Indonesia Railways

As principais estações abrangidas pelo mapa de rotas da Indonesia Railways incluem:

• Lempuyangan
• Bandung
• Wates
• Jatinegara
• Tugu Yogyakarta
• Muara Enim
• Lamongan
• Pemalang
• Gandrungmangun
• Jember
• Kradenan
• Weleri
• Bogor
• Karangasem
• Rancaekek
• Arjawinangun
• Sidareja
• Pegadenbaru
• Bojonegoro
• Ngawi
• Solojebres
• Cipeundeuy
• Sidoarjo
• Negararatu
• Rampah
• Bekri
• Tanjungkarang
• Payakabung
• Blambanganumpu
• Klaten
• Karanganyar
• Kutoarjo
• Cigombong
• Babakan
• Limapuluh
• Sulusuban
• Ketapang
• Cibatu
• Gumilir
• Bekasi
• Lidahtanah
• Tanjungbalai
• Ngrombro
• Maseng
• Lubuk Linggau
• Surabaya Pasar Turi
• Alastuwa
• Bandar Tinggi
• Semarang Poncol
• Tanjung
• Jombang
• Purwokerto
• Brebes
• Rejosari
• Wonokromo
• Wonokromo
• Semarang Tawang Bank Jateng
• Banjar
• Leles
• Losari
• Tulungbuyut
• Babakan
• Prupuk
• Lahat
• Batang
• Cirebon
• Padalarang
• Caruban
• Pasuruan
• Temuguruh
• Kisaran
• Walikukun
• Tanjung Priuk
• Slawi
• Kebasen
• Sumberpucung
• Karawang
• Gambringan
• Papar
• Cikampek
• Banyuwangi Baru
• Pasar Senen
• Bumiayu
• Araskabu
• Banyuwangi Kota
• Sumpiuh
• Cilacap
• Labuanratu
• Cimahi
• Perbaungan
• Kotapadang
• Purwosari
• Tebing Tinggi
• Batutulis
• Kediri
• Salem
• Maos
• Jeruklegi
• Baturaja
• Puluraja
• Malang Kota Lama
• Paninjawan
• Kotabumi
• Medan
• Giham
• Cepu
• Kertosono
• Tebing Tinggi
• Rambipuji
• Magetan
• Kalibaru
• Jambon
• Kertapati
• Madiun
• Kalisetail
• Jember
• Klakah
• Purwakarta
• Kalisat
• Sragen
• Jatibarang
• Wojo
• Ciledug
• Tanggul
• Hajipemanggilan
• Surabaya Kota
• Kiaracondong
• Cibadak
• Negeriagung
• Kutoarjo
• Garut
• Tegalluar
• Tasikmalaya
• Ngunut
• Rantau Prapat
• Membang Muda
• Kedungjati
• Terisi
• Pamingke
• Telawa
• Tegineneng
• Cirebon Prujakan
• Haurgeulis
• Ketapang Lampung
• Temuguruh
• Bangil
• Waytuba
• Surabaya Gubeng
• Mojokerto
• Babat
• Waru
• Malang
• Marbau
• Kesamben
• Parung Kuda
• Telawa
• Tulungagung
• Padanghalaban
• Caruban
• Cikarang
• Perlanaan
• Cicurug
• Teluk Mengkudu
• Bangil
• Doplang
• Banjarsari
• Gundih
• Blitar
• Lubukpakam
• Kutowinangun
• Sukabumi
• Cisaat
• Batang Kuis
• Kepanjen
• Ciamis
• Solo Balapan
• Kroya
• Prabumulih
• Gambir
• Nganjuk
• Randublatung
• Martapura
• Seibejangkar
• Lawang
• Tegal
• Kebumen
• Bekasi
• Rogojampi
• Brumbung
• Karangtengah
• Gombong
• Ketanggungan
• Probolinggo
• Wadu
• Bandar Khalipah
• Wlingi
• Cikarang
• Pekalongan

Aqui estão algumas das rotas oferecidas pela Indonesia Railways com maior popularidade junto aos viajantes:

• Yogyakarta - Malang
• Pasar Baru - Yogyakarta
• Bandung - Yogyakarta
• Malang - Banyuwangi
• Yogyakarta - Pasar Baru
• Pasar Baru - Bandung
• Yogyakarta - Surabaya
• Probolinggo - Banyuwangi
• Malang - Yogyakarta
• Surabaya - Yogyakarta
• Pasar Baru - Jogja
• Yogyakarta - Bandung
• Banyuwangi - Malang
• Jogja - Probolinggo
• Bandung - Pasar Baru
• Pasar Baru - Surabaya
• Banyuwangi - Surabaya
• Banyuwangi - Probolinggo
• Jacarta - Jogja
• Pasar Baru - Semarang
• Surabaya - Malang
• Surabaya - Banyuwangi
• Surabaya - Pasar Baru
• Malang - Ketapang
• Semarang - Pasar Baru
• Probolinggo - Ketapang
• Yogyakarta - Probolinggo
• Bandung - Jogja
• Jogja - Pasar Baru
• Surabaya - Probolinggo
• Semarang - Surabaya
• Yogyakarta - Jacarta
• Jogja - Surabaya
• Surabaya - Semarang
• Yogyakarta - Banyuwangi
• Banyuwangi - Yogyakarta
• Surabaya - Jogja
• Malang - Probolinggo
• Probolinggo - Surabaya
• Jacarta - Yogyakarta
• Malang - Surabaya
• Probolinggo - Yogyakarta
• Pasar Baru - Cirebon
• Jacarta - Bandung
• Pasar Baru - Malang
• Lumajang - Banyuwangi
• Cirebon - Pasar Baru
• Surabaya - Jacarta
• Jogja - Banyuwangi
• Bogor - Sukabumi
• Ketapang - Yogyakarta
• Bandung - Jacarta
• Ketapang - Malang
• Ketapang - Surabaya
• Ketapang - Probolinggo
• Purwokerto - Pasar Baru
• Banyuwangi - Jogja
• Indramayu - Pasar Baru
• Sukabumi - Bogor
• Surabaya - Ketapang
• Jogja - Jacarta
• Cilacap - Yogyakarta
• Pasar Baru - Indramayu
• Probolinggo - Jogja
• Pasar Baru - Purwokerto
• Pasar Baru - Banjar
• Semarang - Jacarta
• Banjar - Yogyakarta
• Cilacap - Pasar Baru
• Jogja - Bandung
• Bandung - Surabaya
• Probolinggo - Malang
• Pasar Baru - Cilacap
• Bandung - Malang
• Malang - Pasar Baru
• Banjar - Bandung
• Palembang - Bandar Lampung
• Surabaya - Bandung
• Yogyakarta - Banjar
• Banyuwangi - Lumajang
• Bandung - Banjar
• Pasar Baru - Pekalongan
• Yogyakarta - Semarang
• Jacarta - Semarang
• Surabaya - Surakarta
• Yogyakarta - Cirebon
• Malang - Semarang
• Jacarta - Surabaya
• Cilacap - Bandung
• Bandung - Cilacap
• Banjar - Pasar Baru
• Banyuwangi - Ketapang
• Jember - Banyuwangi
• Malang - Jacarta
• Pasar Baru - Surakarta
• Yogyakarta - Ketapang
• Jogja - Surakarta
• Bandar Lampung - Palembang
• Surakarta - Surabaya
• Yogyakarta - Cilacap

Dependendo da duração de sua viagem e de suas preferências, você pode escolher uma passagem de primeira ou segunda classe para uma viagem de noite ou optar por um assento duro ou macio, se disponível. Observe que a escolha das classes de passagem depende tanto da rota quanto da duração de sua viagem. Em geral, seu trem pode ter beliches de primeira classe, mas não será possível reservar uma se você estiver fazendo apenas um trecho curto de duas horas. De maneira geral, as beliches de segunda classe são uma boa escolha para viagens mais longas, e com assentos macios se sua viagem de trem durar menos de 4-5 horas.

Prós das Viagens de Trem

• O melhor de viajar de trem é que não tem engarrafamentos de trânsito. Mesmo em horários de pico, fins de semana longos ou durante a alta estação.
• Tem um processo de reserva online fácil - você não precisa ir à estação ferroviária, o que era o caso em muitos lugares não faz muito tempo!
• Os preços das passagens de trem são geralmente mais acessíveis em comparação com as passagens aéreas, mas para certos destinos e viagens o tempo total de viagem pode ser quase o mesmo.
• Embora as viagens de trem sejam obviamente mais lentas do que as viagens aéreas, as estações ferroviárias estão frequentemente localizadas no centro da cidade, permitindo economizar tempo para chegar e sair, enquanto os aeroportos estão quase sempre muito distantes da cidade.
• Viajar de noite permite economizar em um quarto de hotel e dormir bem ao mesmo tempo - ao contrário de um ônibus da noite, onde até mesmo a classe para dormir é um enorme compromisso.
• Em certas rotas, o serviço de luxo está disponível.

Contras das Viagens de Trem

• Para viagens mais longas, uma viagem de trem é definitivamente mais demorada do que as viagens aéreas.
• Os trens viajam dentro do horário marcado, mas ficar fora do horário não é inédito para viagens de trem - e atrasos podem ser enormes, portanto, se você estiver planejando uma conexão para seu voo, verifique cuidadosamente a hora em que seu trem chega à estação e pense duas vezes.
• Às vezes, a limpeza é um problema com as passagens de segunda e terceira classe, e com os banheiros também.
• Se seu trem faz muitas paradas, às vezes é difícil saber quando descer, pois as paradas nem sempre são claramente anunciadas ou marcadas, com exceção de uma tela eletrônica.