NTV

Карта маршрутов NTV включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Болнья Главная
• Рим Термини
• Станция Реджо-Эмилия
• Фоджа
• Флоренция Кампо ди Марти
• Мольфетта
• Виченца
• Удине
• Розарно
• Верона Порта Нуова
• Флоренция Санта Мария Новелла
• Вилла-Сан-Джованни
• Падова
• Триест
• Милан Центральный
• Монфальконе
• Reggio Emilia
• Агрополи Кастеллабат
• С Дона Ди Пиави
• Паола
• Касория Афрагола
• Больцано
• Салерно
• Ро Фиерамилано
• Турин Порта Нуова
• Бари Центр
• Ламеция Терме Центральная
• Дезенцано дель Гарда Сирмионе
• Барлетта
• Павия
• Генуя Бриньоле
• Феррара
• Сапри
• Неаполь Главный
• Турин Порта Суса
• Роверето
• Бишелье
• Рим Тибуртина
• Портогруаро Каорле
• Конельяно
• Венеция Санта Лючия
• Генуя Площадь Принсипа
• Венеция Местре
• Реджо-ди-Калабрия
• Trieste Airport
• Милан Рогоредо
• Казерта
• Трани
• Брешиа
• Ровиго
• Пескьера дель Гарда
• Бергамо
• Беневенто
• Флоренция Рифрида
• Латисана Линьяно Бибионе
• Порденоне
• Тренто
• Тревизо Центр
• Вибо Валентия Пиццо
• Скалея
• Валло делла Лукания
• Маратеа
• Aversa

Самые популярные направления, предлагаемые NTV:

• Рим - Венеция
• Рим - Флоренция
• Милан - Венеция
• Рим - Неаполь
• Венеция - Рим
• Флоренция - Рим
• Милан - Рим
• Рим - Милан
• Венеция - Милан
• Неаполь - Рим
• Венеция - Флоренция
• Флоренция - Венеция
• Милан - Флоренция
• Болонья - Флоренция
• Флоренция - Милан
• Милан - Верона
• Милан - Турин
• Рим - Бари
• Венеция - Верона
• Верона - Венеция
• Болонья - Венеция
• Рим - Болонья
• Флоренция - Неаполь
• Болонья - Рим
• Флоренция - Болонья
• Милан - Болонья
• Неаполь - Флоренция
• Бари - Рим
• Рим - Верона
• Венеция - Болонья
• Рим - Турин
• Верона - Рим
• Турин - Рим
• Турин - Милан
• Милан - Неаполь
• Верона - Милан
• Венеция - Неаполь
• Болонья - Милан
• Неаполь - Венеция
• Флоренция - Верона
• Венеция - Падуя
• Болонья - Верона
• Неаполь - Милан
• Верона - Флоренция
• Падуя - Венеция
• Верона - Болонья
• Милан - Бари
• Турин - Флоренция
• Флоренция - Турин
• Болонья - Бари
• Бари - Болонья
• Болонья - Неаполь
• Верона - Падуя
• Флоренция - Бари
• Милан - Падуя
• Бари - Милан
• Неаполь - Болонья
• Венеция - Триест
• Рим - Падуя
• Бари - Флоренция
• Болонья - Турин
• Падуя - Верона
• Болонья - Падуя
• Турин - Болонья
• Верона - Неаполь
• Неаполь - Верона
• Флоренция - Падуя
• Падуя - Флоренция
• Турин - Неаполь
• Падуя - Милан
• Падуя - Рим
• Неаполь - Турин
• Болонья - Триест
• Рим - Салерно
• Салерно - Рим
• Казория - Милан
• Казория - Рим
• Неаполь - Падуя
• Салерно - Неаполь
• Салерно - Болонья
• Неаполь - Салерно
• Рим - Казория
• Виченца - Милан
• Падуя - Болонья
• Милан - Виченца
• Верона - Desenzano del Garda
• Милан - Казория
• Бари - Казерта
• Казерта - Бари
• Рим - Mestre Venice
• Rosarno - Неаполь
• Флоренция - Салерно
• Больцано - Верона
• Peschiera del Garda - Милан
• Desenzano del Garda - Верона
• Брешиа - Венеция
• Mestre Venice - Милан
• Вилла-Сан-Джованни - Неаполь
• Ламеция-Терме - Неаполь
• Вилла-Сан-Джованни - Рим

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.