Canara Pinto

Canara Pinto mengendalikan bas ke dan dari stesen berikut:

• Haveri
• Uchila
• Mumbai
• Kolhapur Maharashtra
• Kundapur
• Satara
• Hubli
• Kolhapur
• Karad
• Kumta
• Vasco Goa
• Padubidri
• Mangalore
• Goa
• Honavar
• Panjim Goa
• Bangalore
• Yellapur
• Dabholkar Corner
• NerulMumbai
• Chitradurga
• Surathkal
• Ankola
• Byndoor
• Belman
• Mulki
• Shiroli
• Lonavala
• Nala Sopara
• Pune
• Belagavi
• Murdeshwar
• Manipal
• Kudal Goa
• Bajpe
• Brahmavara
• Udupi
• Madgaon

Destinasi paling popular bagi Canara Pinto ialah:

• Pune - Kolhapur
• Mumbai - Kolhapur
• Mangalore - Mumbai
• Kumta - Mumbai
• Ankola - Maharashtra
• Bangalore - Mangalore
• Nala Sopara - Kolhapur
• Mangalore - Bangalore
• Belagavi - Pune
• Belagavi - Mumbai
• Nerul - Kolhapur
• Ankola - Mumbai
• Mangalore - Pune
• Kundapur - Mumbai
• Mumbai - Kundapur
• Bangalore - Udupi
• Lonavala - Mangalore
• Mumbai - Ankola
• Udupi - Pune
• Udupi - Mumbai
• Mumbai - Hubli
• Honavar - Mumbai
• Satara - Mangalore
• Udupi - Nerul
• Lonavala - Kolhapur
• Pune - Satara
• Pune - Udupi
• Mumbai - Belagavi
• Mumbai - Kumta
• Pune - Mangalore
• Murdeshwar - Pune
• Pune - Dharwad
• Nerul - Udupi
• Mumbai - Satara
• Pune - Belagavi
• Mumbai - Udupi
• Nala Sopara - Mangalore
• Mumbai - Honavar
• Mumbai - Dharwad
• Nala Sopara - Udupi
• Mumbai - Mangalore

Harga perjalanan bas anda akan bergantung pada destinasi dan kelas tiket anda. Ambil perhatian bahawa tidak semua kelas tiket tersedia di laluan tertentu, namun untuk perjalanan yang lebih jauh, biasanya terdapat pilihan yang bagus. Pilih bas dengan kerusi tidur untuk perjalanan semalaman yang paling selesa. Bas dengan kerusi tidur biasanya dilengkapi dengan tempat tidur atau tempat duduk berbaring yang lembut, mempunyai tandas di atas bas dan tiket anda juga mungkin termasuk faedah lain seperti makanan ringan atau makan tengah hari. Menaiki bas malam juga merupakan idea yang bagus jika anda ingin menjimatkan kos bilik hotel anda. Pada siang hari, perkhidmatan ekspres selalunya memberikan nilai yang terbaik untuk wang anda kerana ia membuat perhentian yang lebih kurang daripada bas kelas biasa atau bas standard, dan perjalanannya juga lebih pantas. Di sesetengah laluan, mungkin penting untuk memilih kelas yang betul kerana bas biasa atau bas kelas kedua mungkin memerlukan kira-kira 6 jam untuk menempuh jarak perjalanan manakala bas kelas pertama atau bas ekspres hanya mengambil masa dua jam sahaja!

Kebaikan Perjalanan Bas

• Bas biasanya merangkumi rangkaian destinasi yang meluas. Ia menuju ke destinasi yang tidak boleh anda capai dengan kapal terbang atau kereta api.
• Perjalanan dengan bas adalah mudah – anda tidak perlu sampai ke terminal bas lebih awa dan daftar masuk biasanya merupakan formaliti yang sangat pantas berbanding dengan perjalanan udara
• Tiket bas sangat berpatutan. Ya, terdapat pilihan kelas pertama atau VIP yang mahal tetapi jika anda mempunyai bajet, bas ialah pengangkutan pertama yang perlu anda pertimbangkan
• Pada masa yang sama, terdapat kelas perkhidmatan yang berbeza untuk memenuhi pelbagai jenis bajet. Jika anda inginkan tahap keselesaan yang lebih tinggi, bas juga dapat menyediakannya kepada anda.

Keburukan Perjalanan Bas

• Terminal bas antara bandar boleh terletak di luar pusat bandar atau di pinggir bandar. Ini bermakna anda perlu mengira kos masa dan wang tambahan untuk sampai ke sana. Di destinasi tertentu, bergerak dari terminal bas boleh menelan kos yang lebih tinggi daripada yang anda jangkakan kerana hanya sebilangan kecil sahaja syarikat pengangkutan yang dibenarkan untuk menyediakan laluan tersebut – dan harganya mungkin dinaikkan.
• Semasa hujung minggu yang sibuk atau musim cuti, tiket bas untuk ke beberapa destinasi pelancongan mungkin akan habis dengan cepat dan memerlukan tempahan awal.
• Walaupun bas tidak bergantung kepada cuaca seperti feri, perjalanan bas juga boleh ditangguhkan atau dibatalkan kerana cuaca buruk atau keadaan jalan raya – pertimbangkan perkara ini jika anda akan melakukan perjalanan pada musim tertentu atau ke destinasi tertentu.