JR East Rail Pass

Карта маршрутов JR East Rail Pass включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Haneda Airport
• Kumagaya
• Nagaoka
• Уцуномия
• Joetsumyoko
• Honjo Waseda
• Ниигата
• Нарита Аэропорт Терминал 1
• Nasushiobara
• Нагано
• Эчиго Юдзава
• Нагано ЖД Станция
• Tsubamesanjo
• Иияьа
• Уэно
• Токио
• Такасаки
• Oyama Tochigi
• Urasa
• Omiya
• Каруйдзава
• Sakudaira
• Ueda Nagano
• Jomokogen

Самые популярные направления, предлагаемые JR East Rail Pass:

• Токио - Каруйдзава
• Каруйдзава - Токио
• Токио - Нагано
• Нагано - Аэропорт Нарита
• Токио - Utsunomiya
• Yuzawa Niigata - Токио
• Маэбаси - Yuzawa Niigata
• Сайтама - Токио
• Токио - Маэбаси
• Нагано - Токио
• Takasaki - Joetsu
• Nagaoka - Сайтама
• Нагано - Маэбаси
• Ниигата - Takasaki
• Маэбаси - Нагано
• Сайтама - Маэбаси
• Сайтама - Каруйдзава
• Takasaki - Ниигата
• Сайтама - Utsunomiya
• Каруйдзава - Сайтама
• Yuzawa Niigata - Маэбаси
• Ниигата - Nagaoka
• Нагано - Каруйдзава
• Nagaoka - Ниигата
• Сайтама - Нагано
• Joetsu - Сайтама
• Точиги - Сайтама
• Takasaki - Сайтама
• Токио - Yuzawa Niigata
• Tsubame - Токио
• Сайтама - Yuzawa Niigata
• Ниигата - Сайтама
• Utsunomiya - Сайтама
• Маэбаси - Токио
• Сайтама - Точиги
• Takasaki - Нагано
• Yuzawa Niigata - Сайтама
• Аэропорт Нарита - Нагано
• Нагано - Сайтама
• Joetsu - Нагано
• Ниигата - Yuzawa Niigata
• Маэбаси - Ниигата
• Токио - Tsubame
• Токио - Сайтама
• Haneda Airport - Нагано
• Нагано - Haneda Airport
• Takasaki - Yuzawa Niigata
• Nagaoka - Токио
• Токио - Точиги
• Токио - Ниигата
• Joetsu - Токио
• Yuzawa Niigata - Takasaki
• Сайтама - Nagaoka
• Нагано - Takasaki
• Сайтама - Joetsu
• Точиги - Токио
• Сайтама - Takasaki
• Takasaki - Токио
• Нагано - Joetsu
• Ниигата - Маэбаси
• Ниигата - Токио
• Токио - Takasaki
• Каруйдзава - Нагано
• Токио - Joetsu
• Yuzawa Niigata - Ниигата
• Utsunomiya - Токио
• Маэбаси - Сайтама
• Токио - Nagaoka
• Takasaki - Каруйдзава
• Сайтама - Ниигата

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.