Ahlin Tour

De busjes van Ahlin Tour rijden van en naar de volgende terminals:

• Hat Yai Bus Station
• Chai Leng Park
• Betong Bus Terminal
• Padang Besar Railway Station
• George Town Komtar CIMB Bank
• Ah Lin Tour Office
• Hat Yai Transfer
• George Town Transfer
• Hat Yai Bus Station
• Hat Yai Bus Station
• Betong Transfer
• Hat Yai Luchthaven
• Sungai Nibong Bus Terminal
• Gurney Hotel Transfer
• Sadao Border

De populairste reisbestemmingen van Ahlin Tour zijn:

• Hat Yai - Songkhla
• Hat Yai - George Town
• Padang Besar - Hat Yai
• Hat Yai - Kedah
• George Town - Hat Yai
• Hat Yai - Penang
• Hat Yai - Betong
• Betong - Hat Yai
• Penang - Hat Yai
• Sungai Nibong - Hat Yai
• Hat Yai - Sungai Petani
• Hat Yai - Sungai Nibong
• Sungai Nibong - Songkhla
• Penang - Songkhla
• Songkhla - Sungai Nibong
• Songkhla - George Town
• George Town - Songkhla
• Songkhla - Penang
• Songkhla - Kedah
• Songkhla - Sungai Petani

Het is normaal gesproken niet mogelijk om een ticketklasse te kiezen als je met een busje reist. Toch kun je bij de vervoerder navragen welk type busje op jouw route rijdt. Sommige busjes bieden plaats aan slechts 9 tot 10 passagiers, andere aan maximaal 15 passagiers. In het eerste geval heb je meer beenruimte, bredere stoelen en een comfortabelere rit. In het tweede geval heb je minder ruimte voor je benen, ellebogen en bagage. Lees beoordelingen over Ahlin Tour om er zeker van te zijn dat de dienstverlening aan je verwachtingen voldoet.

De voordelen van reizen per busje

• Busjes komen vaak op bestemmingen waar geen bus of trein komt. Dit omvat secundaire steden en kleinere dorpen.
• In de meeste gevallen zijn busjes de snelste manier om relatief korte afstanden over land af te leggen, simpelweg omdat ze kleiner zijn dan bussen.
• Met busjes kun je uitstappen op een gunstiger punt onderweg en niet noodzakelijkerwijs bij de terminal. Dat kan je in sommige gevallen veel tijd en geld besparen.

Nadelen van reizen per busje

• Sommige busjes kunnen behoorlijk krap zijn en bieden weinig ruimte voor bagage. Eigenlijk geldt dat voor bijna alle busjes. Als je meer dan één tas, koffer of rugzak hebt, kan het een goed idee zijn om een extra zitplaats voor je bagage te kopen. Helaas betaal je dan wel dubbel voor je reis.
• Het is de moeite waard om te controleren of je busje volgens een vaste dienstregeling rijdt of pas vertrekt wanneer het vol is. In dat laatste geval kun je soms lang moeten wachten, omdat het op bepaalde routes behoorlijk wat tijd kan kosten voordat alle plaatsen bezet zijn.
• Je moet weten dat chauffeurs berucht zijn om hun snelle rijstijl. Zelfs de meest gerenommeerde bedrijven slagen er soms niet in ervoor te zorgen dat chauffeurs zich aan de snelheidslimieten houden. Ook als de chauffeur er niet op aandringt, moet je altijd je veiligheidsgordel dragen.
• Als je gemakkelijk wagenziek wordt en je reis kronkelige wegen bevat, is de kans groter dat je last krijgt van wagenziekte in een busje dan in een gewone bus. Neem voor de zekerheid ongeveer een half uur voor vertrek een middel tegen wagenziekte in.