Terminal Green
- Reviews
약 Terminal Green
일부 여행자는 밴에 대해 회의적인 의견을 갖기도 하지만 일부 여행객에게는 경쟁력 있는 가격으로 인해 인기가 좋습니다. 밴은 항상 대형 버스보다 유연하게 움직일 수 있습니다. 새로운 목적지로 가는 차량 서비스가 갑자기 요청되면 밴 운영자가 항상 먼저 서비스를 제공합니다. 사실 10~15인승 차량을 운행하면 새로운 루트를 개척하기가 더 쉽겠죠?
Terminal Green은(는) 밴 서비스를 운영하고 있으며 간편하게 온라인에서 티켓을 예약할 수 있습니다. 밴으로 여행할 수 있는 옵션을 찾고 있다면 확인해보세요.
Terminal Green의 주요 운항지는 어디입니까?
Terminal Green의 밴 운영 터미널은 다음과 같습니다:
- 파이 터미널 그린
- Chiang Mai Old City Transfer
Terminal Green에서 가장 인기있는 경로는 어디입니까?
Terminal Green의 가장 인기 있는 목적지 일정은 다음과 같습니다:
Terminal Green의 밴 클래스 및 가격은 무엇입니까?
밴 좌석을 선택하는 것은 사실상 불가능합니다. 밴 서비스를 제공하는 회사에 밴 유형을 선택할 수 있습니다. 일부 밴의 좌석은 9-10인승이며, 최대 15 인승이 탑승 가능한 밴도 있습니다. 9-10인승의 경우, 좌석이 좀 더 넓고 편안하며 15인승은 짐과 다리를 둘 수 있는 여유 공간이 제한적일 수 있습니다. Terminal Green의 밴 이용 후기를 읽어보세요.
밴으로 이동시 장단점
밴으로 이동시 장점
- 밴으로는 버스나 기차로 갈 수 없는 곳을 갈 수 있습니다. 작은 마을로의 여행등에 용이합니다
- 대부분의 경우 밴은 단순히 버스보다 작고 기동성이 뛰어나기 때문에 육로로 비교적 짧은 거리를 여행하는 경우 목적지에 도달하는 가장 빠른 방법입니다.
- 밴을 이용하면 도중에 더 편리한 지점에서 하차할 수 있습니다. 반드시 터미널이 아닌 경우에 따라 실제로 많은 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
밴으로 이동시 단점
- 일부 밴은 사용 가능한 수하물 공간이 제한되어 매우 비좁을 수 있습니다. 실제로 거의 모든 밴은 제한된 수화물 공간을 제공하며 하나 이상의 가방, 여행 가방 또는 배낭이 있는 경우 수하물을 위한 별도의 좌석을 구입하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 여행 비용을 두 배로 지불해야 합니다.
- 밴이 일정대로 운행되는지 또는 만석일 때 출발하는지 확인하는 것이 좋습니다. 후자의 경우 여러 경로에서 밴이 가득 차는 데 상당한 시간이 걸릴 수 있으므로 너무 오래 기다리게 될 수 있습니다.
- 밴 운전자는 빠른 운전으로 악명이 높다는 것을 알아야 합니다. 가장 평판이 좋은 회사조차도 때때로 속도 제한을 준수하도록 운전자를 설득하지 못합니다. 밴 기사가 요구하지 않더라도 밴으로 여행하는 동안 항상 안전 벨트를 매세요.
- 차멀미가 심하고 구불구불한 여행이 있다면 버스보다 밴이 멀미를 느낄 확률이 더 높습니다. 안전한 여행을 위해 여행 30분 전에 약을 복용하세요.
Terminal Green 회사후기
E
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2020. 1. 13.
A pleasant trip. The van was very new, well maintained and comfortable. The driver was very pleasant and an excellent driver. The multiple stops along the really helped break up the nearly 7-hour trip. The one thing that could have improved the experience would have been if we were informed of the stops and when to expect them and also the fact that we would have to change buses half way through the trip. That came as a total surprise.
H
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 13.
Well organizef. Good driver and enough short stops, also 20 minuten at the White Temple in Chiang Rai. Seats are a bit small.
B
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 7. 15.
Everything went fine. Always arrive 30 min before departure or else we would of missed our van. Come prepared with medicine if you get motion sickness besides that, everything went great
S
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2020. 1. 6.
Friendly driver, good number of rest stops
C
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 12. 30.
Se suponía que era un viaje directo a Chiang Rai, pero tuvimos que cambiar dos veces de van. Una de ellas en Chiang Mai. Y para colmo, cuando estabamos por llegar paró en el Templo Blanco por 20 minutos, ninguno supo por que. Todos nos quedamos esperando los 20 minutos para volver a subirnos. Me arrepiento de haber ido en Van, era más barato ir en bus, aunque tuvieras que cambiar al llegar a Chiang Mai, al final pagando más tuve que cambiar dos veces.
E
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 12. 20.
Could have booked the exact same trip from Pai for cheaper but we had prebooked with 12Go. It wasn't a major difference and as we were travelling on a timeline it suited us to have this already organised. So to the trip....Everyone was on time to leave Pai bar one person who clearly slept in and confusingly we turned around and went back to collect after the driver got a phone call. Could have been why our driver then drove like a speed demon maniac down the hill making my eldest child car sick despite the double car sick tablets she'd taken. Had to change buses in Chiang Mai and our family of four were wedged into the last 4 seats of another minibus. The road between Chiang Mai and Chiang Rai was unsealed in many parts due to major road works but our new driver had little regard for that and we took all bumps at speed leading to more car sickness. Stop for lunch was awful and unnecessarily long, stop at White Temple outside Chiang Rai was ok as it meant we didn't need to go there again! The "bus stop" in Chiang Rai was out the front of a shopping plaza and the taxi drivers refused to take us on the meter. Finally negotiated a ride to our hostel for 80 baht. A very long and uncomfortable day but it did get us where we needed to be!
A
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 12. 17.
Good :)
L
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 25.
arrived 2 minutes late to the terminal and the driver went back to pick me up
A
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 9. 30.
Met driver at office bang on time but could have had pick up at hotel if we had known. Had to wait for a large group who were late so breakfast stop was much shorter to make meeting time at Chiang Mai for Chiang Rai bus. Lunch stop and White Temple stop on this bus so we could have got there earlier without stops. Overall happy with service.
V
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2017. 7. 27.
Fine ride even though a kid had to trough up and that didn't smell Good. The only thing we didn't get was that we had to pay extra to be brought to the airport. That was a bit of a surprise but if I think and read back it sounds logical
M
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2017. 5. 8.
Fantastic service. Picked us up at our hotel and delivered us straight to Pai without having to change buses.
The bus wasn't crowded, the AC was good and we stopped half way for a toilet / food break (much needed as the windy roads can induce nausea in the best of us)
S
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2017. 5. 2.
Very rude woman at Pai Terminal Green, but driver was very nice and professional. If it hadn't been for the woman's attitude at the shop I would have given them 5 stars.
P
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2020. 3. 6.
Al okay
H
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 30.
Arrivée avec une bonne heure d’avance. Arrêts courts et fréquent (dont un arrêt au white temple 15mins). Les sièges ne sont pas très confortable.
H
미니버스 밴 VIP 9인승, Terminal Green, 2019. 11. 20.
Voyage beaucoup plus long que ce qui était annoncé. Arrivés avec plus de 3h30 de retard à destination, où on nous a lâché au bord de la route à presque minuit à 10km du centre ville. Nous n'avons pas pu rejoindre notre guesthouse réservée en centre ville... Par ailleurs le trajet entre la frontière et luang Namtha s'est fait avec plus de personnes dans le bus que de places disponibles...
D
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 12.
Fahrt an und für sich ganz angenehm, aber sehr rasante Fahrweise.
Umsteigen in Chiang Mai
M
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 9. 22.
Le transport s’est bien passé. À Pai, à 6h30am il n’y avait personne au point de rencontre (Greenn terminal) donc je croyais « m’être fait avoir » mais à 7h05 un minivan s’est arrêté pour me prendre comme réservé. Il y a un transfert de minivan (aux environs de Chiang Mai je crois) le 2e chauffeur je le trouvais un peu « casse-cou » J’ai failli lui rappeler que mon but était d’arriver en un seul morceau à Chiang Rai...
H
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2020. 3. 26.
L
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2020. 2. 14.
T
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 8. 27.
S
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 7. 14.
S
페리 국내, Terminal Green, 2019. 2. 5.
R
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2017. 5. 2.
V
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 12. 7.
E
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 12. 3.
C
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 23.
B
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 11. 19.
S
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 10. 31.
D
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 9. 3.
M
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2019. 8. 23.
R
미니버스 지역 14인승, Terminal Green, 2017. 5. 2.