Pahala Kencana

3.7
7 comentários de clientes
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  • Programação e Horários

Sobre a Pahala Kencana

Os ônibus são o meio de transporte mais acessível com um grande número de terminais rodoviários em todo o país e horários convenientes para ajudá-lo a planejar sua viagem. Os ônibus são uma opção conveniente seja para aqueles que viajam com um orçamento limitado, seja para aqueles que não querem comprometer o conforto. A Pahala Kencana oferece serviços de ônibus com reserva online disponível. Antes de reservar sua passagem, leia os comentários de outros viajantes para escolher a melhor opção.

Principais Estações da Pahala Kencana

A Pahala Kencana opera ônibus de e para as seguintes estações:

  • Gresik
  • Banjarnegara
  • Mojokerto
  • Magetan
  • Surakarta
  • Purbalingga
  • Salatiga
  • Blora
  • Karanganyar
  • Kota Kebumen
  • Ajibarang
  • Surabaya Cidade
  • Yogyakarta
  • Ogan Komering Ilir
  • Sukoharjo
  • Cidade de Bandung
  • Musi Rawas
  • Pati
  • Kediri
  • Karawang
  • Ngawi
  • Ogan Ilir
  • Situbondo
  • Purwodadi
  • Prambanan
  • Kota Semarang
  • Jacarta
  • Kayu Agung
  • Ungaran
  • Metro
  • Banyuwangi
  • Pasuruan
  • Probolinggo
  • Bojonegoro
  • Jombang
  • Cilacap
  • Magelang Kota
  • Ngawi
  • Blitar
  • Jember
  • Wonosobo
  • Klaten
  • Lumajang
  • Boyolali
  • Rembang
  • Cibadak
  • Bandar Lampung
  • Ciamis
  • Cidade de Palembang
  • Kota Malang
  • Cilegon
  • Kota Tangerang
  • Bogor
  • Subang
  • Denpasar
  • Kutoarjo
  • Prembun
  • Sumedang
  • Cidade de Purwokerto
  • Kota Bekasi
  • Blitar
  • Sragen
  • Serang
  • Cikarang
  • Lamongan
  • Depok
  • Semarang
  • Purwakarta
  • Kudus
  • Lampung
  • Cirebon
  • Bojonegoro
  • Purworejo
  • Batang

As Rotas Mais Populares da Pahala Kencana

Os destinos mais populares da Pahala Kencana são:

Classes de Ônibus e Preços da Pahala Kencana

O preço de sua viagem de ônibus vai depender tanto do destino quanto da classe de sua passagem. Observe que nem todas as classes de passagens estão disponíveis em certas rotas para viagens mais longas, mas quase sempre é possível encontrar uma boa opção. Opte por um ônibus com dormitório para ter uma viagem noturna mais conveniente. Os ônibus com dormitório são normalmente equipados com beliches ou assentos reclináveis macios, possuem um banheiro interno e sua passagem também pode incluir outros benefícios como lanches ou até mesmo um almoço. Pegar um ônibus à noite também é uma boa ideia se você quiser economizar em seu quarto de hotel. Durante o dia, um serviço expresso é muitas vezes a melhor relação custo-benefício, pois faz menos paradas do que um ônibus comum ou de classe padrão e viaja mais rápido. Em algumas rotas pode ser fundamental escolher a classe certa, uma vez que, digamos, um ônibus comum ou de segunda classe pode precisar de cerca de 6 horas para percorrer a distância que a primeira classe ou ônibus expresso percorre em duas horas!

Prós e Contras das Viagens de Ônibus

Prós das Viagens de Ônibus

  • Os ônibus costumam ter a mais ampla rede de destinos percorridos. Eles viajam para os lugares para os quais você não pode chegar de avião ou mesmo de trem.
  • Viajar de ônibus é fácil já que não há necessidade de chegar ao terminal rodoviário com muita antecedência, e o embarque é geralmente uma formalidade muito rápida, oposta à viagem aérea.
  • As passagens de ônibus são muito acessíveis. É verdade que há opções caras de primeira classe ou VIP, mas se você está com pouco dinheiro, o ônibus é o primeiro meio de transporte que você tem que pensar.
  • Ao mesmo tempo, existem diferentes classes de serviços para atender a qualquer orçamento. Se você está atrás de um nível mais alto de conforto, os ônibus também podem oferecer isso.

Contras das Viagens de Ônibus

  • Os terminais rodoviários intermunicipais podem ser localizados fora do centro da cidade, nos arredores. Isso significa que você precisará calcular tempo e dinheiro extras para chegar ao centro. Em determinados destinos, sair do terminal rodoviário pode lhe custar mais do que você esperava porque apenas um número limitado de empresas de transporte está autorizado a trabalhar na rota - e os preços podem estar elevados.
  • Durante fins de semana movimentados ou durante a alta temporada, os ônibus que servem alguns destinos turísticos podem ficar fora do horário e exigir reserva antecipada.
  • Embora os ônibus não sejam tão dependentes do clima quanto as balsas, as viagens de ônibus também podem ser atrasadas ou canceladas devido ao mau tempo ou às condições das estradas - tenha isso em mente se viajar durante certas temporadas ou para certos destinos.
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Pahala Kencana Rotas Populares

Bekasi - Denpasar
14:30, 14:40, 14:45, 15:03, 15:12, 15:30, 15:33, 15:35, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
Denpasar - Yogyakarta
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30
Java Oriental - Jacarta
08:15, 14:30, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45, 23:05
Bekasi - Java Oriental
13:42, 14:19, 14:26, 14:40, 14:59, 15:03, 15:12, 15:14, 15:30, 15:32, 15:33, 15:35, 15:44, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
Jacarta - Denpasar
14:05, 14:15, 14:25, 14:30, 14:43, 15:10, 15:15
Java Oriental - Yogyakarta
10:45
Denpasar - Jacarta
08:00, 13:00, 15:10, 15:30
Java Oriental - Bekasi
08:15, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45
Denpasar - Bekasi
11:55, 13:00, 15:10, 15:30
Bekasi - Malang
15:32, 15:36, 15:44
Bandung - Java Oriental
09:00, 09:30, 11:00, 14:00, 14:30, 15:00
Malang - Jacarta
12:30, 13:30, 14:00, 14:30
Denpasar - Bandung
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30, 12:00, 13:10, 13:30, 13:55
Bandung - Denpasar
09:00, 09:30, 14:00, 14:30
Jacarta - Java Oriental
11:59, 12:54, 13:12, 13:25, 13:44, 13:59, 14:05, 14:09, 14:23, 14:25, 14:30, 14:43, 15:00, 15:10, 15:15
Bandung - Malang
14:00, 15:00
Java Oriental - Semarang
13:50, 15:30, 16:05, 23:05
Malang - Tangerang
12:30, 13:30, 14:00
Java Ocidental - Java Central
11:15, 11:45, 11:53, 11:58, 12:00, 12:13, 12:46, 12:55, 13:14
Denpasar - Semarang
12:00, 13:00, 13:10, 13:55, 15:10, 15:30
Java Oriental - Bogor
16:05
Bogor - Denpasar
12:00, 12:30, 12:45, 13:15, 13:45
NaN Passageiro

Programação e Horários da Pahala Kencana

ClasseEstação de PartidaEstação de ChegadaPartidaChegadaTempo de viagem
ExecutivoKota MalangKarawang16:3603:2210h 46m
ExecutivoKota MalangKarawang16:3203:1610h 44m
ExecutivoSurakartaCirebon15:4521:456h 0m
ExecutivoSurakartaCirebon14:1420:456h 31m
ExecutivoSurakartaCirebon14:1020:416h 31m
ExecutivoKlatenCirebon19:4803:007h 12m
ExecutivoPurwodadiCirebon21:0102:035h 2m
ExecutivoPurwodadiCirebon20:4700:033h 16m
ExecutivoBoyolaliCirebon19:1022:403h 30m
ExecutivoBoyolaliCirebon18:5400:255h 31m
ExecutivoSalatigaCirebon21:5002:404h 50m
ExecutivoSalatigaCirebon21:0502:055h 0m
ExecutivoSalatigaCirebon21:0001:554h 55m
ExecutivoSalatigaCirebon19:4523:203h 35m
ExecutivoSalatigaCirebon19:1022:103h 0m
ExecutivoSalatigaCirebon18:5423:555h 1m
ExecutivoSalatigaCirebon18:3021:583h 28m
ExecutivoSalatigaCirebon18:2721:273h 0m
ExecutivoSalatigaCirebon18:0623:075h 1m
ExecutivoSalatigaCirebon15:4520:455h 0m
ExecutivoSalatigaCirebon14:1419:155h 1m
ExecutivoSalatigaCirebon14:1019:115h 1m
ExecutivoKartasuraCirebon21:5004:106h 20m
ExecutivoKartasuraCirebon21:0503:356h 30m
ExecutivoKartasuraCirebon21:0002:225h 22m
ExecutivoKartasuraCirebon19:4500:505h 5m
ExecutivoKartasuraCirebon19:1023:404h 30m
ExecutivoKartasuraCirebon18:5401:256h 31m
ExecutivoKartasuraCirebon18:3023:284h 58m
ExecutivoKartasuraCirebon18:2722:123h 45m

Estações da Pahala Kencana

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Comentários Sobre a Companhia Pahala Kencana

S L
O ônibus estava 4 horas atrasado e o tempo de viagem era muito mais longo do que o listado. Chegamos um total de 14 horas após o horário programado de chegada.
Essa resenha foi traduzida automaticamente
Ônibus Executivo, Pahala Kencana, 26 de dez. de 2022
V T
Belo ônibus com assentos confortáveis, mas com ar condicionado frio gelado. Não entendo por que é preciso ligá-lo ao máximo, como se não houvesse controles suaves!
Essa resenha foi traduzida automaticamente
Ônibus AC Assento, Pahala Kencana, 4 de jan. de 2021
V A
Minha viagem foi de Jacarta (terminal Pulogebang) para Bali de ônibus (terminal de ônibus Mengwi, Denpasar). O antigo terminal é bem grande e bem organizado, ao contrário de alguns que conheci em outros países do Sudeste Asiático, que parecem "locais de bombas"! Minha passagem dizia 11h30, mas a agência de ônibus informou que o ônibus era às 14h. Não sei se cancelaram o ônibus das 11h30. Essa é uma viagem de 24 horas e o ônibus chegou no horário. Isso é louvável, pois o congestionamento de tráfego pode ser grande em alguns lugares. No entanto, essa é uma rota regular e acho que os atrasos habituais estão incluídos. Houve paradas regulares e duas refeições foram fornecidas no bilhete. Eram cardápios básicos de comida indonésia local, mas saborosos. Todos os passageiros provavelmente eram indonésios. Eu era o único homem branco! Acho que essa não é a rota turística preferida. A maioria, com exceção de alguns, voa por conveniência, mas eu queria ver um pouco de Java. Normalmente, eu preferiria dirigir um carro ou uma motocicleta, mas isso era melhor do que nada. A rota, em direção ao final de Java e perto da travessia da balsa, passava por montanhas e era interessante. Os macacos selvagens morriam nas estradas! Algumas partes da viagem foram em autoestradas "seguras", mas outras foram na usual pista única do Sudeste Asiático em cada direção, com acostamentos. Ultrapassar parece assustador para os ocidentais, por exemplo, ultrapassar em curvas, mas a cultura rodoviária é muito mais "generosa" e compreensiva com velocidades mais lentas do que no Ocidente, e os acostamentos irregulares são uma "rede de segurança". Havia dois motoristas que trocavam de marcha regularmente. Embora, às vezes, eu achasse que a ultrapassagem era arriscada, eles pareciam competentes e experientes. O ônibus parecia "moderno" por fora, mas acho que era mais velho do que parecia (como eu!). O velocímetro não funcionava, a suspensão rangia (chiava) e suspeito que os amortecedores estavam gastos. As estradas eram ruins em alguns lugares e o ônibus rolava e balançava de um lado para o outro. Os choques dos buracos eram muito perceptíveis. A direção também parecia um pouco frouxa e o motorista compensava corrigindo o volante. Fora isso, o ônibus parecia estar em condições de rodar. Meu ônibus não tinha wifi, mas outros da frota tinham. Os assentos eram razoavelmente confortáveis e eram mais planos do que os assentos de avião, o que facilitava o sono. No geral, foi uma viagem muito boa e segura, considerando as circunstâncias e as distâncias envolvidas, embora os funcionários falassem pouco inglês.
Essa resenha foi traduzida automaticamente
Ônibus Expresso, Pahala Kencana, 14 de mar. de 2020
T P
Fizemos uma boa viagem de Bali a java. Saímos um pouco tarde e demoramos mais do que o esperado. No total, foram cerca de 20 horas. Almoçamos de graça na metade do caminho e lanchamos no ônibus, o que foi uma agradável surpresa.
Essa resenha foi traduzida automaticamente
Ônibus Expresso, Pahala Kencana, 2 de jul. de 2019
R E
Good agency
Ônibus Expresso, Pahala Kencana, 9 de out. de 2019
R K
Ônibus Executivo, Pahala Kencana, 13 de fev. de 2023
S S
Ônibus Expresso, Pahala Kencana, 2 de jul. de 2019
3.7
7 comentários de clientes
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