Züge von Ho Chi Minh Bahnhof nach Da Nang

Züge von Ho Chi Minh Bahnhof nach Da Nang

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Ho Chi Minh Bahnhof bis Da Nang Train Zeitplan

Ho Chi Minh Bahnhof bis Da Nang Train Zeitplan
Transport-NamenReisezeitPreis
Bamboo Airways Economy #QH18800:45 - 02:15VND 1,425k
Vietnam Airlines Economy #VN712403:15 - 04:40VND 2,750k
Vietnam Airlines Economy #VN710205:45 - 07:20VND 2,666k
Vietnam Railways VIP Sleeper 06:00 - 00:44$ 49.10
Vietnam Airlines Economy #VN710208:30 - 09:55VND 1,255k
Vietnam Airlines Economy #VN11611:30 - 12:55VND 2,539k
VietJet Air Economy #VJ63013:35 - 14:55VND 1,248k
Bamboo Airways Economy #QH16214:15 - 15:45€ 46.73
Bamboo Airways Economy 17:55 - 14:30VND 4,674k
VietJet Air Economy #VJ64419:55 - 21:25$ 63.52
Vietnam Airlines Economy #VN14420:05 - 21:30$ 52.84
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 22:25 - 18:23VND 2,276k

Transport von Ho Chi Minh Bahnhof nach Da Nang

Fakten über den Zug von Ho Chi Minh Bahnhof bis Da Nang

Günstigster Zug24 $
Schnellster Zug16h, 39m
Frühester Zug6:45 AM
Letzter Zug8:55 PM
Tägliche Zugrouten16
Distanz969 Kilometer
ZugVietnam Railways

Ho Chi Minh Bahnhof nach Da Nang Reiseziel-Rezensionen

EA
Es ist ein lauter Zug und fühlte sich unglaublich eklig an. Ich bin danach mit einem anderen Zug einer anderen Gesellschaft gefahren und es war viel besser. Die Toilette wurde zwar ständig gereinigt, aber sie fühlte sich zu keinem Zeitpunkt sauber an. Positiv waren jedoch die Aussicht und der Wasserhahn, an dem ich mir Nudeln aufwärmen konnte, die ich am Bahnhof gekauft hatte. Das Bett war hart und der Zug war laut und wackelig, also bitte Ohrstöpsel mitbringen.
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Zug #SE4 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18.03.2024
MM
Sehr kalt, eiskalt wegen der AC und schmutziger Zug
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Zug #TN6 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17.02.2024
TV
Zug hat ein Wackeln, aber Rest alles perfekt ist. Es hat ein Restaurant-Abteil für Essen. 12go unterstützt einige internationale Debitkarten wie Niyo DCB nicht. Es zeigt abgelehnt, aber es funktioniert in anderen Buchungsseiten.
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Zug #SE22 2. Kl. AirCon Sitz, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16.02.2024
PP
Bequeme Schlafplätze, aber es gab kleinere Probleme wie fehlende Essensmöglichkeiten und funktionierende Annehmlichkeiten.
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Zug #SE6 2. Kl. Schlafwagen AirCon, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27.11.2023
DT
Es gab ziemlich viele Kakerlaken, der Rest der Reise war in Ordnung.
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Zug #SE6 2. Kl. Schlafwagen AirCon, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12.08.2023
RM
Wir reisten in der 2. Klasse, aber wenn ich noch einmal Zeit hätte, würde ich die 1. Die Betten waren ziemlich hart, aber ok. Die Reise begann ziemlich ruhig, aber in Na Trang wurde es laut und geschäftig. Wir haben gut geschlafen und sind froh, dass wir es gemacht haben, aber alles in allem war es ein bisschen hart.
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Zug #SE12 2. Kl. Schlafwagen AirCon, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24.07.2023
AS
Alles in allem eine angenehme Erfahrung. Wir hatten Glück mit den Nachbarn im Abteil. Die Aussicht aus dem Fenster war fantastisch. Kakerlaken liefen von Zeit zu Zeit (aber das ist Asien, was erwarten Sie). Ich hatte Zweifel an der Sauberkeit der Bettwäsche (namentlich der Kissenbezüge und Decken). Durch die Klimaanlage war es ziemlich kalt. Toilette und andere Sachen waren für den Zug in Ordnung. Das Einzige war, dass es ziemlich schwierig war, zu schlafen, da es die ganze Zeit sehr stark rüttelte.
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Zug #SE2 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 01.07.2023
EB
Ausgezeichneter Zug. Wir sind mit dem SE2 gereist (einer der neueren Züge - auf der Website 'the man in seat 61' finden Sie eine Erklärung der vietnamesischen Züge). Ich habe einige andere Bewertungen gelesen, darunter auch schlechte über den Zustand der Züge. Unser Abteil war sehr sauber, der Speisewagen war ein schöner Ort, um zu sitzen und die Welt vorbeiziehen zu sehen, die Toilette roch, aber man ist in einem Zug - was kann man schon erwarten? Wir konnten es im Waggon nicht riechen. Das Personal war hilfsbereit. Das Bettzeug war sauber und die Leute, mit denen wir ein Abteil teilten, schliefen die ganze Zeit. Am Kopfende des Bettes gibt es eine kleine Lampe und eine Ladestation. Mein Partner ist fast 2 m groß und passte flach liegend in das Bett. Über der Tür zur Kabine war reichlich Platz für das Gepäck. Vietnam hat hervorragende Züge, wenn man bedenkt, wo man sich befindet, auf jeden Fall viel besser als ein Reisebus!
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Zug #SE2 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27.04.2023
EM
Nicht erstaunlich, aber ich denke, es ist Lebenserfahrung. Sehr lauter Zug
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Zug #SE22 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 10.04.2023
ND
Der Zug war sauber und das Personal freundlich. Die Fahrt ist ziemlich wackelig im Vergleich zu Zügen in anderen Ländern. Die Klimaanlage war in der Nacht sehr kalt.
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Zug #SE6 1. Kl. Schläfer, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 01.04.2023
4.4
357 Bewertungen von Kunden
5
20%
4
42%
3
29%
2
9%
1
0%

Wie Sie mit der Bahn von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang kommen

Auf der Strecke von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang ist die Bahn eine sichere und schnelle Reisemöglichkeit, bei der Sie zudem unterwegs die Landschaft bewundern können. Auf bestimmten Strecken gibt es außerdem viele Abfahrtsmöglichkeiten täglich, im Zehn- oder 15-Minuten-Takt. Dies gilt vor allem für Intercity-Fahrten. Langstreckenzüge fahren dagegen seltener los – planen Sie im Voraus, um eine Bahn zu erwischen, die sich in Ihre Reiseplanung am besten einfügt.

Wenn Sie einen Langstreckenzug nehmen möchten, empfehlen wir Ihnen, wenigstens einige Tage im Voraus zu buchen. Unser Online-Buchungssystem ermöglicht es Ihnen, die besten Züge für die Fahrt von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang auszuwählen und zu reservieren.

Wenn Sie Ihr Ticket online buchen, können Sie sicher sein, an dem Tag zu fahren, an dem Sie fahren möchten, und außerdem müssen Sie sich an keine Warteschlangen anstellen. Wenn Sie am Wochenende oder an Feiertagen reisen, empfehlen wir Ihnen, noch wesentlich früher zu buchen, da die Nachfrage dann höher sein wird. Während der Hochsaison sind die Fahrscheine ebenfalls schnell ausgebucht. Reservieren Sie Ihr Ticket daher so früh wie möglich.

Wie weit ist Da Nang von Ho Chi Minh Bahnhof, entfernt?

Auf der Schiene beträgt die Distanz zwischen Ho Chi Minh Bahnhof, und Da Nang 603. Bevor Sie Ihre Fahrt buchen, werfen Sie einen Blick auf die Karte, um zu sehen, an welchen Sehenswürdigkeiten Sie vorbeifahren. Vielleicht lohnt sich ja sogar ein Aufenthalt unterwegs?

Wie lange dauert es, mit der Bahn von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang zu fahren?

Die Reisezeit von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang beträgt etwa 16h 39m. Über Land ist die Bahn das schnellste Verkehrsmittel. Da es normalerweise nicht zu „Staus“ kommt, ist die Reisegeschwindigkeit mehr oder weniger konstant und die Stopps an Bahnhöfen unterwegs sind ebenfalls relativ kurz. Der Zug ist daher fast immer eines der schnellsten und sichersten Verkehrsmittel von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang.

Der wichtigste Faktor für die Fahrtzeit ist die Art des Zuges. Gewöhnliche Züge reisen mit etwa 65 km/h bis 105 km/h. Einige Intercity-Züge, bei denen die Entfernung zwischen den Bahnhöfen geringer ist, fahren jedoch mit unter 65 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Aber selbst bei diesem Schneckentempo ist die Bahn dennoch meist schneller als Auto, Bus und Taxi.

Expressbahnen fahren mit bis zu 160 km/h. Moderne Hochgeschwindigkeitszüge können sogar 400 km/h und mehr erreichen.

Diese Geschwindigkeiten verringern in Verbindung mit den nur kurzen Aufenthalten an Bahnhöfen unterwegs Ihre Reisezeit enorm.

Wie viel kostet es, mit dem Zug von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang zu fahren?

Der Fahrpreis von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang variiert je nach Zugtyp und verfügbaren Abteilen.

Einige Züge weisen unterschiedliche Abteile mit Sitz- oder Liegeplätzen auf, und bieten zudem verschiedene Annehmlichkeiten.

Gewöhnliche Personenzüge, die oft über keine Klimaanlagen verfügen und harte, hölzerne oder alte Sitzplätze aufweisen, sind in der Regel sehr günstig. Premium- und Luxuszüge sind teurer, aber dafür stehen Ihnen Klimaanlage, Toiletten und große, weiche Sitze mit genügend Beinfreiheit zur Verfügung, sodass die Fahrt recht angenehm wird.

In Bezug auf die zurückgelegte Distanz ist die Bahn das günstigste Transportmittel. Zudem sind bereits zwei oder drei Koffer pro Fahrgast – manchmal sogar mehr – im Ticketpreis inbegriffen.

Fahrplan von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang

Die Bahn ist besonders für lange Strecken geeignet. Checken Sie Ihre Reiseplanung und nutzen Sie den unten stehen Fahrplan für die Strecke von Ho Chi Minh Bahnhof, nach Da Nang, in dem Abfahrts- und Ankunftszeiten angegeben sind, um den für Sie besten Zug herauszusuchen.

Die auf dieser Strecke am besten bewerteten Anbieter

Anders als bei Bussen oder Taxis, die von vielen verschiedenen Unternehmen betrieben werden, gibt es auf der Schiene oft nur ein großes Unternehmen pro Land. Da die Bahn hohe Infrastruktur-Fixkosten hat, ist sie oft im staatlichen Besitz oder Teil eines nationalen Transportsystems.

Einer der Vorteile der Bahn besteht darin, dass sich die Bahnhöfe oft angenehm in oder in der Nähe von großen Städten oder Metropolregionen befinden. Direkt nach Ihrer Ankunft sind Sie gleich in der Nähe wichtiger Einrichtungen wie Hotels, Supermärkte und Krankenhäuser.

Wenn Sie mit vielen Gepäckstücken reisen, ist die Bahn auf jeden Fall die beste Wahl. Die Gewichtsgrenzen für Koffer sind dort recht flexibel und Sie können gleich mehrere Gepäckstücke mitnehmen.

Spezial- oder Luxuszüge verfügen über genügend Beinfreiheit, die es Ihnen ermöglicht, sich auszustrecken und zu entspannen. Was Komfort und Platz angeht, sind diese mit der Business Class im Flugzeug vergleichbar.

Genauso wie der Bus bietet die Bahn eine Reihe an Annehmlichkeiten, die die Fahrt angenehmer und vergnüglicher machen. Moderne Züge verfügen über WLAN, einen Snackautomaten und eine Bar. Wenn Sie einen leicht zu verstimmenden Magen haben, werden Sie sich besonders über die Toiletten an Bord freuen.

Außerdem sind Züge, anders als Busse und andere Verkehrsmittel auf der Straße, nur höchst selten in Unfälle verwickelt.