Piya
- เกี่ยวกับ
- เส้นทางยอดนิยม
- สถานี
- รีวิว
- กำหนดการและตารางเวลา
เกี่ยวกับ Piya
รถบัสเป็นวิธีการเดินทางที่ประหยัดที่สุด มีสถานีขนส่งจำนวนมากทั่วประเทศ และมีตารางเวลาที่สะดวกสบายเพื่อช่วยคุณวางแผนการเดินทาง รถบัสเป็นตัวเลือกที่เหมาะทั้งสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยงบประมาณจำกัดและผู้ที่ไม่ต้องการลดทอนความสะดวกสบาย
สถานีหลัก ๆ ของ Piya
Piya ให้บริการรถโดยสารไปและกลับจากสถานีต่อไปนี้
- สถานีขนส่งหาดใหญ่
- สถานีขนส่งสายใต้
- ปัตตานี
- รถบัสชุมพร
- อำเภอ ป่าพะยอม
- วัดบ่อล้อ
- สทิงพระ
- พัทยา
- จุฬาภรณ์
- ปาดังเบซาร์
- สะเดา
- Talad Tonsai Narathiwat
- หมอชิต
- Sambor
- Ban Mai Siap
- มาบตาพุด
- แม่ขรี
- สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมา แห่งที่ 2
- จุดจอดรถบัสพัทยา
- สถานีขนส่งระยอง 2
- สถานีขนส่งพัทลุง
- Ban Chedi Ngam
- ด่านนอก
- สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดสงขลา
- สถานีขนส่งทุ่งสง
- จุดจอด อ.ไชยา (สี่แยกไชยา)
- สถานีขนส่งสายบุรี
- สถานีขนส่งตากใบ
- หัวไทร
- สถานีขนส่งจังหวัดนราธิวาส
- บาเจาะ
- ถ. พัทยาสาย 3
- จุดจอดแยกดอนยาง
- จุดจอดแยกไฟแดง อ.รัตภูมิ
- สุไหงโก - ลก
- ปาลัส
- ท่าเรือรานอท Amazon Cafe
เส้นทางยอดนิยมของ Piya
ปลายทางยอดนิยมของ Piya ได้แก่
- กรุงเทพฯ - หาดใหญ่
- หาดใหญ่ - กรุงเทพฯ
- กรุงเทพฯ - นครศรีธรรมราช
- กรุงเทพฯ - นราธิวาส
- กรุงเทพฯ - สงขลา
- หาดใหญ่ - พัทยา
- พัทยา - หาดใหญ่
- นครราชสีมา - หาดใหญ่
- กรุงเทพฯ - พัทลุง
- ระยอง - หาดใหญ่
- หาดใหญ่ - นครราชสีมา
- สงขลา - กรุงเทพฯ
- พัทลุง - กรุงเทพฯ
- หาดใหญ่ - ระยอง
- นครศรีธรรมราช - กรุงเทพฯ
- นราธิวาส - กรุงเทพฯ
- ระยอง - นครศรีธรรมราช
- หาดใหญ่ - ชลบุรี
- กรุงเทพฯ - ปัตตานี
- พัทยา - สงขลา
- ระยอง - พัทลุง
- สงขลา - พัทยา
- ปัตตานี - กรุงเทพฯ
- ระยอง - อุทยานแห่งชาติแก่งกรุง
- ระยอง - ชุมพร
- กรุงเทพฯ - ยะลา
- อุทยานแห่งชาติภูสระดอกบัว - กรุงเทพฯ
ชั้นโดยสารรถบัสของ Piya
ค่าตั๋วรถบัสจะขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและชั้นโดยสารที่คุณเลือก โปรดทราบว่า สำหรับบางเส้นทางอาจไม่มีตั๋วสำหรับทุกระดับชั้นโดยสาร แต่สำหรับเส้นทางไกล มักจะมีตัวเลือกที่ดีให้เลือกอยู่เสมอ สำหรับการเดินทางข้ามคืนควรเลือกรถนอนจะเหมาะที่สุด รถบัสนอนมักจะมีเตียงหรือ เบาะปรับเอนนุ่มสบาย มีห้องน้ำบนรถ และตั๋วของคุณอาจรวมสิทธิพิเศษอื่น ๆ อยู่ด้วย เช่น ของว่างหรือแม้แต่อาหารกลางวัน การนั่งรถบัสกลางคืนก็เป็นความคิดที่ดีหากคุณต้องการประหยัดค่าห้องพักโรงแรม ในตอนกลางวัน บริการรถด่วนมักจะคุ้มค่าที่สุด เพราะจอดน้อยกว่ารถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นมาตรฐานและเดินทางได้เร็วกว่า ในบางเส้นทาง การเลือกชั้นที่เหมาะสมอาจมีความสำคัญมาก เพราะสำหรับระยะทางเท่า ๆ กัน รถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นสองอาจใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 ชั่วโมง ในขณะที่รถบัสชั้นหนึ่งหรือรถด่วนเดินใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง !
ข้อดีและข้อเสียของการเดินทางโดยรถบัส
ข้อดีในการเดินทางโดยรถบัส
-
รถบัสมักจะมีเครือข่ายจุดหมายปลายทางที่ครอบคลุมมากที่สุดในประเทศ ซึ่งช่วยให้สามารถเดินทางไปยังบางพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเครื่องบินหรือรถไฟ
-
การเดินทางด้วยรถบัสเป็นเรื่องง่าย ไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้านาน และการเช็คอินก็มักจะรวดเร็ว ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศ
-
ตั๋วรถบัสมีราคาไม่แพงมาก แน่นอนว่ามีตัวเลือกชั้นหนึ่งหรือ VIP ที่ราคาสูง แต่หากคุณมีงบประมาณจำกัด รถบัสคือตัวเลือกสำหรับวิธีการเดินทางแรกที่คุณต้องนึกถึง
-
ในขณะเดียวกัน หากคุณต้องการความสะดวกสบายที่มากขึ้น รถบัสก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้เช่นกัน ด้วยบริการที่มีให้เลือกในหลากหลายระดับตามงบประมาณของคุณ
ข้อเสียในการเดินทางโดยรถบัส
-
สถานีขนส่งระหว่างเมืองอาจอยู่นอกตัวเมืองในเขตชานเมือง นั่นหมายความว่า คุณจะต้องเผื่อเวลาและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไปยังที่นั่น ในบางจุดหมายปลายทาง การเดินทางจากสถานีขนส่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าที่คิด เนื่องจากมีบริษัทขนส่งเพียงจำนวนจำกัดที่ได้รับอนุญาตให้สามารถรับส่งผู้โดยสารบนเส้นทางดังกล่าวได้ และราคาอาจสูงเกินจริง
-
ในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารหนาแน่นหรือช่วงไฮซีซัน รถบัสที่ให้บริการไปยังสถานีท่องเที่ยวบางเส้นทางอาจมีตารางเวลาขัดข้องและต้องทำการจองล่วงหน้า
-
แม้ว่ารถบัสจะไม่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศมากเท่ากับเรือข้ามฟาก แต่การเดินทางโดยรถบัสก็อาจมีความล่าช้าหรือถูกยกเลิกได้เนื่องมาจากสภาพอากาศเลวร้ายหรือสภาพถนนที่ย่ำแย่ โปรดคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ด้วย เมื่อคุณต้องเดินทางในบางฤดูกาลหรือเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางบางแห่ง