Indonesia Railways

Główne stacje na trasie Indonesia Railways to

• Lempuyangan
• Bandung
• Wates
• Jatinegara
• Tugu Yogyakarta
• Muara Enim
• Lamongan
• Pemalang
• Gandrungmangun
• Jember
• Kradenan
• Weleri
• Bogor
• Karangasem
• Rancaekek
• Arjawinangun
• Pegadenbaru
• Ngawi
• Solojebres
• Cipeundeuy
• Sidoarjo
• Negararatu
• Rampah
• Bekri
• Payakabung
• Tanjungkarang
• Klaten
• Karanganyar
• Kutoarjo
• Babakan
• Limapuluh
• Sulusuban
• Ketapang
• Cibatu
• Gumilir
• Bekasi
• Tanjungbalai
• Lidahtanah
• Ngrombro
• Maseng
• Lubuk Linggau
• Surabaya Pasar Turi
• Alastuwa
• Bandar Tinggi
• Semarang Poncol
• Tanjung
• Jombang
• Purwokerto
• Brebes
• Rejosari
• Wonokromo
• Wonokromo
• Semarang Tawang Bank Jateng
• Banjar
• Losari
• Tulungbuyut
• Babakan
• Lahat
• Batang
• Cirebon
• Padalarang
• Caruban
• Pasuruan
• Kisaran
• Walikukun
• Tanjung Priuk
• Slawi
• Kebasen
• Sumberpucung
• Karawang
• Gambringan
• Papar
• Cikampek
• Banyuwangi Baru
• Pasar Senen
• Bumiayu
• Araskabu
• Banyuwangi Kota
• Cilacap
• Labuanratu
• Cimahi
• Perbaungan
• Kotapadang
• Purwosari
• Tebing Tinggi
• Batutulis
• Kediri
• Salem
• Maos
• Jeruklegi
• Baturaja
• Puluraja
• Malang Kota Lama
• Kotabumi
• Medan
• Giham
• Kertosono
• Tebing Tinggi
• Rambipuji
• Magetan
• Kalibaru
• Jambon
• Kertapati
• Madiun
• Kalisetail
• Jember
• Purwakarta
• Kalisat
• Sragen
• Jatibarang
• Wojo
• Ciledug
• Tanggul
• Hajipemanggilan
• Surabaya Kota
• Kiaracondong
• Cibadak
• Negeriagung
• Kutoarjo
• Garut
• Tegalluar
• Ngunut
• Membang Muda
• Kedungjati
• Terisi
• Pamingke
• Telawa
• Tegineneng
• Cirebon Prujakan
• Haurgeulis
• Ketapang Lampung
• Temuguruh
• Bangil
• Waytuba
• Surabaya Gubeng
• Mojokerto
• Babat
• Waru
• Malang
• Marbau
• Kesamben
• Parung Kuda
• Tulungagung
• Padanghalaban
• Caruban
• Cikarang
• Perlanaan
• Cicurug
• Teluk Mengkudu
• Bangil
• Doplang
• Banjarsari
• Lubukpakam
• Gundih
• Kutowinangun
• Sukabumi
• Batang Kuis
• Ciamis
• Solo Balapan
• Kroya
• Prabumulih
• Gambir
• Nganjuk
• Randublatung
• Martapura
• Seibejangkar
• Lawang
• Tegal
• Kebumen
• Bekasi
• Rogojampi
• Karangtengah
• Gombong
• Ketanggungan
• Probolinggo
• Wadu
• Bandar Khalipah
• Wlingi
• Cikarang
• Pekalongan
• Blambanganumpu
• Blitar
• Bojonegoro
• Brumbung
• Cepu
• Kepanjen
• Klakah
• Leles
• Paninjawan
• Prupuk
• Rantau Prapat
• Sidareja
• Sumpiuh
• Tasikmalaya
• Telawa
• Temuguruh
• Cigombong
• Cisaat

Oto niektóre z tras oferowanych przez Indonesia Railways, które cieszą się największą popularnością wśród podróżnych:

• Yogyakarta - Malang
• Pasar Baru - Yogyakarta
• Bandung - Yogyakarta
• Malang - Banyuwangi
• Yogyakarta - Pasar Baru
• Yogyakarta - Surabaya
• Pasar Baru - Bandung
• Malang - Yogyakarta
• Probolinggo - Banyuwangi
• Surabaya - Yogyakarta
• Pasar Baru - Jogja
• Banyuwangi - Malang
• Yogyakarta - Bandung
• Jogja - Probolinggo
• Banyuwangi - Surabaya
• Bandung - Pasar Baru
• Jakarta - Jogja
• Pasar Baru - Surabaya
• Banyuwangi - Probolinggo
• Pasar Baru - Semarang
• Surabaya - Banyuwangi
• Surabaya - Malang
• Surabaya - Pasar Baru
• Malang - Ketapang
• Yogyakarta - Probolinggo
• Probolinggo - Ketapang
• Semarang - Pasar Baru
• Bandung - Jogja
• Yogyakarta - Jakarta
• Surabaya - Probolinggo
• Semarang - Surabaya
• Surabaya - Semarang
• Yogyakarta - Banyuwangi
• Jogja - Surabaya
• Jogja - Pasar Baru
• Malang - Probolinggo
• Jakarta - Yogyakarta
• Surabaya - Jogja
• Jakarta - Bandung
• Banyuwangi - Yogyakarta
• Probolinggo - Surabaya
• Pasar Baru - Cirebon
• Malang - Surabaya
• Probolinggo - Yogyakarta
• Lumajang - Banyuwangi
• Pasar Baru - Malang
• Cirebon - Pasar Baru
• Surabaya - Jakarta
• Jogja - Banyuwangi
• Bogor - Sukabumi
• Ketapang - Yogyakarta
• Ketapang - Probolinggo
• Ketapang - Surabaya
• Ketapang - Malang
• Bandung - Jakarta
• Sukabumi - Bogor
• Indramayu - Pasar Baru
• Cilacap - Yogyakarta
• Banyuwangi - Jogja
• Jogja - Jakarta
• Purwokerto - Pasar Baru
• Surabaya - Ketapang
• Pasar Baru - Purwokerto
• Probolinggo - Jogja
• Probolinggo - Malang
• Pasar Baru - Banjar
• Bandung - Surabaya
• Palembang - Bandar Lampung
• Semarang - Jakarta
• Pasar Baru - Indramayu
• Bandung - Banjar
• Pasar Baru - Cilacap
• Jakarta - Semarang
• Jogja - Bandung
• Cilacap - Pasar Baru
• Malang - Pasar Baru
• Banjar - Yogyakarta
• Pasar Baru - Pekalongan
• Banjar - Bandung
• Bandung - Malang
• Banyuwangi - Lumajang
• Surabaya - Bandung
• Cilacap - Bandung
• Jember - Banyuwangi
• Yogyakarta - Ketapang
• Jakarta - Surabaya
• Malang - Semarang
• Banyuwangi - Ketapang
• Surakarta - Surabaya
• Banjar - Pasar Baru
• Bandung - Cilacap
• Yogyakarta - Banjar
• Jogja - Surakarta
• Bandar Lampung - Palembang
• Bandung - Tasikmalaya
• Malang - Jakarta
• Tasikmalaya - Bandung
• Yogyakarta - Semarang
• Pasar Baru - Surakarta
• Yogyakarta - Cilacap

W zależności od długości podróży i preferencji możesz wybrać bilet pierwszej lub drugiej klasy w wagonie sypialnym na nocną podróż lub zdecydować się na twarde lub miękkie miejsce siedzące, jeśli jest dostępne. Pamiętaj, że wybór klas biletów zależy zarówno od trasy, jak i długości podróży. Zasadniczo Twój pociąg może mieć miejsca do leżenia w pierwszej klasie, ale nie będzie można ich zarezerwować, jeśli przemierzasz tylko krótki dwugodzinny odcinek. Ogólnie rzecz biorąc, kuszetki drugiej klasy są dobrym wyborem na dłuższe podróże, a miękkie siedzenia zapewniają miejsce, jeśli podróż pociągiem ma zająć mniej niż 4-5 godzin.

Zalety podróżowania pociągiem

• Niewątpliwą zaletą podróży koleją jest brak korków. Nawet w godzinach szczytu, w długie weekendy czy w szczycie sezonu
• Łatwość rezerwacji online – nie musisz jechać na dworzec, co jeszcze nie tak dawno miało miejsce w wielu miejscach!
• Ceny biletów kolejowych są zazwyczaj bardziej przystępne w porównaniu z cenami biletów lotniczych, jednak w przypadku niektórych miejsc docelowych i podróży całkowity czas podróży może być prawie taki sam
• Podczas gdy podróż koleją jest oczywiście wolniejsza niż samolotem, dworce kolejowe często znajdują się w centrum miasta, co pozwala zaoszczędzić mnóstwo czasu na dojazd do/z tego miejsca, podczas gdy lotniska prawie zawsze znajdują się dość daleko od serca miasta
• Podróż nocą pozwala zaoszczędzić na pokoju hotelowym i jednocześnie dobrze się wyspać – w przeciwieństwie do nocnego autobusu, gdzie nawet miejsca sypialniane to ogromny kompromis
• Na niektórych trasach dostępna jest usługa luksusowa

Wady podróżowanie pociągiem

• W przypadku dłuższych podróży pociąg jest zdecydowanie bardziej czasochłonnym środkiem transportu niż samolot
• Pociągi kursują zgodnie z rozkładem, ale opóźnienia nie są niczym niezwykłym w przypadku podróży pociągiem – a mogą być ogromne, więc jeśli planujesz połączenie i chcesz zdążyć na lot, dokładnie sprawdź czas przybycia pociągu na stację i zastanów się dwa razy.
• Czystość jest czasami problemem w przypadku biletów drugiej i trzeciej klasy, a także toalet.
• Jeśli Twój pociąg zatrzymuje się często, czasem trudno jest ustalić, kiedy należy wysiąść, ponieważ przystanki nie zawsze są wyraźnie oznaczone, chyba że masz szczęście w postaci elektronicznego ekranu.