Pahala Kencana
- Om operatören
- Populära Rutter
- Stationer
- Recensioner
- Schema och Tidtabell
Om Pahala Kencana
Bussar är det mest prisvärda transportmedlet med ett stort antal terminaler runt om i landet och praktiska tidtabeller som hjälper dig att planera din resa. Bussar är ett bekvämt alternativ både för dem som reser med en liten budget och för dem som inte vill kompromissa med komforten. Pahala Kencana erbjuder busstrafik med en onlinebokning tillgänglig. Innan du bokar din biljett kan du läsa andra resenärers recensioner för att välja det bästa alternativet.
Vilka är de viktigaste stationerna för Pahala Kencana?
Pahala Kencana har bussar till och från följande stationer:
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Salatiga
- Surakarta
- Purbalingga
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Kota Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Kecamatan Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Purwodadi
- Situbondo
- Prambanan
- Kota Semarang
- Jakarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Bandar Lampung
- Kecamatan Ciamis
- Kota Palembang
- Cilegon
- Kota Malang
- Kota Tangerang
- Kota Bogor
- Subang
- Denpasar Kota
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
Vilka är de mest populära rutterna för Pahala Kencana?
De mest populära destinationerna för Pahala Kencana är:
- Jakarta - Malang
- Malang - Jakarta
- Jakarta - Denpasar
- Denpasar - Jakarta
- Bandung - Semarang
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Denpasar - Semarang
- Malang - Bandung
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Bogor - Malang
- Bekasi - Denpasar
- Jawa Timur - Jakarta
- Bekasi - Jawa Timur
- Jawa Timur - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - Jawa Timur
- Jawa Timur - Bekasi
- Jakarta - Jawa Timur
- Denpasar - Bekasi
- Jawa Timur - Jawa Tengah
- Jawa Timur - Semarang
- Jawa Timur - Bogor
- Denpasar - Västra Java
- Denpasar - Bogor
- Västra Java - Jawa Tengah
- Denpasar - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Denpasar
- Västra Java - Malang
- Jawa Timur - Tangerang
- Jawa Timur - Bandung
- Jakarta - Jawa Tengah
- Malang - Jawa Tengah
- Västra Java - Denpasar
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Västra Java - Jawa Timur
- Tangerang - Jawa Tengah
- Jawa Timur - Västra Java
- Malang - Bekasi
- Bandung - Jawa Tengah
- Malang - Västra Java
- Jawa Timur - Pekalongan
- Bogor - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Jawa Timur
- Tangerang - Malang
- Bogor - Jawa Timur
- Malang - Tangerang
- Jawa Tengah - Semarang
- Bekasi - Jawa Tengah
- Denpasar - Tangerang
- Denpasar - Jawa Timur
- Jawa Tengah - Malang
- Västra Java - Semarang
- Tangerang - Jawa Timur
Vilka är bussklasserna & priserna på Pahala Kencana?
Priset för bussresan beror både på destinationen och biljettklassen. Observera att inte alla biljettklasser är tillgängliga på vissa sträckor, men för längre resor finns det nästan alltid ett bra urval av alternativ. Välj en sovbuss för den mest bekväma resan med övernattning. Sovbussar är vanligtvis utrustade med liggplatser eller mjuka liggbara säten, har en toalett ombord och din biljett kan också innehålla andra förmåner som snacks eller till och med en lunch. Att ta en nattbuss är också en bra idé om du vill spara in på ditt hotellrum. Under dagen är en expressbuss ofta det bästa värdet för pengarna eftersom den stannar färre gånger än en vanlig buss eller en buss i standardklass och reser snabbare. På vissa sträckor kan det vara avgörande att välja rätt klass, eftersom en vanlig eller andraklassig buss till exempel kan behöva cirka sex timmar för att täcka den sträcka som en första klass eller expressbuss färdas på två timmar!
Fördelar & Nackdelar att Resa med Buss
Fördelar att Resa med Buss
- Bussarna har vanligtvis det bredaste nätverket av destinationer som täcks. De reser till platser som du inte kan ta dig till med flyg eller ens med tåg.
- Det är enkelt att resa med buss - man behöver inte komma till bussterminalen i förväg och incheckningen är vanligtvis en mycket snabb formalitet, till skillnad från flygresor.
- Bussbiljetter är mycket prisvärda. Ja, det finns kostsamma första klass- eller VIP-alternativ, men om du har en budget är bussen det första transportmedel du måste tänka på.
- Samtidigt finns det olika serviceklasser som passar alla budgetar. Om du är ute efter en högre grad av komfort kan bussar också täcka dig.
Nackdelar att Resa med Buss
- Intercitybussterminaler kan ligga utanför centrum och i utkanten av staden. Det innebär att du måste räkna med extra tid och pengar för att ta dig dit. På vissa destinationer kan det kosta dig mer än du tror att åka från bussterminalen eftersom endast ett begränsat antal transportföretag får trafikera sträckan - och priserna kan vara överdrivna.
- Under hektiska helger eller högsäsong kan bussar som betjänar vissa turistdestinationer gå över tiden och kräva förhandsbokning.
- Även om bussar inte är lika väderberoende som färjor kan bussresor också försenas eller ställas in på grund av dåligt väder eller vägförhållanden - tänk på det om du reser under vissa säsonger eller till vissa destinationer.
NaN Passagerare
Pahala Kencana Stationer
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanSalatigaSurakartaPurbalinggaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoKota BandungMusi RawasPatiKediriKecamatan KarawangNgawiOgan IlirPurwodadiSitubondoPrambananKota SemarangJakartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakBandar LampungKecamatan CiamisKota PalembangCilegonKota MalangKota TangerangKota BogorSubangDenpasar KotaKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Pahala Kencana Företagsomdömen
S L
Steven LBussen var 4 timmar försenad och restiden var mycket längre än angivet. Vi anlände totalt 14 timmar efter den planerade ankomsttiden.
Denna recension har översatts automatiskt
Buss Executive, Pahala Kencana, 26 dec. 2022
V T
Vladimir TTrevlig buss med bekväma säten, men med en iskall luftkonditionering. Jag förstår inte varför man måste slå på den maximalt, som om det inte finns några smidiga kontroller!
Denna recension har översatts automatiskt
Buss Plats med AC, Pahala Kencana, 4 jan. 2021
V A
victor AMin resa gick från Jakarta (Pulogebang terminal) till Bali med buss (Mengwi bussterminal, Denpasar). Den tidigare terminalen är ganska stor och välorganiserad, i motsats till vissa som jag har upplevt i andra länder i Sydostasien, som ser ut som "bombplatser"! På min biljett stod det 11.30, men busskontoret sa att bussen skulle gå 14.00. Om de ställde in 11:30-bussen vet jag inte. Detta är en 24 timmars resa och bussen anlände i tid. Detta är berömvärt eftersom trafikstockningarna kan vara stora på vissa platser. Detta är dock en vanlig rutt och jag antar att vanliga förseningar är inbyggda. Det var regelbundna stopp och två måltider tillhandahölls inom biljetten. Dessa var ganska grundläggande lokala indonesiska matmenyer, men välsmakande. Alla passagerare var förmodligen indoneser. Jag var den enda vita mannen! Jag antar att detta inte är en populär turistrutt. De flesta, utom några få, flyger av bekvämlighetsskäl, men jag ville se lite av Java. Normalt skulle jag hellre köra själv med bil eller motorcykel, men det här var bättre än ingenting. Rutten, mot slutet av Java och närmar sig färjekorsningen gick genom bergen och intressant. Vilda apor tärnade med döden på vägarna! Delar av resan var "säkra" motorvägar, men andra var de vanliga sydostasiatiska enfiliga vägarna i varje riktning, med hårda axlar. Omkörningar verkar skrämmande för västerlänningar, t.ex. omkörningar i kurvor, men vägkulturen är mycket mer "givande" och förstående med långsammare hastigheter än i väst och de grova vägrenarna är ett "skyddsnät". Det fanns två förare som bytte regelbundet. Även om jag ibland tyckte att omkörningarna var riskabla verkade de kompetenta och erfarna. Bussen såg "modern" ut på utsidan, men jag tror att den var äldre än den såg ut (som jag!). Hastighetsmätaren fungerade inte, fjädringen knarrade (gnisslade) och jag misstänker att stötdämparna var slitna. Vägarna var dåliga på sina ställen och bussen rullade och svajade från sida till sida. Stötar från potthål var mycket märkbara. Styrningen verkade också lite slapp och föraren kompenserade genom att korrigera ratten. Bortsett från detta verkade bussen trafiksäker. Min buss hade inte wifi men andra i flottan hade det. Sätena var ganska bekväma och gick plattare än flygplanssäten, vilket gör det lättare att sova. På det hela taget en bra och säker resa med tanke på omständigheterna och avstånden, även om personalen talade lite engelska.
Denna recension har översatts automatiskt
Buss Express, Pahala Kencana, 14 mars 2020
T P
Toby PVi hade en bra resa från Bali till Java. Vi åkte lite sent och det tog längre tid än väntat. Totalt sett var det ungefär 20 timmar. Vi fick en gratis lunch på halva vägen och lite snacks i bussen, vilket var en trevlig överraskning.
Denna recension har översatts automatiskt
Buss Express, Pahala Kencana, 2 juli 2019
R E
Riky EGood agency
Buss Express, Pahala Kencana, 9 okt. 2019
R K
Ralf KBuss Executive, Pahala Kencana, 13 feb. 2023
S S
Samuel SBuss Express, Pahala Kencana, 2 juli 2019