているんだ?
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バス ミニバス, Triple T, 2022/11/17
A L
トラートからバンコクへの旅なので、当然一番高いチケットですが、無愛想なおばさんがバスの一番後ろの席に座らせ、一番座り心地が悪かったです。変更するように頼んだが、頑固なおばさんには無理だった。バスの中で過ごす時間が少ないのに、他の人が乗り込んでくるのは理屈じゃない。
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バス ミニバス, Triple T, 2022/11/12
I C
私たちはトラートまで行きませんでしたが、途中でフェリーに乗り換えるために立ち寄りました。 . 完璧
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バス ミニバス, Triple T, 2022/10/26
M F
バスの到着が遅かったにもかかわらず、バンは私たちを待ってくれて、そのサービスは完璧でした。ヴァン-フェリー-ホテル間の移動の際にも案内してくれ、すべて完璧でした。
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フェリー フェリー + ミニバン, Triple T, 2022/09/22
B P
エカマイでチェックインしなければならないとき、バスターミナルのカウンターには誰もいなかった。そのため、バスに乗るのも、トラートへ向かうのも大変だった(私たちは個人ドライバーにお金を払った)。残りの旅はうまくいった。
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フェリー フェリー + ミニバン, Triple T, 2022/07/14
B B
通路以外に荷物を置く場所がないとは知らなかった。
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バス ミニバス, Triple T, 2022/05/09
V D
バンコクからミニバンに乗るのは不可能だった。座席と座席がとても近いのだ。運転手は私たちが動くのを許さず、とても不機嫌だった。
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フェリー フェリー + ミニバン, Triple T, 2022/02/03
U P
トラット輸送で送られてきません。あるオフィスポイントでは、女性とアポイントをとっていた。そして、アドバイスフェリーに乗り換えるためのお金100バスを取った。
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バス ミニバス, Triple T, 2021/11/22
G M
出発時に時間厳守でない。 途中、多くのお客様が停車せずに乗降されました。 バスも途中で重い荷物をたくさん積み下ろししていた。 ミニバスは桟橋に行かなかった。往路は整理されていた ドライバーは親切でフレンドリーだった。
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バス ミニバス, Triple T, 2021/05/05
K H
ほら、超クールでしょう! 現れてシートベルトを締め、行き先を告げれば、問題なく時間通りに目的地に到着する。フェリーを乗り継いで島のひとつに行くのであれば、最低限のトラブルで済む。私の中途半端なタイ語はともかく。閉所恐怖症の飛行機の座席や空港の行列よりは、いつでもバスの方がいい。
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バス ミニバス, Triple T, 2021/04/10
C L
12go asiaに印刷するように言われた書類をすべて欲しがる人はいなかったし(私たちは余分に医療証明書を作ったが、これにはかなりの費用がかかった)、バスの中でマスクをしている人はほんの数人(私たちもそうだった)だった......しかし、全体としてはまったく問題なく、冷ややかな乗車だった。
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バス ミニバス, Triple T, 2021/04/06
G B
時間通りに到着し、運転手が途中で降ろすかどうか(別の人に通訳を頼んで)聞いてきたので、そうしたところ、さらに早く到着することができました。
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バス ミニバス, Triple T, 2020/11/27
M C
ミニバスがタマチャット桟橋まで迎えに来てくれるわけではないことがよくわからなかった。まず会社の事務所を見つけ、ソンテウを手配してもらい、町外れの待合所まで連れて行ってもらう。それから、トラートからミニバスが来るのを待たなければならない。また、バスは普通のガソリンスタンドの休憩所には止まらない。旅の数時間後に小さなタイ式の休憩所に止まるので、トイレを済ませたり、飲み物やスナックを先に買っておくことをお勧めする。
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バス ミニバス, Triple T, 2020/10/27
G H
チケットには桟橋から出発すると書いてあった。到着すると、予定時刻には出発しないので、別の出発地点までタクシー代を払う必要があると言われた。これはルートに関する最初の情報には記載されていなかった。1時間余分に待った後、タクシーの旅は時間がかかり、雨の中、道路脇の屋台で降ろされた。バスが来るまで1時間待った。バスが来ても席が足りず、次のバスを待たされた。2週間前に席を予約していたにもかかわらず、当日バスターミナルでチケットを買った人たちが私たちより優先された。さらに30分待つと、自由席はホイールアーチの上しかなかった。そのため、私のガールフレンドは6時間のバス移動の間、膝を顔に当てて、押しつぶされたように座らなければならない。この旅でもうひとつ残念だったのは、運転手がしきりにタイ語で私の荷物をどうにかしてくれと頼んできたことだ。私は明らかに理解していなかったし、理解していないことを明らかにした。しかし、彼はその指示を繰り返し続けることにした。私が間違っていると思ったことをしようとすると、運転手と乗客が笑い出した。別の親切な乗客が来て、私が何をすべきかを説明してくれたのは幸運だった。
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バス ミニバス, Triple T, 2020/10/20
S A
私はトラットのバスターミナルに置き去りにされ、桟橋まで行くのに莫大なお金を払わされた!静かな場所で、たった一人の男がタクシーを途中で止め、私にお金を払わせるという恐ろしい状況。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/10/19
C T
バスはBang Phli Home pro.で私を降ろした。もしそれを知っていたら、もっと良い計画が立てられたと思います。
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バス 急行, Triple T, 2020/03/17
J P
すべて順調で、特別なことも悪いこともない。
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バス 急行, Triple T, 2020/03/11
E G
送迎ドライブはアドベンチャー ミニバスは完璧
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バス 急行, Triple T, 2020/03/09
E G
旅は完璧に進んだ。 朝8時の時点では完璧だったと思います。BTSにはあまり人がおらず、駅も暑すぎず、駅はキャノピーがありますがオープンです。駅には無料のトイレがあります。ミニバスは写真のような感じでした。チケットは電子チケットで購入しました。出発当日、出発40分前に24番窓口(チケットのカバーレターに記載あり)に行くと、紙のチケットがもらえました。ターミナル17を定刻に出発。バス内はエアコンがちゃんと効いていた。エカマイ発のバスは満席で、事前にチケットを取っておいてよかったと思いました。途中から自由席があり、変更も可能だった。荷物置き場はなく、大きな荷物は玄関に積まれていました。私たちはバックパックを背負っていたので、致命的ではありませんでした。トラートへの道に入り、スントート(トゥクトゥク)に乗り換えます。15~20分で満席になり、桟橋まで連れてきてもらえます。所要時間は20~30分程度です。フェリーチケットは料金に含まれています。ご案内は、桟橋からカイバイ村までのコチャンのサントートは、お一人様80バーツです。
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バス 急行, Triple T, 2020/03/09
W S
良いドライバーに恵まれ、旅は完璧だった。4時間後、私たちはチャンタブリーに到着した。
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バス ミニバス, Triple T, 2020/03/02
P A
ドライバーは、ある荷物を回収するために何度も停車していた。これには大きな時間がかかりました。桟橋に着きそうになったとき、彼は荷物を置くために迂回しなければならず、これにも多くの時間がかかった。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/03/01
V Z
どうだろう、いい旅とは言えない。私はタイで同じような旅行をした経験がないので、比較するものがない。しかし、順を追って説明しよう。エコマイ・コーチャン駅。10時25分、私たちは24番窓口に来た。そこで事前に印刷したバウチャーをチケットに交換し、レジでミニバスのチケットとフェリーのチケットをもらった。私たちはまさにその停留所(17番)に来た。そこにはこのミニバスが立っていた。チャーン島への観光客は私たちだけで、あとはタイの仕事でどこかへ行くタイ人たちだった。それに関連して、途中私たちは常に停車し、あちこちでタイ人を降ろし、新しいタイ人を拾っていた。息苦しいし、不快だし、長いし、迷惑だった。トイレやカフェのあるガソリンスタンドに立ち寄ったこともあった。+ドライバーは急ぎの用事で降りた。私たちの荷物はロープで固定され、後部座席に置かれた。ちょっとした安全対策だ。しかし、私たち以外に大きな荷物を持っている人はいなかったので、原則的には支障なくOKだった。車内は片側からは蒸し暑く、もう片側からは古いクーラーが吹いていて、首を閉めなければならないこともあった。私たちは4時間そうして移動し、それから降ろされ、5分で別のバスに乗り換えた。より快適だった。5分後、別の大きなバスに乗り換えた。そして別の停留所で降ろされ、なぜかまた窓口でチケットを交換させられた。私たちはエカマイでもらったチケットを別のチケットに交換した。そして3分後、背中が開いて天井の低い美しい車が迎えに来て、高速で揺られる忘れられない40分間を過ごすことになった。猛烈な風が吹いていたので、私はフード付きのトレーナーを着ていた。この車は最終的に私たちを桟橋まで運んでくれたが、その時点で私たちは6時間道路を走っていた。桟橋ではすでにフェリーが出航していた。約15分後に出発し、さらに20分後にはもうコチャンに乗っていた。所要時間は約6.30分。フェリーの出口で私たちは、同じオープンカーでホテルまで運んでくれるという賢いドライバーを待っていた。他の人たちと割り引きして、結局、距離にもよるが、一人当たり100-150バット(約1,000-1,500円)になった。まあ、我々はそこに着いた、それは大丈夫のようだ
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/25
E G
すべてが明確に整理されていた。すべてが気に入った。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/22
J B
全て順調でしたが、バンの音が少しうるさかったです。気遣いのできる良いドライバーに感謝します^_^。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/22
P R
私たちは2時間前に到着していた。従業員はとても柔軟に対応してくれたので、5分もしないうちに満席ではない早めのバンに乗ることができた。私たちの場合、"大きな荷物 "のために推奨された3枚目のチケットは必要なかっただろう。しかし、わからないものだ。同乗者のトイレ休憩のリクエスト(私にとってはまったく不便ではなかったが)にも素早く対応してくれた。ドライバーは安全かつプロフェッショナルに運転してくれた。全体として、この会社の柔軟性にはとても驚かされた。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/20
S L
かなり居心地が悪く、荷物を置くスペースもない。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/18
C A
何も不満はない。 予定より1時間早い。 20分の待ち合わせ。 真面目なドライバー。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/17
M J
1時間早く到着すると、すぐにバンが用意されていた。A.C.は機能した。ドライバーは安全。昼食はアヒル、イノシシ、鹿肉のカレー。フェリーへの乗り継ぎもスムーズだった。すべて良かった。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/17
L B
トラートの手前で、混雑したオープンカーに乗り換えることになりました。時間内に到着した。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/16
A B
大きな問題はありませんが、トラート近郊からチャン島につながる港までの移動の一部は、「セーフティタクシー」のピックアップで行われ、この時間は約20分です。 これを表示する必要がある。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/14
L M
エアコン付きのミニバンが良い。トラートへ行く途中の休憩所。トラットからのフェリーまでの送迎。全てがスムーズに進みました。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/11
M F
私たちは大きなスーツケースを持っていたので、270バス多く支払うことを余儀なくされたが、これはチケットを注文するときに指定された! 午前10時に出発する代わりに、私たちは午前11時に出発しました。スーツケースのせいだと思いますが、私たちは急いでいなかったので、12Gでの取引にはとても満足しています。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/10
D H
シャマチャット桟橋からエカンマイ行きのバスに乗る場所まで、タクシーで移動します。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/10
F K
5時発のバスをお勧めする。時間通りに出発し、トラットの手前で乗り換えて桟橋に行く。カーフェリーは大丈夫だった。結局1時間早く着いた。チャーン島では、50-150バーツでホテルまで連れて行ってくれる乗り合いタクシーが待っている(どこに行きたいかによる)。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/09
A S
旅は順調に進み、バスターミナルのカウンターも比較的簡単に見つかり、正しいバスに案内された。5分ほどの中間地点があったが、残念ながら合意した終点には行かず、45分前に小さなオープンピープルキャリアで乗り換えなければならなかった。ここでは、船のチケットとこのトランスポーターのための何かを支払わなければならなかった。それ以外はすべてOK
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バス 急行, Triple T, 2020/02/08
M F
ドライバーはスクーターを運転するようなものだった。) 特に荷物が多かった。全体的に、私たちは時間通りにボートに乗り込みました。だから、不満はない。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/08
G T
慌ただしい帰路!フェリーを降りてチケットを見せると、タクシーに乗るように言われ、それからバスでチャンタブリーまで行ってからttt線に乗るように言われた。結局、タクシーが私を降ろした場所にバスが迎えに来てくれた。とても複雑だ!
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バス 急行, Triple T, 2020/02/08
A V
間に合った、よかった!:) まず荷物について:彼らは荷物に対してお金を要求した。その結果、最初は運転手が自分の隣に荷物を置き、途中で乗客をそこに置いたので、私たちの荷物は私たちの隣に置かれ、私たちも隣の人もとても圧迫された。このミニバスは "絶対 "という言葉からして、荷物の運搬には向いていない!もしかしたら、建設現場までの労働者かもしれないが、所要時間は1時間半もない!運転手にクレームはない。 フェリーに向かう手前のどこかで、私たちは側面にベンチがあり、後部に自由出口があるローリー車(名前は忘れた)に乗り換えた。本当に、そのローリーの女性ドライバーのおかげで、とてもタイミングよくフェリーに到着し、荷物を積んですぐに出発することができた。 とにかく、どうにか到着した。) 生きていて、しかも安全だった!移動時間 - フェリー下船まで6時間。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/07
A R
乗り心地はまあまあでした。食べ物、飲み物、トイレのための休憩がありました。すべてがよく組織化されていた。残念ながら、コミュニケーションはあまりありませんでしたが、アジアでは、いつかは何とか到着すると信じていればいいのです。最終的に、すべてが素晴らしくうまくいき、時間通りにフェリーに乗り込み、コチャンまで連れて行ってもらいました。
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バス 急行, Triple T, 2020/02/06
B E
行き方 トラットでバスを乗り換え、桟橋行きの小さなバスに乗る。それからフェリーでコー・チャンの最北端の桟橋へ。そこからバイクをレンタルする(1日200バーツ~)か、タクシーかミニバスに乗る(40~150バーツ)。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/04
C M
コストパフォーマンスが非常に高く、快適で清潔なバス。 とても親切な運転手 超格安の運賃を考えると、とてもお勧めできる。 エブリン
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バス 急行, Triple T, 2020/02/04
G T
バスは時間通りに出発したが、目的地に着かなかった!タクシーで桟橋まで行くことになった!
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バス 急行, Triple T, 2020/02/03
J F
すべてがスムーズに進み、時間通りに到着した。ミニバンのコンディションは良くなかったけど、あちこち連れて行ってくれた。
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バン ローカル 14人, Triple T, 2020/02/02
H M
時間通り、親切で、バスの運転手の運転がとても上手で気持ちよかった。途中15分のトイレ休憩があった。
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バス ミニバス, Triple T, 2020/02/02
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