Uzbekistan Railway

Карта маршрутов Uzbekistan Railway включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Бухара 1
• Хива
• Андижан
• Ургенч
• Самарканд
• Ташкент Центральный
• Карши
• Термез
• Ташкент
• Кунград
• Джизак
• Ташкент Южный
• Навои
• Маргилан
• Гулистон
• Коканд 1
• Нукус

Самые популярные направления, предлагаемые Uzbekistan Railway:

• Ташкент - Самарканд
• Самарканд - Ташкент
• Бухара - Хива
• Хива - Бухара
• Самарканд - Бухара
• Бухара - Ургенч
• Бухара - Ташкент
• Ташкент - Бухара
• Бухара - Самарканд
• Ургенч - Бухара
• Ташкент - Андижан
• Андижан - Ташкент
• Ташкент - Ургенч
• Ташкент - Коканд
• Хива - Самарканд
• Маргилан - Ташкент
• Нукус - Мангистау
• Ташкент - Маргилан
• Ургенч - Ташкент
• Самарканд - Хива
• Хива - Ташкент
• Самарканд - Душанбе
• Ташкент - Хива
• Коканд - Ташкент
• Ташкент - Термез
• Термез - Ташкент
• Самарканд - Ургенч
• Ургенч - Самарканд
• Ургенч - Нукус
• Самарканд - Термез
• Карши - Ташкент
• Термез - Самарканд
• Самарканд - Андижан
• Ташкент - Душанбе
• Ташкент - Туркестан
• Бухара - Нукус
• Андижан - Самарканд
• Андижан - Коканд
• Нукус - Ташкент
• Ташкент - Нукус
• Ташкент - Джизак
• Нукус - Бухара
• Самарканд - Нукус
• Навои - Ташкент
• Самарканд - Коканд
• Хива - Ургенч
• Ташкент - Навои
• Нукус - Ургенч
• Коканд - Андижан
• Ташкент - Карши
• Маргилан - Андижан
• Джизак - Ташкент
• Термез - Карши
• Маргилан - Коканд
• Нукус - Самарканд
• Ургенч - Хива
• Нукус - Бейнеу
• Карши - Термез
• Андижан - Бухара
• Ташкент - Кунград
• Коканд - Самарканд
• Ургенч - Андижан
• Андижан - Маргилан
• Карши - Душанбе
• Кунград - Мангистау
• Маргилан - Ургенч
• Ургенч - Джизак
• Хива - Навои
• Бухара - Кунград
• Навои - Кунград
• Хива - Коканд
• Андижан - Нукус
• Гулистан - Карши
• Джизак - Гулистан
• Кунград - Самарканд
• Карши - Самарканд
• Джизак - Андижан
• Гулистан - Самарканд
• Андижан - Хива
• Бухара - Бейнеу
• Навои - Гулистан
• Ташкент - Байконур
• Джизак - Навои
• Джизак - Кунград
• Маргилан - Хива
• Коканд - Карши
• Нукус - Джизак
• Ташкент - Гулистан
• Бухара - Маргилан
• Бухара - Джизак
• Джизак - Термез
• Навои - Андижан
• Термез - Гулистан
• Хива - Маргилан
• Хива - Джизак
• Андижан - Ургенч
• Маргилан - Бухара
• Гулистан - Навои
• Ташкент - Актобе
• Ташкент - Кызылорда

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.