05 พ.ค. 2024
เที่ยวเดียว

Pahala Kencana

3.7
7 รีวิวจากลูกค้า
  • Schedule
  • Reviews

Pahala Kencana กำหนดการ & ตารางเวลา

เบกาซี - เดนปาซาร์
14:30, 14:40, 14:45, 15:03, 15:12, 15:30, 15:33, 15:35, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
เดนปาซาร์ - ยกยาการ์ตา
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30
ชวาตะวันออก - จาการ์ตา
08:15, 14:30, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45, 23:05
เบกาซี - ชวาตะวันออก
13:42, 14:19, 14:26, 14:40, 14:59, 15:03, 15:12, 15:14, 15:30, 15:32, 15:33, 15:35, 15:44, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
จาการ์ตา - เดนปาซาร์
14:05, 14:15, 14:25, 14:30, 14:43, 15:10, 15:15
ชวาตะวันออก - ยกยาการ์ตา
10:45
เดนปาซาร์ - จาการ์ตา
08:00, 13:00, 15:10, 15:30
ชวาตะวันออก - เบกาซี
08:15, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45
เดนปาซาร์ - เบกาซี
11:55, 13:00, 15:10, 15:30
เบกาซี - มาลัง
15:32, 15:36, 15:44
บันดุง - ชวาตะวันออก
09:00, 09:30, 11:00, 14:00, 14:30, 15:00
มาลัง - จาการ์ตา
12:30, 13:30, 14:00, 14:30
เดนปาซาร์ - บันดุง
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30, 12:00, 13:10, 13:30, 13:55
บันดุง - เดนปาซาร์
09:00, 09:30, 14:00, 14:30
จาการ์ตา - ชวาตะวันออก
11:59, 12:54, 13:12, 13:25, 13:44, 13:59, 14:05, 14:09, 14:23, 14:25, 14:30, 14:43, 15:00, 15:10, 15:15
บันดุง - มาลัง
14:00, 15:00
ชวาตะวันออก - เซอมารัง
13:50, 15:30, 16:05, 23:05
มาลัง - ทังเกอรัง
12:30, 13:30, 14:00
ชวาตะวันตก - ชวากลาง
11:15, 11:45, 11:53, 11:58, 12:00, 12:13, 12:46, 12:55, 13:14
เดนปาซาร์ - เซอมารัง
12:00, 13:00, 13:10, 13:55, 15:10, 15:30
ชวาตะวันออก - โบกอร์
16:05
โบกอร์ - เดนปาซาร์
12:00, 12:30, 12:45, 13:15, 13:45

เกี่ยวกับ Pahala Kencana

รถบัสหรือรถทัวร์โดยสารเป็นวิธีเดินทางที่ประหยัดที่สุด มีสถานีขนส่งที่ครอบคลุมในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ และมีตารางเวลาเดินรถหลายช่วงเวลาให้เลือก เพราะฉะนั้นการเดินทางโดยรถบัสจึงเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายสำหรับใครหลายๆ คนที่ต้องการจะประหยัดงบ

Pahala Kencana เปิดให้บริการรถโดยสารพร้อมบริการจองตั๋วรถออนไลน์ ก่อนซื้อตั๋วออนไลน์ อย่าลืมอ่านรีวิวของผู้เดินทางท่านอื่นเพื่อเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดที่เหมาะกับคุณ

สถานีหลักของ Pahala Kencana คือที่ไหน

Pahala Kencana ให้บริการรถโดยสารไปและกลับจากสถานีดังต่อไปนี้ :

  • บาเกซิ
  • เด็นปาซาร์
  • จาการ์ตา
  • มาลัง
  • ปูโลเกบัง
  • บันดุง
  • บันยูวันงี
  • สุบารายะโคตา
  • โปรโบลิงโก้
  • Gresik

เส้นทางยอดนิยมของ Pahala Kencana คือเส้นทางไหน

ประเภทของรถบัสและราคาของ Pahala Kencana คืออะไร

สำหรับราคาค่าโดยสารของตั๋วรถบัส จะขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและชั้นที่นั่งที่คุณเลือก แต่ในสำหรับเส้นทางที่ยาวนานการเลือกจองรถ VIP จะเป็นอะไรที่ตอบโจทย์มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเดินทางแบบข้ามคืนที่จะทำให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับค่าที่พักโรงแรมไปได้ รถบัสนอนหรือรถวีไอพีจะมีเบาะนั่งที่สามารถปรับเอนนอนได้ ขนาดกว้าง นั่งสบาย อีกทั้งยังมีบริการอาหารว่าง และห้องน้ำในตัวรถอีกด้วย

ในบางเส้นทางนั้นการเลือกชั้นโดยสารที่เหมาะสมก็เป็นสิ่งจำเป็นมากที่สุด หากต้องนั่งรถเดินทางเป็นเวลานานติดต่อกันมากกว่า 6 ชั่วโมงขึ้นไป ประเภทชั้นที่นั่งอย่าง vip 24 ที่นั่ง หรือ vip 32 ที่นั่ง น่าจะเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์การเดินทางได้ดีที่สุด แต่ถ้าจุดหมายปลายทางที่จะไปใช้ระยะเวลาในการเดินทางเพียง 2 ถึง 5 ชั่วโมง คุณก็สามารถเลือกชั้นที่นั่งแบบธรรมดาหรือปกติได้ เว้นเพียงแต่คุณต้องการความสะดวกสบายและต้องการพื้นที่ในการนั่งก็สามารถเลือกจองแบบเป็นชั้นวีไอพี หรือ รถบัสนอน ได้

ข้อดี ข้อเสีย ของการเดินทางด้วยรถบัส

ข้อดีในการเดินทางโดยรถบัส

  • รถบัสหรือรถทัวร์จะเส้นทางที่ครอบคลุมมากที่สุดในประเทศ ซึ่งในบางพื้นที่หากคุณต้องการเดินทางไปไม่สามารถเดินทางได้โดยเครื่องบินหรือรถไฟ
  • ไม่จำเป็นต้องเดินทางมาถึงสถานีขนส่งก็เวลาออกเดินทางนานหลายชั่วโมง เพราะเดี๋ยวนี้ขั้นตอนในการเช็คอินเป็นไปอย่างรวดเร็ว ซึ่งตรงกันข้ามกับการเดินทางโดยเครื่องบิน (ยกเว้นในกรณีที่คุณยังไม่ได้ซื้อตั๋วรถ มันก็ไม่แปลกที่คุณจะต้องเดินทางมาถึงสถานีขนส่งก่อนเวลาหลายชั่วโมง)
  • ตั๋วรถโดยสารราคาไม่แพง หากคุณมีงบจำกัดการเลือกใช้บริการรถบัสรถทัวร์ในการเดินทางน่าจะเป็นอะไรที่ตอบโจทย์คุณมากที่สุด ยกเว้นแต่คุณเลือกจองตั๋วรถทัวร์ประเภทชั้นที่นั่งแบบ vip หรือชั้น 1 ราคาตั๋วโดยสารก็จะมีราคาแพง แต่เมื่อเทียบกับความสะดวกสบายที่คุณจะได้รับมันก็คุ้ม
  • สะดวกสบายในการจองตั๋วรถบัสออนไลน์ ซึ่งคุณสามารถตรวจสอบราคา ค่ารถค่าโดยสาร เที่ยวรถที่เปิดให้บริการ เช็คที่นั่ง รวมไปถึงรีวิวต่างๆ จากผู้เดินทางคนอื่น

ข้อเสียในการเดินทางโดยรถบัส

  • สถานีขนส่งส่วนใหญ่มักจะตั้งอยู่นอกชานเมือง นั่นหมายความว่าคุณจะต้องคำนวณระยะเวลาให้ดีเพื่อเดินทางไปถึงสถานีขนส่งก่อนเวลารถออก เพราะไม่อย่างนั้นอาจทำให้คุณตกรถได้ และต้องเสียตัวนั้นไปฟรีๆ แถมยังต้องเสียเวลาและเสียเงินในการซื้อตั๋วใหม่อีกด้วย
  • ในช่วงไฮซีซั่น วันหยุดยาว รถโดยสารที่เปิดให้บริการมักจะถูกจองล่วงหน้าเต็มไปหมด ทำให้เหลือรถที่ให้บริการน้อย หากคุณมีแผนที่จะเดินทางหรือไปเที่ยวไหนในช่วงวันหยุดยาว ทางที่ดีอย่าลืมจองตั๋วออนไลน์ไว้ล่วงหน้า
  • ถึงแม้ว่ารถบัสรถทัวร์จะสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆได้ ไม่เหมือนกับทางเรือ หรือ ทางอากาศ ที่มีสภาพอากาศเป็นปัจจัยหลัก แต่ในหลายๆครั้งก็เกิดความล่าช้า อันเป็นเหตุมาจากสภาพพื้นผิวถนน ที่นี่การซ่อมบำรุงและปิดกั้นเส้นทางในหลายสายทำให้รถสามารถวิ่งได้เพียงเลนเดียว หรือในบางครั้งก็ต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางอื่น นอกจากนี้สภาพอากาศบางครั้งก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้รถไม่สามารถออกเดินทางได้ เช่น น้ำท่วมขัง เป็นต้น
  • การเลื่อนตั๋วรถโดยสาร หรือ คืนตั๋วรถโดยสาร บางครั้งไม่สามารถทำได้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละที่ (อาจมีค่าธรรมเนียมเรียกเก็บ) เพราะฉะนั้นก่อนการซื้อตั๋วโดยสารทุกครั้งจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่า วันที่ เวลา และจุดหมายปลายทางถูกต้องหรือไม่
อ่านเพิ่มเติม

ความคิดเห็นต่อ Pahala Kencana

3.7
7 ความคิดเห็นจากลูกค้า
5
14%
4
43%
3
43%
2
0%
1
0%
S
5
รถบัส ผู้บริหาร, Pahala Kencana, 26 ธ.ค. 2022
Bus was 4 hours late, and the travel time was much longer than listed. We arrived a total of 14 hours after the scheduled arrival time.
V
4
รถบัส ที่นั่งปรับอากาศ, Pahala Kencana, 4 ม.ค. 2021
Nice bus with comfortable seats, but with frerezing cold air conditioner. I don`t understand why one have to turn it on maximum, like there are no smooth controls!
T
4
รถบัส เอ็กซ์เพรส, Pahala Kencana, 2 ก.ค. 2019
We had a good journey from Bali to java. Left a bit late and took longer than expected. Overall it was about 20 hours. Had a free lunch at a half way point and some snacks on the coach which was a pleasant surprise.
V
3
รถบัส เอ็กซ์เพรส, Pahala Kencana, 14 มี.ค. 2020
My trip was from Jakarta (Pulogebang terminal) to Bali by bus (Mengwi bus terminal, Denpasar). The former terminal is quite large and well organised, in contrast to some I have experienced in other SE Asian countries, which look like “bomb sites”! My ticket said 11:30 am but the bus office said that the bus was at 2:00 pm. Whether they cancelled the 11:30 bus I do not know. This is a 24 hour trip and the bus did arrive on time. This is to be commended as the traffic congestion can be high in places. However, this is a regular route and I guess usual delays are built in. There were regular stops and two meals were provided within the ticket. These were pretty basic local Indonesian food menus, but palatable. All the passengers were probably Indonesian. I was the only White Man! I guess this is not a preferred tourist route. Most, except a few, fly for convenience, but I wanted to see a bit of Java. Normally, I would rather self-drive with a car or motorbike but this was better than nothing. The route, towards the end of Java and approaching the ferry crossing went through the mountains and interesting. Wild monkeys diced with death on the roads! Parts of the trip were “safe” motorways, but others were the usual SE Asian single lane in each direction, with hard shoulders. Overtaking appears scary to Westerners, e.g. overtaking on bends but the road culture is much more “giving” and understanding with slower speeds than in the West and the rough hard shoulders are a “safety net.” There were two drivers who changed regularly. Although, at times, I felt the overtaking was risky, they seemed competent and experienced. The bus looked “modern” on the outside, but I think that it was older than it looked (like me!). The speedometer did not work, the suspension creaked (squeaky) and I suspect the shock absorbers were worn. The roads were poor in places and the bus rolled and swayed from side to side. Pothole shocks were very noticeable. The steering also appeared a bit slack with the driver compensating by correcting the steering wheel. Apart from this, the bus seemed roadworthy. My bus did not have wifi but others in the fleet did. The seats were reasonably comfortable and went flatter than aircraft seats, making it easier to sleep. Overall, quite a good, safe trip in view of the circumstances and the distances involved, although the staff spoke little English.
R
4
รถบัส เอ็กซ์เพรส, Pahala Kencana, 9 ต.ค. 2019
Good agency
R
3
รถบัส ผู้บริหาร, Pahala Kencana, 13 ก.พ. 2023
S
3
รถบัส เอ็กซ์เพรส, Pahala Kencana, 2 ก.ค. 2019