Pahala Kencana
- Tentang pengendali
- Laluan Popular
- Stesen
- Ulasan
- Senarai dan Jadual
Tentang Pahala Kencana
Bas merupakan pengangkutan yang paling berpatutan dengan bilangan terminal yang banyak di seluruh negara dan jadual waktu yang bersesuaian untuk membantu anda merancang perjalanan anda. Bas ialah pilihan yang mudah untuk mereka yang mahu melakukan perjalanan dengan bajet yang sedikit dan mereka yang tidak mahu berkompromi dengan keselesaan. Pahala Kencana menawarkan perkhidmatan bas dengan khidmat tempahan dalam talian. Sebelum menempah tiket anda, baca dahulu ulasan pengembara lain untuk membuat pilihan yang terbaik.
Apakah Stesen Utama Pahala Kencana?
Pahala Kencana mengendalikan bas ke dan dari stesen berikut:
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Salatiga
- Surakarta
- Purbalingga
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Kecamatan Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Purwodadi
- Situbondo
- Prambanan
- Kota Semarang
- Jakarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Kota Bandar Lampung
- Kecamatan Ciamis
- Palembang
- Cilegon
- Malang
- Kota Tangerang
- Bogor
- Subang
- Denpasar
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
Apakah Laluan Paling Popular bagi Pahala Kencana?
Destinasi paling popular bagi Pahala Kencana ialah:
- Jakarta - Malang
- Malang - Jakarta
- Jakarta - Denpasar
- Denpasar - Jakarta
- Bandung - Indonesia
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Denpasar - Indonesia
- Malang - Bandung
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Bogor - Malang
- Bekasi - Denpasar
- Jawa Timur - Jakarta
- Bekasi - Jawa Timur
- Jawa Timur - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - Jawa Timur
- Jawa Timur - Bekasi
- Jakarta - Jawa Timur
- Denpasar - Bekasi
- Jawa Timur - Jawa Tengah
- Jawa Timur - Indonesia
- Jawa Timur - Bogor
- Denpasar - Jawa Barat
- Denpasar - Bogor
- Jawa Barat - Jawa Tengah
- Denpasar - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Denpasar
- Jawa Barat - Malang
- Jawa Timur - Tangerang
- Jawa Timur - Bandung
- Jakarta - Jawa Tengah
- Malang - Jawa Tengah
- Jawa Barat - Denpasar
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Jawa Barat - Jawa Timur
- Tangerang - Jawa Tengah
- Jawa Timur - Jawa Barat
- Malang - Bekasi
- Bandung - Jawa Tengah
- Malang - Jawa Barat
- Jawa Timur - Pekalongan
- Bogor - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Jawa Timur
- Tangerang - Malang
- Bogor - Jawa Timur
- Malang - Tangerang
- Jawa Tengah - Indonesia
- Bekasi - Jawa Tengah
- Denpasar - Tangerang
- Denpasar - Jawa Timur
- Jawa Tengah - Malang
- Jawa Barat - Indonesia
- Tangerang - Jawa Timur
Apakah Kelas Bas & Harga Pahala Kencana?
Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan kerusi tidur untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas dengan kerusi tidur biasanya dilengkapi dengan tempat tidur atau tempat duduk berbaring yang lembut, mempunyai tandas di atas bas dan tiket anda juga mungkin termasuk faedah lain seperti makanan ringan atau makan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel anda. Pada siang hari, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai yang terbaik untuk wang anda kerana ia membuat perhentian yang lebih kurang daripada bas kelas biasa atau bas standard, dan perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, mungkin penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!
Kebaikan & Keburukan Perjalanan Bas
Kebaikan Perjalanan Bas
- Bas biasanya merangkumi rangkaian destinasi yang meluas. Ia menuju ke destinasi yang tidak boleh anda capai dengan kapal terbang atau kereta api.
- Perjalanan dengan bas adalah mudah – anda tidak perlu sampai ke terminal bas lebih awa dan daftar masuk biasanya merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan perjalanan udara
- Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal tetapi jika anda mempunyai bajet, bas ialah pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
- Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi pelbagai jenis bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.
Keburukan Perjalanan Bas
- Terminal bas antara bandar boleh terletak di luar pusat bandar atau di pinggir bandar. Ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk sampai ke sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh menelan kos yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil sahaja syarikat pengangkutan yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut – dan harganya mungkin dinaikkan.
- Semasa hujung minggu yang sibuk atau musim cuti, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
- Walaupun bas tidak bergantung kepada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga boleh ditangguhkan atau dibatalkan kerana cuaca buruk atau keadaan jalan raya – pertimbangkan perkara ini jika anda akan melakukan perjalanan pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.
NaN Penumpang
Stesen Pahala Kencana
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanSalatigaSurakartaPurbalinggaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoBandungMusi RawasPatiKediriKecamatan KarawangNgawiOgan IlirPurwodadiSitubondoPrambananKota SemarangJakartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakKota Bandar LampungKecamatan CiamisPalembangCilegonMalangKota TangerangBogorSubangDenpasarKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Ulasan Syarikat Pahala Kencana
S L
Steven LBas lewat 4 jam, dan masa perjalanan lebih lama daripada yang disenaraikan. Kami tiba sebanyak 14 jam selepas waktu ketibaan yang dijadualkan.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Executive, Pahala Kencana, 26 Dis 2022
V T
Vladimir TBas yang bagus dengan tempat duduk yang selesa, tetapi dengan penghawa dingin yang menyejukkan. Saya tidak faham mengapa seseorang perlu menghidupkannya secara maksimum, seperti tiada kawalan yang lancar!
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin, Pahala Kencana, 4 Jan 2021
T P
Toby PKami mempunyai perjalanan yang baik dari Bali ke java. Keluar agak lewat dan mengambil masa lebih lama daripada jangkaan. Secara keseluruhannya adalah kira-kira 20 jam. Makan tengah hari percuma pada separuh jalan dan beberapa snek pada jurulatih yang merupakan kejutan yang menyenangkan.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Ekspress, Pahala Kencana, 2 Jul 2019
V A
victor AMy trip was from Jakarta (Pulogebang terminal) to Bali by bus (Mengwi bus terminal, Denpasar). The former terminal is quite large and well organised, in contrast to some I have experienced in other SE Asian countries, which look like “bomb sites”! My ticket said 11:30 am but the bus office said that the bus was at 2:00 pm. Whether they cancelled the 11:30 bus I do not know. This is a 24 hour trip and the bus did arrive on time. This is to be commended as the traffic congestion can be high in places. However, this is a regular route and I guess usual delays are built in. There were regular stops and two meals were provided within the ticket. These were pretty basic local Indonesian food menus, but palatable. All the passengers were probably Indonesian. I was the only White Man! I guess this is not a preferred tourist route. Most, except a few, fly for convenience, but I wanted to see a bit of Java. Normally, I would rather self-drive with a car or motorbike but this was better than nothing. The route, towards the end of Java and approaching the ferry crossing went through the mountains and interesting. Wild monkeys diced with death on the roads! Parts of the trip were “safe” motorways, but others were the usual SE Asian single lane in each direction, with hard shoulders. Overtaking appears scary to Westerners, e.g. overtaking on bends but the road culture is much more “giving” and understanding with slower speeds than in the West and the rough hard shoulders are a “safety net.” There were two drivers who changed regularly. Although, at times, I felt the overtaking was risky, they seemed competent and experienced. The bus looked “modern” on the outside, but I think that it was older than it looked (like me!). The speedometer did not work, the suspension creaked (squeaky) and I suspect the shock absorbers were worn. The roads were poor in places and the bus rolled and swayed from side to side. Pothole shocks were very noticeable. The steering also appeared a bit slack with the driver compensating by correcting the steering wheel. Apart from this, the bus seemed roadworthy. My bus did not have wifi but others in the fleet did. The seats were reasonably comfortable and went flatter than aircraft seats, making it easier to sleep. Overall, quite a good, safe trip in view of the circumstances and the distances involved, although the staff spoke little English.
Bas Ekspress, Pahala Kencana, 14 Mac 2020
R E
Riky EGood agency
Bas Ekspress, Pahala Kencana, 9 Okt 2019
R K
Ralf KBas Executive, Pahala Kencana, 13 Feb 2023
S S
Samuel SBas Ekspress, Pahala Kencana, 2 Jul 2019