Pahala Kencana
- O przewoźniku
- Popularne Trasy
- Stacje
- Opinie
- Plan i Rozkład
O Pahala Kencana
Autobusy to najtańszy środek transportu z dużą liczbą przystanków w całym kraju i dogodnymi rozkładami jazdy, które pomogą Ci zaplanować podróż. Autobusy to wygodna opcja zarówno dla tych, którzy podróżują z ograniczonym budżetem, jak i dla tych, którzy nie chcą rezygnować z komfortu. Pahala Kencana oferuje usługi autobusowe z możliwością rezerwacji online. Przed zarezerwowaniem biletu przeczytaj recenzje innych podróżnych, aby wybrać najlepszą opcję.
Jakie są główne przystanki Pahala Kencana?
Pahala Kencana obsługuje autobusy do i z następujących stacji::
- Gresik
- Banjarnegara
- Mojokerto
- Magetan
- Salatiga
- Surakarta
- Purbalingga
- Blora
- Karanganyar
- Kota Kebumen
- Ajibarang
- Surabaya Kota
- Yogyakarta
- Ogan Komering Ilir
- Sukoharjo
- Kota Bandung
- Musi Rawas
- Pati
- Kediri
- Karawang
- Ngawi
- Ogan Ilir
- Purwodadi
- Situbondo
- Prambanan
- Kota Semarang
- Jakarta
- Kayu Agung
- Ungaran
- Metro
- Banyuwangi
- Pasuruan
- Probolinggo
- Bojonegoro
- Jombang
- Cilacap
- Magelang Kota
- Ngawi
- Blitar
- Jember
- Wonosobo
- Klaten
- Lumajang
- Boyolali
- Rembang
- Cibadak
- Bandar Lampung
- Ciamis
- Kota Palembang
- Cilegon
- Kota Malang
- Kota Tangerang
- Bogor
- Subang
- Denpasar
- Kutoarjo
- Prembun
- Sumedang
- Kota Purwokerto
- Kota Bekasi
- Blitar
- Sragen
- Serang
- Cikarang
- Lamongan
- Depok
- Semarang
- Purwakarta
- Kudus
- Lampung
- Cirebon
- Bojonegoro
- Purworejo
- Batang
Jakie są najpopularniejsze trasy Pahala Kencana?
Najpopularniejsze kierunki Pahala Kencana to:
- Jakarta - Malang
- Malang - Jakarta
- Jakarta - Denpasar
- Denpasar - Jakarta
- Bandung - Semarang
- Bandung - Malang
- Denpasar - Yogyakarta
- Denpasar - Semarang
- Malang - Bandung
- Denpasar - Bandung
- Bandung - Denpasar
- Bogor - Malang
- Bekasi - Denpasar
- Jawa Wschodnia - Jakarta
- Bekasi - Jawa Wschodnia
- Jawa Wschodnia - Yogyakarta
- Bekasi - Malang
- Bandung - Jawa Wschodnia
- Jawa Wschodnia - Bekasi
- Jakarta - Jawa Wschodnia
- Denpasar - Bekasi
- Jawa Wschodnia - Jawa Tengah
- Jawa Wschodnia - Semarang
- Jawa Wschodnia - Bogor
- Denpasar - Jawa Zachodnia
- Denpasar - Bogor
- Jawa Zachodnia - Jawa Tengah
- Denpasar - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Denpasar
- Jawa Zachodnia - Malang
- Jawa Wschodnia - Tangerang
- Jawa Wschodnia - Bandung
- Jakarta - Jawa Tengah
- Malang - Jawa Tengah
- Jawa Zachodnia - Denpasar
- Bogor - Denpasar
- Denpasar - Pekalongan
- Jawa Zachodnia - Jawa Wschodnia
- Tangerang - Jawa Tengah
- Jawa Wschodnia - Jawa Zachodnia
- Malang - Bekasi
- Bandung - Jawa Tengah
- Malang - Jawa Zachodnia
- Jawa Wschodnia - Pekalongan
- Bogor - Jawa Tengah
- Jawa Tengah - Jawa Wschodnia
- Tangerang - Malang
- Bogor - Jawa Wschodnia
- Malang - Tangerang
- Jawa Tengah - Semarang
- Bekasi - Jawa Tengah
- Denpasar - Tangerang
- Denpasar - Jawa Wschodnia
- Jawa Tengah - Malang
- Jawa Zachodnia - Semarang
- Tangerang - Jawa Wschodnia
Jakie są klasy i ceny biletów na autobusy Pahala Kencana?
Cena podróży autobusem będzie zależała zarówno od miejsca docelowego do którego zmierzasz, jak i klasy biletu, który zakupisz. Należy pamiętać, że nie wszystkie klasy biletów są dostępne na niektórych trasach, ale w przypadku dłuższych podróży prawie zawsze masz wybór z wielu możliwości. Wybierz autokar z miejscami sypialnymi na najwygodniejszą nocną wycieczkę. Autobusy z miejscami sypialnymi są zwykle wyposażone w koje/kuszetki lub miękkie rozkładane siedzenia i toaletę na pokładzie, a Twój bilet może również obejmować inne przyjemności, takie jak przekąski, a nawet lunch. Jeśli chcesz zaoszczędzić na pokoju hotelowym, skorzystaj z nocnego autobusu. W ciągu dnia usługa ekspresowa jest często najkorzystniejsza cenowo, ponieważ zatrzymuje się mniej niż autobus klasy zwykłej lub standardowej i porusza się szybciej. Na niektórych trasach wybór odpowiedniej klasy może być kluczowy, ponieważ np. autobus zwykły lub drugiej klasy może potrzebować około 6 godzin na pokonanie odległości, którą pierwsza klasa lub autobus ekspresowy pokonuje w ciągu dwóch godzin!
Podróż autobusem: za i przeciw
Zalety podróży autobusem
- Autobusy zwykle oferują najszerszą sieć miejsc docelowych i tras które obsługują. Dojeżdżają do miejsc, do których nie można dotrzeć ani samolotem, ani nawet pociągiem
- Podróżowanie autobusem jest łatwe – nie ma potrzeby pojawiania się na dworcu autobusowym z dużym wyprzedzeniem, a odprawa jest zwykle bardzo szybką formalnością w przeciwieństwie do podróży samolotem
- Bilety autobusowe mają bardzo przystępne ceny. Tak, są droższe opcje do wyboru: klasa pierwsza lub opcja VIP, ale jeśli masz ograniczony budżet, autobus to pierwszy środek transportu, o którym musisz pomyśleć
- Jednocześnie dostępne są różne klasy usług dostosowane do każdego budżetu. Jeśli zależy Ci na wyższym poziomie komfortu, autobusy spełnią Twoje potrzeby.
Wady podróży autobusem
- Dworce z przystankami dla autobusów obsługujących trasy międzymiastowe mogą znajdować się poza centrum, a nawet na obrzeżach miasta. Oznacza to, że trzeba doliczyć dodatkowy czas i pieniądze, aby się tam dostać. W niektórych miejscach dojazd z dworca autobusowego może kosztować więcej, niż można by się spodziewać, ponieważ tylko ograniczona liczba firm transportowych będzie obsługiwać tę trasę więc ceny mogą być zawyżone.
- W chodliwe weekendy lub w sezonie autobusy obsługujące niektóre miejsca turystyczne mogą nie mieć rozkładu jazdy i wymagać wcześniejszej rezerwacji.
- Chociaż autobusy nie są tak zależne od pogody jak promy, kursy autobusowe mogą być również opóźnione lub odwołane z powodu złej pogody lub warunków drogowych – miej to na uwadze, jeśli podróżujesz w określonych porach roku lub do określonych miejsc.
NaN pasażerów
Stacje Pahala Kencana
GresikBanjarnegaraMojokertoMagetanSalatigaSurakartaPurbalinggaBloraKaranganyarKota KebumenAjibarangSurabaya KotaYogyakartaOgan Komering IlirSukoharjoKota BandungMusi RawasPatiKediriKarawangNgawiOgan IlirPurwodadiSitubondoPrambananKota SemarangJakartaKayu AgungUngaranMetroBanyuwangiPasuruanProbolinggoBojonegoroJombangCilacapMagelang KotaNgawiBlitarJemberWonosoboKlatenLumajangBoyolaliRembangCibadakBandar LampungCiamisKota PalembangCilegonKota MalangKota TangerangBogorSubangDenpasarKutoarjoPrembunSumedangKota PurwokertoKota BekasiBlitarSragenSerangCikarangLamonganDepokSemarangPurwakartaKudusLampungCirebonBojonegoroPurworejoBatang
Opinie o firmie Pahala Kencana
S L
Steven LBus was 4 hours late, and the travel time was much longer than listed. We arrived a total of 14 hours after the scheduled arrival time.
Autobus Executive, Pahala Kencana, 26 gru 2022
V T
Vladimir TNice bus with comfortable seats, but with frerezing cold air conditioner. I don`t understand why one have to turn it on maximum, like there are no smooth controls!
Autobus AC Seater, Pahala Kencana, 4 sty 2021
V A
victor AMy trip was from Jakarta (Pulogebang terminal) to Bali by bus (Mengwi bus terminal, Denpasar). The former terminal is quite large and well organised, in contrast to some I have experienced in other SE Asian countries, which look like “bomb sites”! My ticket said 11:30 am but the bus office said that the bus was at 2:00 pm. Whether they cancelled the 11:30 bus I do not know. This is a 24 hour trip and the bus did arrive on time. This is to be commended as the traffic congestion can be high in places. However, this is a regular route and I guess usual delays are built in. There were regular stops and two meals were provided within the ticket. These were pretty basic local Indonesian food menus, but palatable. All the passengers were probably Indonesian. I was the only White Man! I guess this is not a preferred tourist route. Most, except a few, fly for convenience, but I wanted to see a bit of Java. Normally, I would rather self-drive with a car or motorbike but this was better than nothing. The route, towards the end of Java and approaching the ferry crossing went through the mountains and interesting. Wild monkeys diced with death on the roads! Parts of the trip were “safe” motorways, but others were the usual SE Asian single lane in each direction, with hard shoulders. Overtaking appears scary to Westerners, e.g. overtaking on bends but the road culture is much more “giving” and understanding with slower speeds than in the West and the rough hard shoulders are a “safety net.” There were two drivers who changed regularly. Although, at times, I felt the overtaking was risky, they seemed competent and experienced. The bus looked “modern” on the outside, but I think that it was older than it looked (like me!). The speedometer did not work, the suspension creaked (squeaky) and I suspect the shock absorbers were worn. The roads were poor in places and the bus rolled and swayed from side to side. Pothole shocks were very noticeable. The steering also appeared a bit slack with the driver compensating by correcting the steering wheel. Apart from this, the bus seemed roadworthy. My bus did not have wifi but others in the fleet did. The seats were reasonably comfortable and went flatter than aircraft seats, making it easier to sleep. Overall, quite a good, safe trip in view of the circumstances and the distances involved, although the staff spoke little English.
Autobus Express, Pahala Kencana, 14 mar 2020
R E
Riky EGood agency
Autobus Express, Pahala Kencana, 9 paź 2019
T P
Toby PWe had a good journey from Bali to java. Left a bit late and took longer than expected. Overall it was about 20 hours. Had a free lunch at a half way point and some snacks on the coach which was a pleasant surprise.
Autobus Express, Pahala Kencana, 2 lip 2019
R K
Ralf KAutobus Executive, Pahala Kencana, 13 lut 2023
S S
Samuel SAutobus Express, Pahala Kencana, 2 lip 2019