Shinkansen JR East

Карта маршрутов Shinkansen JR East включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Nagaoka
• Широишизао
• Nasushiobara
• Tendo
• Akita
• Оисида
• Yamagata
• Шин Хакодате Хокуто
• Urasa
• Omiya
• Akayu
• Okutsugaru Imabetsu
• Kumagaya
• Уцуномия
• Honjo Waseda
• Morioka
• Ниигата
• Хачинохе
• Kakunodate
• Уэно
• Фукусима
• Корияма
• Сендай
• Yonezawa
• Sakurambo Higashine
• Kaminoyamaonsen
• Такасаки
• Jomokogen
• Омагари
• Сидзукуиси
• Shinjo
• Murayama
• Эчиго Юдзава
• Шин Аомори
• Tsubamesanjo
• Tazawako
• Токио
• Kikonai
• Oyama Tochigi
• Shin Shirakawa

Самые популярные направления, предлагаемые Shinkansen JR East:

• Токио - Сендай
• Сендай - Токио
• Токио - Yuzawa Niigata
• Токио - Ямагата
• Yuzawa Niigata - Токио
• Ямагата - Токио
• Токио - Точиги
• Токио - Хакодате
• Хакодате - Токио
• Токио - Фукусима
• Токио - Маэбаси
• Фукусима - Токио
• Акита - Токио
• Маэбаси - Токио
• Точиги - Токио
• Аомори - Хакодате
• Ниигата - Токио
• Хакодате - Аомори
• Мориока - Хакодате
• Токио - Акита
• Yuzawa Niigata - Сайтама
• Токио - Ниигата
• Nagaoka - Токио
• Сайтама - Точиги
• Yuzawa Niigata - Ниигата
• Точиги - Сендай
• Ниигата - Yuzawa Niigata
• Токио - Nagaoka
• Hachinohe - Токио
• Аомори - Токио
• Ямагата - Сайтама
• Сайтама - Ниигата
• Сайтама - Сендай
• Токио - Ивате
• Tsubame - Токио
• Точиги - Сайтама
• Токио - Аомори
• Хакодате - Мориока
• Токио - Мияги
• Токио - Hachinohe
• Хакодате - Сендай
• Сендай - Хакодате
• Мияги - Токио
• Yuzawa Niigata - Маэбаси
• Сендай - Точиги
• Токио - Мориока
• Nagaoka - Ниигата
• Nagaoka - Маэбаси
• Takasaki - Yuzawa Niigata
• Yuzawa Niigata - Takasaki
• Сайтама - Nagaoka
• Hachinohe - Сендай
• Сендай - Utsunomiya
• Сендай - Ивате
• Фукусима - Сайтама
• Маэбаси - Yuzawa Niigata
• Токио - Utsunomiya
• Сайтама - Токио
• Сайтама - Маэбаси
• Сайтама - Utsunomiya
• Сайтама - Ивате
• Ниигата - Сайтама
• Tsubame - Маэбаси
• Utsunomiya - Сайтама
• Ямагата - Фукусима
• Ивате - Мориока
• Сендай - Мияги
• Маэбаси - Ниигата
• Hachinohe - Аомори
• Сендай - Акита
• Токио - Сайтама
• Сендай - Hachinohe
• Маэбаси - Tsubame
• Акита - Мориока
• Сайтама - Аомори
• Ниигата - Маэбаси
• Tsubame - Сайтама
• Hachinohe - Сайтама
• Utsunomiya - Токио
• Фукусима - Сендай
• Nagaoka - Сайтама
• Сендай - Аомори
• Ниигата - Nagaoka
• Takasaki - Ниигата
• Сайтама - Hachinohe
• Аомори - Мориока
• Сайтама - Акита
• Utsunomiya - Сендай
• Ямагата - Точиги
• Takasaki - Tsubame
• Сендай - Сайтама
• Фукусима - Utsunomiya
• Акита - Сендай
• Сайтама - Ямагата
• Tsubame - Takasaki
• Токио - Koriyama
• Маэбаси - Nagaoka
• Мориока - Токио
• Сайтама - Takasaki
• Yuzawa Niigata - Nagaoka

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.