• Русский
  • USD
  • 0

Железные дороги Таиланда

Что из себя представляет железная дорога в Таиланде?
Бангкок - Чиангмай
Бангкок - Нонг Кхай
Типы поездов
Разновидности вагонов

Что из себя представляет железная дорога в Таиланде?

Вся железная дорога в Таиланде принадлежит государственной компании State Railway of Thailad (SRT). По всей стране используется узкая метровая железнодорожная колея. Во многих районах железная дорога однопутная, что приводит к частым задержкам поездов в процессе их разъезда. Во время остановок, которые длятся не более 10 минут, не принято выходит из вагона. Общая продолжительность железнодорожных путей составляет порядка 4180 км. Основным центром железнодорожной сети является Бангкок, через который проходят все маршруты.

Железнодорожные линии, исходящие от Бангкока, расходятся по четырем направлениям:

  • Северная - Бангкок-Чианг-май. Это самая древняя линия железных дорог, первый участок на ней был открыт в 1894 году. Протяженность ветки 751 км, поезд проходит это расстояние в среднем за 12-15 часов.
  • Восточная - Бангкок-Аранья-Пратхет (с ответвлением на Паттайю). Данная линия заканчивается у границы с Камбоджей. Раньше путь был проложен через границу и проходил по территории Камбоджи. Однако в годы гражданской войны в Камбодже движение было прервано и не восстановлено до сих пор. В настоящий момент в приграничной зоне непосредственно на путях построено казино и имеются другие застройки. Существует проект восстановления железнодорожного сообщения между двумя страна, по это пока только проект. Время в пути между Бангкоком и Аранъяпратхетом примерно 4-5часов, между Бангкоком и Пхлутхалуангом — около 4,5 часов.
  • Северо-восточная - Бангкок-Нонг Кхай (граница с Лаосом). До пункта Банпхачи ветка соединена с Северным направлением, но дальше отделяется от нее на северо-восток. Длина пути составляет 624 км. Время в пути между Бангкоком и Нонг Кхаем по расписанию 10-12 часов, между Бангкоком и Убонратчатхани — 8-12 часов.
  • Южная - Бангкок-Хат-яй (с двумя ответвлениями на Малайзию). Это самое популярное направление, которое имеет множество ответвлений.

Thailand rail routes map
Thailand rail routes map
Attr:Johomaps

Бангкок - Чиангмай

По данному маршруту курсирует 5 поездов. Спецэкспрессы №7/8, №13/14 и 1/2, экспресс №51/52 и быстрый поезд №№109/102
Если для вас важна скорость, то рекомендуем воспользоваться поездом №7/8, но имейте ввиду, что все 11 часов в пути вам придется сидеть. Если же вы хотите добраться до Чиангмая утром и с комфортом, то вам подходят поезда №13/14 или №1/2. Они отправляются из Бангкока вечером и прибывают утром. Таким образом, у вас будет весь день, чтобы насладиться Бангкоком, а потом сможете выспаться в вагоне. Но имейте ввиду, что в поезде №13/14 спальные вагоны 1-го класса только одноместные, если вы едете парой, то вам следует приобрести билеты в соседние купе - между ними есть внутренняя дверь (между 1-ым и 2ым, 3-им и 4-ым и тд).

Поезд #7/8 "Бангкок - Чиангмай"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути между конечными станциями 11 часов. Это минимальное время в пути для этого маршрута. Поезд отправляется утром в 08:30 и прибывает вечером в 19:30. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Питание включено в стоимость билета. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #109/102 "Бангкок - Чиангмай"

Тип поезда "быстрый". Время в пути между конечными станциями составляет 14 часов 20 минут. Отправляется из Бангкока днем в 13:45 и прибывает в Чиангмай рано утром в 04:05. Делает остановки практически на каждой станции. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2-го класса с вентилятором - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места.

  • вагоны 3-го класса - представляют собой небольшой вагон с сидячими местами: расположение сидений либо как в электричках, либо часть сидений находятся вдоль стен. Сами сидения бывают как весьма жесткие, так изредка встречаются и мягкие.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #1/2 "Бангкок - Чиангмай"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути между конечными станциями 13 ч 05 мин. Поезд удобен тем, что отправляется из Бангкока вечером в 18:10 и прибывает к конечной станции утром в 07:15. В поезде есть вагон-ресторан. В состав данного поезда входят только спальные вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой. Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером. В таких вагонах спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #13/14 "Бангкок - Чиангмай"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути между конечными станциями 13 ч 05 мин. Данный поезд удобен тем, что выходит из Бангкока в 19:35 вечера, а прибывает на конечную станцию утром в 08:40. В поезде есть вагон-ресторан. В состав данного поезда входят вагоны:

  • 1 класс одиночный - состоят из 10 одноместных купе. Но если вы путешествуете парой, то можно приобрести соседние купе, между которыми внутри есть общая дверь (купе 1 соединено с купе 2 и тд). Если вы одиночный странник, то эта дверь блокируется.

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером. В таком вагоне спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны. Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

1 class sleeper a/c (Japan type)
1 class sleeper a/c (Japan type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #51/52 "Бангкок - Чиангмай"

Тип поезда "экспресс" - время в пути между конечными станциями 14 ч 15 мин. В данном поезде прицеплены спальные вагоны 2-го класса с кондиционером и с вентилятором, сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером и вентилятором, а также вагоны 3-го класса.

Спальные вагоны 2-го класса самые распространенные и востребованные. Спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство. Спальные вагоны второго класса бывают как с кондиционерами, так и с вентиляторами. Вагоны с кондиционерами обычно более новые и чистые, но в вагонах с вентилятором открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT

Также вагоны 2-го класса бывают сидячие. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места.

2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
Attr:Courtesy of SRT

Вагоны 3-го класса хороши для коротких поездок. Так что, если вы планируете ехать сидя весь путь до Чиангмая или обратно, прежде подумайте. Расположение сидений в вагоне либо как в электричках, либо часть сидений находятся вдоль стен. Сами сидения бывают как весьма жесткие, так изредка встречаются и мягкие. Такие вагоны, как правило, оснащены вентиляторами.
Также в поезде есть вагон-ресторан.

3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Нонгкхай

Конечная станция лежит недалеко от границы с Лаосом, расстояние до нее 621 км. Если дальше ваш путь пролегает в Лаос, то далее вам следует воспользоваться тук-туком до границы (можете прогуляться пешком - 2км), а можете сесть на автобус до Вьентьяна. По данному ж/д маршруту курсирует 3 поезда: 2 экспресса и один быстрый. Самым удобным является поезд №69/70 - он наиболее быстр и в нем есть спальные места.

Поезд #77/76 "Бангкок - Нонгкхай"

Тип поезда "экспресс" - время в пути между конечными станциями 9ч 40мин. Отправляется из Бангкока вечером в 18:35 и прибывает в Нонгкхай рано утром в 04:35. В данном поезде прицеплены только сидячие вагоны:

  • сидячие вагоны 2 класса с кондиционером - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • сидячие вагоны 3-го класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #69/70 "Бангкок - Нонгкхай"

Тип поезда "экспресс" - время в пути между конечными станциями 10ч 45 мин. Отправляется из Бангкока в 20:00 и прибывает в пункт назначения в 06:45. В данном поезде прицеплены только спальные вагоны и вагон-ресторан:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - вагоны 2-го класса самые распространенные и востребованные. Спальные вагоны второго класса бывают как с кондиционерами, так и с вентиляторами. Вагоны с кондиционерами обычно более новые и чистые, но в вагонах с вентилятором открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #133/134 "Бангкок - Нонгкхай"

Тип поезда "быстрый". Время в пути между конечными станциями составляет 11 часов 50 минут. Отправляется из Бангкока в 20:45 и прибывает в Нонгкхай в 08:35. Делает остановки практически на каждой станции. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2-го класса с кондиционером - спальные места в таких вагонах открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Убон Ратчатани

Расстояние от Бангкока до Убон Ратчатани (недалеко от южной границы Лаоса) 575 км. По данному маршруту курсирует один спецэкспресс, один экспресс и три быстрых поезда. Если вам важно время в пути, то оптимально выбрать самый быстрый поезд - №21/22, но всю дорогу придется провести сидя. Если же вам важен комфорт, то выбирайте поезд со спальными вагонами №67/68.

Поезд #21/22 "Бангкок - Убон Ратчатани"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути между конечными станциями 8 ч 15 мин. Отправляется из Бангкока рано утром в 05:45 и прибывает в 14:00. Данный поезд состоит только из сидячих вагонов 2-го класса с кондиционером. В таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.Также в стоимость билета входит питание.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #67/68 "Бангкок - Убон Ратчатани"

Тип поезда "экспресс" - время в пути между конечными станциями 10ч 55 мин. Поезд отправляется из Бангкока вечером в 20:30 и прибывает в Убон Ратчатани утром в 07:25. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #135/136 "Бангкок - Убон Ратчатани"

Тип поезда "быстрый". Время в пути между конечными станциями составляет 11 часов 20 минут. Вы проведете целый день в дороге с 06:40 до 18:00. Делает остановки практически на каждой станции. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:
сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #139/140 "Бангкок - Убон Ратчатани"

Тип поезда "быстрый". Время в пути между конечными станциями составляет 11 часов 20 минут. Делает остановки практически на каждой станции. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #141/142 "Бангкок - Убон Ратчатани"

Тип поезда "быстрый". Время в пути между конечными станциями составляет 11 часов 55 минут. Делает остановки практически на каждой станции. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих сидячих вагонов:

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Араньяпратет

Араньяпратет находится на расстоянии 255 км от Бангкока и всего в 6-ти км от камбоджийского пограничного поста Poiphet, от которого ходят автобусы в Сием-Рипа и другие города. По данному маршруту курсируют два обычных поезда.

Поезд #275/286 "Бангкок - Араньяпратет"

Это "обычный" поезд. Время в пути до конечной станции 5ч 40мин. Выходит из Бангкока рано утром в 05:55 и прибывает на конечную станцию в 11:35. Данный поезд состоит только из вагонов 3 класса, которые напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #279/280 "Бангкок - Араньяпратет"

Это "обычный" поезд. Время в пути до конечной станции 4ч 20мин. Данный поезд состоит только из вагонов 3 класса, которые напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Хуа Хин

От Бангкока до Хуа Хина всего 229км и железнодорожное сообщение весьма развито. До одного из самых старейших курортов Таиланда ходит множество поездов.

Поезд #261/262 "Бангкок - Хуа Хин"

Это "обычный" поезд. Время в пути до Хуа Хина 4ч 15мин. Выходит из Бангкока в 09:20 утра и прибывает в город днем в 13:35. Данный поезд состоит только из сидячих вагонов 3 класса, которые напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #171/172 "Бангкок - Хуа Хин - Сунгай Колок"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хуа Хина составляет 4ч 14мин. Из Бангкока отправляется в час дня и прибывает в Хуа Хин в 17:14. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT

2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #35/36 "Бангкок - Хуа Хин - Баттерворс"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хуа Хина составляет 3ч 57мин. Выходит из Бангкока в 14:45 и прибывает в город в 18:42. К поезду прицеплен вагон-ресторан. В состав данного поезда входят только спальные вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой. Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #37/38 "Бангкок - Хуа Хин - Сунгай Колок"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хуа Хина составляет 4 часа. Отправляется из Бангкока в 15:10, прибывает в Хуа Хин вечером в 19:10. К поезду прицеплен вагон-ресторан. В состав данного поезда входят следующие вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #169/170 "Бангкок - Хуа Хин - Яла"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хуа Хина составляет 4 часа 32 минуты. Выходит из Бангкока в 15:35, прибывает в Хуа Хин в 20:07. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT
3 class
3 class
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #83/84 "Бангкок - Хуа Хин - Транг"

Тип поезда "экспресс" - время в пути до Хуа Хина 4 часа. Из Бангкока отправляется вечером в 17:05 и в 21:07 прибывает в Хуа Хин. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #173/174 "Бангкок - Хуа Хин - Након Си Таммарат"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хуа Хина составляет 4 часа 15 минут. Отправление из Бангкока в 17:35, прибытие в Хуа Хин в 21:51. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #167/168 "Бангкок - Хуа Хин - Кантанг"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хуа Хина составляет 4 часа. Отправляется из Бангкока в 18:30 и прибывает в Хуа Хин в 22:31. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #85/86 "Бангкок - Хуа Хин - Након Си Таммарат"

Тип поезда "экспресс" - время в пути до Хуа Хина 4 часа. Время отправления из Бангкока 19:30, прибытие в Хуа Хин в 23:33. Это самый востребованный поезд южного направления. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT

    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    Attr:Courtesy of SRT

    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #41/42 "Бангкок - Хуа Хин - Яла"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хуа Хина составляет 3ч 30мин. Отправляется из Бангкока ночью в 22:50 и прибывает в Хуа Хин в 02:20. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Питание включено в стоимость билета. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #39/40 "Бангокок - Хуа Хин - Сураттани"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хуа Хина составляет 3ч 30мин. Отправляется из Бангкока ночью в 22:50 и прибывает в Хуа Хин в 02:20. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Питание включено в стоимость билета. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #43/44 "Бангокок - Хуа Хин - Сураттани"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хуа Хина составляет 3ч 21мин. Отправляется из Бангкока утром в 08:05 и в Хуа Хин прибывает в 11:26. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Sprinter
2 class DRC (64 seats) Sprinter
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Пхукет / Ко Пи Пи / Ко Самуи / Ко Панган / Ко Тао

Только одним поездом на эти острова не добраться. Но очень удобно воспользоваться комплексным билетом поезд+автобус, в некоторых случаях + паром. Сначала поездом вы доезжаете до станции “Сураттани”, а далее пересаживаетесь на нужный вам автобус. Мы рекомендуем поезд №85/86, он и самый быстрый, и комфортабельный, и удобное время прибытия (вечером выходит из Бангкока, ночью вы удобно спите, а утром уже на нужной станции). Не советуем приобретать билеты на поезда, которые прибывают в Сураттани ночью, так как вам в этом случае придется ночевать на вокзале до открытия автобусной станции. Кроме того, основные островные паромы ночью не работают.

Если ваш путь лежит до островов Ко Самуи или Ко Панган, то по прибытию на железнодорожный вокзал города Сураттани, вам нужно пересесть на автобус, который доставит вас к паромному терминалу Дон Сак. С которого каждый час, начиная с 6ти утра и до 6ти вечера, курсируют паромы.

Если вы путешествуете на остров Ко Тао, то до него добраться можно двумя путями, но также комбинировано поезд+паром. Первый вариант, более быстрый через город Чумпхон, далее на катамаране. Или через город Сураттани и далее на пароме. В обоих случаях, для вашего удобства рекомендуем использовать поезд №85/86.

Для тех, кто следует на Краби путь пролегает по суше. Прибыв на станцию "Сураттани" вам следует пересесть на комфортабельный автобус, который довезет вас до места назначения. Время в пути порядка 3х часов. Если вам нужно добраться до острова Ко Ланта, то прибытию на Краби воспользуйтесь паромом.

Расстояние от Бангкока до Сураттани 651 км. До Сураттани ходит множество поездов:

Поезд #171/172 "Бангкок - Сураттани - Сунгай Колок"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Сураттани составляет 11ч 22мин. Отправление из Бангкока в 13:00, прибытие в Сураттани ночью в 00:22. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #35/36 "Бангкок - Сураттани - Баттерворс"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сураттани составляет 10ч 38мин. Отправляется из Бангкока в 14:45, прибывает в Сураттани ночью в 01:23.В состав данного поезда входят только спальные вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #37/38 "Бангкок - Сураттани - Сунгай Колок"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сураттани составляет 10 часов 50 минут. Выходит из Бангкока днем в 15:10 и прибывает в Сураттани в 2 ночи. В состав данного поезда входят следующие вагоны и вагон-ресторан:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #169/170 "Бангкок - Сураттани - Яла"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Сураттани составляет 12 часов 10 минуты. Отправление из Бангкока в 15:35, прибытие в Сураттани ночью в 03:45. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #83/84 "Бангкок - Сураттани - Транг"

Тип поезда "экспресс" - время в пути до Сураттани 11 часов 20 минут. Время отправления из Бангкока - 17:05, время прибытия в Сураттани - 04:24. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #173/174 "Бангкок - Сураттани - Након Си Таммарат"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Сураттани составляет 12 часов 10 минут. Время отправления из Бангкока в 17:35, время прибытия в Сураттани 05:48. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #167/168 "Бангкок - Сураттани - Кантанг"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Сураттани составляет 11 часов 53 минуты. Время отправления из Бангкока 18:30, время прибытия в Сураттани 06:23. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #85/86 "Бангкок - Сураттани - Након Си Таммарат"

Тип поезда "экспресс" - время в пути до Сураттани 11 часов 35 минут. Отправляется из Бангкока вечером в 19:30 и прибывает в Сураттани утром в 07:06. Это самый удобный поезд данного направления направления. В данном поезде прицеплены вагон-ресторан и вагоны следующих видов:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

  • вагоны 3 класса - напоминают электрички. Сидения обычно жесткие и не разделены на конкретные места. В вагоне есть вентилятор, который не всегда работает, но есть возможность открыть окна.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT

    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
    Attr:Courtesy of SRT

    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    3 class
    3 class
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #41/42 "Бангкок - Сураттани - Яла"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сураттани составляет 9ч 15мин. Время отправления из Бангкока в 22:50, время прибытия в Сураттани 08:05. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Питание включено в стоимость билета. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #39/40 "Бангокок - Сураттани"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сураттани составляет 9ч 15мин. Время отправления из Бангкока в 22:50, время прибытия в Сураттани 08:05. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Питание включено в стоимость билета. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #43/44 "Бангокок - Сураттани"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сураттани составляет 8ч 40мин. В состав данного поезда входят только дизельные сидячие вагоны 2-го класса с кондиционером. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продаются уже с зарезервированным номером места. Вагона-ресторана в поезде нет.

2 class DRC (64 seats) Sprinter
2 class DRC (64 seats) Sprinter
Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Хат Яй

От Бангкока до Хат Яя около 1000км. Самым удобным и востребованными на данном направлении являются поезда №35/36 и №37/38.

Поезд #171/172 "Бангкок - Хат Яй - Сунгай Колок"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хат Яя составляет 17 часов. Из Бангкока отправляется в час дня и прибывает в Хат Яй рано утром в 05:52. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #35/36 "Бангкок - Хат Яй - Баттерворс"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хат Яя составляет 15ч 50мин. Выходит из Бангкока в 14:45 и прибывает в город в 06:35 утра. К поезду прицеплен вагон-ресторан. В состав данного поезда входят только спальные вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой. Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Поезд #37/38 "Бангкок - Хат Яй - Сунгай Колок"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Хат Яя составляет 16 часов 10 минут. Отправляется из Бангкока в 15:10, прибывает в город в 07:20 утра. К поезду прицеплен вагон-ресторан. В состав данного поезда входят следующие вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #169/170 "Бангкок - Хат Яй - Яла"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Хат Яя составляет 15 часа 40 минут. Выходит из Бангкока в 15:35, прибывает в Хат Яй утром в 09:15. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

  • сидячие вагоны 2-го класса с вентилятором - в таких вагонах сидения расположены также как в самолете, сами сидения мягкие и немного откидываются. Билеты продаются на конкретные места.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class seats no a/c (48 seats)
    2 class seats no a/c (48 seats)
    Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Сунгай Колок

Если вам нужно добраться до восточной границы Таиланда и Малайзии. Или, если ваш путь далее лежит в Кота Бару, то воспользуйтесь следующими поездами до станции "Сунгай Колок". Расстояние от Бангкока до Сунгай Колок - 1159 км. Рекомендуем воспользоваться поездом №37/38, в нем есть купейные вагоны и время в пути меньше.

Поезд #171/172 "Бангкок - Сунгай Колок"

Тип поезда "быстрый". Время в пути до Сунгай Колок составляет 21ч 45мин. Из Бангкока поезд отправляется в час дня и прибывает в Сунгай Колок в 10:45. В поезде есть вагон-ресторан. Данный поезд состоит из следующих вагонов:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - подобные вагоны отличаются от вагонов с кондиционером тем, что они могут быть более изношенными, но в них открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке.

    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    2 class sleeper no a/c (32 seats)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    2 class sleeper a/c (36 seats)
    Attr:Courtesy of SRT

Поезд #37/38 "Бангкок - Сунгай Колок"

Тип поезда "специальный экспресс" - время в пути до Сунгай Колок составляет 19ч 10мин. Отправляется из Бангкока в 15:10, прибывает в Хуа Хин вечером в 19:10. К поезду прицеплен вагон-ресторан. В состав данного поезда входят следующие вагоны:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
    Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство.

    1 class sleeper a/c (Thai type)
    1 class sleeper a/c (Thai type)
    Attr:Courtesy of SRT
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
    Attr:Courtesy of SRT

Бангкок - Пенанг

Бангкок - Куала-Лумпур

Бангкок - Сингапур

Бангкок - Канчанабури - Река Квай - Нам Ток
Бангкок - Чанг-Рай
Бангкок - Суккотай
Бангкок - Аюттайя
Бангкок - Самут Сонгкрам

Можно ли на поезде добраться до аэропорта?

Как можно узнать расписание движения поездов?

Расписание поездов всегда можно уточнить на официальном сайте SRT.
Также вы можете получить всю информацию по движению поездов, их стоимости, времени в пути и типу, у нас на сайте, вбив в форму пункт отправления и пункт назначения.

Как выглядят железнодорожные вокзалы Таиланда?

Если сравнивать с европейскими вокзалами, то железнодорожные вокзалы в Таиланде выглядят намного скромнее. Чаще всего это не очень большие пространства, в которых есть крыша, но отсутствуют стены. Также есть касса, в которой можно приобрести билет. В небольшом зале ожидания вы можете найти сидения. Приобрести что-то из еды и напитков можно только в дневное время на специальных лотках. Рестораны или буфеты на вокзалах отсутствуют.
На ночь вокзальная территория не закрывается.

Отдельно выделяются только вокзалы Бангкока и Чианг-мая. Они намного больше и современнее. В них располагаются рестораны, туристические агентства и т.п.

Железнодорожный вокзал Бангкока Хуа Лампонг (Hualamphong Station).

Все поезда отправляются с этого вокзала - он является центром железнодорожного сообщения Таиланда. По значимости его можно сравнить с аэропортом Суварнабхуми.
На вокзале вы можете найти такие сервисы как:

  1. Окно информации (Train information counter), там вы можете получить бумажное расписание всех поездов на интересующее направление, но только английском языке;
  2. Касса по продаже билетов на сегодня. Если вам требуется билет прямо на сегодня, обратитесь в любое окошко, которое располагается с обеих сторон от портрета Короля.
  3. Касса предварительной продажи билетов (Advance ticket sales). Предварительной считается покупка билетов от 1 до 60 дней до планируемой даты путешествия. Офис открыт каждый день с 08:30 до 16:00. При входе в офис не забудьте взять в специальном автомате билетик с вашим номером в очереди.
  4. Камера хранения (Luggage office). Если вам негде оставить ваш багаж, вы можете воспользоваться камерой хранения, которая работает ежедневно с 04:00 до 23:00, цена варьируется от 20 до 100 бат за одно место за сутки.
  5. Питание. На вокзале есть несколько мест, где вы можете покушать или купить что-то в дорогу.
  6. Служба такси находится с левой стороны вокзала.
  7. Туалет/душ располагаются в дальнем правом углу вестибюля за информационными стойками.

Можно ли на вокзале оставить вещи на хранение?

Практически на каждой крупной железнодорожной станции есть камера хранения. Воспользоваться ей может любой, предъявление билета на поезд не требуется.
Имейте ввиду, что камера хранения закрывается с уходом последнего поезда.

Какие бывают типы поездов в Таиланде? Как узнать тип поезда?

В Таиланде поезда бывают разных типов. От типа поезда зависит его время в пути, количество остановок, его скорость. А также качество вагонов, которые прицеплены к поезду. Узнать тип поезда можно по его номеру.

  • special express - это специальные экспрессы (номер поезда от 1 до 48). Поезда такого типа самые скоростные, следуют практически без остановок, но по стоимости выходят дороже всего. В состав такого поезда обычно включены только вагоны 1го и 2го классов.
    За исключением специального экспресса №37, включающем в себя также вагоны 3го класса, который ходит по маршруту Бангкок-Сунгай-Колок.
  • diesel railcar - буквы DRC рядом с номером поезда указывают на то, что это специальные самоходные дизельные вагоны. Поезда обычно состоят всего из 2 или 3х вагонов 2го класса, причем в первом вагоне располагается двигатель, а локомотив вообще отсутствует. Практически половина всех спецэкспрессов являются дизельными.
  • express - экспресс поезда с номерами от 51 до 98. От спецэкспрессов отличаются большим временем в дороге, за счет большего количества остановок. В состав таких поездов обычно входят вагоны 1,2 и 3го классов. Также могут включаться в состав дизельные вагоны.
  • rapid - поезда с номерами от 101 до 198. Такие поезда часто называют быстрыми. Это самый распространенный вид поезда в Таиланде. Включают в себя вагоны 2го (чаще всего без кондиционера) и 3го классов. Делают остановки практически на каждой станции.
  • ordinary - поезда с номерами от 201 от 298. Это обычные поезда, очень медленные, с максимальным количеством остановок. В их состав входят вагоны только 3го класса. Обычные поезда курсируют только в дневное время, преодолевая путь не более 500км.
  • commuter - пригородные поезда с номерами от 301 до 398. Имеют все те же характеристики, что и обычные поезда.
  • local - местные поезда с номерами от 401 до 498. Имеют все те же характеристики, что и обычные поезда.

Какие бывают разновидности вагонов?

Основных видов всего 3: выгоны 1-го класса, 2-го класса и 3-го класса. Но у каждого класса есть еще подвиды, которые влияют на качество поездки и ее стоимость.

Вагоны 1-го класса

Представляют собой комфортабельные закрывающиеся купе, с кондиционером и с личным умывальником. В стоимость билета входят постельные и умывальные принадлежности: простынка, одеяло, мыло и полотенца. В конце вагона располагается туалет и даже есть душ с холодной водой.
Если вы путешествуете в одиночку, но не оплатили одноместное размещение, то к вам подселят пассажира вашего же пола. Если же вы путешествуете группой, то вы можете для вашего удобства заказать соседние купе - между ними есть проходная дверь (между 1-ым и 2-ым, 3-им 4-ым и тд).
На маршрутах Бангкок-Чиангмай, Бангкок-Нонгкай, Бангкок-Хат Яй стюарды из вагона-ресторана могут предложить вам принести еду в купе, по специальному меню, предлагается несколько разных сетов - ужин стоит порядка 180 бат, завтрак около 100 бат. Если такой вариант вас устраивает - то здорово! Но имейте ввиду, что если вы хотите самостоятельно прогуляться в вагон-ресторан, получить новый опыт и более широкий выбор продуктов, стюарды могут отговаривать вас от этого действа и утверждать, что ресторана в поезде вообще нет, по причине того, что они получают комиссию с каждого заказа.
Купейные вагоны обычно самые быстро раскупаемые, их следует бронировать минимум за месяц до начала предполагаемой поездки. Подобные вагоны обычно входят в состав специальных экспрессов.

Различается 2 подвида вагонов первого класса:

  • VIP спальный - состоят из 24 двуспальных купе (нижнее и верхнее место). Днем верхняя полка сложена, а вечером стюард ее раскладывает;

1 class sleeper a/c (Thai type)
1 class sleeper a/c (Thai type)
Attr:Courtesy of SRT

  • 1 класс одиночный - состоят из 10 одноместных купе. Но если вы путешествуете парой, то можно приобрести соседние купе, между которыми внутри есть общая дверь (купе 1 соединено с купе 2 и тд). Если вы одиночный странник, то это дверь блокируется. Такие вагоны включены в состав поезда №13/14.

1 class sleeper a/c (Japan type)
1 class sleeper a/c (Japan type)
Attr:Courtesy of SRT

Вагоны 2-го класса

Вагоны 2-го класса самые распространенные и востребованные. Спальные места открыты, похожи на наши плацкартные вагоны, но полки располагаются вдоль стен с обеих сторон. В светлое время суток нижние полки сложны таким образом, что образуются сидячие места друг напротив друга. К ночи же стюарды разбирают нижнюю полку, организовывая спальное место (чистое постельное белье входит в стоимость билета). Каждое место закрывается специальными шторками, образуя личное пространство. Спальные вагоны второго класса бывают как с кондиционерами, так и с вентиляторами. Вагоны с кондиционерами обычно более новые и чистые, но в вагонах с вентилятором открываются окна, что дает простор для фото/видео съемки в поездке. Верхняя полка дешевле нижней, но она меньше по размеру: уже и короче. Если ваш рост не более 185 см, то вы разместитесь на верхней полке. Если же вы выше 185 см, то вам подходит нижняя, где вы сможете комфортно разместиться по диагонали. Весь багаж располагается на специальных стойках для багажа, для вашего спокойствия вы можете заранее приобрести велосипедный замок и им цеплять багаж к стойке. В конце вагона имеется раковина и туалет. На маршрутах Бангкок-Чиангмай, Бангкок-Нонгкай, Бангкок-Хат Яй стюарды из вагона-ресторана могут предложить вам принести еду в купе, по специальному меню, предлагается несколько разных сетов - ужин стоит порядка 180 бат, завтрак около 100 бат. Если такой вариант вас устраивает - то здорово! Но имейте ввиду, что если вы хотите самостоятельно прогуляться в вагон-ресторан, получить новый опыт и более широкий выбор продуктов, стюарды могут отговаривать вас от этого действа и утверждать, что ресторана в поезде вообще нет, по причине того, что они получают комиссию с каждого заказа.
Также вагоны 2-го класса бывают сидячие. В них кресла расположены как в самолете: мягкие и откидываются. Билеты в такие вагоны продается уже с зарезервированным номером места.
Имейте ввиду, что кондиционер в вагонах обычно работает на полную мощность, так что заранее позаботьтесь теплыми вещами или пледом.

В поездах Таиланда встречаются следующие разновидности вагонов 2 класса:

  • спальные вагоны 2 класса с кондиционером - вагоны бывают на 30, 32, 36 и 40 спальных мест.
  • спальные вагоны 2 класса с вентилятором - вагоны встречаются на 32 спальных места.
  • спальные вагоны 2 класса только для женщин
  • сидячие вагоны 2 класса с вентилятором - по Таиланду курсируют вагоны на 48 и 64 места.
  • сидячие вагоны 2 класса с кондиционером - по Таиланду курсируют вагоны на 58 и 64 места, они заметно отличаются от вагонов с вентилятором, особенно если прикреплены к составу спецэкспресса. В таких вагонах сидения также расположены как в самолете, но еще более комфортные. Также в вагоне находится стюард, он объявляет остановки и разносит еду и напитки, которые либо входят в стоимость билета, либо нужно оплачивать отдельно.

2 class sleeper no a/c (32 seats)
2 class sleeper no a/c (32 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (36 seats)
2 class sleeper a/c (36 seats)
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
2 class sleeper a/c (40 seats) Tokyu
Attr:Courtesy of SRT

2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
2 class sleeper a/c (40 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
2 class sleeper a/c (30 seats) Japan type
Attr:Courtesy of SRT
2 class seats no a/c (48 seats)
2 class seats no a/c (48 seats)
Attr:Courtesy of SRT

2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
2 class DRC seats a/c (58 seats) ATC
Attr:Courtesy of SRT
2 class DRC (64 seats) Sprinter
2 class DRC (64 seats) Sprinter
Attr:Courtesy of SRT
2 class DRC (64 seats) Daewoo
2 class DRC (64 seats) Daewoo
Attr:Courtesy of SRT

Вагоны 3-го класса

Данный вид вагонов хорош для коротких поездок, таких как Бангкок-Канчанабури или Бангкок-Аюттайя. Представляют собой небольшой вагон с сидячими местами: расположение сидений либо как в электричках, либо часть сидений находятся вдоль стен. Сами сидения бывают как весьма жесткие, так изредка встречаются и мягкие. Такие вагоны, как правило, оснащены вентиляторами, которые не всегда работают. В торце вагона также есть туалет и умывальник. Третьим классом обычно пользуются тайцы, поэтому вагоны часто бывают переполнены.

Что представляет собой вагон-ресторан?

В поездах следующих по всем основным направлениям всегда есть вагон-ресторан. Это поезда №№ 1/2, 13/14, 35/36, 85/86, 69/70. Некоторые вагоны-рестораны оснащены кондиционерами, в некоторых имеется только вентилятор. Еда обычная тайская и относительно недорогая. Также предлагаются различные сеты: ужин стоит порядка 180 бат, завтрак около 100 бат. К сожалению, с июля 2014 года пиво больше недоступно для продажи.
Если вы путешествуете 1-ым или 2-ым классом, то имейте ввиду, что вы можете никуда не ходить и заказать еду через стюарда с доставкой к вам на место. Если такой вариант вас устраивает - то здорово! Но имейте ввиду, что если вы хотите самостоятельно прогуляться в вагон-ресторан, получить новый опыт и более широкий выбор продуктов, стюарды могут отговаривать вас от этого действа и утверждать, что ресторана в поезде вообще нет, по причине того, что они получают комиссию с каждого заказа.

Как происходит посадка и высадка? Контроль?

При посадке пассажиров контроль достаточно поверхностный. В вагонах 1го и 2го классов билеты проверяются при посадке. В вагонах 3-го класса вы занимаете место, а потом уже контролер ходит и проверяет билеты. Причем, если вы заранее не успели купить билетик, то его можно приобрести у контролера, по той же цене, что и в кассе.

Как можно приобрести билет на поезд?

Билет можно элементарно купить на железнодорожном вокзале, не забудьте захватить паспорт - он обязателен. Все дальнемагистральные поезда требуют предварительного приобретения билета, либо в день отправления, либо за 60 дней до начала поездки.
Вся система бронирования в Таиланде автоматизирована и на любой станции вы можете приобрести билет и выбрать место на любой поезд в любом направлении. Вам сразу же напечатают билет, в котором будут указаны номер вашего поезда, вагона и тип места.
Местные поезда 3-го класса не требуют предварительного бронирования - приезжаете, покупаете билет и садитесь на поезд.
Если вы находитесь вне территории Таиланда или не хотите сами ехать в железнодорожную кассу, то вы можете воспользоваться нашими услугами в бронировании билетов.

За какой срок заранее лучше бронировать билет?

Бронирование билетов начинается за 60 дней до предполагаемой поездки.
Во время государственных праздников, каникул, длительных выходных дней высока вероятность, что свободных мест на требуемый поезд или даты может не быть. Самыми пиковыми датам являются Новый год (примерно с 30 Декабря по 03 Января) и Сонгкран (Тайский новый год с 11 по 16 апреля). Если вы хотите путешествовать именно в эти даты, то следует позаботиться заранее о выкупе билетов.
Также если вы выбираете популярный маршрут, то высока вероятность, что нужных мест день в день или за несколько дней до поездки уже может быть в наличии. Если вы путешествуете группой и хотите забронировать места рядом, то также следует позаботится об этом заранее.

Сколько стоит билет на поезд?

Стоимость билета формируется исходя из: базового тарифа, который зависит от расстояния, типа поезда, типа вагона, а также расположения места.

Дети в возрасте до 3 лет и ростом менее 100 см могут путешествовать бесплатно. На проезд детей до 12-ти лет существуют специальные скидки, которые варьируются исходят из типа поезда и типа вагона.

Скидки для студентов на тайских железных дорогах не предоставляются.

Как выглядит железнодорожный билет?

Как размещается багаж в вагоне поезда?

Ваш багаж в вагоне находится рядом с вами. Либо ставите его рядом с вашим креслом, либо, если вагон спальный, на специальные стойки, если же вы едете в купейном вагоне, то багаж располагается в купе вместе с вами. Некоторые путешественники берут с собой велосипедный замок, чтобы на ночь прикрепить вещи к стойке.
Каждый пассажир имеет право провозить с собой одно большое и одно небольшое место. Но строго это не соблюдается. Никто не будет взвешивать, однако нормы провоза существуют и составляют 60 кг на пассажира 1-го класса, 40кг на пассажира 2-го класса и 30 кг на пассажира 3-го класса.

Железнодорожное карго?

Можно ли перевозить в поездах транспорт?

В Таиланде в зависимости от маршрута, и номера поезда, в некоторых случаях отсутствует грузовой отсек. Вам рекомендовано проверить здесь заранее, чтобы убедиться, что в вашем поезде есть такое купе, и 100% возможно перевозить на поезде Ваш велосипед, мотоцикл, и другие виды Вашего собственного транспорта. Хотя с велосипедами это намного проще, мотоциклы требуют немного большего внимания. Объем двигателя, разрешенного к перевозке мотоцикла на поезде, не может превышать 125 куб.

Рекомендуется прибыть как минимум за 3 (три) час до отправления поезда, где вы должны доказать, что велосипед зарегистрирован на ваше имя (принесите паспорт и зеленую книгу велосипеда). Не торопитесь и посмотрите, как ваш велосипед загружается и закрепляется в поезде. Как Вам известно, в Таиданде с помощью денег Вы можете упростить процедуру и ускорить любой процесс, в том числе решение данного вопроса. Если Вас сильно возмущает бюрократия в этой стране, тогда дайте немного чаевых персоналу Тайских Железных Дорог, и он будет тогда заботиться о Вашем велосипеде или мотоцикле получше. На большинстве станций персонал ТЖД поднимет ваш велосипед на поезд вручную.

Стоимость зависит от веса велосипеда, поэтому убедитесь, что вы знаете вес своего велосипеда или мотоцикла, чтобы избежать лишних нюансов при оформлении.
Цена небольшого велосипеда или скутера должна составлять от 1000 до 1500 бат, и цена не зависит от расстояния.

По прибытии вы можете сразу же забрать свой велосипед, обращаясь к персоналу ТЖД на том поезде или вокзале. Для ускорения процесса опять же с большой вероятностью требуется дополнительная оплата в виде чаевых.

Вы также можете ознакомиться с подробным руководством на этой странице блогера, которого зовут Райдера Криса.

Комфортно ли путешествовать с детьми?

Кормят ли в поезде?

Опаздывают ли поезда?

Тайские поезда не всегда приходят вовремя. Часто опоздание составляет 1-3 часа. Так что закладывайте дополнительное время, если дальше вам предстоят дальнейшие переезды.

Можно ли путешествовать с животными?

История создания железных дорог в Таиланде?

Государственные железные дороги решили позаботиться о безопасности представительниц слабого пола. На трех маршрутах в состав поездов будут входить вагоны второго класса, предназначенные только для женщин. Представители сильного пола смогут попасть в эти вагоны лишь при условии, что им меньше 10 лет и их рост не превышает 150 см.
Новый сервис будет представлен на маршрутах Бангкок — Чиан-Май — Бангкок, Бангкок — Нонг-Чай — Бангкок, Бангкок — Сунгай-Колок — Бангкок.