Myanmar Railways

o... ミャンマーのファーストクラスの寝台は、世界の他の場所では見られないものです。 上着や余分な毛布を持って行き、スナックを用意しましょう。寝台は他の列車から評価されません。私は、より良い準備をするだけで、すぐにまたそれを行うだろう。

ヤンゴンからマンダレーまでの列車のチケットの予約とホテルへの配送は滞りなく終わった。 チケット売り場は朝8時にしか開かないので、早朝に出発する場合はチケットを届けてもらうこと。

快適な列車だが、窓を開けて乗ったので...。寒かったです。 チケットはホテルまで届けてくれたので、とても便利でした。

盛りだくさんで、美しかったが、2時間は長すぎた。ある時点でもう座り方がわからなくなった。しかし、減速や安価なものなど、すべてが超実感的だった。

2寝台の寝台はよかったが、列車はとてもうるさく、ガタガタと揺れた。列車は故障し、5時間動かず、最終的に到着が7時間遅れた。到着が7時間遅れた。謝罪もない。

列車は定刻に出発し、11時にバガンに到着した。12号の到着時刻9時30分は間違っている。 私たちは4つの寝台を予約したが、部屋は広かった。ホームで食べ物を売っている人たちには気をつけてください。私たちは甘酸っぱいチキンとチャーハンを列車のスチュワードに注文した。とてもおいしく、2人で6,000チャットもした。 田舎の旅を楽しみ、よく眠れた。枕とシーツが用意されている。涼しくなったので、扇風機のスイッチを切った。夜間は安全のため、窓とドアを閉めた。 トイレットペーパーは持参すること。トイレットペーパーは持参すること。 総じて、行く価値のある旅だった。

事務所でチケットを受け取ることを選択しました。しかし、そのオフィスは非常に見つけにくかった。案内は正確ではなく、やっと見つけたと思ったら、通り沿いの別のオフィスに通された。非常にイライラさせられ、プロフェッショナルとは言えない。電車での移動は説明通りでした。

実際の列車のチケットの受け渡しは迅速であった。 私たちはベルギーから来たもう一組の夫婦と一緒にキャビンDに入れられたので、寂しい夜ではありませんでした。 事前に調べていた通り、私はロンジーを持っていかなければならないと思っていました。枕とシーツが用意されていましたが、ベッドによって用意されているものとそうでないものがあり、非常にランダムです。 ビルマ語でアナウンスされたので、オフラインの地図をダウンロードして、自分の居場所を確認するようにしてください。 一度だけでも十分な体験でした。もう二度とやりません。私は自分のスカーフでカバーすることにしています。ちなみに、キャビンFはベッドが2つしかないので、よりプライベートな空間です。

電車の窓にはガラスがないので、車内には扇風機もあり、とても寒かったですし、カバーも用意されていません。その夜、非常に長い間列車が全く動かず、予定より5時間遅れて到着したので、問題があったのだと思います。しかし、それは孤立したケースかもしれません。

一度は行くべき旅 揺れと騒音であまり眠れなかったが、田舎を見るには最高だった。 食事は美味しかったが、その割には少し高かった。トイレは基本的なものだった。 郡と人々、プライスレス！

12 go Asiaはひどいけど、電車の12時間前にやっとチケットが取れた。 BOOKAWAYで代用。はるかに良いサービスです。12 go Asiaと違って、BOOKAWAYは優れた迅速なサービスを提供し、必要であれば会社に連絡する方法もあります。BOOKAWAYのチケットはとても早く届きましたが、12 go asiaのストレスフリーな旅行には近すぎました。

ミャンマーをゆっくりと旅し、ビルマの家族や僧侶、列車に乗り込んで食べ物などを売っている人たちとこの瞬間を共有するのは、とてもいい経験だ。 アッパークラスはとても快適なシートだった。

唯一助かったのは、ホテルへのチケットの配送。 駅はナビゲーションが難しく、英語の説明書もなく、英語を話す従業員もいない。私は外で人を捕まえて電車を見つけるのを手伝わなければなりませんでした。電車自体も臭く、汚く、寒いです。しかし、少なくとも時間通りに出発し、到着する。

全体的に良い経験でした。電車が遅れ、9:30発の電車が15:00に到着しました。日中はとても暑かった。

12GoAsiaはとても良かった。効率的で迅速でした。 列車は、以前他の方がレビューされていたように、とても騒がしく揺れましたが、地元の生活や景色を知るには良いものでした。この時期、夜はかなり冷え込みます。私たちはこの体験ができたことにとても満足していますが、すぐには繰り返したくないでしょう（軌道のアップグレード作業は目に見えて進んでいますが）。

楽しかったけど、夜はタイタニックのジャックみたいに凍えそうだった！服を着る。旅の間中、美味しい食べ物を注文できる。

12GOのサービスは完璧で、出発の朝にはチケットがホテルに届いていた。 列車はマンダレー・セントラルを午後9時ちょうどに出発し、バガンには予定より15～20分遅れて到着した。 座席の下の床は卵の殻がたくさん落ちていてとても汚かった。 列車は大きく揺れるので、まるで船に乗っているような気分になる。乗り物酔いしやすい人は乗らないほうがいい。 座席は十分広く、寝心地は良かったが、座席の横の窓が壊れていて、閉めることができなかった。凍える!

前のレビューと同じく、スケジュールが決まっていて、確認が取れたのは出発の2日前でした。サービス料は、不安の割に高く感じられ、最低限のコミュニケーションとサービスでした。列車は他のレビューから予想されたとおりで、私はインドで寝台列車を経験したが、はるかに時間がかかり、実際に私の安全が心配されるほど揺れ動いた。通常、私は田舎を見るために列車を楽しみますが、ミャンマーでは1回の旅行で十分です。

信じられないような経験。設備は十分だったが、期待通りだった。

チケットはホテルに直接持ってきてもらった。すべてうまくいきました。1Aサービスで、絶対におすすめです！

汚れたシーツはあまり安心できず、コンパートメントは蚊だらけで、旅はとても騒々しく、駅馬車に乗っているような気分だった。

12go.asiaでチケットを注文したら、すぐに返事が来ました。 私たちは、ホテルに届けてもらいました。私はいくつかの質問があり、それを提出したのですが、彼らは非常に迅速に回答してくれました。チケットは1日前に届き、とてもプロフェッショナルでした。

寝台車のため、レストランカーが使えず、食事がとても高くついた（3人で夕食と朝食で55k）。

席も良かったし、スタッフもとても親切だった。ただ、船内の食べ物や飲み物は、外で買うより少し高かった。でも、全体的にはいい経験だった！

寝台車は最高でした（ミャンマーにとって）。4バース、専用トイレ。線路は比較的騒がしい。でも耳栓で大丈夫。窓には遮光板がありました。乗車時間は長いが、まあまあの長さで、特別な体験ができた。

電車を選んだのは、夜間に移動するための交通手段がこれしかなかったからです。少し揺れたが、全体的には問題なかった。

寝台クラスとしてはかなり寝心地がいい。ただ、体を覆うものが少ないので少し寒い。

列車は時間通りにマンダレーを出発し、ヤンゴンに到着した。私たちは家族4人での旅行でしたが、子供たちはとても喜んでいました。スタッフがメニューを持って回ってきて、食事の注文を取ることもできるし、レストランカーに行くこともできる。列車はよく揺れますが、それも経験の一部です。

時間内にチケットを受け取り、シングルの個室、シングルのバスルームはとても良かった！ 掛け布団がない、衛生状態が悪い！ 夜中に凍えそうになる！ ミャンマーのような国でこのような状況は理解できる。 せめてシーツか薄い毛布があった方がいい。

しかし、列車は7時間近く遅れて出発し、予想より遅かった。 22時半（16時の予定）に出発し、ヤンゴンに到着したのは翌日の18時（9時半の予定）でした。しかし、乗り継ぎもなく、広大な農地や村々を走り抜けるのは、実にリラックスした一日の過ごし方でした。寝台車には、細長いベッドが2つと、普通の座席が8つあり、そのうちの8つは平らになってとても短い「ベッド」になっていて、列車の大きな音と揺れにもかかわらず、驚くほど眠りやすかったのは私たち2人だけだった。この車両は他の列車とは別なので食事はできませんが、村の人たちが手頃な値段の果物や食べ物を持って窓際まで来てくれます。もし時間があり、フライトの予定がないのであれば、列車をお勧めします。

フライトを避けるための良い選択肢。チケットは2日前に受け取ることができた。全く問題なかった。列車はうるさく、清潔とは言えない。

ヤンゴンの代理店の対応が悪く、チケットを入手するのに3回も移動しなければなりませんでした。 その他、駅に着くと、手で寝台車に連れて行かれた。 最高の贅沢とは言えないが、すべて稼働していた。 と、2枚のシーツと2枚のクッションがある寝台。17時間揺られた古い列車では、間延びしていた。帰りはもっと近代的なJJバスを選んだ。ゲストハウスを経由した方が5ユーロ安く、通常より快適で短い。

経験は素晴らしかった。列車はバスより遅く、環境はもう少し初歩的なものだとわかっていた。私たちはトイレ付きの4ベッドキャビンを確保した。ベッドはまあまあだった。列車はうるさく、夜は寒くなる（窓ガラスがない）。食べ物は持参するか、列車が提供するチャーハンと野菜にかなりの料金を払うことを期待する。列車に乗ると、夕食と朝食の希望を聞かれた。料金の記載がなかったので、食事は含まれていると思っていたし、列車に乗ったら最初にしなければならないことだった。驚いたのはその翌日で、チャーハンx4、野菜x4、コーヒーx2、水x1で34.500mmkを支払わなければならなかった。もし食事がついていないと知っていたら、こんなにたくさん注文しなかっただろう。

メールの返信はいつもとても早いです。電車の旅は楽しかったです。定刻に出発したのに、30分遅れて到着しました。とにかく全体的に良い経験でした。

ヤンゴン・マンダレー夜行列車の旅は、ぜひともお勧めしたい極上の体験です！12go Asiaのサービスは最高です！列車のチケットはオンラインで購入し、直接ホテルに届けてくれました！

このページの価格は、完全にオーバープライスです！チケットは10€（16.500MMK）です！チケットは3日前に12go.asiaでバガン駅で予約したのですが、当日受け取りに行ったら、「チケットオフィス」の人がまたお金を取ろうとしたんです！ 旅行自体はやってみるべき体験でした。列車は常に左右に揺れているので、あまり眠れないでしょう。

私は列車の旅が大好きで、利用できるときはいつもそのオプションを利用している。今回の経験ができてよかった。状況を理解する準備はできていた。しかし、列車での移動はこれまでで最も激しいものであることに注意してほしい。寝ようとしている間にスピードバンプの上を高速で走るのと似ている。

私が4*をつけたのは、私たちのチケットが旅行の前日に予定通りにホテルに届いたからだ。彼らのサポートチームは、すべてが順調であることを確認するために事前に電子メールを送ってくれました。だから12GoAsiaは4*に値する。というのも、列車はとても揺れたし、ほとんどの時間が暗かったので、何も見るものがなかったからだ。昼間の列車の方が面白いかもしれない！

列車自体はあまり清潔ではなく、トイレはトンボやクモの「標本」がある「昆虫博物館」のようだった。英語を話すスタッフはおらず、アナウンスはすべてビルマ語で行われるので、現地の人と一緒に旅行していない外国人には難しい。

私たちは60代前半のベテラン旅行者で、訪れた国であらゆる交通手段を体験するのが大好きです。 航空券を予約した後に心配だったのは、旅行の数日前まで航空券が確認できなかったことで、旅行の残りの日程に支障をきたす可能性がありました。 しかし、これは12goasiaの責任ではありませんし、私が質問したことに対してのEメールでのコミュニケーションも悪くありませんでした。 チケットの受け取りは興味深い経験で、住所は完全に把握していたものの、建物は簡単に識別できませんでした。 もちろん、10ドルを払ってチケットをオフィスに届けることもできましたが、チケットの受け取りに関するメールは、営業時間などについてとても詳しく書かれていました。 一等列車は、タイやベトナムで利用したものと同じ水準ではないことは確かです。 私たちの車両には4つのベッドがあり、ゆったりとくつろぐことができたので、予約しておいてよかったと思いました。 ヤンゴンからバガンまで、最終的には19時間の旅でした。 とても揺れの激しい旅でしたが、思っていた以上に眠れました。 列車内で買った食べ物はとてもおいしく、夕食と朝食は宅配で、しかも車内から動けないので助かりました。気の弱い人には向かないかもしれませんが、田舎を見るには最高の方法で、交通費込みで夕食、ベッド、朝食が比較的安く済みます

電車は本当に古くて汚い。本当にうるさくて、揺れも大きい。唯一のプラスポイントは、清潔なシーツがもらえること。一度体験すれば楽しいだろうが、おそらく二度と経験したくないだろう。

すべて順調です。当日、マンダレーのホテルにチケットを取りに行く。

清潔なシーツ以外は何も一流ではなかった。列車はとても古く、超低速で、全体的なクオリティは期待外れだったが、それでも経験として一度やってみる分には楽しかった。

サイト上の価格は、私見では完全にオーバープライスです。乗車券はわずか4000チャットで、前日や当日に駅で問題なく購入することができる。

列車12 0500マンダレー-ヤンゴンをアッパークラス、つまりコンフォートシートで利用した。 12Goのチケットサービスは素晴らしかった。 18時間半の旅の間、座席は快適だった。レストランカーはなかったが、車内販売店はたくさんあった。 ただ、ミャンマー国鉄には、駅やネットで正確な列車の時刻情報を英語で入手できるようにしてほしい。マンダレーのスタッフはとても親切だった。ヤンゴンにあった英語のインフォメーションはすべてなくなってしまった。

本当に荒っぽい乗り物。20時間くらいかかったかな。 飛行機と違って横になれるのは良いが、到着時には疲れてベタベタしていた。コンパートメントは3人で乗るには十分な広さがあり、シートやベッド、トイレも機能的でした。エアコンはないが、窓を開けると心地よい風が吹き、田園風景や村や畑の人々や活動がよく見える。コンパートメントは他の列車から完全に隔離されていました。時々停車する駅にいる数人の行商人を除いて、食べ物や水は手に入らない。 興味深い文化的な経験だったが、もう一度やりたいとは思わない。

この旅に関する以前のコメントは事実である。列車の旅は長く（私たちの場合は19時間）、不潔で、揺れ動く旅だが、後悔はない。本当に忘れられない思い出になったし、昔ながらの列車の旅について現実を知ることができた。途中で買えるものもあるが、水やその他の食料は十分に持っていくこと。車内は冷房が効いているので（窓は開けっ放しで！）、ロンジーやブランケット、殺虫剤があると便利だ。 ペグーからの切符の受け取りについては、すでに正確に説明されている。

1等寝台のトイレは、予想以上に不快で、清潔感がなく、汚い。

1. ヤンゴン駅で、最小限の作業で多額の報酬を要求するMRポーターに悩まされた。 そのポーターは依頼されてもいないし、必要でもない。2. 車両の窓の上げ下げが非常に困難であった。3. 3.夕暮れ時、馬車は光に引き寄せられたミドリムシ、ハエ、蚊で一杯になった。4. 寝台のベッドが非常に硬かった。5. 何より、旅の数日前にならないと切符が買えるかどうかわからないのがストレスになる。(帰りの切符は、発売日当日に他の人に取られてしまい、手に入らなかった）。6. 12Go Asiaの航空券購入の代理店が可哀想だった。

ビルマでのでこぼこアドベンチャー -ヤンゴンからバガンへの夜行列車:-) 私たちはベッドのある列車の上のクラスを予約していた。 2つのベッドがコンパートメントの上部にあった。 8席（片側4席）の座席を2つのベッドにすることができる。 ミャンマーのどの列車もそうだが、列車はとても揺れる。このことを事前に知っていれば、私たちと同じように楽しめるだろう。ヤンゴンでは夕食と朝食を列車のスタッフに注文した(野菜と飲み物のチャーハン=5000チャット、美味しかった)。 列車は停車し、典型的なビルマ料理を買うことができる。 16時間のドライブはとても楽しかった。 他の人のコメントで、かわいい子供たちが手を振ってくれたというのを読んだら...。- この子たちは手を振って楽しんでいるのではなく、物乞いをしているのです。 この列車はお勧めできる。夜はあまり眠れないかもしれないが、この経験は絶対に価値がある！