Bytom
Devin
Kha, 1 Okt
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

Sai Abhishek

0.0
0 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Jadual Waktu

Tentang Sai Abhishek

Bas merupakan jenis pengangkutan yang paling berpatutan, dengan bilangan terminal yang banyak di seluruh negara dan jadual waktu yang bersesuaian untuk membantu anda merancang perjalanan. Bas ialah pilihan yang mudah untuk mereka yang mahu mengembara dengan bajet yang kecil serta mereka yang tidak mahu berkompromi tentang keselesaan. Sai Abhishek menawarkan perkhidmatan bas dengan khidmat tempahan dalam talian. Sebelum menempah tiket anda, baca dahulu ulasan pengembara lain untuk membuat pilihan yang terbaik.

Apakah Stesen Utama Sai Abhishek ?

Sai Abhishek mengendalikan bas berulang-alik di stesen berikut:

  • Ulhasnagar
  • Malegaon
  • Sangamner
  • Mumbai
  • Dhule
  • Panvel
  • Thane
  • Nashik
  • Kalyan
  • Dombivli
  • Pune
  • Yeola
  • Nandurbar
  • Chopda
  • Manmad
  • Amalner Jalgaon
  • Nardana
  • Vasai
  • Taloja Panchnand
  • Kopargaon
  • Shirpur
  • Dondaicha
  • Nala Sopara
  • NerulMumbai
  • Pimpalgaon
  • Songir
  • Shirdi

Apakah Laluan Paling Popular bagi Sai Abhishek ?

Destinasi paling popular bagi Sai Abhishek ialah:

Apakah Kelas & Harga Bas Sai Abhishek ?

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada kedua-dua destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan koc sleeper untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas sleeper biasanya dilengkapi tempat tidur atau tempat duduk boleh dibaringkan yang lembut, mempunyai tandas di dalam bas dan tiket anda juga mungkin merangkumi faedah lain seperti makanan ringan atau makanan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel. Pada waktu siang, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai terbaik untuk wang anda kerana perkhidmatan bas ini kurang membuat hentian berbanding bas biasa atau bas standard. Perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan, manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kelebihan & Kekurangan Mengembara dengan Bas

Kelebihan Mengembara dengan Bas

  • Kebiasaannya, bas merangkumi rangkaian destinasi yang paling meluas. Bas-bas tersebut menuju ke destinasi yang tidak boleh anda tuju dengan kapal terbang atau kereta api.
  • Perjalanan dengan bas adalah mudah. Anda tidak perlu tiba di terminal bas lebih awal dan biasanya pendaftaran masuk merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan penerbangan
  • Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal. Tetapi, jika bajet anda terhad, bas ialah jenis pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
  • Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi sebarang bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Kekurangan Mengembara dengan Bas

  • Terminal bas antara bandar mungkin terletak di luar pusat bandar, di pinggir bandar. Hal ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk tiba di sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh memakan belanja yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil syarikat pengangkutan sahaja yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut. Harganya juga mungkin lebih tinggi.
  • Ketika hujung minggu yang sibuk atau musim kemuncak, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
  • Walaupun bas tidak bergantung pada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga mungkin tertangguh atau dibatalkan kerana cuaca atau keadaan jalan raya yang buruk. Ambil kira perkara ini jika anda mengembara pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular Sai Abhishek

Dari Mumbai ke Dondaicha
19:10
Dari Nerul ke Nashik
19:05, 19:10, 20:00
Dari Dondaicha ke Dombivli
19:20
Dari Panvel ke Nashik
18:45, 19:00, 20:00
Dari Mumbai ke Nashik
19:05, 19:10, 19:25, 19:30, 20:00, 21:00, 21:15, 22:00, 22:10, 22:20, 22:30, 22:45
Dari Pune ke Amalner
19:45
Dari Nashik ke Thane
23:59
Dari Nerul ke Malegaon
19:05, 20:00
Dari Dhule ke Kalyan
21:15
Dari Malegaon ke Nashik
23:10, 23:15
Dari Mumbai ke Malegaon
19:05, 19:10, 20:00
Dari Nashik ke Nerul
23:59
Dari Dondaicha ke Pune
19:20
Dari Kalyan ke Dhule
21:10, 21:15, 21:45
Dari Pune ke Malegaon
19:45
Dari Panvel ke Amalner
18:45
Dari Nerul ke Amalner
19:05
Dari Dondaicha ke Kalyan
19:20
Dari Dhule ke Pune
21:15
Dari Dhule ke Panvel
21:15, 21:20
Dari Mumbai ke Amalner
19:05
Dari Manmad ke Shirdi
00:59
Dari Shirdi ke Pune
02:31
Dari Ulhasnagar ke Dhule
19:05, 19:10, 20:00, 21:30, 21:45
Dari Dhule ke Dombivli
21:15
Dari Amalner ke Mumbai
19:50, 19:55, 20:05
Dari Pune ke Yeola
19:45
Dari Nashik ke Nala Sopara
23:59
Dari Nala Sopara ke Nashik
19:05, 19:10, 20:00
Dari Pune ke Dondaicha
19:45

Sai Abhishek Senarai dan Jadual

KelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarDhule21:4506:308h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarDhule21:3006:309h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarDhule20:0006:4010h 40m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarDhule19:1006:3011h 20m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarDhule19:0506:3011h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarNashik21:4501:403h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarNashik21:3004:006h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarNashik20:0003:007h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarNashik19:1001:406h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginUlhasnagarNashik19:0504:008h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginYeolaPune01:0005:004h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginSangamnerPune03:3005:001h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonThane23:1507:007h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonThane23:1005:055h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonPanvel23:1505:105h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonPanvel23:1004:455h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonNashik23:1502:002h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonNashik23:1001:592h 49m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonPune23:1505:005h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonMumbai23:1504:455h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginMalegaonMumbai23:1005:005h 50m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleSangamner21:1503:306h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleDombivli21:1505:057h 50m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleThane21:2004:457h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleThane21:1505:007h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleKalyan21:1504:507h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhulePanvel21:2004:457h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhulePanvel21:1505:107h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleNashik21:2002:004h 40m
Ranjang Landas Berhawa DinginDhuleNashik21:1501:594h 44m

Stesen Sai Abhishek

NandurbarUlhasnagarMalegaonChopdaSangamnerManmadAmalner JalgaonNardanaVasaiMumbaiDhulePanvelTaloja PanchnandThaneNashikKalyanKopargaonShirpurDondaichaDombivliPuneNala SoparaNerulMumbaiPimpalgaonSongirYeolaShirdi