콜라푸르
바피
Sel, 22 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

Leobus India

0.0
0 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Jadual Waktu

Tentang Leobus India

Bas merupakan jenis pengangkutan yang paling berpatutan, dengan bilangan terminal yang banyak di seluruh negara dan jadual waktu yang bersesuaian untuk membantu anda merancang perjalanan. Bas ialah pilihan yang mudah untuk mereka yang mahu mengembara dengan bajet yang kecil serta mereka yang tidak mahu berkompromi tentang keselesaan. Leobus India menawarkan perkhidmatan bas dengan khidmat tempahan dalam talian. Sebelum menempah tiket anda, baca dahulu ulasan pengembara lain untuk membuat pilihan yang terbaik.

Apakah Stesen Utama Leobus India?

Leobus India mengendalikan bas berulang-alik di stesen berikut:

  • Panipat
  • Mandi
  • Bilaspur
  • Sunder Nagar
  • Panchkula
  • Ghaziabad
  • Noida
  • Kullu
  • Delhi
  • Mohali
  • Bhuntar
  • Faridabad
  • Chandigarh
  • Katra
  • Jammu
  • Delhi Airport
  • Ambala Cantt Haryana
  • Ambala
  • Shimla
  • Aut
  • Rishikesh
  • Haridwar
  • Manali
  • Sonipat
  • Lucknow

Apakah Kelas & Harga Bas Leobus India?

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada kedua-dua destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan koc sleeper untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas sleeper biasanya dilengkapi tempat tidur atau tempat duduk boleh dibaringkan yang lembut, mempunyai tandas di dalam bas dan tiket anda juga mungkin merangkumi faedah lain seperti makanan ringan atau makanan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel. Pada waktu siang, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai terbaik untuk wang anda kerana perkhidmatan bas ini kurang membuat hentian berbanding bas biasa atau bas standard. Perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan, manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kelebihan & Kekurangan Mengembara dengan Bas

Kelebihan Mengembara dengan Bas

  • Kebiasaannya, bas merangkumi rangkaian destinasi yang paling meluas. Bas-bas tersebut menuju ke destinasi yang tidak boleh anda tuju dengan kapal terbang atau kereta api.
  • Perjalanan dengan bas adalah mudah. Anda tidak perlu tiba di terminal bas lebih awal dan biasanya pendaftaran masuk merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan penerbangan
  • Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal. Tetapi, jika bajet anda terhad, bas ialah jenis pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
  • Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi sebarang bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Kekurangan Mengembara dengan Bas

  • Terminal bas antara bandar mungkin terletak di luar pusat bandar, di pinggir bandar. Hal ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk tiba di sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh memakan belanja yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil syarikat pengangkutan sahaja yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut. Harganya juga mungkin lebih tinggi.
  • Ketika hujung minggu yang sibuk atau musim kemuncak, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
  • Walaupun bas tidak bergantung pada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga mungkin tertangguh atau dibatalkan kerana cuaca atau keadaan jalan raya yang buruk. Ambil kira perkara ini jika anda mengembara pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular Leobus India

Dari Faridabad ke Chandigarh
20:00
Dari Panipat ke Kullu
22:30
Dari Delhi ke Chandigarh
20:00
Dari Mohali ke Bilaspur Himachal Pradesh
00:33
Dari Panipat ke Mohali
22:30
Dari Ghaziabad ke Mohali
20:00
Dari Ghaziabad ke Bhuntar
20:00
Dari Mohali ke Mandi
00:33
Dari Chandigarh ke Sundar Nagar
00:33
Dari Delhi ke Kullu
20:00
Dari Chandigarh ke Bhuntar
00:33
Dari Ghaziabad ke Chandigarh
20:00
Dari Delhi ke Mandi
20:00
Dari Faridabad ke Mohali
20:00
Dari Delhi ke Mohali
20:00
Dari Noida ke Bhuntar
20:00
Dari Delhi ke Bhuntar
20:00
Dari Chandigarh ke Kullu
00:33
Dari Delhi ke Bilaspur Himachal Pradesh
20:00

Leobus India Senarai dan Jadual

KelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
AC Semi SleeperMohaliBilaspur00:3303:302h 57m
AC Semi SleeperMohaliMandi00:3305:304h 57m
AC Semi SleeperNoidaBhuntar20:0006:1510h 15m
AC Semi SleeperPanipatMohali22:3001:102h 40m
AC Semi SleeperPanipatKullu22:3006:428h 12m
AC Semi SleeperFaridabadMohali20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperFaridabadChandigarh20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperGhaziabadBhuntar20:0006:1510h 15m
AC Semi SleeperGhaziabadMohali20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperGhaziabadPanchkula20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperGhaziabadChandigarh20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperChandigarhSunder Nagar00:3304:303h 57m
AC Semi SleeperChandigarhBhuntar00:3306:155h 42m
AC Semi SleeperChandigarhKullu00:3306:426h 9m
AC Semi SleeperDelhiBilaspur20:0003:307h 30m
AC Semi SleeperDelhiMandi20:0005:309h 30m
AC Semi SleeperDelhiBhuntar20:0006:1510h 15m
AC Semi SleeperDelhiMohali20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperDelhiKullu20:0006:4210h 42m
AC Semi SleeperDelhiPanchkula20:0001:105h 10m
AC Semi SleeperDelhiChandigarh20:0001:105h 10m

Stesen Leobus India

PanipatMandiBilaspurSunder NagarKatraPanchkulaJammuDelhi AirportAmbala Cantt HaryanaGhaziabadAmbalaShimlaAutNoidaRishikeshKulluDelhiMohaliHaridwarManaliBhuntarSonipatLucknowFaridabadChandigarh