Thai Railways

4.3
29,124 件のカスタマーレビュー
  • 運送業者について
  • 人気ルート
  • 口コミ情報

Thai Railwaysについて

列車での移動は国内を旅行するのに便利な手段です。ゆっくり進む各駅停車で昔ながらの列車体験や、モダンな超快速列車を体験したい場合でも、列車旅行は目的地まで楽しく辿り着くことができます。Thai Railwaysは事前予約可能な鉄道会社です。予約を確定する前に、旅行日程、クラス、料金、料金条件を確認しましょう。

Thai Railwaysの主要駅を教えてください。

Thai Railwaysが網羅しているルートマップは次の通りです。

  • ドンムアン
  • チェンマイ
  • ロッブリー
  • アユタヤ
  • ピッサヌローク
  • コーンケン
  • ノーンカーイ
  • サラブリー
  • ウドーンタニ
  • ナコーンラーチャシーマー
  • ウボンラーチャターニー
  • チュムポーン
  • フアヒン
  • スラートターニー
  • トラン
  • ハジャイ
  • ナソーンサムイ島
  • ソーンサラ パンガン島
  • メーハード タオ島
  • パダンベサール鉄道駅
  • クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅

Thai Railwaysの最も人気のルートを教えてください。

旅行者に絶大な人気を誇るThai Railwaysが提供するルートはこちらです。

Thai Railwaysの電車のクラスと料金を教えてください。

旅行の長さと希望によって、夜行列車の寝台では1等クラスか2等クラス、または堅い座席かソフトな座席かを選ぶことができます。チケットクラスの選択肢はルートと旅行の長さによります。基本的に、列車には1等クラスの寝台がありますが、2時間ほどの短時間の移動の場合、それらを予約することはできません。一般的に、2等クラスは長距離旅行に最適で、移動時間が4~5時間以内の場合、ソフトな座席を選択するとよいでしょう。

列車旅行のメリット&デメリット

列車旅行のメリット

  • 列車移動の最大のポイントは渋滞がないことです。ラッシュアワーや大型連休やピークシーズンでも渋滞はありません。
  • 簡単なオンライン予約システムによって、少し前までは駅に行ってチケットを購入するのが必須でしたが、今はその必要はありません!
  • 列車のチケットは飛行機と比べると入手しやすいですが、特定の目的地や旅行先では移動の合計時間が同じです。
  • 列車の移動はフライトよりも断然遅くなりますが、列車の駅は市街地の中心にあることが多いので、市街地から遠くに位置する空港に比べて、アクセスに費やす時間が節約できます。
  • 快適に寝ることができない夜行バスとは反対に、夜間の列車移動はホテル代を節約するうえ快眠できます。
  • 特定ルートではラグジュアリーサービスがあります

列車旅行のデメリット

  • 長距離の移動では、空の旅よりも列車の旅は大幅に時間がかかります。
  • 列車は時間通りに運行しますが、スケジュールの乱れや遅延も発生します。フライトの乗り継ぎを予定している場合、列車の到着時間を確認してよく考えてから予約しましょう。
  • 2等クラスと3等クラスのチケットでは、トイレを含めた清潔さが問題になるときもあります。
  • 停車駅がたくさんある場合、停車ごとに必ずアナウンスがあるわけではなく、画面に例外が表示されることもあるので、降車のタイミングが分かりにくいこともあります。
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Thai Railways人気ルート

バンコク - チェンマイ
列車 二等車(エアコン)
09:05
列車 二等寝台(エアコン)
18:40, 20:05
チェンマイ - バンコク
列車 二等車(エアコン)
08:50
列車 二等寝台(エアコン)
15:30, 17:00, 18:00
列車 一等寝台
17:00, 18:00
列車 女性専用車(二等車)
18:00
バンコク - スラートターニー駅
列車 二等寝台(エアコン)
14:50, 16:50, 17:30, 18:50, 19:50, 20:10, 20:30
列車 一等寝台
14:50, 16:50, 17:30, 18:50, 19:50, 20:10
アユタヤ - チェンマイ
19:44, 21:06
スラートターニー駅 - バンコク
列車 二等寝台(エアコン)
18:52, 19:31, 19:40, 20:14, 20:23, 20:45, 22:24, 22:27
列車 一等寝台
18:52, 19:40
列車 一等寝台
18:52, 19:31, 19:40, 20:14, 20:23, 20:45, 22:24, 22:27
バンコク - チュムポーン
列車 二等寝台(エアコン)
14:50, 16:50, 17:30, 18:50, 19:50, 20:10, 20:30
列車 一等寝台
14:50, 16:50, 17:30, 18:50, 19:50, 20:10
チュムポーン - バンコク
列車 二等寝台(エアコン)
00:54, 01:00, 21:30, 22:12, 22:18, 22:19, 22:51, 23:10, 23:18
列車 一等寝台
21:30
列車 一等寝台
21:30, 22:12, 22:18, 22:19, 22:51, 23:10, 23:18
バンコク - ノーンカーイ
列車 一等寝台
20:25
列車 特別プロモーション座席
20:25
列車 二等寝台(エアコン)
20:25
ノーンカーイ - バンコク
列車 一等寝台
19:40
列車 二等寝台(エアコン)
19:40
バンコク - パンガン島
14:50
チェンマイ - アユタヤ
列車 二等車(エアコン)
08:50
列車 二等寝台(エアコン)
15:30, 17:00, 18:00
列車 一等寝台
17:00, 18:00
列車 女性専用車(二等車)
18:00
バンコク - ハジャイ(ハートヤイ)
列車 一等寝台
14:50, 16:50
列車 二等寝台(エアコン)
14:50, 16:50
ハジャイ(ハートヤイ) - バンコク
列車 一等寝台
17:45
列車 二等寝台(エアコン)
17:45
バンコク - ソンクラー
15:35, 16:10
バンコク - トラン
列車 一等寝台
17:30, 18:50
列車 二等寝台(エアコン)
17:30, 18:50, 20:30
トラン - バンコク
列車 一等寝台
17:00, 17:35
列車 二等寝台(エアコン)
17:00, 17:35
バンコク - ウドーンターニー
列車 一等寝台
20:25
列車 二等寝台(エアコン)
20:25
ウボンラーチャターニー - バンコク
列車 二等寝台(エアコン)
19:00
列車 一等寝台
19:00
チェンマイ - ピッサヌローク
15:30
乗客NaN人

Thai Railways 駅

ドンムアンチェンマイロッブリーアユタヤピッサヌロークコーンケンノーンカーイサラブリーウドーンタニナコーンラーチャシーマーウボンラーチャターニーチュムポーンフアヒンスラートターニートランハジャイナソーンサムイ島ソーンサラ パンガン島メーハード タオ島パダンベサール鉄道駅クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅

Thai Railways 会社レビュー

J L
旅行中にリラックスして眠れるのは本当にいい。停留所に到着したときの乗客への通知をもっときちんとしてほしい。全体的に、この値段で長距離を移動するには素晴らしい方法だ。
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列車#85 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/02/29
T W
ベッドリネンはシミが多かった。
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/02/20
M L
エアコンがうるさかったことを除けば、すべてが完璧だった。一泊旅行なら扇風機で十分だと思う。
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列車#85 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/02/16
G P
アクシデントで10時間遅れ。 しかし、私たちはよく世話をしてくれた。
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列車#14 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/01/26
P B
列車は時間通りだった。なぜか冒険的で、しかも居心地がよかった。少なくとも下の寝台では。この値段なら、飛行機に乗るより涼しい旅ができる。
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/01/11
M C
新車両のチケットは完売し、旧車両は明らかに悪くなっている。 スペースとプライバシーが少ない
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列車#5 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/01/03
M F
駅のスタッフが車両の場所を教えてくれる。列車は時間通りで、とてもきれいだった。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2024/01/03
M E
列車は時間通りだったし、何も文句はない。手頃な値段で食事のサービスもあった!
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列車#7 二等車(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/12/07
V B
最初の予約から旅そのものまで、すべてが素晴らしかった。完璧なコミュニケーションと非常に快適な旅だった。山の上から昇る日の出で目覚めるのは素敵だった。
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列車#9 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/11/22
P P
列車が遅く、各駅に停車するのを除けば(このような特別な特急列車には不要だと思う)、満足、時間通り、清潔だった。
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列車#25 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/09/25
A
清潔で安くて早くて効率的。私たちはバンコクからラオスの国境まで夜行列車を利用した。私たちは個室寝台を利用した。 とても良かった。ベッドはすでに整えられていて、明らかに狭い部屋だったけれど、ベッドの下に荷物を置くには十分なスペースがあった。 通り過ぎる田舎と町。日中に10時間の旅に出れば、見るものもあっただろうに。でもこれは夜行列車だった。みんなとても静かで、実際に眠ることができた。清潔な毛布とリネン。ネットにはシャワー用のタオルがあると書いてありましたが、私たちはそれを見なかったので、列車の車両の端にある共同シャワーは使いませんでした。 私たちは12Goで切符を買ったが、ラオス/中国鉄道の切符がこんなに簡単に手に入ればいいのにと思った。しかし、私たちはそれを理解することができなかったので、後でヴィエンチエネからルアンパバーンまで地獄のミニバスに10時間乗った。私はそれをお勧めしない。 私はダイナカーに乗るために列車全体を歩いた。小さなカーテンで仕切られたプライベートな寝室だ。 またこの方法で旅行したい。
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列車#25 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/09/16
P D
スムーズな良い旅、古い列車の衛生設備は必ずしも衛生的ではない
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/08/19
I M
とても清潔で快適な列車で、新しい駅はとても移動しやすい。
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列車#25 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/07/17
S B
最初は問題なく見えた。ベッドは柔らかく、十分なスペースがあった。しかし、列車が走り出すと、何もかもが大きく動き、あれでは眠れるはずがない。私たちは残念ながら眠れなかった。
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/07/06
C P
すごく寒かった。16~17度くらいに感じた。でも、赤ちゃんのように眠れた。そして、このような夜行列車は、時間的な観点(あまり損をしない)から見ると、まさに最高だ。またやりたい。 もう少し布を着るのを忘れないようにしよう。 それと、列車内での食べ物や飲み物の値段を聞いておいた方がいいよ。かなり高いよ。
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列車#13 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/07/05
R S
バンコクからチェンマイまで、またその逆も何度もこの列車に乗った。合計で4、5回。 毎回、何の問題もなく、素晴らしい経験でした。列車自体はいつも時間通りに運行され、清潔です。列車のスタッフはとてもフレンドリーです。唯一の欠点は、エアコンの風が強いことです。 また、デジタルチケットが手に入らなかった。バンコクの本社でのピックアップも残念ながら難点です。
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列車#9 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/06/28
A
列車内の従業員の方々はとても親切で、私の荷物を預かってくれました。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/06/25
R H
列車はとても古く、トイレは少し汚かった。一晩中電気がついていた!息子はぐっすり眠れたが、私はあまり眠れなかった。 全体的には面白い経験だったが、リピートはしない。
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/06/15
M G
背の高い私にはベッドが小さすぎました。) ベッド上部のコンセントの位置が低く、携帯の充電ができなかった。
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列車#13 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/06/10
L F
全体的にとても快適だった。ベッドには十分なスペースがあった。電車のベッドにしては「柔らかい」。唯一悪かったのは、ライトが常時点灯していたこと。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/06/04
F N
私と友人はどうしてもAクラスのプライベートキャビンに乗りたかった。すでに代金を支払っていたのに、突然、列車は上段の寝台しか残っていないというメッセージが届いた。いつも満席なのに。とてもがっかりした。ベッドのカーテンは埃っぽくて、鼻がずっとむずむずしてた。そうそう、それにエアコンが寒すぎて、蓄膿症がさらに悪化した。消灯時間がなく、夜は明るすぎて眠れない人もいた。せめて少し明かりを落としてほしい。 マットレス、毛布、枕がとても快適だったので、私はぐっすり眠ることができた。またこの列車に乗りたいと思います。できればAクラスの個室か、少なくとも女性専用車両を体験したいです。
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列車#31 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/03/17
F B
電車が10分遅れたが、電車のスタッフは親切だった - 掲示板に情報がない。 列車は静かで清潔で、誰もいびきをかかず、夜10時にはみんな寝ていました!私たちは熟睡できたので、とてもラッキーでした。私たちはとてもラッキーだと思いました。乗り換えもなく、停車駅も少なく、他のバックパッカーも多く、みんな素敵な人たちでした。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/02/17
E G
2等寝台でスムーズな旅でしたが、列車が1時間遅れたため、その後の旅が遅れました。
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列車#85 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/02/06
S W
チケットの回収は素晴らしい、電車は時間通り、コンセントは少ない、備え付けの毛布はシミだらけ、上の寝台からは景色が見えない。
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列車#86 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/01/21
E J
列車は到着予定時刻より1時間ほど遅れてスラタニ駅に到着した。
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列車#167 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2023/01/02
R I
スムーズな予約手続き。現金の払い戻しにも誠意をもって対応
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列車#167 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/12/28
A P
歩くのが困難なので)下段のバースを予約していたのですが、12ゴーシアのオフィスにチケットを受け取りに行ったときにエラーが出ていて、代わりに上段のバースを予約していたのです。そして、下のバースはもう空いていなかった。謝罪はあったが、補償はなかった。本当にひどいカスタマーサービスだ。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/12/21
D W
12goasiaのサービスは素晴らしかったです。 私は下のベッドを予約しましたが、上のベッドしか空いていませんでした。私は上のベッドを選びました。でも、このオプションは使わないでください。窓がないのです。 そして、DOBビル内の12goasiaのローカルチームへ。夜行列車のレストランサービスは、7.12.22に初めて運営されました。というわけで、現在オープンしています。
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/12/09
L D
ベッドはとても快適でした。電車は時間通り、1時間前にも来てくれていたので、もう好きな時に乗れました。
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列車#10 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/12/07
M
とても素敵な列車の旅でした。食事はよく配慮されていた
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列車#7 二等車(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/25
A B
列車内のトイレの臭いは、すべての経験を台無しにした。トイレのデザインを見直してほしい。
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列車#7 二等車(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/24
J S
絶対に素晴らしい経験です。本当にみんなにお勧めします、必見です(エアコン2Kl寝台車)。列車での睡眠は、たとえ旅が荒れていたとしても問題ありませんでした。シーツがもらえるし、短パンでもエアコンからしっかり守られる。スリーピングマスク、耳栓、場合によっては旅行用のチューインガムもあれば、準備は万端です。また、列車内では少額の料金で食べ物が売られています。
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列車#31 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/18
J B
ハットヤ17:45発のバンコク行き32番を予約しました。これは「新しい」列車の一つでした。16:30頃にホームに到着したので、出発前に座ってリラックスする時間は十分にありました。私たちは4日前に予約しただけですが、12Goは、旅行当日にハットヤイ駅の小包室でチケットを受け取る準備ができていることを確認してくれました。小包室のオペレーターは、ドアを開けた瞬間に私たちが何者であるかを正確に把握していたので、このようなことはよくあることなのでしょう!(小包室は1番ホームの左側にあります)。バンコクへの帰路は結局18.5時間かかりましたが、17.5時間くらいでよかったと思います、私たちにとっては問題ではありません。以前のルート(バンコクからチェンマイ)では、コビド以降、食事サービスが再開されなかったので、今回も同じように考えて、ハットヤイを出る前に旅行期間中の食料を購入しました。朝は(7時頃から)スタッフが歩き回っていろいろなスナックを提供していたので、何らかの食事サービスを再開しようとしているのだと思います。ただ、朝、灰汁を取りたい場合は、車掌に起きているところを見せないようにしないと、彼らはできるだけ早くベッドを詰め込もうとします!停車駅のアナウンスは英語で行われますが、通路を歩いているスタッフはタイ語でしか話さないので、何を言っているのかわからないこともありますが、特に影響はありません。全体として、今回も良い経験になりましたし、北の方へ安く帰りたい方にはお勧めします。
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列車#32 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/16
T
チェンマイからフアランポーンまで電車で11時間かかった。トイレは最悪だった。 景色は何も素晴らしいものはなかった。
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列車#8 二等車(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/16
T H
恐ろしい話を聞くことを考えると、この旅にはとても驚いた。夜8時にはベッドが倒され、それ以降はあまり騒がしくなかった。唯一の不満は、電気がつけっぱなしで、上の段だったのでとても明るかったことです。
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列車#26 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/11
S J
私は上のベッドをとったのですが、とても寝苦しく、しかも列車のライトが一晩中ついていました。 スタッフはとてもうるさかった!
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列車#10 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/10
C P
時間通り。良いサービスでした。しかし、一晩中フルライトで照らされ、マットレスの質が悪いので、あまりよく眠れませんでした。しかし、全体的には非常に良い経験であることに変わりはありません。
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列車#25 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/10
M S
12goのサービスは素晴らしい。無礼で騒々しいオランダ人旅行者によって台無しにされたナイトレイン・エクスペリエンス
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列車#10 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/10
S F
すべてが非常にプロフェッショナルな方法で管理されていた。迅速な回答! チケットのピックアップポイントの写真もとても役に立ちました!
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列車#25 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/09
R E
すべてが超スムーズ。1等寝台は最高ですが、2等寝台にも感動しました。プライバシーはカーテンだけですが、どうせ寝るのですから。
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列車#31 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/05
M V
信頼できる、細部にこだわる。どうもありがとうございました。 しかし、1つだけ、おそらくあなたの力ではどうにもならないことですが、批判させてください。なぜファランを全員同じ車両に乗せるのですか? 同じ車両にタイ人はほとんどいない! タイの国鉄は、ファランとタイ人が混在することを認めていないのでしょうか?
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列車#9 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/04
C S
すべてが順調で、素晴らしい経験だった。ただ、列車のサービススタッフはかなり無礼で、英語が話せなかった。しかし、それは些細なマイナスだった。
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列車#13 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/04
S R
ほとんどの場合、楽しい旅でした。私は2等席のACシートを購入しましたが、旅の最初の部分は、シーリングファンをつけることができるとわかるまで、運転室内が少し暖かすぎました。そのため、シーリングファンが動かなくなり、反対側にしか風が出なくなるまで、より楽しく過ごすことができました。全体的には良い旅でした。
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列車#7 二等車(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/03
N V
写真を撮りに来てくれと言われたら、全員お金を払う必要がある。
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列車#32 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/11/01
S M
12goからチケットを入手したことは良い経験でした。彼らは私の質問にすべて答えてくれました。ハタヤイ事務所でのチケットの入手も楽しい経験でした。1等での乗車は、通常の2等寝台とは全く異なる体験でした。今後、この列車に乗ることがあれば、1等寝台を選択するつもりです。
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列車#32 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/30
L G
12Goのサービスは素晴らしく、ホアランポンのチケット売り場の女性はとても親切だった。チケットを受け取る必要がある場合は、グーグルマップでオフィスを探すことをお勧めします。チケット売り場の女性は、列車内では食べ物や飲み物は売っていないと警告してくれたので、準備してきた。
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列車#85 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/29
R O
私はこの旅に満足している。 旅に出る前の不安は、過密状態、眠れない夜、寝床を自分でセットしなければならないこと、そして空腹であった。 しかし、その心配は杞憂に終わった。 列車は混雑しておらず、居心地の良い寝台で快適に眠れたし、寝台の設置は男性の添乗員が自ら行ってくれた。 列車には時折、食料品を売る行商人がたくさん乗り込んでくるので、空腹や喉の渇きを感じることはなかった。 タイ国鉄は乗客が満足できるように配慮していることがよくわかった。
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列車#45 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/28
A F
列車の中で食事ができると思っていたが、そうではなかった。
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列車#14 二等寝台(エアコン), Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/27
J L
大部分はとても良いサービスだった。列車は時間通りに運行し、清潔で、空調はとても寒かった。ファーストクラスのエンターテイメントシステムは完全には作動せず、見るものも聴くものもなかった。私たちの車両にいた警備員は親切で、カップラーメンにお湯をくれたり、停車中に一服させてくれたりした。
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列車#31 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/27
T
問い合わせへの迅速な回答、チケットの受け取りもスムーズで、バンコクまで鉄道で移動するのは良い経験でした。
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列車#32 一等寝台, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 2022/10/27
4.3
29124カスタマーレビュー
5
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4
36%
3
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96.3% / 29,124人もの旅行者がThai Railways社に満足しています。