Vlakovi u Laos
Putovanje vlakom u Laosu: rute, karte i vozni redovi
Laos je krajem 2021. promijenio svoju prometnu sliku otvaranjem moderne željezničke mreže. Boten-Vientiane railway unutar zemlje, poznata i kao kinesko-laoška željeznica, proteže se na približno 422 kilometra kroz planinski teren za koji su prije bila potrebna višednevna putovanja autobusom. Ova elektrificirana ruta povezuje glavni grad Vientiane na jugu sa sjevernom granicom s Kinom, čineći putovanje kroz zemlju znatno bržim i udobnijim.
Za rezervaciju putovanja važno je razumjeti konkretne prijevoznike, razrede vlakova i lokacije kolodvora. Ovaj vodič obuhvaća sve što putnici trebaju znati za snalaženje na željeznici, od odabira odgovarajuće brzine vlaka do prolaska kroz sigurnosne kontrole na kolodvoru.
Prijevoznici i tvrtke
Glavnim dijelom domaće željezničke mreže upravlja Laos-China Railway Company (poznata i kao LCR). LCR upravlja domaćim putničkim rutama i međunarodnim prekograničnim linijama prema Kini, pri čemu se potonje provode u partnerstvu s China Railway.
Brzi ekspresni vlakovi (C-Trains)
Brzi/ekspresni vlakovi (C-trains) voze maksimalnom brzinom od 160 km/h. Ovi aerodinamični brzi vlakovi glavni su oblik prijevoza za turiste koji putuju između većih čvorišta. Opremljeni su klimatizacijom, modernim toaletima i električnim utičnicama. Putnici mogu birati između premium sjedala First Class (četiri sjedala u redu) i standardnih sjedala Second Class (pet sjedala u redu).
Obični putnički vlakovi (K-Trains)
Obični vlakovi (K-trains) voze maksimalnom brzinom od 120 km/h. Ove lokomotive zaustavljaju se na većem broju lokalnih kolodvora koje ekspresne linije preskaču. K-trains vrlo su povoljni i nude standardna tvrda sjedala, zbog čega su popularni među lokalnim putnicima koji putuju na kraćim relacijama između ruralnih pokrajina.
Tajlandske prekogranične usluge (SRT)
Putnici koji dolaze iz Tajlanda koriste drugu mrežu. State Railway of Thailand (SRT) upravlja starijom prugom metarskog kolosijeka (1.000 mm) koja povezuje tajlandski pogranični grad Nong Khai izravno s Vientianeom. Karte za SRT vode se odvojeno od sustava LCR i mogu se kupiti putem tajlandske platforme dticket ili na kolodvoru.
Kolodvori, terminali i čvorišta
Kolodvori duž linije LCR izgrađeni su kilometrima izvan pripadajućih gradskih središta. Putnici bi trebali unaprijed organizirati tuk-tuk, zajednički minibus ili taksi za završni dio puta do grada.
Vientiane i južna čvorišta
Vientiane railway station glavno je polazište za domaće LCR brze vlakove koji voze prema sjeveru, u smjeru kineske granice. Ovaj veliki terminal nalazi se otprilike 15 kilometara sjeveroistočno od centra grada. Za međunarodne dolaske iz Tajlanda putem SRT-a, vlakovi završavaju na novootvorenom Khamsavath Railway Station (poznatom i kao Vientiane-Tai Railway Station), koji je mnogo bliže središtu Vientianea. Krećući prema sjeveru iz glavnog grada, prva veća pokrajinska stanica na liniji LCR je Phonhong station.
Središnja turistička odredišta
Vang Vieng station glavna je pristupna točka za prijestolnicu pustolovnog turizma u zemlji i zamijenila je zloglasno zavojitu autobusnu rutu. Nastavljajući prema sjeveru, vlakovi se zaustavljaju na manjoj Kasi station prije dolaska na Luang Prabang Railway Station. Terminal u Luang Prabangu nalazi se oko 12 kilometara izvan grada pod zaštitom UNESCO-a, a zajednički minibusevi čekaju svaki dolazak vlaka kako bi prevezli putnike do njihovih hotela.
Sjeverna čvorišta i granični prijelazi
Duboko u planinskom sjeveru željeznica opslužuje Oudom Xay (Muang Xay) station, polazišnu točku za planinarenje i ruralni smještaj kod lokalnih domaćina. Pruga zatim stiže do Na Teuy station prije zaustavljanja na Moding (Boten) station, posljednjem domaćem terminalu u Laosu prije nego što tračnice prijeđu na kinesko kopno.
Vozni redovi i vremena polaska
Željeznica prometuje prema strogom dnevnom rasporedu, iako se vremena polazaka mogu mijenjati ovisno o sezoni. Putnici koji planiraju itinerare s više gradova trebali bi provjeriti aktualne vozne redove prije rezervacije.
Od Vientianea do Luang Prabanga
Ruta koja povezuje glavni grad s Luang Prabangom najprometniji je koridor u zemlji. Više C-trains polazi svakodnevno između 07:30 i 16:00. Ekspresno putovanje traje oko dva sata.
Mnogi iskusni putnici napominju da se vlak smatra najboljim načinom putovanja između Luang Prabanga i Vientianea jer u potpunosti izbjegava 10-satnu vožnju autobusom preko planina.
Od Vang Vienga do Luang Prabanga
Povezivanje dvaju najpopularnijih sjevernih turističkih mjesta brzo je i učinkovito zahvaljujući željezničkoj mreži.
Putnici u putničkim zajednicama navode da putovanje vlakom od Vang Vienga do Luang Prabanga traje između 50 minuta i nešto više od 1 sata, ovisno o konkretnoj željezničkoj liniji i planiranim zaustavljanjima.
Međunarodne i regionalne veze
Postoji željeznička linija od Kunminga do Luang Prabanga, koja nastavlja prema jugu i završava u Vientianeu. Putnici na ovoj ruti moraju sići na graničnom prijelazu Boten sa svom prtljagom radi obavljanja imigracijskih formalnosti, a zatim se ponovno ukrcati.
Putnici koji istražuju krajnji jug Laosa trebaju imati na umu da željeznička mreža trenutačno završava u Vientianeu. Putničke zajednice često ističu da nema vlakova između Thakheka i Vientianea; za ovu južnu rutu potreban je autobus ili privatni transfer.
Kako rezervirati karte
Snalaženje u postupku kupnje karata i sigurnosnim pravilima na kolodvoru zahtijeva pažljivo planiranje.
Rokovi za rezervaciju unaprijed i plaćanja
Standardne karte za vlak mogu se rezervirati 3 dana prije datuma polaska. Potražnja za rutom Vientiane – Luang Prabang iznimno je visoka, a karte za isti dan često se rasprodaju. Svoje sjedalo možete osigurati prije službenog roka puštanja karata u prodaju rezervacijom na 12Go.
Putnici napominju da se karte za vlak ponekad mogu kupiti kreditnom karticom na kolodvoru dan prije putovanja, ali se snažno preporučuje ponijeti gotovinu u lokalnoj valuti (laoski kip) u slučaju da kartični uređaji ne rade.
Sigurnost na kolodvoru i pravila ukrcaja
Željeznički kolodvori u Laosu funkcioniraju slično regionalnim zračnim lukama, uz stroge sigurnosne mjere. Putnici moraju pokazati fizičku putovnicu zajedno s kartom kako bi ušli u zgradu, a sva prtljaga prolazi kroz rendgenski skener prije ulaska u čekaonicu.
Putnici navode da željeznički kolodvori u Laosu koriste rendgenske uređaje za provjeru prtljage zbog elektroničkih cigareta, koje su strogo zabranjene u vlakovima LCR.
Oduzimanje elektroničkih cigareta strogo se provodi. Osim toga, bicikli nisu dopušteni u vlakovima u Laosu. Biciklisti koji obilaze zemlju ne mogu unijeti bicikl u putničke vagone i moraju pronaći alternativna rješenja za prijevoz tereta.
Alternative koje treba razmotriti (let)
Iako je željeznica učinkovita, ne pokriva istočne ni južne dijelove zemlje. Kada putovanje vlakom ne odgovara vašem itineraru, letenje je glavna alternativa za velike udaljenosti.
Glavno zračno čvorište zemlje je Wattay International Airport (VTE) u Vientianeu. Domaći letovi svakodnevno prometuju između VTE-a i Luang Prabanga, nudeći 45-minutnu alternativu putnicima koji ne uspiju nabaviti kartu za vlak. Za međunarodna putovanja prema istoku, u Vijetnam, letenje je jedini brz izbor; ne postoji željeznica koja povezuje Laos s Vijetnamom, pa putnici biraju između jednosatnog leta i višednevnog noćnog autobusa.
Često postavljana pitanja
Kakav je vozni red vlaka od Vientianea do Luang Prabanga?
Brzi C-trains polaze iz Vientianea prema Luang Prabangu više puta dnevno, uglavnom između 07:30 i 16:00. Putovanje traje približno dva sata. Obični K-trains također voze na toj ruti, ali putovanje traje nešto dulje zbog dodatnih zaustavljanja.
Postoje li brzi vlakovi u Laosu?
Da, Laos ima brze ekspresne vlakove poznate kao C-trains. Ovi moderni električni vlakovi prometuju duž pruge Boten-Vientiane railway i postižu maksimalnu brzinu od 160 km/h.
Koliko košta putovanje vlakom u Laosu?
Putovanje vlakom u Laosu vrlo je povoljno, iako cijene blago variraju ovisno o lokalnom tečaju. Karta Second Class za brzi vlak od Vientianea do Luang Prabanga obično stoji između 240.000 i 335.000 LAK, dok su sjedala First Class skuplja, ovisno o aktualnim cijenama.
Postoji li vlak iz Laosa do Hanoija?
Ne, ne postoji izravna željeznica koja povezuje Laos s Hanoijem ili bilo kojim drugim mjestom u Vijetnamu. Putnici koji žele prijeći u Vijetnam moraju rezervirati izravan let od Vientianea do Hanoija ili uzeti međunarodni noćni autobus preko granice.
Koja je glavna međunarodna zračna luka u Laosu?
Glavna međunarodna zračna luka u Laosu je Wattay International Airport (VTE). Smještena samo nekoliko kilometara od centra Vientianea, služi kao glavni ulaz u zemlju za letove i veze prema susjednim čvorištima jugoistočne Azije.
Kako mogu poslati bicikl ako nije dopušten u vlaku?
Budući da su bicikli zabranjeni u putničkim vlakovima LCR, biciklisti moraju poslati bicikle odvojeno. Možete koristiti lokalnu logističku službu za slanje bicikla teretnim kamionom ili dogovoriti naknadu za teret kako bi se bicikl smjestio ispod dugolinijskog VIP autobusa koji vozi prema vašem odredištu.
Je li sigurno putovati u Laos?
Putovanje u Laosu vrlo je sigurno, a željeznička mreža strogo je regulirana. Infrastruktura je potpuno nova, vlakovi voze točno, a svi putnički kolodvori koriste obvezne provjere putovnica i rendgenske skenere prtljage u stilu zračnih luka prije ukrcaja kako bi se osigurala sigurnost putnika.