เรือข้ามฟากในไทย

คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการจองเรือข้ามฟากในประเทศไทย

การเดินทางด้วยเรือข้ามฟากเป็นวิธีหลักในการไปยังเกาะชายฝั่งชื่อดังของประเทศไทย เครือข่ายการขนส่งทางทะเลของประเทศพัฒนาอย่างสูง เชื่อมต่อศูนย์กลางการขนส่งบนแผ่นดินใหญ่กับจุดหมายยอดนิยมทั้งในอ่าวไทยและทะเลอันดามัน การเดินทางในเครือข่ายนี้ต้องเข้าใจประเภทเรือที่แตกต่างกัน ตารางเวลาตามฤดูกาล และผู้ให้บริการในแต่ละภูมิภาคที่ให้บริการเส้นทางเหล่านี้

การเลือกและการเดินทาง

เรือข้ามฟากในประเทศไทยแบ่งเป็นสองประเภทหลัก: เรือโดยสารความเร็วสูงและเรือข้ามฟากขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์ เรือคาตามารันความเร็วสูงและสปีดโบ๊ตให้เวลาเดินทางที่เร็วที่สุดและรับผู้โดยสารเดินเท้าเป็นหลัก ส่วนเรือข้ามฟากแบบขับขึ้น-ลง (RoRo) ดั้งเดิมใช้เวลานานกว่า แต่มีความมั่นคงมากกว่าและสามารถขนส่งยานพาหนะได้

การเลือกเรือขึ้นอยู่กับเส้นทาง งบประมาณ และความทนต่ออาการเมาคลื่นของคุณ เรือขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมรับมือกับคลื่นลมแรงได้ดีกว่าสปีดโบ๊ต เมื่อวางแผนการเดินทาง ควรพิจารณาจองตั๋วร่วม ตั๋วร่วมผนวกการเดินทางด้วยรถทัวร์หรือรถตู้จากสนามบินหรือเมืองใหญ่เข้ากับการข้ามฟากของคุณโดยตรง รับประกันการเชื่อมต่อหากช่วงเดินทางทางบกล่าช้า

นักเดินทางระบุว่า การเดินทางด้วยเรือข้ามฟากประหยัดกว่าการบินตรงอย่างมากในการไปยังเกาะระดับพรีเมียมอย่างเกาะสมุย ซึ่งการผูกขาดของสายการบินทำให้ค่าตั๋วเครื่องบินสูง

ความปลอดภัยเป็นข้อพิจารณาสำคัญเมื่อจองการขนส่งทางทะเล นักเดินทางบางครั้งรายงานปัญหาผู้โดยสารแน่นเกินไปบนเรือท่องเที่ยวขนาดเล็กในช่วงเทศกาลวันหยุด ควรเลือกผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงซึ่งบังคับใช้ขีดจำกัดจำนวนผู้โดยสารตามที่ประกาศไว้เสมอ และหลีกเลี่ยงเรือที่ดูบรรทุกเกินอย่างเห็นได้ชัด

ศูนย์กลางจุดหมายและท่าเรือ

เครือข่ายเกาะของไทยแบ่งเป็นสามภูมิภาคหลัก: อ่าวไทย ชายฝั่งอันดามัน และอ่าวไทยฝั่งตะวันออก แต่ละภูมิภาคใช้จุดออกเดินทางบนแผ่นดินใหญ่และท่าเรือปลายทางบนเกาะที่เฉพาะเจาะจง

ในอ่าวไทย ท่าเรือดอนสัก ในสุราษฎร์ธานีเป็นจุดออกเดินทางหลักบนแผ่นดินใหญ่ เรือจากที่นี่เดินทางไป ท่าเรือหน้าทอน และ เกาะสมุย (ท่าเรือบางรัก) บนเกาะสมุย ถัดขึ้นไปทางเหนือในหมู่เกาะ เรือจะไปถึง เกาะพะงัน (ท่าเรือท้องศาลา)

บนชายฝั่งอันดามัน ภูเก็ต (ท่าเรือรัษฎา) เป็นศูนย์กลางหลักสำหรับเรือที่มุ่งตะวันออกไปยังหมู่เกาะพีพีและกระบี่ ท่าเรือคลองจิหลาด กระบี่ เป็นจุดยึดบนแผ่นดินใหญ่ของภูมิภาคนี้ จุดปลายทางบนเกาะ ได้แก่ เกาะพีพี (ท่าเรือต้นไทร) ท่าเรือแหลมตงที่เงียบสงบกว่า อ่าวไร่เลย์ตะวันออก และ ท่าเรือศาลาด่าน บนเกาะลันตา

หากคุณเริ่มการเดินทางในเมืองหลวง คุณจะไม่พบเรือข้ามฟากระหว่างเกาะ แต่คุณจะพบเครือข่ายเรือด่วนเจ้าพระยา นักเดินทางมักพึ่งพาเรือโดยสารท้องถิ่นเหล่านี้—ซึ่งมักจำได้จากเรือสีเขียวหรือสีส้ม—สำหรับการเดินทางในเมืองเลียบแม่น้ำ

นักเดินทางในชุมชนระบุว่า การเดินทางด้วยเรือและรถทัวร์รวมกันจากภูเก็ตไปเกาะพะงันมักใช้เวลา 7 ถึง 8 ชั่วโมง และไปถึงที่ท่าเรือท้องศาลา

ผู้ให้บริการและบริษัทเรือข้ามฟากชั้นนำ

บริษัทขนส่งทางทะเลหลายสิบแห่งดำเนินการในประเทศไทย ตั้งแต่กองเรือความเร็วสูงระดับพรีเมียมไปจนถึงเรือโดยสารราคาประหยัด การรู้ว่าผู้ให้บริการรายใดให้บริการจุดหมายของคุณช่วยให้จำกัดตัวเลือกการจองได้แคบลง

Lomprayah High Speed Ferries (ลมพระยา) เป็นผู้ให้บริการชั้นนำในอ่าวไทย ด้วยกองเรือคาตามารันความเร็วสูงที่ทันสมัย Seatran Discovery (ซีทราน ดิสคัฟเวอรี่) ให้บริการผู้โดยสารความเร็วสูงในลักษณะเดียวกันทั่วอ่าวไทย หากคุณต้องขนส่งรถยนต์หรือต้องการเรือที่ช้าและมั่นคงกว่า Raja Ferry (ราชาเฟอร์รี่) ให้บริการกองเรือข้ามฟากสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่จากแผ่นดินใหญ่ไปเกาะสมุยและเกาะพะงัน Songserm (ส่งเสริม) ให้บริการขนส่งผู้โดยสารเน้นประหยัดในเส้นทางเดียวกันนี้

ชายฝั่งอันดามันมีผู้ให้บริการเฉพาะภูมิภาคที่หลากหลายกว่า Andaman Wave Master และ Tigerline Travel ดูแลเส้นทางกว้างขวางเชื่อมต่อภูเก็ต กระบี่ และเกาะลันตา Bundhaya Speed Boat เน้นการเดินทางรวดเร็วลงสู่เกาะทางใต้ของอันดามัน รวมถึงเกาะหลีเป๊ะ นักเดินทางที่มุ่งไปยังพื้นที่รีสอร์ตเฉพาะยังใช้ผู้ให้บริการในพื้นที่อย่าง Ao Nang Travel and Tours, Phi Phi Paradise และ Southern Ferry Services & Tours

ในอ่าวไทยฝั่งตะวันออกใกล้ชายแดนกัมพูชา Boonsiri High Speed Ferries (บุญศิริ) เชื่อมต่อเมืองตราดบนแผ่นดินใหญ่ไปเกาะกูดและเกาะหมาก Trat Ferry และ Koh Kood Princess ให้บริการขนส่งผู้โดยสารและยานพาหนะทางเลือกไปยังหมู่เกาะเกาะช้าง

ราคาและค่าโดยสาร

การเดินทางด้วยเรือข้ามฟากในประเทศไทยโดยทั่วไปถูกมาก ทำให้การเที่ยวเกาะเข้าถึงได้ง่าย การข้ามระยะสั้นบนเรือข้ามฟากแบบดั้งเดิมมีราคาเพียง 150 ถึง 300 บาท (4 ถึง 8 ดอลลาร์สหรัฐ) การเดินทางระยะไกลบนเรือคาตามารันความเร็วสูงอยู่ที่ 600 ถึง 1,500 บาท (17 ถึง 42 ดอลลาร์สหรัฐ) ขึ้นอยู่กับระยะทาง

ตารางด้านล่างแสดงตารางเวลาและราคาประมาณการปี 2025 สำหรับเส้นทางยอดนิยม

เส้นทาง	ผู้ให้บริการ	ประเภทเรือ	ระยะเวลาโดยประมาณ	ราคาโดยประมาณ (บาท)
ดอนสัก ไป เกาะสมุย	Raja Ferry	เรือข้ามฟากสำหรับรถยนต์	1.5 ชั่วโมง	170 - 200
ดอนสัก ไป เกาะสมุย	Seatran Discovery	เรือข้ามฟากความเร็วสูง	1.5 ชั่วโมง	180 - 250
ชุมพร ไป เกาะเต่า	Lomprayah	คาตามารัน	1.5 ชั่วโมง	650 - 750
ภูเก็ต ไป เกาะพีพี	Andaman Wave Master	เรือโดยสาร	2.0 ชั่วโมง	450 - 600
ตราด ไป เกาะกูด	Boonsiri	คาตามารัน	1.0 ชั่วโมง	600 - 700

ตารางเวลาและเวลาออกเดินทาง

ตารางเวลาการขนส่งทางทะเลในประเทศไทยผันผวนตามฤดูกาลท่องเที่ยวและสภาพอากาศท้องถิ่น เส้นทางหลักส่วนใหญ่เปิดให้บริการตลอดทั้งปี โดยผู้ให้บริการเดินเรือสองถึงหกเที่ยวต่อวัน เรือเที่ยวแรกมักออกจากท่าเรือบนแผ่นดินใหญ่ระหว่าง 6.00 น. ถึง 8.00 น. ขณะที่เที่ยวสุดท้ายออกก่อนพระอาทิตย์ตก โดยปกติระหว่าง 16.00 น. ถึง 18.00 น.

นักเดินทางที่มากประสบการณ์รายงานว่า สภาพทะเลสำหรับเรือข้ามฟากในไทยมักเลวร้ายที่สุดตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมกราคม โดยเฉพาะในอ่าวไทย

ในช่วงฤดูมรสุม บริการเรือคาตามารันความเร็วสูงและสปีดโบ๊ตอาจถูกระงับเป็นครั้งคราวเนื่องจากคลื่นลมแรง เรือข้ามฟากแบบดั้งเดิมที่หนักกว่ามักเดินเรือต่อไปแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย แม้ว่าการเดินทางอาจใช้เวลานานกว่าตารางที่ประกาศไว้ ควรตรวจสอบประกาศเตือนสภาพอากาศท้องถิ่นเสมอหากเดินทางในช่วงฤดูฝน

วิธีการจองตั๋ว

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อตั๋วล่วงหน้า โดยเฉพาะในช่วงเดือนท่องเที่ยวสูงสุดตั้งแต่ธันวาคมถึงเมษายน แม้คุณจะซื้อตั๋วได้โดยตรงที่ท่าเรือ แต่เรือความเร็วสูงและเที่ยวเช้ายอดนิยมมักขายหมดล่วงหน้าหลายวัน การจองล่วงหน้ายังช่วยให้ได้ตั๋วรถทัวร์-เรือร่วม ซึ่งจัดการการเดินทางจากสนามบินไปท่าเรือ คุณสามารถเปรียบเทียบตารางเวลา ตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้ให้บริการ และจองตั๋วการเดินทางแบบครบวงจรได้โดยตรงบน 12Go

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจะนั่งเรือข้ามฟากหรือสปีดโบ๊ตจากเกาะลันตาไปเกาะยาวน้อยได้อย่างไร?

คุณสามารถจองสปีดโบ๊ตตรงจากท่าเรือศาลาด่านบนเกาะลันตาไปเกาะยาวน้อย ผู้ให้บริการอย่าง Tigerline Travel ให้บริการเส้นทางอันดามันนี้ในช่วงไฮซีซัน โดยการเดินทางใช้เวลาประมาณ 1.5 ถึง 2 ชั่วโมง

นั่งเรือตรงจากพัทยาไปเกาะสมุยได้ไหม?

ไม่ ไม่มีเรือโดยสารข้ามอ่าวไทยตรงจากพัทยาไปเกาะสมุย คุณต้องเดินทางทางบกจากพัทยาไปยังศูนย์กลางการขนส่งบนแผ่นดินใหญ่ทางใต้อย่างชุมพรหรือสุราษฎร์ธานี แล้วจึงขึ้นเรือข้ามอ่าวไทยเพื่อไปยังเกาะ

เดินทางไปเกาะในไทยจากสิงคโปร์ด้วยเรือข้ามฟากได้ไหม?

ไม่มีเรือโดยสารตรงเชื่อมต่อสิงคโปร์กับเกาะต่าง ๆ ของไทย คุณต้องบินหรือนั่งรถทัวร์ทางบกเข้ามาเลเซียหรือภาคใต้ของไทยก่อน แล้วจึงเชื่อมต่อการขนส่งทางทะเลภายในประเทศเพื่อไปยังเกาะอย่างเกาะหลีเป๊ะหรือภูเก็ต

ตั๋วเรือข้ามฟากไป-กลับในประเทศไทยราคาเท่าไร?

ตั๋วโดยสารไป-กลับมาตรฐานมีราคาตั้งแต่ 300 บาท (8 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการข้ามระยะสั้นด้วยเรือข้ามฟากแบบดั้งเดิม ไปจนถึงประมาณ 3,000 บาท (85 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการเดินทางระยะไกลด้วยเรือคาตามารันความเร็วสูง ตั๋วรถทัวร์-เรือร่วมมักขายเป็นค่าโดยสารแบบรวมใบเดียว หมายความว่าการเดินทางทางบกจากสนามบินรวมอยู่ในราคาตั๋วทั้งหมดแล้ว แทนที่จะคิดเพิ่มเป็นค่าธรรมเนียมแยก

ตารางเวลาเรือข้ามฟากจากพัทยาเป็นอย่างไร?

เรือที่ออกจากท่าเรือบาลีฮายของพัทยาให้บริการหลักไปยังเกาะใกล้เคียงอย่างเกาะล้าน มากกว่าจุดหมายทางใต้ที่ไกลออกไป เรือโดยสารเหล่านี้เดินเรือตามตารางเวลาที่กำหนด โดยมีช่วงเวลาไม่สม่ำเสมอตลอดทั้งวัน—เช่น 7.00 น. 10.00 น. และ 12.00 น.—แทนที่จะออกทุกชั่วโมง

จะขึ้นเรือไปเกาะเต่าได้อย่างไร?

คุณสามารถไปเกาะเต่าได้โดยออกจากท่าเรือบนแผ่นดินใหญ่ที่ชุมพรหรือสุราษฎร์ธานี หรือเปลี่ยนเรือจากเกาะใกล้เคียงอย่างเกาะสมุยและเกาะพะงัน Lomprayah และ Seatran Discovery ให้บริการเส้นทางความเร็วสูงไปเกาะเต่าที่ท่าเรือแม่หาดทุกวัน

การเดินทางไปเกาะในไทยด้วยเรือใช้เวลานานแค่ไหน?

การข้ามไปเกาะมาตรฐานส่วนใหญ่จากท่าเรือบนแผ่นดินใหญ่ใช้เวลา 1 ถึง 2.5 ชั่วโมง เวลาเดินทางเพิ่มเป็น 4 หรือ 5 ชั่วโมงหากคุณเที่ยวข้ามเกาะที่อยู่ไกลกันภายในหมู่เกาะเดียวกัน หรือใช้เรือ RoRo ที่ช้ากว่าและบรรทุกยานพาหนะ

นั่งเรือจากกรุงเทพฯ ไปภูเก็ตได้ไหม?

ไม่ คุณไม่สามารถเดินทางด้วยเรือจากกรุงเทพฯ ไปภูเก็ตได้ คุณต้องเดินทางด้วยเครื่องบิน รถทัวร์กลางคืน หรือรถไฟจากเมืองหลวงลงไปยังชายฝั่งอันดามันทางใต้ก่อน จากนั้นจึงขึ้นเรือท้องถิ่นเพื่อไปยังภูเก็ตและเกาะรอบ ๆ