Terminal Green
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關於 Terminal Green
雖然有些旅客對麵包車比較遲疑，但麵包車因其目的地多、價格有競爭力已成為一些旅客最喜歡的交通工具之一。麵包車也比大巴更加靈活。如果你臨時要前往一些地方，麵包車運營商總能優先滿足你的需求。實際上，如果你運營著一輛10-15座的麵包車，要開通一條新線路是十分容易的事。
Terminal Green經營麵包車業務，並提供便捷的網上訂票服務。如果你正想坐麵包車旅行，請查閱運營商的相關信息。
Terminal Green 的主站有哪些？
Terminal Green運營的麵包車往返於以下車站:
- Pai Terminal Green
- Chiang Mai Old City Transfer
Terminal Green 最熱門的路線有哪些？
Terminal Green 的箱型車等級和價格為何？
一般而言，麵包車只有一種座位等級。不過，你可以通過運營商查詢並選擇麵包車車型。一些麵包車只能容納9-10名乘客，另一些可容納多達15名乘客。第一種麵包車會有更大的伸腿空間、更寬的座位和更舒適的體驗，而第二種麵包車在手腳伸展和行李安放的空間方面都比較有限。查閱乘客對Terminal Green麵包車服務的評論，幫助你判定運營商的服務能否滿足你的期望。
麵包車旅行的優點和缺點
麵包車旅行的優點
- 麵包車通常能夠到達大巴和火車都不能到達的地方，包括二級城鎮和小村莊
- 通常情況，如果你的旅途距離相對較短，麵包車因為比大巴小，更易操作，是你到達目的地最快的方式
- 麵包車可以讓你在途中方便的地方下車——不一定要到終點站，這樣可以為你節省大量的時間和費用。
麵包車旅行的缺點
- 一些麵包車空間狹小難以安放行李。實際上，幾乎所有麵包車的行李空間都比較有限，如果你有多個背包、雙肩包或手提箱，可能最好單獨為行李買個座位——是的，你要為旅行支付雙倍費用
- 務必覈實麵包車是按時刻運行還是滿載運行。如果是滿載運行，你可能會等很長時間，因為在某些路線上麵包車需要花很長時間才能滿載。
- 眾所周知，麵包車司機以超速而臭名遠揚。即便是聲譽最好的公司有時也難以保證司機按照限速規定行駛。無論麵包車司機是否要求你系安全帶，坐麵包車時都要系好安全帶
- 如果你很容易暈車，而你的旅途有蜿蜒曲折的道路，那麼坐麵包車比坐大巴更容易暈車。為了安全起見，請在出發前半小時服用暈車藥。
Terminal Green 公司評價
M
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年9月22日
Le transport s’est bien passé. À Pai, à 6h30am il n’y avait personne au point de rencontre (Greenn terminal) donc je croyais « m’être fait avoir » mais à 7h05 un minivan s’est arrêté pour me prendre comme réservé. Il y a un transfert de minivan (aux environs de Chiang Mai je crois) le 2e chauffeur je le trouvais un peu « casse-cou » J’ai failli lui rappeler que mon but était d’arriver en un seul morceau à Chiang Rai...
E
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2020年1月13日
A pleasant trip. The van was very new, well maintained and comfortable. The driver was very pleasant and an excellent driver. The multiple stops along the really helped break up the nearly 7-hour trip. The one thing that could have improved the experience would have been if we were informed of the stops and when to expect them and also the fact that we would have to change buses half way through the trip. That came as a total surprise.
S
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2020年1月6日
Friendly driver, good number of rest stops
C
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年12月30日
Se suponía que era un viaje directo a Chiang Rai, pero tuvimos que cambiar dos veces de van. Una de ellas en Chiang Mai. Y para colmo, cuando estabamos por llegar paró en el Templo Blanco por 20 minutos, ninguno supo por que. Todos nos quedamos esperando los 20 minutos para volver a subirnos. Me arrepiento de haber ido en Van, era más barato ir en bus, aunque tuvieras que cambiar al llegar a Chiang Mai, al final pagando más tuve que cambiar dos veces.
E
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年12月20日
Could have booked the exact same trip from Pai for cheaper but we had prebooked with 12Go. It wasn't a major difference and as we were travelling on a timeline it suited us to have this already organised. So to the trip....Everyone was on time to leave Pai bar one person who clearly slept in and confusingly we turned around and went back to collect after the driver got a phone call. Could have been why our driver then drove like a speed demon maniac down the hill making my eldest child car sick despite the double car sick tablets she'd taken. Had to change buses in Chiang Mai and our family of four were wedged into the last 4 seats of another minibus. The road between Chiang Mai and Chiang Rai was unsealed in many parts due to major road works but our new driver had little regard for that and we took all bumps at speed leading to more car sickness. Stop for lunch was awful and unnecessarily long, stop at White Temple outside Chiang Rai was ok as it meant we didn't need to go there again! The "bus stop" in Chiang Rai was out the front of a shopping plaza and the taxi drivers refused to take us on the meter. Finally negotiated a ride to our hostel for 80 baht. A very long and uncomfortable day but it did get us where we needed to be!
A
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年12月17日
Good :)
L
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月25日
arrived 2 minutes late to the terminal and the driver went back to pick me up
H
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月13日
Well organizef. Good driver and enough short stops, also 20 minuten at the White Temple in Chiang Rai. Seats are a bit small.
A
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年9月30日
Met driver at office bang on time but could have had pick up at hotel if we had known. Had to wait for a large group who were late so breakfast stop was much shorter to make meeting time at Chiang Mai for Chiang Rai bus. Lunch stop and White Temple stop on this bus so we could have got there earlier without stops. Overall happy with service.
B
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年7月15日
Everything went fine. Always arrive 30 min before departure or else we would of missed our van. Come prepared with medicine if you get motion sickness besides that, everything went great
V
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2017年7月27日
Fine ride even though a kid had to trough up and that didn't smell Good. The only thing we didn't get was that we had to pay extra to be brought to the airport. That was a bit of a surprise but if I think and read back it sounds logical
M
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2017年5月8日
Fantastic service. Picked us up at our hotel and delivered us straight to Pai without having to change buses.
The bus wasn't crowded, the AC was good and we stopped half way for a toilet / food break (much needed as the windy roads can induce nausea in the best of us)
S
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2017年5月2日
Very rude woman at Pai Terminal Green, but driver was very nice and professional. If it hadn't been for the woman's attitude at the shop I would have given them 5 stars.
P
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2020年3月6日
Al okay
H
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月30日
Arrivée avec une bonne heure d’avance. Arrêts courts et fréquent (dont un arrêt au white temple 15mins). Les sièges ne sont pas très confortable.
H
廂型車 九人座貴賓小巴, Terminal Green, 2019年11月20日
Voyage beaucoup plus long que ce qui était annoncé. Arrivés avec plus de 3h30 de retard à destination, où on nous a lâché au bord de la route à presque minuit à 10km du centre ville. Nous n'avons pas pu rejoindre notre guesthouse réservée en centre ville... Par ailleurs le trajet entre la frontière et luang Namtha s'est fait avec plus de personnes dans le bus que de places disponibles...
D
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月12日
Fahrt an und für sich ganz angenehm, aber sehr rasante Fahrweise.
Umsteigen in Chiang Mai
H
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2020年3月26日
L
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2020年2月14日
T
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年8月27日
S
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年7月14日
S
渡輪 Local, Terminal Green, 2019年2月5日
R
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2017年5月2日
V
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年12月7日
E
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年12月3日
C
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月23日
B
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年11月19日
S
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年10月31日
D
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年9月3日
M
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2019年8月23日
R
廂型車 十四人座地區車, Terminal Green, 2017年5月2日