Tokaido Shinkansen

Карта маршрутов Tokaido Shinkansen включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Сидзуока
• Токио
• Хигаси Хиросима
• Киото
• Echizen Takefu
• Shin Yatsushiro
• Shin Tosu
• Cин Ономити
• Кумамото
• Cин Курасики
• Син Фудзи
• Шин Кобе
• Син Ямагучи
• Хамамацу
• Фукуяма
• Син Осака
• Izumi Kagoshima
• Кокура
• Одавара
• Toyohashi
• Атами
• Майбара
• Аиои
• Хиросима
• Кагосима Тюо
• Нагоя
• Михара
• Химедзи
• Kurume
• Син Йокогама
• Shin Tamana
• Окаяма
• Аса
• Sendai Kagoshima
• Хаката Фукуока
• Синагава
• Гифу Хашима
• Мисима
• Cин Симоносеки
• Токуяма
• Cин Ивакуни
• Какегава
• Shin Omuta
• Ниши Акаши
• Chikugo Funagoya
• Shin Minamata
• Микава Андзё

Самые популярные направления, предлагаемые Tokaido Shinkansen:

• Токио - Киото
• Киото - Осака
• Киото - Токио
• Осака - Токио
• Токио - Осака
• Осака - Киото
• Киото - Хиросима
• Одавара - Киото
• Mishima - Киото
• Хиросима - Киото
• Хиросима - Осака
• Токио - Нагоя
• Нагоя - Токио
• Осака - Хиросима
• Осака - Нагоя
• Хиросима - Токио
• Нагоя - Киото
• Нагоя - Осака
• Токио - Одавара
• Shinagawa - Киото
• Киото - Нагоя
• Киото - Одавара
• Токио - Хиросима
• Mishima - Осака
• Киото - Mishima
• Одавара - Токио
• Фудзи - Киото
• Токио - Фудзи
• Одавара - Осака
• Осака - Shinagawa
• Хиросима - Окаяма
• Киото - Shinagawa
• Токио - Сидзуока
• Осака - Иокогама
• Осака - Mishima
• Киото - Иокогама
• Одавара - Нагоя
• Shinagawa - Осака
• Сидзуока - Токио
• Фудзи - Токио
• Токио - Фукуока
• Осака - Химедзи
• Осака - Одавара
• Химедзи - Осака
• Кобе - Токио
• Фукуока - Токио
• Киото - Фукуока
• Осака - Сидзуока
• Фукуока - Кумамото
• Окаяма - Хиросима
• Фукуока - Киото
• Окаяма - Токио
• Токио - Кобе
• Киото - Фудзи
• Фудзи - Осака
• Фукуока - Кагосима
• Фукуока - Хиросима
• Нагоя - Одавара
• Иокогама - Киото
• Токио - Hamamatsu
• Химедзи - Хиросима
• Хиросима - Химедзи
• Сидзуока - Осака
• Сидзуока - Нагоя
• Сидзуока - Киото
• Фукуока - Осака
• Кумамото - Фукуока
• Киото - Химедзи
• Осака - Китакюсю
• Хиросима - Фукуока
• Shinagawa - Нагоя
• Киото - Окаяма
• Иокогама - Осака
• Кумамото - Кагосима
• Сидзуока - Shinagawa
• Осака - Atami
• Химедзи - Токио
• Токио - Atami
• Осака - Фукуока
• Нагоя - Shinagawa
• Токио - Иокогама
• Mishima - Токио
• Окаяма - Осака
• Mishima - Нагоя
• Токио - Mishima
• Иокогама - Сидзуока
• Химедзи - Киото
• Хиросима - Кобе
• Фудзи - Нагоя
• Нагоя - Сидзуока
• Киото - Сидзуока
• Осака - Окаяма
• Окаяма - Киото
• Кагосима - Фукуока
• Иокогама - Токио
• Fukuyama - Токио
• Фукуока - Нагоя
• Кобе - Осака
• Киото - Кобе
• Кобе - Хиросима

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.