SC Southern Express

SC Southern Express mengendalikan bas berulang-alik di stesen berikut:

• TBS Kuala Lumpur
• Terminal Bas Larkin
• Kuala Lumpur
• Johor Bahru
• Caltex Taman Chai Leng
• KFC Terminal Larkin
• Kajang
• KLIA T1
• Pasir Gudang
• Parit Buntar
• Kuala Lumpur Sentral
• Masai
• Shah Alam
• AmanJaya Ipoh
• Kuala Kangsar
• Putrajaya Sentral
• Terminal 1 Seremban
• Sungai Siput
• Sungai Petani
• Taman Johor Jaya
• Alor Gajah Toll
• Bagan Serai
• KLIA T2
• Taman Ungku Tun Aminah
• Terminal Bas Kulai
• Sungai Nibong
• Pasir Gudang Ferry Terminal
• Klang Sentral
• Butterworth
• Seremban
• Lapangan Terbang Antarabangsa KL 2
• Pulau Pinang
• Ipoh
• Johor Jaya
• Kajang
• Pasir Gudang
• Putrajaya
• Kuala Kangsar
• Klang
• Kulai

Destinasi paling popular bagi SC Southern Express ialah:

• Johor Bahru - Kuala Lumpur
• Kuala Lumpur - Johor Bahru
• Johor - Kuala Lumpur
• Kuala Lumpur - Johor
• Johor Bahru - Pulau Pinang
• Johor - Pulau Pinang
• Johor Bahru - KLIA
• Putrajaya - Pasir Gudang
• Pasir Gudang - KLIA
• Negeri Sembilan - Johor Bahru
• Kuala Lumpur - Skudai
• Selangor - Johor Bahru
• Johor - KLIA
• Ipoh - KLIA
• Negeri Sembilan - Skudai
• Johor - Negeri Sembilan
• Johor Bahru - Negeri Sembilan
• KLIA - Johor Bahru
• Johor Bahru - Putrajaya
• Kuala Lumpur - Pasir Gudang
• Ipoh - Skudai
• Johor Bahru - Selangor
• Putrajaya - Johor Bahru
• Johor Bahru - Butterworth
• Johor - Selangor
• Pasir Gudang - Kuala Lumpur
• Pasir Gudang - Putrajaya
• Pulau Pinang - KLIA
• Bagan Serai - Pasir Gudang
• Bagan Serai - Johor Bahru
• Pasir Gudang - Pulau Pinang
• KLIA - Ipoh
• Pasir Gudang - Selangor
• Ipoh - Pasir Gudang
• Ipoh - Johor Bahru
• Kuala Kangsar - Skudai
• Negeri Sembilan - Johor
• Perak - Johor Bahru
• Perak - Pasir Gudang
• Pasir Gudang - Butterworth
• Selangor - Pasir Gudang
• Parit Buntar - Johor
• Sungai Nibong - KLIA
• Johor - Putrajaya
• Johor Bahru - Ipoh
• Pasir Gudang - Parit Buntar
• Johor - Ipoh
• Perak - KLIA
• Butterworth - Ipoh
• Sungai Nibong - Pasir Gudang
• Sungai Nibong - Johor Bahru
• Butterworth - KLIA
• Johor - Sungai Nibong
• Parit Buntar - Skudai
• Johor Bahru - Sungai Nibong
• KLIA - Pasir Gudang
• Pulau Pinang - Johor Bahru
• Pulau Pinang - Pasir Gudang
• Pasir Gudang - Perak
• Johor Bahru - Bagan Serai
• Johor - Bagan Serai
• Kuala Kangsar - Johor
• Pasir Gudang - Kuala Kangsar
• Bagan Serai - Skudai
• Parit Buntar - KLIA
• Sungai Nibong - Johor
• Johor - Butterworth
• Putrajaya - Skudai
• Pasir Gudang - Negeri Sembilan
• Kuala Kangsar - Pasir Gudang
• Kuala Kangsar - Johor Bahru
• Pulau Pinang - Johor
• KLIA - Johor
• Selangor - Skudai
• Perak - Skudai
• Pasir Gudang - Sungai Nibong
• Kuala Kangsar - KLIA
• Johor - Perak
• Johor Bahru - Perak
• Bagan Serai - Johor
• Pasir Gudang - Bagan Serai
• KLIA - Butterworth
• Sungai Nibong - Skudai
• Johor Bahru - Kuala Kangsar
• Johor - Kuala Kangsar
• Perak - Johor
• Pulau Pinang - Skudai
• KLIA - Skudai
• Johor - Parit Buntar
• Pasir Gudang - Ipoh
• Johor Bahru - Parit Buntar
• Selangor - Johor
• Parit Buntar - Pasir Gudang
• Parit Buntar - Johor Bahru
• Negeri Sembilan - Pasir Gudang
• Ipoh - Johor
• Putrajaya - Johor
• Pulau Pinang - Kuala Lumpur
• Parit Buntar - Kuala Lumpur
• Kuala Lumpur - Pulau Pinang
• Kuala Lumpur - Ipoh
• Ipoh - Kuala Lumpur
• Pulau Pinang - Ipoh

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada kedua-dua destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan koc sleeper untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas sleeper biasanya dilengkapi tempat tidur atau tempat duduk boleh dibaringkan yang lembut, mempunyai tandas di dalam bas dan tiket anda juga mungkin merangkumi faedah lain seperti makanan ringan atau makanan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel. Pada waktu siang, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai terbaik untuk wang anda kerana perkhidmatan bas ini kurang membuat hentian berbanding bas biasa atau bas standard. Perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan, manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kelebihan Mengembara dengan Bas

• Kebiasaannya, bas merangkumi rangkaian destinasi yang paling meluas. Bas-bas tersebut menuju ke destinasi yang tidak boleh anda tuju dengan kapal terbang atau kereta api.
• Perjalanan dengan bas adalah mudah. Anda tidak perlu tiba di terminal bas lebih awal dan biasanya pendaftaran masuk merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan penerbangan
• Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal. Tetapi, jika bajet anda terhad, bas ialah jenis pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
• Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi sebarang bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Kekurangan Mengembara dengan Bas

• Terminal bas antara bandar mungkin terletak di luar pusat bandar, di pinggir bandar. Hal ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk tiba di sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh memakan belanja yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil syarikat pengangkutan sahaja yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut. Harganya juga mungkin lebih tinggi.
• Ketika hujung minggu yang sibuk atau musim kemuncak, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
• Walaupun bas tidak bergantung pada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga mungkin tertangguh atau dibatalkan kerana cuaca atau keadaan jalan raya yang buruk. Ambil kira perkara ini jika anda mengembara pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.