Pahala Kencana

3.7
고객 7 명의 리뷰
  • 운송 사업자 정보
  • 인기 경로
  • 정류장 / 기차역
  • 리뷰
  • 일정 및 시간표

약 Pahala Kencana

버스는 전국에 수많은 터미널이 있고 편리한 시간표가 있어 여행 계획을 세우는 데 도움이 되는 가장 저렴한 교통 수단입니다. 버스는 적은 예산으로 편안함을 원할 경우, 편리한 옵션입니다. Pahala Kencana은(는) 온라인 예약이 가능한 버스 서비스를 제공합니다. 항공권을 예약하기 전에 다른 여행자의 리뷰를 읽고 최적의 선택을 하세요.

Pahala Kencana의 주요 운항지는 어디입니까?

Pahala Kencana 는 다음의 목적지에 출발 및 도착합니다:

  • 덴파사르
  • 코타 반둥
  • 시카랑
  • 코타 브카시
  • 보고르
  • 코타 케부멘
  • Prembun
  • 코타 말랑
  • 코타 프칼롱안
  • 수라바야 코타
  • 코타 탕에랑
  • 바누완기
  • 반자르
  • Sragen
  • Karanganyar
  • 좀방
  • Ngawi
  • Sukoharjo
  • 시투본도
  • 족자카르타
  • 젬버
  • Gresik
  • Lumajang
  • 자카르타
  • 모조케르토
  • Brebes
  • 파루수안
  • 타시크말라야
  • 삼팡
  • Buntu
  • 시아미스
  • 카라왕
  • 카르타수라
  • Bangkalan
  • Ngawi
  • Sumenep
  • 쿠토아르조
  • 데폭
  • 살라티가
  • 킬캡
  • Boyolali
  • 가루트
  • Subang
  • Kendal
  • 푸르워조
  • 테갈
  • 클라텐
  • Pemalang
  • 프로볼링고
  • 치마히
  • 치레본
  • Banyumas
  • 수라카르타
  • Batang
  • 푸르와카르타
  • Gemolong
  • 웅가랑
  • Sumedang
  • Majalengka
  • Sukaraja
  • 시바다크
  • Madura
  • 켄카나 트래블 세마랑

Pahala Kencana에서 가장 인기있는 경로는 어디입니까?

Pahala Kencana의 가장 인기있는 경로는 다음과 같습니다:

Pahala Kencana의 버스 클래스 및 가격은 무엇입니까?

버스 여행 가격은 목적지와 티켓 등급에 따라 달라집니다. 특정 노선에서 모든 티켓 등급을 이용할 수 있는 것은 아니지만 장거리 여행의 경우 거의 항상 좋은 옵션을 선택할 수 있습니다. 가장 편리한 야간 여행을 위해 슬리퍼 코치를 선택하세요. 슬리퍼 버스는 일반적으로 침대 또는 푹신한 등받이가 있는 좌석을 갖추고 있으며 버스 내 화장실이 있고, 티켓에는 간식이나 점심과 같은 사항이 포함되어 있을 수 있습니다. 호텔 방을 절약하려면 야간 버스를 타는 것도 좋은 생각입니다. 낮에는 급행 서비스가 일반 또는 표준 클래스 버스보다 정차 횟수가 적고 이동 속도가 빠르기 때문에 종종 가성비가 가장 좋습니다. 일부 경로에서는 올바른 클래스를 선택하는 것이 중요할 수 있습니다. 예를 들어 일반 또는 2등석 버스가 1등석 또는 고속 버스가 2시간 동안 이동하는 거리를 이동하려면 약 6시간이 필요할 수 있습니다!

버스 여행의 장단점

버스 여행의 장점

  • 버스는 일반적으로 가장 광범위한 목적지 네트워크를 자랑합니다. 비행기나 기차로도 갈 수 없는 곳을 여행합니다.
  • 버스로 여행하는 것은 쉽습니다. 버스 터미널에 많이 일찍 도착할 필요가 없으며 체크인은 일반적으로 비행기 여행과 반대되는 매우 빠른 수속입니다.
  • 버스 티켓은 매우 저렴합니다. 예를 들어, 값 비싼 일등석 또는 VIP 옵션이 있지만 예산이 충분하다면 버스가 가장 먼저 생각해야 할 교통 수단입니다.
  • 동시에 모든 예산에 맞는 다양한 좌석 등급이 있습니다. 더 높은 수준의 편안함을 추구한다면 가장 높은 등급의 좌석을 탈 수 있습니다.

버스 여행의 단점

  • 시외버스터미널은 도심 외곽 외곽에 위치할 수 있습니다. 이것은 거기에 도착하기 위해 추가 시간과 돈을 계산해야 한다는 것을 의미합니다. 버스 터미널에서 오는 특정 목적지에서는 제한된 수의 운송 회사만 해당 노선을 운행할 수 있고 가격이 부풀려질 수 있기 때문에 예상보다 더 많은 비용이 들 수 있습니다.
  • 주말이나 성수기에는 일부 관광지로 가는 버스가 조기 마감될 수 있으며 사전 예약이 필요합니다.
  • 버스는 페리처럼 날씨에 영향을 받지 않지만 악천후 또는 도로 상황으로 인해 버스 여행이 지연되거나 취소될 수도 있습니다. 특정 계절 또는 특정 목적지로 여행하는 경우 이 점을 염두해두세요.
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Pahala Kencana 인기 경로

브카시 - 덴파사르
14:30, 14:40, 14:45, 15:03, 15:12, 15:30, 15:33, 15:35, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
덴파사르 - 욕야카르타
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30
동자와주 - 자카르타
08:15, 14:30, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45, 23:05
브카시 - 동자와주
13:42, 14:19, 14:26, 14:40, 14:59, 15:03, 15:12, 15:14, 15:30, 15:32, 15:33, 15:35, 15:44, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
자카르타 - 덴파사르
14:05, 14:15, 14:25, 14:30, 14:43, 15:10, 15:15
동자와주 - 욕야카르타
10:45
덴파사르 - 자카르타
08:00, 13:00, 15:10, 15:30
동자와주 - 브카시
08:15, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45
덴파사르 - 브카시
11:55, 13:00, 15:10, 15:30
브카시 - 말랑
15:32, 15:36, 15:44
반둥 - 동자와주
09:00, 09:30, 11:00, 14:00, 14:30, 15:00
말랑 - 자카르타
12:30, 13:30, 14:00, 14:30
덴파사르 - 반둥
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30, 12:00, 13:10, 13:30, 13:55
반둥 - 덴파사르
09:00, 09:30, 14:00, 14:30
자카르타 - 동자와주
11:59, 12:54, 13:12, 13:25, 13:44, 13:59, 14:05, 14:09, 14:23, 14:25, 14:30, 14:43, 15:00, 15:10, 15:15
반둥 - 말랑
14:00, 15:00
동자와주 - 세마 랑
13:50, 15:30, 16:05, 23:05
말랑 - 탕에랑
12:30, 13:30, 14:00
자와바랏 주 - 중앙자와주
11:15, 11:45, 11:53, 11:58, 12:00, 12:13, 12:46, 12:55, 13:14
덴파사르 - 세마 랑
12:00, 13:00, 13:10, 13:55, 15:10, 15:30
동자와주 - 보고르
16:05
보고르 - 덴파사르
12:00, 12:30, 12:45, 13:15, 13:45
승객 NaN 명

Pahala Kencana 일정 및 시간표

클래스출발역도착역출발시간도착여행 시간
Executive코타 말랑카라왕16:3603:2210h 46m
Executive코타 말랑카라왕16:3203:1610h 44m
Executive수라카르타치레본15:4521:456h 0m
Executive수라카르타치레본14:1420:456h 31m
Executive수라카르타치레본14:1020:416h 31m
Executive클라텐치레본19:4803:007h 12m
ExecutivePurwodadi치레본21:0102:035h 2m
ExecutivePurwodadi치레본20:4700:033h 16m
ExecutiveBoyolali치레본19:1022:403h 30m
ExecutiveBoyolali치레본18:5400:255h 31m
Executive살라티가치레본21:5002:404h 50m
Executive살라티가치레본21:0502:055h 0m
Executive살라티가치레본21:0001:554h 55m
Executive살라티가치레본19:4523:203h 35m
Executive살라티가치레본19:1022:103h 0m
Executive살라티가치레본18:5423:555h 1m
Executive살라티가치레본18:3021:583h 28m
Executive살라티가치레본18:2721:273h 0m
Executive살라티가치레본18:0623:075h 1m
Executive살라티가치레본15:4520:455h 0m
Executive살라티가치레본14:1419:155h 1m
Executive살라티가치레본14:1019:115h 1m
Executive카르타수라치레본21:5004:106h 20m
Executive카르타수라치레본21:0503:356h 30m
Executive카르타수라치레본21:0002:225h 22m
Executive카르타수라치레본19:4500:505h 5m
Executive카르타수라치레본19:1023:404h 30m
Executive카르타수라치레본18:5401:256h 31m
Executive카르타수라치레본18:3023:284h 58m
Executive카르타수라치레본18:2722:123h 45m

Pahala Kencana 정거장

덴파사르코타 반둥시카랑코타 브카시보고르코타 케부멘Prembun코타 말랑코타 프칼롱안수라바야 코타코타 탕에랑바누완기반자르SragenKaranganyar좀방NgawiSukoharjo시투본도족자카르타젬버GresikLumajang자카르타모조케르토Brebes파루수안타시크말라야삼팡Buntu시아미스카라왕카르타수라BangkalanNgawiSumenep쿠토아르조데폭살라티가킬캡Boyolali가루트SubangKendal푸르워조테갈클라텐Pemalang프로볼링고치마히치레본Banyumas수라카르타Batang푸르와카르타Gemolong웅가랑SumedangMajalengkaSukaraja시바다크Madura켄카나 트래블 세마랑

Pahala Kencana 회사후기

S L
버스는 4시간 늦었고 여행 시간은 나열된 것보다 훨씬 길었습니다. 우리는 예정된 도착 시간보다 총 14시간 후에 도착했습니다.
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버스 Executive, Pahala Kencana, 2022. 12. 26.
V T
안락한 좌석이 있는 멋진 버스, 그러나 영하의 차가운 에어컨이 있습니다. 부드러운 컨트롤이 없는 것처럼 최대로 켜야 하는 이유를 이해할 수 없습니다!
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버스 에어컨 좌석, Pahala Kencana, 2021. 1. 4.
T P
우리는 발리에서 자바까지 좋은 여행을 했습니다. 조금 늦게 출발하여 예상보다 오래 걸렸습니다. 총 20시간 정도였습니다. 중간 지점에서 무료 점심을 먹었고 즐거운 놀라움이었던 코치에서 약간의 간식을 먹었습니다.
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버스 급행, Pahala Kencana, 2019. 7. 2.
V A
My trip was from Jakarta (Pulogebang terminal) to Bali by bus (Mengwi bus terminal, Denpasar). The former terminal is quite large and well organised, in contrast to some I have experienced in other SE Asian countries, which look like “bomb sites”! My ticket said 11:30 am but the bus office said that the bus was at 2:00 pm. Whether they cancelled the 11:30 bus I do not know. This is a 24 hour trip and the bus did arrive on time. This is to be commended as the traffic congestion can be high in places. However, this is a regular route and I guess usual delays are built in. There were regular stops and two meals were provided within the ticket. These were pretty basic local Indonesian food menus, but palatable. All the passengers were probably Indonesian. I was the only White Man! I guess this is not a preferred tourist route. Most, except a few, fly for convenience, but I wanted to see a bit of Java. Normally, I would rather self-drive with a car or motorbike but this was better than nothing. The route, towards the end of Java and approaching the ferry crossing went through the mountains and interesting. Wild monkeys diced with death on the roads! Parts of the trip were “safe” motorways, but others were the usual SE Asian single lane in each direction, with hard shoulders. Overtaking appears scary to Westerners, e.g. overtaking on bends but the road culture is much more “giving” and understanding with slower speeds than in the West and the rough hard shoulders are a “safety net.” There were two drivers who changed regularly. Although, at times, I felt the overtaking was risky, they seemed competent and experienced. The bus looked “modern” on the outside, but I think that it was older than it looked (like me!). The speedometer did not work, the suspension creaked (squeaky) and I suspect the shock absorbers were worn. The roads were poor in places and the bus rolled and swayed from side to side. Pothole shocks were very noticeable. The steering also appeared a bit slack with the driver compensating by correcting the steering wheel. Apart from this, the bus seemed roadworthy. My bus did not have wifi but others in the fleet did. The seats were reasonably comfortable and went flatter than aircraft seats, making it easier to sleep. Overall, quite a good, safe trip in view of the circumstances and the distances involved, although the staff spoke little English.
버스 급행, Pahala Kencana, 2020. 3. 14.
R E
Good agency
버스 급행, Pahala Kencana, 2019. 10. 9.
R K
버스 Executive, Pahala Kencana, 2023. 2. 13.
S S
버스 급행, Pahala Kencana, 2019. 7. 2.
3.7
고객 7 명의 리뷰
5
14%
4
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3
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100% of 7 명의Pahala Kencana와의여행경험을만족했다고평가하였습니다