เจนไน
Bitragunta
Sel, 22 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

Cherish Roadlines

0.0
0 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Jadual Waktu

Tentang Cherish Roadlines

Bas merupakan jenis pengangkutan yang paling berpatutan, dengan bilangan terminal yang banyak di seluruh negara dan jadual waktu yang bersesuaian untuk membantu anda merancang perjalanan. Bas ialah pilihan yang mudah untuk mereka yang mahu mengembara dengan bajet yang kecil serta mereka yang tidak mahu berkompromi tentang keselesaan. Cherish Roadlines menawarkan perkhidmatan bas dengan khidmat tempahan dalam talian. Sebelum menempah tiket anda, baca dahulu ulasan pengembara lain untuk membuat pilihan yang terbaik.

Apakah Stesen Utama Cherish Roadlines?

Cherish Roadlines mengendalikan bas berulang-alik di stesen berikut:

  • Kurnool
  • Hyderabad
  • Madanapalli
  • Anantapur
  • Kadapa
  • Chilakaluripet
  • Guntur Andhra Pradesh
  • Bangalore
  • Ongole
  • Rayachoti
  • Kadiri
  • Vijayawada
  • Singarayakonda
  • Kolar
  • Rajahmundry
  • Yellamanchili
  • Mangalagiri Bypass
  • Annavaram
  • Tuni
  • Chittoor Andhra Pradesh
  • Tirupati
  • Nellore
  • Visakhapatnam
  • Kavali
  • Naidupeta
  • Gannavaram
  • Pamuru Prakasham District

Apakah Laluan Paling Popular bagi Cherish Roadlines?

Destinasi paling popular bagi Cherish Roadlines ialah:

Apakah Kelas & Harga Bas Cherish Roadlines?

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada kedua-dua destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan koc sleeper untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas sleeper biasanya dilengkapi tempat tidur atau tempat duduk boleh dibaringkan yang lembut, mempunyai tandas di dalam bas dan tiket anda juga mungkin merangkumi faedah lain seperti makanan ringan atau makanan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel. Pada waktu siang, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai terbaik untuk wang anda kerana perkhidmatan bas ini kurang membuat hentian berbanding bas biasa atau bas standard. Perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan, manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kelebihan & Kekurangan Mengembara dengan Bas

Kelebihan Mengembara dengan Bas

  • Kebiasaannya, bas merangkumi rangkaian destinasi yang paling meluas. Bas-bas tersebut menuju ke destinasi yang tidak boleh anda tuju dengan kapal terbang atau kereta api.
  • Perjalanan dengan bas adalah mudah. Anda tidak perlu tiba di terminal bas lebih awal dan biasanya pendaftaran masuk merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan penerbangan
  • Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal. Tetapi, jika bajet anda terhad, bas ialah jenis pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
  • Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi sebarang bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Kekurangan Mengembara dengan Bas

  • Terminal bas antara bandar mungkin terletak di luar pusat bandar, di pinggir bandar. Hal ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk tiba di sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh memakan belanja yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil syarikat pengangkutan sahaja yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut. Harganya juga mungkin lebih tinggi.
  • Ketika hujung minggu yang sibuk atau musim kemuncak, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
  • Walaupun bas tidak bergantung pada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga mungkin tertangguh atau dibatalkan kerana cuaca atau keadaan jalan raya yang buruk. Ambil kira perkara ini jika anda mengembara pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular Cherish Roadlines

Dari Ongole ke Madanapalle
22:20
Dari Guntur India ke Rayachoty
20:20
Dari Bangalore ke Guntur India
19:15
Dari Hyderabad ke Anantapur
22:00
Dari Bangalore ke Ongole
19:15
Dari Rayachoty ke Vijayawada
00:30
Dari Bangalore ke Cuddapah
19:15
Dari Bangalore ke Sattenapalle
19:15
Dari Hyderabad ke Madanapalle
22:00
Dari Ongole ke Bangalore
22:20
Dari Cuddapah ke Vijayawada
01:30
Dari Madanapalle ke Bangalore
04:20
Dari Cuddapah ke Ongole
01:30
Dari Hyderabad ke Kurnool Bandar
22:00
Dari Bangalore ke Vijayawada
19:15
Dari Singarayakonda ke Bangalore
22:50
Dari Guntur India ke Bangalore
20:20
Dari Cuddapah ke Guntur India
01:30
Dari Vijayawada ke Cuddapah
19:15
Dari Sattenapalle ke Bangalore
21:15
Dari Madanapalle ke Vijayawada
23:00
Dari Ongole ke Guntur India
05:00
Dari Bangalore ke Madanapalle
19:15
Dari Vijayawada ke Bangalore
19:15
Dari Kurnool Bandar ke Anantapur
01:30
Dari Bangalore ke Singarayakonda
19:15
Dari Hyderabad ke Kadiri
22:00
Dari Kurnool Bandar ke Madanapalle
01:30
Dari Guntur India ke Cuddapah
20:20
Dari Cuddapah ke Bangalore
01:45

Cherish Roadlines Senarai dan Jadual

KelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
Ranjang Landas Berhawa DinginRayachotiVijayawada00:3007:156h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginRayachotiBangalore03:0007:154h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginMadanapalliVijayawada23:0007:158h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginMadanapalliBangalore04:2007:152h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginSingarayakondaBangalore22:5007:158h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginChilakaluripetBangalore21:1507:1510h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginKurnoolMadanapalli01:3007:005h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginKurnoolAnantapur01:3004:152h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginKadapaGuntur Andhra Pradesh01:3006:154h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginKadapaOngole01:3005:003h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginKadapaVijayawada01:3007:155h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginKadapaBangalore01:4507:155h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginGuntur Andhra PradeshRayachoti20:2003:006h 40m
Ranjang Landas Berhawa DinginGuntur Andhra PradeshKadapa20:2001:455h 25m
Ranjang Landas Berhawa DinginGuntur Andhra PradeshBangalore20:2007:1510h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginOngoleMadanapalli22:2004:206h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginOngoleGuntur Andhra Pradesh05:0006:151h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginOngoleVijayawada05:0007:152h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginOngoleBangalore22:2007:158h 55m
Ranjang Landas Berhawa DinginVijayawadaMadanapalli19:1504:209h 5m
Ranjang Landas Berhawa DinginVijayawadaKadapa19:1501:456h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginVijayawadaBangalore19:1507:1512h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginHyderabadKadiri22:0006:008h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginHyderabadMadanapalli22:0007:009h 0m
Ranjang Landas Berhawa DinginHyderabadKurnool22:0001:303h 30m
Ranjang Landas Berhawa DinginHyderabadAnantapur22:0004:156h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginBangaloreRayachoti19:1500:305h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginBangaloreMadanapalli19:1523:003h 45m
Ranjang Landas Berhawa DinginBangaloreSingarayakonda19:1504:309h 15m
Ranjang Landas Berhawa DinginBangaloreChilakaluripet19:1505:3010h 15m

Stesen Cherish Roadlines

KurnoolHyderabadKolarMadanapalliAnantapurKadapaRajahmundryYellamanchiliChilakaluripetMangalagiri BypassGuntur Andhra PradeshBangaloreAnnavaramTuniOngoleChittoor Andhra PradeshTirupatiRayachotiNelloreVisakhapatnamKavaliNaidupetaKadiriVijayawadaSingarayakondaGannavaramPamuru Prakasham District