HZ Putnicki prijevoz

De belangrijkste stations op de routekaart van HZ Putnicki prijevoz zijn

• Rijeka
• Bjelovar
• Zagreb Main
• Split
• Karlovac Centar
• Buzet
• Donja Stubica
• Sunja
• Vrapce
• Osijek
• Klokocevac
• Varazdin Train Station
• Metkovic
• Kastel Sucurac
• Vinkovci Bolnica
• Slavonski Brod
• Vodnjan
• Sisak
• Split
• Kastel Gomilica
• Jusici Vladimira Nazora St
• Bozjakovina
• Ivankovo
• Pula
• Knin
• Pazin
• Cerovlje
• Kotoriba
• Antunovac
• Dalj
• Zdencina
• Kastel Stari
• Durdevac
• Savski Marof
• Velika Gorica
• Osijek Train Station
• Sibinj
• Mala Subotica
• Drnis
• Delnice
• Nasice Bus Stop
• Podsused Stajaliste
• Nova Gradiska
• Prgomet
• Veliko Trgovisce
• Kastel Kambelovac
• Sesvete
• Gospic
• Kastel Sucurac Ivana Pavla II St 23
• Brijest
• Perusic
• Belavici
• Oriovac
• Karlovac Train Station
• Kutina
• Zagreb Main Treinstation
• Zupanja
• Cepin
• Jastrebarsko
• Osijek Luka Vukovarska Cesta Intersection
• Brdovec
• Brodski Stupnik
• Beli Manastir
• Darda
• Ludbreg
• Cehovec
• Karlovac
• Jusici
• Novska
• Daruvar
• Krapina
• Lepoglava
• Slatina
• Dakovo
• Vrapce
• Zabok
• Kolodvorska St 38
• Ploce
• Fuzine
• Ceminac
• Osijek Donji Grad
• Zeljeznicka St 9
• Blinjski Kut
• Koprivnica
• Andrijevci
• Belavici
• Dugo Selo
• Sesvetski Kraljevec
• Bedekovcina
• Buzet Zeljeznicka Stanica 10
• Sisak Treinstation
• Cerna
• Sveti Petar u Sumi
• Licko Lesce
• Novi Marof
• Krapina Treinstation
• Popovaca
• Kanfanar Train Station
• Pitomaca
• Duga Resa
• Virovitica
• Bizovac
• Krizevci
• Nasice Grad
• Solin
• Andrijasevci
• Cabuna
• Ante Starcevic Square
• Vrbovec
• Pula Central Treinstation
• Lekenik
• Ogulin
• Cakovec Train Station
• Varazdin
• Ivanic Grad
• Vinkovci
• Osijek Luka
• Sibenik
• Zapresic
• Cakovec
• Kanfanar

Hier zijn enkele van de routes die worden aangeboden door HZ Putnicki prijevoz en die de grootste populariteit genieten bij reizigers:

• Zagreb - Split
• Split - Zagreb
• Sibenik - Split
• Pula - Rijeka
• Split - Knin
• Split - Sibenik
• Zagreb - Bjelovar
• Vodnjan - Pula
• Karlovac - Zagreb
• Kastel Kambelovac - Split
• Gospic - Zagreb
• Sisak - Zagreb
• Zagreb - Gospic
• Pula - Pazin
• Kutina - Zagreb
• Zagreb - Karlovac
• Knin - Zagreb
• Bjelovar - Zagreb
• Kastel Sucurac - Split
• Perusic - Split
• Pazin - Rijeka
• Zagreb - Rijeka
• Zagreb - Vinkovci
• Zagreb - Sisak
• Gospic - Split
• Sibenik - Zagreb
• Knin - Split
• Split - Gospic
• Zagreb - Knin
• Rijeka - Pula
• Sibenik - Gospic
• Kastel Stari - Split
• Koprivnica - Zagreb
• Zagreb - Pula
• Ogulin - Rijeka
• Pazin - Pula
• Buzet - Pula
• Zagreb - Zabok
• Vinkovci - Split
• Belavici - Zagreb
• Cerovlje - Pula
• Knin - Sibenik
• Krizevci - Zagreb
• Zabok - Zagreb
• Slavonski Brod - Split
• Fuzine - Rijeka
• Zagreb - Krizevci
• Zagreb - Koprivnica
• Sibenik - Kastel Stari
• Zagreb - Ivanic Grad
• Zagreb - Belavici
• Slavonski Brod - Zagreb
• Pula - Buzet
• Zapresic - Zabok
• Sesvete - Zagreb
• Delnice - Zagreb
• Rijeka - Delnice
• Vodnjan - Rijeka
• Virovitica - Zagreb
• Rijeka - Pazin
• Dugo Selo - Zagreb
• Vinkovci - Osijek
• Zagreb - Fuzine
• Nova Gradiska - Zagreb
• Gospic - Perusic
• Rijeka - Ogulin
• Vinkovci - Brijest Croatia
• Pula - Kanfanar
• Pula - Cerovlje
• Koprivnica - Virovitica
• Fuzine - Belavici
• Prgomet - Solin
• Jastrebarsko - Zagreb
• Nova Gradiska - Solin
• Kastel Gomilica - Zabok
• Gospic - Novska
• Belavici - Zabok
• Klokocevac - Velika Gorica
• Antunovac - Slavonski Brod
• Kastel Stari - Duga Resa
• Virovitica - Rijeka
• Darda - Dugo Selo
• Jastrebarsko - Cerna
• Solin - Krapina
• Lepoglava - Zapresic
• Kutina - Nova Gradiska
• Klokocevac - Sesvete
• Kastel Kambelovac - Prgomet
• Kastel Stari - Osijek
• Kastel Kambelovac - Varazdin
• Kastel Stari - Ceminac
• Bedekovcina - Zapresic
• Nasice - Brijest Croatia
• Sibinj - Sibenik
• Sibenik - Sisak
• Kutina - Cerna
• Darda - Sesvete
• Kanfanar - Vodnjan
• Klokocevac - Dugo Selo
• Darda - Velika Gorica

Afhankelijk van de lengte van uw reis en uw voorkeuren kunt u kiezen voor een ticket in eerste of tweede klasse in een slaapwagon voor een reis met overnachting of kiezen voor een harde of zachte zitplaats indien beschikbaar. Merk op dat de keuze van de ticketklassen afhangt van zowel het traject als de lengte van uw reis. In principe kan het zijn dat u in uw trein een plaats in eerste klas vindt, maar dat u die niet kunt boeken als u maar een korte reis van twee uur maakt. In het algemeen zijn tweede klas ligplaatsen een goede keuze voor langere reizen, en zachte zitplaatsen zijn beschikbaar als uw treinrit is verondersteld minder dan 4 tot 5 uur te duren.

De voordelen van reizen per trein

• Het beste aan reizen per trein is dat er geen files zijn. Zelfs niet in de spits, lange weekends of tijdens het hoogseizoen.
• Tickets kunnen snel en eenvoudig online geboekt worden. U hoeft niet naar het station te gaan, wat nog niet zo lang geleden op veel plaatsen het geval was!
• Prijzen voor treinkaartjes zijn meestal voordeliger in vergelijking met vliegtickets, maar voor bepaalde bestemmingen en reizen kan de totale reistijd bijna gelijk zijn.
• Hoewel reizen per trein natuurlijk langzamer is dan per vliegtuig, liggen de treinstations vaak in het centrum van de stad, wat u veel tijd bespaart om er te komen, terwijl luchthavens bijna altijd een heel eind buiten de stad liggen.
• Reizen 's nachts stelt u in staat te besparen op een hotelkamer en goed te slapen op hetzelfde moment, in tegenstelling tot een nachtbus waar zelfs de slaapklasse niet heel comfortabel is.
• Op bepaalde routes is een luxe service beschikbaar.

Nadelen van reizen per trein

• Voor langere reizen is een treinreis zeker tijdrovender dan een vliegreis.
• Treinen rijden wel op schema, maar vertragingen zijn niet ongehoord bij treinreizen en vertragingen kunnen enorm zijn, dus als u een aansluiting op uw vlucht plant, kijk dan goed hoe laat uw trein op het station aankomt en denk twee keer na.
• Netheid is soms een probleem in tweede of derde klasse, en ook de toiletten zijn niet altijd even hygiënisch.
• Als uw trein veel stopt, is het in sommige gevallen moeilijk om uit te vinden wanneer u moet uitstappen, omdat de haltes niet altijd duidelijk worden aangekondigd of gemarkeerd, met uitzondering van een elektronisch scherm.