Hoewel sommige reizigers sceptisch staan tegenover busjes, maken een ruime keuze aan bestemmingen en concurrerende prijzen busjes tot een van de populairste vervoermiddelen. Busjes zijn altijd flexibeler dan grote bussen. Als er plotseling vraag ontstaat naar ritten naar nieuwe bestemmingen, zijn bedrijven met busjes vaak de eersten die hun diensten aanbieden. Het is immers gemakkelijker om een nieuwe route te lanceren als je een voertuig exploiteert met een capaciteit van 10 tot 15 personen, nietwaar?
Pakchong Carrent 2009 biedt reizen per busje aan die eenvoudig online kunnen worden gereserveerd. Kijk bij hen als je op zoek bent naar mogelijkheden om met een busje te reizen.
Wat zijn de belangrijkste stations van Pakchong Carrent 2009?
De busjes van Pakchong Carrent 2009 rijden van en naar de volgende terminals:
Mochit Nieuwe Minibusterminal
Pak Chong
Wat zijn de populairste routes van Pakchong Carrent 2009?
De populairste reisbestemmingen van Pakchong Carrent 2009 zijn:
Wat zijn de minibusklassen en prijzen van Pakchong Carrent 2009?
Het is normaal gesproken niet mogelijk om een ticketklasse te kiezen als je met een busje reist. Toch kun je bij de vervoerder navragen welk type busje op jouw route rijdt. Sommige busjes bieden plaats aan slechts 9 tot 10 passagiers, andere aan maximaal 15 passagiers. In het eerste geval heb je meer beenruimte, bredere stoelen en een comfortabelere rit. In het tweede geval heb je minder ruimte voor je benen, ellebogen en bagage. Lees beoordelingen over Pakchong Carrent 2009 om er zeker van te zijn dat de dienstverlening aan je verwachtingen voldoet.
Voor en nadelen van reizen per busje
De voordelen van reizen per busje
Busjes komen vaak op bestemmingen waar geen bus of trein komt. Dit omvat secundaire steden en kleinere dorpen.
In de meeste gevallen zijn busjes de snelste manier om relatief korte afstanden over land af te leggen, simpelweg omdat ze kleiner zijn dan bussen.
Met busjes kun je uitstappen op een gunstiger punt onderweg en niet noodzakelijkerwijs bij de terminal. Dat kan je in sommige gevallen veel tijd en geld besparen.
Nadelen van reizen per busje
Sommige busjes kunnen behoorlijk krap zijn en bieden weinig ruimte voor bagage. Eigenlijk geldt dat voor bijna alle busjes. Als je meer dan één tas, koffer of rugzak hebt, kan het een goed idee zijn om een extra zitplaats voor je bagage te kopen. Helaas betaal je dan wel dubbel voor je reis.
Het is de moeite waard om te controleren of je busje volgens een vaste dienstregeling rijdt of pas vertrekt wanneer het vol is. In dat laatste geval kun je soms lang moeten wachten, omdat het op bepaalde routes behoorlijk wat tijd kan kosten voordat alle plaatsen bezet zijn.
Je moet weten dat chauffeurs berucht zijn om hun snelle rijstijl. Zelfs de meest gerenommeerde bedrijven slagen er soms niet in ervoor te zorgen dat chauffeurs zich aan de snelheidslimieten houden. Ook als de chauffeur er niet op aandringt, moet je altijd je veiligheidsgordel dragen.
Als je gemakkelijk wagenziek wordt en je reis kronkelige wegen bevat, is de kans groter dat je last krijgt van wagenziekte in een busje dan in een gewone bus. Neem voor de zekerheid ongeveer een half uur voor vertrek een middel tegen wagenziekte in.
We arriveerden vroeg zoals ze vragen en werden in een eerdere minibus gezet, wat geweldig was. Het verkeer was goed en halverwege stopten we voor toiletpauze en de reis was sneller dan verwacht. De chauffeur was aardig en maakte een praatje met ons.
We kwamen een uur voor vertrek aan om in te checken en kregen een plaats in een eerdere Van zodat we geen wachttijd hadden - geweldig. De stoelen hadden geen beenruimte - ongemakkelijk maar verwacht, dus geen probleem voor drie uur rijden. We boekten een bagagestoel die niet werd gebruikt - maar beter dat we hem hadden dan dat we hem nodig hadden. De bus arriveerde op tijd en de chauffeur vertelde ons wanneer we moesten uitstappen.
De chauffeur was erg behulpzaam en vriendelijk. Hij zorgde ervoor dat iemand me kwam oppikken in Pak Chong en wachtte met me. We vertrokken echter 30 minuten te laat uit Mochit New Van Terminal zonder enige uitleg, en uiteindelijk kwamen we 1 uur te laat aan in Pak Chong. Voor een rit van bijna 2u40 over de normale weg, deden we er dus 4u over (en de verkeersomstandigheden waren heel goed). Bovendien stond er op mijn e-ticket dat ik 1u op voorhand moest komen, wat ik nog steeds niet begrijp. Het zorgde er uiteindelijk gewoon voor dat ik in totaal 1u30 moest wachten aan de busterminal.
Chauffeur erg behulpzaam; toen we Pak Chong bereikten stopte hij voor ons bij een taxistandplaats en stelde voor om daar een taxi naar ons hotel te nemen. Hij bracht ons niet rechtstreeks naar het Van Station. Opgelet : er is geen Grab service in Pak Chong.
Ik boekte de bus van 14.00 uur terug naar BKK ; vroeg of eerdere reizen beschikbaar waren ; werd op de bus van 13.30 uur gezet - had een comfortabele rit naar BKK ; de chauffeur was erg behulpzaam met bagage in en uit de bus - ik kocht een bagagestoel ; opmerking voor medereizigers - van Pak Chong Mr " Pylon " op 086 721 5011 kan goede ondersteuning bieden voor uw rit naar uw hotel & de hele dag kriskras door en stoppen waar u maar wilt in Khao Yai National Park 8am - 6pm voor een redelijke prijs. Check hem - vertel hem dat Lee & zijn zoon uit Maleisië hem hebben aanbevolen.
Ze vonden ons bij de terminal en wezen ons de weg naar de wachtruimte. De prijs was beter dan een privétaxi. De bus was een beetje warm achterin, maar er was een ventilator. De airco had beter gekund. We kwamen eerder aan op onze bestemming dan verwacht.
De chauffeur dwong ons om de laatste rij te nemen, maar het busje zat op dat moment niet vol; de stoelen waren vreselijk slecht en oncomfortabel. Daarom vroeg ik of ik op de terugreis naar de bus kon overstappen, maar de klantenservice antwoordde me dat er op die dag geen busdiensten waren; omdat ik echter niet op tijd in het busje zou stappen voor mijn terugreis, kocht ik meteen kaartjes en nam ik een bus bij de halte waar ik vertrok.
Mijn stoel was kapot en ik kon niet achterover leunen. Het busje zat vol met mensen en bood niet genoeg beenruimte voor een lange Europeaan zoals ik. We vertrokken en kwamen op tijd aan.
We vertrokken en kwamen op tijd aan. Het busje zat echter vol met mensen en ik moest me samen met 3 andere mensen achterin proppen. Goed voor het geld, maar de service was over het algemeen niet zo geweldig.
De verschillende personeelsleden waren zeer vriendelijk en behulpzaam en we hadden geen problemen bij het instappen in de bus. Hoewel de bus bijna vol was, voelde hij niet bijzonder krap aan en we hadden geen enkel probleem onderweg en kwamen op tijd op onze bestemming aan.
Na precies drie uur was ik op het station van Mochit. We begonnen 30 minuten voor het geplande vertrek, maar omdat 12go asia aanraadde om minstens een uur van tevoren op de vertrekplaats te zijn, was dat geen probleem ;)
Ik had zelfs alleen een e-ticket! Alles werkte op de typische Thaise manier perfect
Comfortabele reis die op tijd vertrok. Het was in het begin een beetje verwarrend om de juiste bus te vinden, maar uiteindelijk was alles goed. Een snelle stop voor het toilet en om bij te tanken, meer was niet nodig. We waren er in minder dan 3 uur. We hadden geluk met onze grote rugzakken dat de bus niet vol zat. Maar dat had wel een probleem kunnen zijn.
De reis zelf was goed. Wat ik echt niet leuk vond, was dat er bijna niemand op deze site bereid is om je te vertellen waar de bus vandaan vertrekt. Er zijn 150 vertrekplaatsen, meestal in het Thais aangegeven. Genoeg personeel dat daar rondloopt of zit. Het is volstrekt onbegrijpelijk waarom je als een idioot moet zoeken tot je iemand vindt die je antwoord kan geven of het zelf kunt vinden.
Gebruikelijk gebrek aan Engels. We wachtten nog een half uur na het geplande vertrek maar kwamen perfect op tijd aan. Dropoff locatie was niet precies de busterminal, dus je moest ongeveer 5-10 minuten lopen om er te komen, maar dit maakt niet echt uit als je een taxi naar de stad neemt.
De taxichauffeur wist niet waar hij me heen moest brengen.
Natuurlijk landde ik aan de verkeerde kant van de snelweg en moest ik de hele weg met mijn koffer sjouwen.
Het is ook jouw verantwoordelijkheid dat iedereen goed geïnformeerd is!
We vertrokken 1 uur eerder dan voorspeld, precies om 9 uur. Genoeg ruimte voor mijn 50L rugzak zonder extra te betalen. Wist niet zeker waar ik uit de bus moest stappen, dus nam ik de halte die het dichtst bij mijn hostel lag.
Eenmaal in het busstation vonden we de terminal gemakkelijk. Op het moment dat we binnenkwamen, zwaaide een man naar ons en duwde ons in een busje dat al aan het vertrekken was. Dit was 70 minuten voor onze vertrektijd. We stapten in een leeg busje dat onderweg was, zonder echt te weten of het het juiste busje was. Erg verwarrend. Daarna nog een paar stops om mensen op te pikken. Toen we de route online controleerden, kwamen we erachter dat we de goede kant opgingen. De rest van de reis ging goed, airco is goed en we werden afgezet voor de laatste stop en dichter bij ons hotel, wat handig was. Er was ook een stop voor toilet en snacks. Over het algemeen een goede ervaring en ongeveer een uur eerder op de plaats van bestemming, maar de communicatie en ontvangst konden beter.
Chauffeur stopt te veel om passagiers langs de weg op te pikken. Waardoor de hele rit bijna 4 uur duurt! En hij sloeg zijn deur dicht tegen een motorrijder langs de kant. Belachelijk!
Ook al lijkt het eerst moeilijk om de minibus te vinden, de mensen helpen je goed en uiteindelijk was het gemakkelijk. Je moet absoluut meer dan een uur voor de geplande vertrektijd aanwezig zijn, want wij vertrokken een uur eerder dan verwacht.
Na vele stops gedurende de eerste 30 minuten, ging het busje kapot. Na een uur zonder informatie over wat er gebeurd was of wat de oplossing voor onze reis was, werden we opgehaald door een ander busje. Vanaf dat moment was het een zeer snelle reis, maar in totaal hadden we 2 uur vertraging.
Oké, niets bijzonders. Typisch Thais busje, typische Thaise chauffeur. Eén toiletstop, maar dat is genoeg. We namen een lokale bus naar het Khao San-gebied vanaf het Mochit-station voor 15 Baht per persoon. Makkelijk.
We waren teleurgesteld. De chauffeur stopte 3 keer en parkeerde overal om passagiers op te pikken die waarschijnlijk niets met de reis te maken hadden! Het ruikt naar oplichterij! Bovendien zette hij ons niet af bij het hotel...we moesten lopen met onze bagage! Tot slot...de staat van het voertuig was gemiddeld en we moesten extra betalen voor onze bagage.
We kwamen aan op de afgesproken plaats,naast het aangeduide hotel en konden meteen in het busje stappen. ,Ook al was het nog te vroeg volgens ons geboekte uur. Vriendelijke chauffeur dit keer. Halverwege plaspauze. Aangekomen in Morchit (stopplaats)Bangkok kregen we nog tips hoe we verder naar de metro geraakten..Er waren ook taxi's die je eventueel verder konden vervoeren'
Zeer slecht georganiseerd. Eerste keer van al onze reizen dat we teleurgesteld zijn. De chauffeur was erg onbeleefd. Hij verstond geen Engels. Hij dropte ons op een plaats zonder enige uitleg. We moesten het zelf uitzoeken om naar KhaoYai te gaan. Zo gaan we nooit meer terug.
94.3% van de 314 reizigers was vermoedelijk tevreden over Pakchong Carrent 2009, aangezien zij een positieve beoordeling hebben achtergelaten of geen beoordeling hebben gegeven.