Rishikesh
Devprayag
Sel, 22 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

Mansi Roadlines

0.0
0 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Jadual Waktu

Tentang Mansi Roadlines

Bas merupakan jenis pengangkutan yang paling berpatutan, dengan bilangan terminal yang banyak di seluruh negara dan jadual waktu yang bersesuaian untuk membantu anda merancang perjalanan. Bas ialah pilihan yang mudah untuk mereka yang mahu mengembara dengan bajet yang kecil serta mereka yang tidak mahu berkompromi tentang keselesaan. Mansi Roadlines menawarkan perkhidmatan bas dengan khidmat tempahan dalam talian. Sebelum menempah tiket anda, baca dahulu ulasan pengembara lain untuk membuat pilihan yang terbaik.

Apakah Stesen Utama Mansi Roadlines?

Mansi Roadlines mengendalikan bas berulang-alik di stesen berikut:

  • Solapur
  • Barshi
  • Pune
  • Latur
  • Mumbai
  • Panvel
  • Taloja Panchnand
  • Deoni
  • Thane
  • Shirur Anantpal
  • Tuljapur
  • Yedsi
  • Nalegaon Latur
  • Ahmednagar
  • Amravati
  • Osmanabad
  • Ujani
  • Ashta mod
  • Nanded
  • Nagpur
  • Udgir
  • Gangakhed Parbhani
  • Chakur
  • Parbhani
  • Ahmedpur
  • Ambajogai
  • Ausa
  • Shirur Maharashtra
  • Karanja Lad
  • Yedshi
  • Dhoki

Apakah Kelas & Harga Bas Mansi Roadlines?

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada kedua-dua destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan koc sleeper untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas sleeper biasanya dilengkapi tempat tidur atau tempat duduk boleh dibaringkan yang lembut, mempunyai tandas di dalam bas dan tiket anda juga mungkin merangkumi faedah lain seperti makanan ringan atau makanan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel. Pada waktu siang, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai terbaik untuk wang anda kerana perkhidmatan bas ini kurang membuat hentian berbanding bas biasa atau bas standard. Perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan, manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kelebihan & Kekurangan Mengembara dengan Bas

Kelebihan Mengembara dengan Bas

  • Kebiasaannya, bas merangkumi rangkaian destinasi yang paling meluas. Bas-bas tersebut menuju ke destinasi yang tidak boleh anda tuju dengan kapal terbang atau kereta api.
  • Perjalanan dengan bas adalah mudah. Anda tidak perlu tiba di terminal bas lebih awal dan biasanya pendaftaran masuk merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan penerbangan
  • Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal. Tetapi, jika bajet anda terhad, bas ialah jenis pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
  • Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi sebarang bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Kekurangan Mengembara dengan Bas

  • Terminal bas antara bandar mungkin terletak di luar pusat bandar, di pinggir bandar. Hal ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk tiba di sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh memakan belanja yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil syarikat pengangkutan sahaja yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut. Harganya juga mungkin lebih tinggi.
  • Ketika hujung minggu yang sibuk atau musim kemuncak, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
  • Walaupun bas tidak bergantung pada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga mungkin tertangguh atau dibatalkan kerana cuaca atau keadaan jalan raya yang buruk. Ambil kira perkara ini jika anda mengembara pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular Mansi Roadlines

Dari Nagpur ke Parbhani
19:00
Dari Nagpur ke Amravati
19:00
Dari Barshi ke Pune
Bas Tempat Duduk Tiada AC
23:59
Bas Ranjang Landas Berhawa Dingin
23:30, 23:59
Dari Pune ke Barshi
19:30
Dari Latur ke Mumbai
20:25, 20:30
Dari Panvel ke Barshi
19:05
Dari Mumbai ke Barshi
19:05
Dari Tuljapur ke Mumbai
22:05
Dari Pune ke Panvel
03:45
Dari Latur ke Pune
Bas Ranjang Landas Berhawa Dingin
20:10, 20:25, 21:05, 21:45, 21:50, 21:55, 22:15
Bas Katil Tiada AC
22:25
Bas Tempat Duduk Tiada AC
22:15
Dari Latur ke Panvel
20:25, 20:30
Dari Solapur ke Nala Sopara
22:50
Dari Shirur Anantpal ke Pune
19:30
Dari Nerul ke Latur
19:05
Dari Panvel ke Latur
19:05
Dari Mumbai ke Latur
19:05
Dari Pune ke Latur
19:05, 19:30
Dari Pune ke Mumbai
03:45
Dari Tuljapur ke Pune
22:05
Dari Solapur ke Nerul
22:50
Dari Solapur ke Thane
22:50
Dari Pune ke Nala Sopara
03:45
Dari Thane ke Latur
19:05
Dari Pune ke Shirur Anantpal
19:30
Dari Pune ke Thane
03:45
Dari Deoni ke Pune
19:15
Dari Pune ke Nerul
03:45
Dari Solapur ke Mumbai
22:50
Dari Pune ke Ulhasnagar
03:45
Dari Latur ke Nerul
20:25
Dari Latur ke Thane
20:25
Dari Solapur ke Pune
22:50, 23:59

Mansi Roadlines Senarai dan Jadual

KelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
Ranjang Landas Berhawa DinginTuljapurPune22:0504:005h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginTuljapurMumbai22:0506:258h 20m
Ranjang Landas Berhawa DinginShirur AnantpalPune19:3005:209h 50m
Ranjang Landas Berhawa DinginDeoniPune19:1506:0010h 45m
Tempat Duduk Tiada ACBarshiPune23:5906:306h 31m
Ranjang Landas Berhawa DinginBarshiPune23:5906:006h 1m
Ranjang Landas Berhawa DinginBarshiPune23:3004:305h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginThaneBarshi19:0505:3010h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginThaneLatur19:0507:3512h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginTaloja PanchnandLatur19:0507:3512h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturThane20:2506:2510h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturTaloja Panchnand20:2506:2510h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPanvel20:3006:009h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPanvel20:2506:2510h 0m
Tempat Duduk Tiada ACLaturPune22:1506:308h 15m
Katil Tiada ACLaturPune22:2507:008h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune22:1507:309h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune21:5507:109h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune21:5006:008h 10m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune21:4505:007h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune21:0504:307h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune20:2504:007h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturPune20:1004:007h 50m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturMumbai20:3008:0011h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginLaturMumbai20:2506:2510h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginPanvelBarshi19:0505:3010h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginPanvelLatur19:0507:3512h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginSolapurThane22:5006:257h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginSolapurTaloja Panchnand22:5006:257h 35m
Ranjang Landas Berhawa DinginSolapurPanvel22:5006:257h 35m

Stesen Mansi Roadlines

YedsiSolapurNalegaon LaturAhmednagarBarshiAmravatiOsmanabadUjaniAshta modNandedNagpurUdgirGangakhed ParbhaniPuneChakurParbhaniAhmedpurAmbajogaiAusaShirur MaharashtraLaturKaranja LadMumbaiPanvelTaloja PanchnandYedshiDhokiDeoniThaneShirur AnantpalTuljapur