Поездка на поезде - один из лучших способов посмотреть страну. Неважно, хотите ли вы по старой памяти посидеть в плацкарте за разговорами со случайными попутчиками, или же предпочитаете ультрасовременные и скоростные решения вроде Сапсана, путешествие на поезде позволит вам с комфортом добраться до места назначения, параллельно любуясь видами и получая максимум впечатлений от поездки.
Перед бронированием билетов на поезда Thai Railway, обязательно проверьте расписание поездов, класс, цену и условия оператора.
Какие основные станции у Thai Railway?
Карта маршрутов Thai Railway включают в себя следующие крупные вокзалы:
Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station
Дон Мыанг
Khamsavath Railway station
Паданг Бесар Малайзия
Нонгкхай
Аюттхая
Хуа Лампхонг
Бан На Праду
Чум Саенг
Кумпавапи
Хок Кхрам
На Сан
Бамнет Наронг
Никхом Ротпхай Кхомо Сип Ет
Нонг Сэн
Нонсаат
Тан Крит
Хон Каен
Патхио
Уттарадит
Капанг
Бан На
Пак Tako
Бан Тхунг Ло
Хуай Тап Чем
Бан Пин
Мей Moe
Тхунг Сонг
Банг Сапхан Ной
Чиангмай
Красанг
Ват Чанг Хай
Чианг Рак
Нонг Виват
Хуай Рай
Хок Салунг
Та Чанг
Лаем Танот
Лам Нарай
Chuk Samet
Пхаттхалунг
Таньонгмат
Сави
Пакчонг
Каенг Хой ЖД станция
Тап Сакае
Тхи Ван
Си Са Кет
Ват Суван
Тон Самронг
Бан Кхон
Сунгай Пади
Хуа Такхе
Паттани
Хатъяй
Джаран Санитвонг
Самронг Тхап
Пхуттамонтхонсай
Трон
Банга Бамру
Сунг Ноен
Чонг Кхае
Бан Сонг
Лам Паймат
Яла
Бан Май
Пхетбури
Чайя
Хуа Донг
Сурин
Сирача ЖД станция
Тонбури
Паданг Бесар
Хуай Сэм Пхат
Пхром Пхирам
Пхрупхи
Кантанг
Мап Амарит
Сураттхани
Бан Дара
Ратчабури
Чумпхон
Клонг Тан
Сала Тхаммасоп
Тхаммасат Университет
Лампхун
Накхон Лампанг
Нонг Том
Па Сак Джоласид Плотина
Убон Ратчатхани
Бан Мо
Кратхум
Тапхан Хин
Тефа
Нонг Дон
Банг Сапхан Яй
Бан Крут
Бан Дан
Хуамарк
Лопбури
Муанг Пхон
Кут Chik
Клонг Нгае
Тхамен Чаи
Чана
Марубо
Бан Луеам
Ват Нгиу Рай
Цуяма Окуцу
Нонг Квай Со
Хуахин
Пранбури
Ламае
Йонагуни Дзима Аэропорт
Хуай Ян
Бан Пхачи ЖД Станция
Та Руи Аюттхая
Бан Понг
Хуай Ка Юнг
Каенг Сью Тен
Чаванг
Хуай Талаенг
Суан Нонг Nuch
Клонг Чан Ди
Мап Пхра Чан
Удонтхани
Накхон Саван
Салая
Бан Ми
Бан Пхай
Ван Крот
Талин Чан
Бан Такхил
Крабиат
Кантхараром
Кхао Чам Тонг ЖД станция
Йонезава Сирабу Акаю Онсэн
Руе Со
Чаченгсау
На Бон
Сила Ат
Нагоя Тайко Станция
Янасангварарам
Та Пхра
Накхонпатхом
Прачуапкхирикхан
Бурирам
Хан Тао
Буа Яй ЖД станция
Ланг Суан
Пичит
Накхонратчасима
Накхонситхаммарат
Хуан Ньянг
Талад Нам 4 Пак
Тасе
Кху Тан
Пхитсанулок
Рангсит
Мито Тоукаи Хитатинака
Банг Каео
Панг Тон Пхуенг
Муак Лек
Раман
Банг Паин
Пхотхарам
Пичай
Чо Ай Ронг
Лам Чи
Банг Кхен
Кхлонг Чанг
Хуай Йот
Тханон Чира ЖД станция
Пак Клонг
Бан Кхон Хат
Банг Мун Нак
Пха Садет
Лак Си
Нам Фонг
Нонг Буа
Сикхорапум
Утхумпхон Писай
Пхра Каео
Као Суан Кванг
Lopburi 2
Пак Нам Пхо
Чаккарат
Utaphao
Ва Табаек
Дзиндайдзи Шоссе
Хуай Рат
Ван Фонг
Нонг Кае
Накхон Чай Си
Као Чайсон
Чаттурат
Токио Станция Яэсу Выход
Юсуфпур
Чауат
Куи Бури
Та Чанг
Банг Сы ЖД станция
Чан Сен
Чонбури
Сикхио
Бан Пу Та Луанг
Накацу Ябакей Уса
Самсен
Ден Чай
Сарабури
Транг
Сунгай Колок
Лат Крабанг
Маккасан
Паттайя
Какие самые популярные маршруты у Thai Railway?
Самые популярные направления, предлагаемые Thai Railway:
Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.
Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.
На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.
Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.
Плюсы и минусы поездки на поезде
Плюсы:
Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.
Минусы:
На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.
Хорошая поездка. Берите с собой скотч, чтобы заклеять кондиционер (особенно если вы на верхней полке). Также купите заранее воды - продавцы продают еду, но не воду
Поезд#167 2 класс плацкарт вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23 окт. 2025 г.
E D
Evgenii D
Удобный способ переезда, нам очень понравилось. Огромный новый вокзал, дешёвая еда и вода внутри. Опоздали всего на 15 минут.
Поезд#167 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18 сент. 2025 г.
M G
MIKHAIL G
Всё прошло отлично. Не пониавилось в поезде только 2 момента: слишком холодный кондиционер и отсутствие бесплатного кипятка в поезде!
Я даже пошёл в вагон-реторан и попросил кипятка в термос там,на что мне ответили что и кипятка у них нет, а бойлер сломан.
Зато чай и кофе за плату - сами предлагают всю дорогу!
Поезд#10 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 июл. 2025 г.
I S
Irina S
Вагон чистый постель идеально чистая белолоснежная кондиционер работал с комфортной температурой. Поезд прибыл по расписанию, без опоздания. В вагоне ночью было тихо, хорошо выспались. Проводник вовремя разбудил!
Поезд#85 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26 апр. 2025 г.
A P
Alejandro P
Поезд прибыл с опозданием на 10 футов, но в остальном было достаточно комфортно. Иногда немного неровно, а когда наступает ночное время, вы должны превратить свое сиденье в кровать в обязательном порядке, так что вам придется продолжить путешествие, сидя на кровати.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#46 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23 мая 2024 г.
C T
Carla T
В бронировании было указано, что мы прибываем в 7 утра, так что ждать оставалось всего 3 часа. Оказалось, что мы приехали в 3 часа ночи. Что дало нам 7 часов ожидания на улице. Если бы мы знали, мы бы взяли отель.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#172 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 17 мар. 2024 г.
J T
Jimmy T
Приобрести билеты на поезд до Аюттайи было очень просто. Как только я оплатил их, мне сразу же пришло подтверждение по электронной почте с электронным билетом, который я использовал на своем телефоне. Это было очень удобно.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#75 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 мар. 2024 г.
R E
Rose E
Поездка на ночном поезде - это то, что я обязательно сделаю снова!
Плюсы :
- Ванная комната очень маленькая, как в самолете, но чистая.
- Одеяла, которые они дают, очень чистые, и покрывало сохраняет тепло в течение ночи.
Минусы :
- Бесплатной еды нет, но вы можете заказать, хотя я рекомендую принести свою.
- Свет не выключается всю ночь
- Кондиционер очень сильный, возьмите с собой куртку.
В любом случае, не сомневайтесь!
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#25 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 13 мар. 2024 г.
J S
Jitka S
Поезд был чистым, комфортным. Кондиционер работает. Только у меня не было места для моей сумки. Она стояла на полу перед сиденьем. Так что места для ног было мало.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#39 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10 мар. 2024 г.
M M
Marie M
Сам по себе поезд обычный, и вам дают одеяло, но в следующий раз я бы поехал на автобусе. Несмотря на одеяло, было очень холодно и очень трясло.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#39 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 8 мар. 2024 г.
L D
Lauranne D
Оригинальный опыт! Не забудьте взять с собой тени для глаз, так как ночью свет не гаснет. Койки не подходят для людей выше 1 м80.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#13 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 8 мар. 2024 г.
S R
SILVIA R
Очень эффективная служба бронирования. Отличная поездка
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#135 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 6 мар. 2024 г.
F H
Fabian H
Разумно пунктуальный, функциональный, просторный, с кондиционером. Лучшее соотношение цены и качества!
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#43 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 мар. 2024 г.
A A
Anocha A
Поездка была очень хорошей
Поезд вовремя
Все в порядке и в порядке
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#21 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 1 мар. 2024 г.
R A
Rob A
Я был очень впечатлен высоким уровнем обслуживания. Еда и виды были превосходны. Спасибо.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#9 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 1 мар. 2024 г.
S A
Selma A
Путешествие на ночном поезде из Бангкока в Чиангмай превзошло все мои ожидания. Все было хорошо организовано от начала до конца, высочайший уровень гигиены. Персонал был очень дружелюбным и компетентным.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#9 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29 февр. 2024 г.
N L
Nicholas L
Не супер... Последний вагон в 3-м классе я бы назвала лучшим из всех - прекрасный вид сзади на закат и приятно быть так близко к свежему воздуху! Но все же очень рекомендую не бронировать 3-й класс, так как сиденья неудобные и прохладные! Но если вы бронируете билеты в последнюю минуту, как я, и у вас нет выбора, может быть, возьмите несколько жевательных резинок, чтобы помочь вам через....
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#52 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24 февр. 2024 г.
J L
Jayne L
Поезд отличный, но очень трудный для пожилых людей с чемоданами, которые пытаются разместиться на верхнем складе.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#40 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23 февр. 2024 г.
M D
Maria D
Вагон с кондиционером, большое, но неудобное сиденье. Хорошо для тех 45 минут, которые потребовались.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#109 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20 февр. 2024 г.
P M
Pranav M
Надеюсь, вы не займете самые первые места в купе, так как в них тесновато для ног и слишком громко звучит гудок поезда.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#39 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19 февр. 2024 г.
N H
Neve H
Окна были открыты, поэтому всю дорогу было холодно.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#13 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 февр. 2024 г.
G D
Graham D
Поездка прошла отлично, отличный водитель, безопасное путешествие и т.д., только в конце вас высаживают на автобусной станции в Ао Нанге и внезапно все говорят вам сесть на другой автобус и заплатить 150 бат с человека, а затем они отвезут вас в отель. Очень неприятно. Мы заказали гробницу и прошли еще несколько метров. Это было дешевле для нас двоих, и нас высадили прямо у нашего отеля без необходимости высаживать еще 15 человек.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#171 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 февр. 2024 г.
S B
Stefano B
Пожалуйста, попросите Тайские железные дороги сделать кондиционер потише!!!!!!!.
Вагоны - это холодильник!
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#109 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 февр. 2024 г.
M R
Marko R
Билеты в 3-м классе, так что в пути было немного тепло, но впечатления отличные.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#171 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11 февр. 2024 г.
A P
Antoinette P
Несколько задержек при отъезде и несколько при приезде, но мы привыкли к французскому транспорту ????.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#8 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 6 февр. 2024 г.
A B
Annuska B
Мы сели во второй класс, потому что билетов в третий или четвертый класс уже не было. Люди лежали на полу, на скамейках. Было холодно из-за всех открытых окон. В туалетах стояла сильная вонь.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#167 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 6 февр. 2024 г.
B D
Braeden D
Спальное место во втором классе было прекрасным. В купе прохладно и относительно комфортно. Я не мог точно определить, когда мы прибудем, исходя из расписания тайских поездов и того, что было указано в моем билете. Я не мог понять, ошибся ли 12go со временем прибытия и/или мы опоздали. Но я добрался туда, куда мне было нужно.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#40 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 февр. 2024 г.
T P
Timothy P
Место, которое я забронировал, было в спальном вагоне второго класса с кондиционером. По моим воспоминаниям, в вагоне было около 20 двухъярусных кроватей, по 10 с каждой стороны от центрального прохода. Насколько я мог судить, вагон был почти полон. Таким образом, в тесном пространстве одного вагона на 20 двухъярусных кроватях теснилось около 40 пассажиров. Учитывая, что физическое нахождение в такой близости от незнакомых людей, пока человек спит, не понравится большинству западных людей, большинство пассажиров были тайцами - страной, которая отличается большой численностью населения по сравнению с ее небольшими географическими размерами. Другими словами, тайцы больше привыкли находиться в непосредственной физической близости от незнакомых людей, и поэтому идея заснуть, находясь в физической близости от 39 незнакомцев в замкнутом пространстве, не является проблемой. Я заметил в вагоне несколько западных бэкпекеров, которые относятся к тайцам примерно так же. Но их принятие ситуации объясняется скорее финансовыми трудностями, чем культурными нормами. Думаю, я был единственным западным жителем среднего класса в вагоне. За исключением западных бэкпекеров, я не думаю, что путешествие на дальние расстояния в вагоне поезда такого типа будет привлекательным для среднего западного человека. Но для тайцев и бэкпекеров это считается приемлемым. Что касается меня лично, то я думаю, что опыт был нормальным, потому что я заранее знал, что у меня нет намерения спать. Половину койки я использовал как место для хранения багажа, а вторая половина койки, которую я превратил в импровизированное кресло, оказалась довольно удобной после того, как я потратил немного времени при посадке, аккуратно разложив подушку и одеяло поверх вполне приемлемого по качеству матраса. В общем, для меня все прошло отлично. И я бы с удовольствием повторил его снова. Но, повторюсь, я думаю, что это, вероятно, больше подходит для тайцев и западных бэкпекеров.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#25 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 февр. 2024 г.
D D
Darren D
Я заплатил за вагон с кондиционером. Но мне достался вагон с вентилятором. В остальном это был хороший опыт.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#43 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 февр. 2024 г.
M G
Maria G
Поезд был ветхим и старым, а мое сиденье было сломано и не откидывалось как следует.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#51 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 31 янв. 2024 г.
J F
Juliann F
Я попытался изменить дату сразу после бронирования, и они не стали со мной работать.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#31 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26 янв. 2024 г.
S C
Simon C
Свет, включенный на протяжении всей поездки, был не самым лучшим
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#10 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21 янв. 2024 г.
J L
Joy L
Интересное путешествие первый раз на поезде из Бангкока в Корат
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#141 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 янв. 2024 г.
J R
Johanne R
Было приятно, за исключением выбора места, очень старый поезд
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#7 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 янв. 2024 г.
S C
Stacy C
Все прошло хорошо, за исключением того, что поезд опоздал на час.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#51 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 янв. 2024 г.
J R
Jatu R
Я впервые использовал кресло 90 градусов в течение 11 часов. Очень болела спина.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#167 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30 дек. 2023 г.
S G
Sara G
Все прошло гладко, и мы даже приехали раньше запланированного срока.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#172 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 27 дек. 2023 г.
A H
Anthony H
Просто великолепно! Новая станция в Банг Суе просто огромна. И безупречен. Мой поезд отправился в 15.10 и прибыл в 18.44 в Хуа Хин, как и было запланировано с точностью до минуты.
Новая станция в Хуахине также впечатляет.
У каждого пассажира было свое место, которое позже превращалось в кровать. И все это примерно за 300 батов.
Это действительно показывает, насколько неудачна транспортная система Великобритании в сравнении.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#171 2 класс плацкарт вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26 дек. 2023 г.
F L
Facundo L
Поезд 3-го класса очень неудобен и был очень переполнен. Если у вас есть возможность поехать первым или вторым классом, не стоит экономить.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#13 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25 дек. 2023 г.
S K
Soyoung K
ЭКСКЛЮЗИВ!!! Отличное соотношение цены и качества!!! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ!!!
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#997 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 25 дек. 2023 г.
M K
Miles K
По дороге в Чиангмай было здорово увидеть сельскую местность. Моему сыну так понравилось, что он поехал на поезде обратно в Бангкок. Если вы поедете ночным поездом, постарайтесь взять вагон со спальным местом, в обычном вагоне было немного жестковато спать.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#109 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 24 дек. 2023 г.
S H
Swam H
Тема: Оптимизация работы с пассажирами
Уважаемый 12Go,
Надеюсь, у вас все хорошо. Недавно я ехал на вашем поезде и хотел бы поделиться несколькими соображениями по поводу улучшений:
1. Рассмотрите возможность предварительного бронирования мест для более индивидуального подхода.
2. Гигиенические стандарты требуют внимания для улучшения качества поездки.
3. Улучшить доступность бортового ресторана.
4. Похвала отличному персоналу поезда.
5. Усовершенствовать систему бронирования для более плавного процесса.
Благодарим вас за рассмотрение этих предложений для улучшения общего впечатления пассажиров.
С наилучшими пожеланиями,
Свам
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#52 2 класс плацкарт с конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23 дек. 2023 г.
T B
Twan B
Отправляясь на ночном поезде, вы не можете рассчитывать на потрясающий сон, но виды утром и общие впечатления определенно компенсируют это. Рекомендую в любое время, несмотря на небольшой дискомфорт. (А еще невероятно дешево!)
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#51 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19 дек. 2023 г.
J W
Judika W
Обслуживание было очень приятным и полезным! Поезд пришел вовремя. Сиденья были в порядке! У вас есть пространство и вы можете откинуться назад. У нас были места второго класса. Мы бы определенно рекомендовали забронировать спальное место, потому что мы не могли спать вообще. От Бангкока до Сураттани мы почти не спали. Яркий свет горит всю ночь напролет! Так что это очень тяжело. Очень шумно, а ночью может быть холодно. Если вы решили занять место во втором классе в ночном поезде, будьте готовы.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#167 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18 дек. 2023 г.
N D
Nathan D
Средняя поездка
Если вы купите билеты онлайн, этого будет достаточно.
Нет необходимости обращаться в агентство.
Сиденья жесткие, но проходимые (их нельзя наклонять).
Присутствуют вентиляторы и открывающиеся окна. Временами может быть прохладно.
Задержка прибытия на 1 час (с 30-минутной задержкой посадки)
Туалеты в наличии.
Приготовьтесь есть и пить, то, что они предлагают, очень дорого.
Красивые пейзажи утром по пути в Чанг Май.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#13 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10 нояб. 2023 г.
T H
Thomas H
Опоздали на поезд из-за пробок. Никто не виноват, кроме нас самих. К счастью, мы успели на следующий поезд, который отправился через 15 минут после нас. Третий класс стоит всего 40 фунтов на человека. Поэтому гораздо дешевле покупать прямо на вокзале.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#135 2 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 нояб. 2023 г.
J P
Jennifer P
Первый опыт путешествия на тайском поезде. Я многому научился и узнал, что нужно сделать в следующий раз.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#71 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 8 нояб. 2023 г.
R R
Ronald R
Не стесняйтесь позвонить мне, если хотите, чтобы я объяснил подробнее.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#43 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 5 нояб. 2023 г.
E G
Emma G
Сиденья были очень плохими. Они постоянно падали, и они слишком маленькие для двух человек.
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#13 3 класс вент., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 1 нояб. 2023 г.
N C
Nemphy C
Сиденья не очень удобные. Поезд останавливается почти на каждой станции, что затрудняет сон во время долгого путешествия
Этот отзыв был переведен автоматически
Поезд#39 2 класс конд., Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 31 окт. 2023 г.
4.3
7365 отзывов клиентов
5
52%
4
27%
3
15%
2
6%
1
0%
94.4% из 7 365 путешественников вероятнее всего остались,довольны услугами Thai Railway, так как оставили хорошие отзывы или не оставили плохих