JR Hokkaido Rail Pass

Карта маршрутов JR Hokkaido Rail Pass включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Nemuro
• Obihiro
• Furano
• Shiraoi
• Otaru
• Memambetsu
• Eniwa
• Sapporo
• Шин Хакодате Хокуто
• Hokkaido Iryodaigaku
• Horobetsu
• MinamiChitose
• Mashu
• Kitami
• Shibetsu
• Iwamizawa
• Chitose
• Yoichi
• Shiretokoshari
• Biei
• Tomakomai
• Mori
• Kitahiroshima
• Bibai
• Toya
• Engaru
• Shimukappu
• Akkeshi
• Fukagawa
• Bihoro
• Niseko
• Takikawa
• Tomamu
• Kamikawa
• Kushiro
• Abashiri
• Oshamambe
• Kutchan
• Otanoshike
• Hakodate
• Noboribetsu
• Wakkanai
• Tobetsu
• Nayoro
• Yakumo
• Новый аэропорт Титосе
• Asahikawa
• Muroran

Самые популярные направления, предлагаемые JR Hokkaido Rail Pass:

• Саппоро - Нисеко
• Саппоро - Хакодате
• Саппоро - Фурано
• Хакодате - Саппоро
• Саппоро - Ноборибецу
• Нисеко - Саппоро
• Фурано - Саппоро
• Хакодате - Ноборибецу
• Ноборибецу - Саппоро
• Саппоро - Биэй
• Хакодате - Нисеко
• Нисеко - Хакодате
• Ноборибецу - Хакодате
• Нью Титосе Аэропорт - Асахикава
• Нисеко - Нью Титосе Аэропорт
• Саппоро - Нью Титосе Аэропорт
• Фурано - Нью Титосе Аэропорт
• Kutchan - Нью Титосе Аэропорт
• Фурано - Кусиро
• Биэй - Нью Титосе Аэропорт
• Wakkanai - Нью Титосе Аэропорт
• Фурано - Хоккайдо
• Kutchan - Нисеко
• Хоккайдо - Kutchan
• Саппоро - Ozora
• Хоккайдо - Асахикава
• Биэй - Фурано
• Ozora - Нью Титосе Аэропорт
• Shari - Нью Титосе Аэропорт
• Нью Титосе Аэропорт - Kutchan
• Kutchan - Саппоро
• Саппоро - Wakkanai
• Kutchan - Хоккайдо
• Wakkanai - Хоккайдо
• Биэй - Хоккайдо
• Нисеко - Хоккайдо
• Wakkanai - Саппоро
• Асахикава - Биэй
• Нью Титосе Аэропорт - Биэй
• Биэй - Саппоро
• Хоккайдо - Биэй
• Ozora - Хоккайдо
• Shari - Хоккайдо
• Саппоро - Хоккайдо
• Асахикава - Shari
• Shari - Кусиро
• Ozora - Кусиро
• Ozora - Саппоро
• Shari - Саппоро
• Нью Титосе Аэропорт - Обихиро
• Хакодате - Kutchan
• Саппоро - Кусиро
• Асахикава - Обихиро
• Хоккайдо - Nemuro
• Abashiri - Shari
• Обихиро - Shari
• Нью Титосе Аэропорт - Тояко
• Abashiri - Обихиро
• Kutchan - Хакодате
• Teshikaga - Нью Титосе Аэропорт
• Кусиро - Хоккайдо
• Обихиро - Биэй
• Кусиро - Саппоро
• Нью Титосе Аэропорт - Nemuro
• Teshikaga - Кусиро
• Teshikaga - Саппоро
• Нью Титосе Аэропорт - Ноборибецу
• Кусиро - Фурано
• Хоккайдо - Abashiri
• Ноборибецу - Тояко
• Хакодате - Тояко
• Кусиро - Ozora
• Кусиро - Нью Титосе Аэропорт
• Саппоро - Muroran
• Нью Титосе Аэропорт - Abashiri
• Обихиро - Асахикава
• Асахикава - Abashiri
• Хоккайдо - Ноборибецу
• Abashiri - Асахикава
• Обихиро - Саппоро
• Обихиро - Кусиро
• Abashiri - Саппоро
• Abashiri - Кусиро
• Обихиро - Хоккайдо
• Саппоро - Тояко
• Abashiri - Хоккайдо
• Кусиро - Обихиро
• Саппоро - Nemuro
• Teshikaga - Shari
• Кусиро - Асахикава
• Abashiri - Нью Титосе Аэропорт
• Обихиро - Нью Титосе Аэропорт
• Тояко - Хакодате
• Нью Титосе Аэропорт - Хакодате
• Саппоро - Abashiri
• Хоккайдо - Хакодате
• Shari - Abashiri
• Обихиро - Фурано
• Нью Титосе Аэропорт - Muroran
• Abashiri - Фурано

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.