05 ก.ย. 2026
เที่ยวเดียว

Centrotrans Eurolines BiH

3.9
1,777 รีวิวจากลูกค้า
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

กำหนดการและตารางเวลาของ Centrotrans Eurolines BiH

มอสต้า - สปลิต
10:00, 13:00
ซาราเยโว - บุดวา
07:00
ซาราเยโว - โคเตอร์
07:00
ซาราเยโว - ตุซลา
05:30, 06:30, 08:30, 10:30, 12:30, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00
มอสต้า - โคเตอร์
09:30
โคเตอร์ - มอสต้า
07:40
เทรบินเย - แฮร์เซ็ก โนวี
13:00
บุดวา - ซาราเยโว
07:00
ซาราเยโว - บันยาลูกา
09:15, 15:30
ตุซลา - ซาราเยโว
05:30, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 11:40, 13:00, 15:15, 16:00, 16:45, 17:13, 18:00
มอสต้า - ดูบรอฟนิก
10:15
โคเตอร์ - ซาราเยโว
07:40
ซาราเยโว - ดูบรอฟนิก
07:15
มอสต้า - บุดวา
09:30
ซาราเยโว - ซาเกร็บ
22:00
บันยาลูกา - ซาราเยโว
07:45, 16:00
ซาราเยโว - มาคาร์สกา
07:00, 10:00
ซาราเยโว - สปลิต
07:00, 10:00
แฮร์เซ็ก โนวี - เทรบินเย
08:35
ซาราเยโว - บีฮัค
07:30, 13:30, 15:30
บีฮัค - ซาราเยโว
00:31, 07:30, 14:30, 23:00
บุดวา - มอสต้า
07:00
ซาราเยโว - เซนีตซา
06:30, 08:30, 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30
บันยาลูกา - มารีบอร์
12:40

เกี่ยวกับ Centrotrans Eurolines BiH

รถบัสเป็นวิธีการเดินทางที่ประหยัดที่สุด มีสถานีขนส่งจำนวนมากทั่วประเทศ และมีตารางเวลาที่สะดวกสบายเพื่อช่วยคุณวางแผนการเดินทาง รถบัสเป็นตัวเลือกที่เหมาะทั้งสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยงบประมาณจำกัดและผู้ที่ไม่ต้องการลดทอนความสะดวกสบาย

สถานีหลัก ๆ ของ Centrotrans Eurolines BiH

Centrotrans Eurolines BiH ให้บริการรถโดยสารไปและกลับจากสถานีต่อไปนี้

  • สถานีรถบัสตะวันออกโมสตาร์
  • ใจกลางซาราเยโว
  • สถานีรถบัสสปลิต
  • สถานีรถบัสกอเตอร์
  • สถานีรถบัสทัซล่า
  • ไยเซ
  • สถานีขนส่งบุดวา
  • สถานีรถบัสปันยาลูกา
  • สถานีขนส่งบีฮัค
  • ใจกลางเทรบินเย

ชั้นโดยสารรถบัสของ Centrotrans Eurolines BiH

ค่าตั๋วรถบัสจะขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและชั้นโดยสารที่คุณเลือก โปรดทราบว่า สำหรับบางเส้นทางอาจไม่มีตั๋วสำหรับทุกระดับชั้นโดยสาร แต่สำหรับเส้นทางไกล มักจะมีตัวเลือกที่ดีให้เลือกอยู่เสมอ สำหรับการเดินทางข้ามคืนควรเลือกรถนอนจะเหมาะที่สุด รถบัสนอนมักจะมีเตียงหรือ เบาะปรับเอนนุ่มสบาย มีห้องน้ำบนรถ และตั๋วของคุณอาจรวมสิทธิพิเศษอื่น ๆ อยู่ด้วย เช่น ของว่างหรือแม้แต่อาหารกลางวัน การนั่งรถบัสกลางคืนก็เป็นความคิดที่ดีหากคุณต้องการประหยัดค่าห้องพักโรงแรม ในตอนกลางวัน บริการรถด่วนมักจะคุ้มค่าที่สุด เพราะจอดน้อยกว่ารถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นมาตรฐานและเดินทางได้เร็วกว่า ในบางเส้นทาง การเลือกชั้นที่เหมาะสมอาจมีความสำคัญมาก เพราะสำหรับระยะทางเท่า ๆ กัน รถบัสชั้นธรรมดาหรือชั้นสองอาจใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 ชั่วโมง ในขณะที่รถบัสชั้นหนึ่งหรือรถด่วนเดินใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง !

ข้อดีและข้อเสียของการเดินทางโดยรถบัส

ข้อดีในการเดินทางโดยรถบัส

  • รถบัสมักจะมีเครือข่ายจุดหมายปลายทางที่ครอบคลุมมากที่สุดในประเทศ ซึ่งช่วยให้สามารถเดินทางไปยังบางพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเครื่องบินหรือรถไฟ

  • การเดินทางด้วยรถบัสเป็นเรื่องง่าย ไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้านาน และการเช็คอินก็มักจะรวดเร็ว ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศ

  • ตั๋วรถบัสมีราคาไม่แพงมาก แน่นอนว่ามีตัวเลือกชั้นหนึ่งหรือ VIP ที่ราคาสูง แต่หากคุณมีงบประมาณจำกัด รถบัสคือตัวเลือกสำหรับวิธีการเดินทางแรกที่คุณต้องนึกถึง

  • ในขณะเดียวกัน หากคุณต้องการความสะดวกสบายที่มากขึ้น รถบัสก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้เช่นกัน ด้วยบริการที่มีให้เลือกในหลากหลายระดับตามงบประมาณของคุณ

ข้อเสียในการเดินทางโดยรถบัส

  • สถานีขนส่งระหว่างเมืองอาจอยู่นอกตัวเมืองในเขตชานเมือง นั่นหมายความว่า คุณจะต้องเผื่อเวลาและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไปยังที่นั่น ในบางจุดหมายปลายทาง การเดินทางจากสถานีขนส่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าที่คิด เนื่องจากมีบริษัทขนส่งเพียงจำนวนจำกัดที่ได้รับอนุญาตให้สามารถรับส่งผู้โดยสารบนเส้นทางดังกล่าวได้ และราคาอาจสูงเกินจริง

  • ในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารหนาแน่นหรือช่วงไฮซีซัน รถบัสที่ให้บริการไปยังสถานีท่องเที่ยวบางเส้นทางอาจมีตารางเวลาขัดข้องและต้องทำการจองล่วงหน้า

  • แม้ว่ารถบัสจะไม่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศมากเท่ากับเรือข้ามฟาก แต่การเดินทางโดยรถบัสก็อาจมีความล่าช้าหรือถูกยกเลิกได้เนื่องมาจากสภาพอากาศเลวร้ายหรือสภาพถนนที่ย่ำแย่ โปรดคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ด้วย เมื่อคุณต้องเดินทางในบางฤดูกาลหรือเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางบางแห่ง

อ่านเพิ่มเติม

สถานีของ Centrotrans Eurolines BiH

โรงแรมเบอร์โนแกรนด์ ปราก ยูเอเอ็น ฟลอเรนซ์ Dresden Bus Station สถานีรถบัสดุสเซลดอร์ฟ สถานีรถบัสใจกลางฮัมบวร์ค สถานีรถบัสใจกลางฮันโนเวอร์ สถานีขนส่งคาร์ลสรูเฮอ สถานีรถบัสใจกลางมันไฮม์ สถานีรถบัสใจกลางนูเรมเบิร์ก ท่าอากาศยานชตุทท์การ์ท สถานีรถบัสสปลิต สถานีขนส่งบีฮัค บิเยลยินา ใจกลางบาญาลูกา Brod สถานีขนส่งเมืองบรึชโค Busovaca ใจกลางเมืองคาซิน Donji Vakuf Zepce Central Ilijas Zivinice Jablanica ไยเซ Kakanj Central ใจกลางกิเซลจัก Kladanj Kljuc Nova Topola Olovo Orasje ใจกลางซาราเยโว สถานีขนส่งเมืองสโตแลค ใจกลางเทรบินเย ใจกลางวิโซซิกา Vitez Bus Station เอาคส์บวร์ค พีอาร์ โอเบอร์เฮาเซ่น นอร์ด Hildesheim Hindenburgplatz Ingolstadt Esplanade Pforzheim Central South side อูล์มลองดิสแทน ใจกลางมาการ์สกา สถานีรถบัสบาร์ สถานีรถบัสแฮร์เซ็ก โนวี สถานีบัสเพโทรวัค สถานีรถบัสซูโตมอเร สถานีรถบัสอุลซิน สถานีขนส่งบุดวา สถานีรถบัสกอเตอร์ สถานีขนส่งหลักเบลเกรด สถานีขนส่งลูบลิยานา Maribor Bus Station เนือร์นแบร์ค Frankfurt Stuttgarter Strasse Bratislava Bottova Stop นีอุม คราลยา โทมิสลาวา สถานีรถบัสตะวันออกโมสตาร์ Derventa NAS bus station Dortmund Central Train Capljina Bus Station Maglaj Bus Station Zvornik ถนนแฟรงก์เฟิร์ต มานไฮเมอร์ สถานีรถบัสนานาชาติเวียนนา Hildesheim Bahnhofsplatz กราซ พี อาร์ เวบลิง สถานีรถบัสสปลิต Velika Kladusa Bus Station สถานีขนส่งเซนิกา สถานีขนส่งเมืองบูโกจโน สถานีรถบัสซาเกร็บ สถานีรถบัสโปลเช่ Sarajevo Bentbasa Sarajevo Airport สถานีรถบัสทัซล่า สถานีรถบัสปันยาลูกา Bosanski Petrovac Gaj 56 Gradiska Bus Station ท่าอากาศยานชตุทท์การ์ท เมสเส Hadzici Hadzeli Ilidza Bus Station Konjik Bus Station Laktasi Srebrenik Pforzheim Bus Station Celebici Bus Stop Fojnica Bus Stop Gornja Dreznica Bus Stop Pocitelj Bus Stop Podlugovi Bus Stop Tarcin Bus Stop Vogosca Bus Stop Milici Bus Stop Vlasenica Bus Stop Pazaric Bus Stop Gradacac Bus Stop Sarajevo Bus Stop Kljuc Bus Station Bradina Bus Stop Podorasac Bus Stop

ความคิดเห็นต่อบริษัท Centrotrans Eurolines BiH

3.9
1777 รีวิวจากลูกค้า
5
35%
4
30%
3
25%
2
10%
1
0%
J
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 14 ก.ค. 2022
The bus was late and then we arrived 2 hours late at night. It was also hard for thr bus driver to translate so the stops were unclear in terms of time and what we could do.
M
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 23 พ.ย. 2025
Just great and comfortable.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 4 พ.ย. 2025
The kind driver.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 30 ก.ย. 2025
Later arrival to the destination.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 16 ก.ย. 2025
Mostar to Kotor. Good bus and driver along with scenic route. The windows on one side of the bus were covered in a “film” which made them opaque and impossible to see the view on that side of the bus. Most disappointing.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 12 ก.ย. 2025
Very comfortable trip from Sarajevo to Dubrovnik. Bus clean and in good repair. Courteous, careful bus driver. Several short stops along the route, including one at a nice place to have cofffe /snack. Organized crossing at Bosnia-Croatia border. All good.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 7 ก.ย. 2025
Everything was perfect.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 4 ก.ย. 2025
The toilet door was locked. I boarded at Kotor, earlier riders occupied 2 seats. The outside scenery. The bus was very late, the driver taking the luggage was very rude. The toilet was locked. There is no WiFi on the bus. Many people were occupying 2 seats while only paid for one seat.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 30 ส.ค. 2025
The bus driver was attentive, helpful and kind.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 28 ส.ค. 2025
The bus came on time to Split.
E
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 27 ส.ค. 2025
The bus arrived 2 hours late. The transport itself is in poor condition - broken seats, a broken toilet, and it's dirty. The carrier also charges 1 euro for each luggage (WTF?)
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 24 ส.ค. 2025
Regular stops (Toilette, oportunity to eat and buy drinks) The driver told the time of the stops in English- so thank you for that!
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 21 ส.ค. 2025
Polite and very helpful younger driver. He managed very well all tasks during the journey - alone! Old bus but I felt safe - thanks to driver!
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 13 ส.ค. 2025
Smoking Drivers. The bus was modern. The internet wasn’t working. No usb charging docks. The driver kept smoking in the bus.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 11 ส.ค. 2025
Easy trip from Jajce to Sarajevo. Comfy seats with good legroom. Despite the rain we were only 10 minutes late arriving. No issues.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 10 ส.ค. 2025
Hidden fees and driver altercation. Hidden fees that may be illegal? A euro to access the bus. Another euro to stow bags. I spent all my cash already. Told the driver I’d just take my backpack on the bus he said no and that I will not be allowed on the bus. Every other passenger had a backpack and was not required to pay. He repeatedly physically shoved me and my wife for attempting to get on the bus. The bus was oversold. People had to sit in the aisle. Some couldn’t get on. Traveling in over 50 countries this has been the worst bus ride I’ve ever taken.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 8 ส.ค. 2025
The bus had 7 hours delay for a 7 hours drive. It’s unacceptable to be this late and not to give any informations to passengers. No excuses, no commercial gestures. Unbelievable to be this least professional.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 6 ส.ค. 2025
Rude driver and late service. Bus was very clean. When loading/unloading bags, the bus driver was harassing my partner (Asian male) while ignoring all of the locals and white tourists. The driver’s behaviour was racist and disgusting.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 6 ส.ค. 2025
Missed stop because of driver. The driver didn't announce the stop but simply went to the toilet and left again. I had to stay on the bus for one hour more until the next stop then pay for the return bus to my original destination.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 5 ส.ค. 2025
Split transfer. Good scenery. Being charged extras for everything . €2.00 for each piece of luggage. €2.00 for platform charges access. €1.00 for toilet through a faulty entry machine. A driver who did not like to be asked questions and made no announcements in english.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 2 ส.ค. 2025
New and Luxuruous bus, Departed and arrived on time, Stopped in a modern facility for toilet requirements as needed, Very kind driver.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 21 ก.ค. 2025
Realt good traveling. Drivers was excellent and pleasant, clean bus, good service.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 21 ก.ค. 2025
Comfortable. Manner of the driver is good. Due to traffic jam, journey is 40 minutes longer as compared with schdule.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 19 ก.ค. 2025
Comfortable bud witc AC, friendly driver, break. Arrival later than announced.
D
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 16 ก.ค. 2025
The bus ride was okay. Nothing really special. The AC worked throughout the whole trip. Be prepared to pay 1-2 euros extra to place your luggage on hold. Also, ALWAYS print your e-ticket
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 11 ก.ค. 2025
Traveling.com doesn’t give you the info you need. The driver was good and patient- this company never tells you when there are extra fees. I don’t think we’ll book with traveling.com again. Extra 2.5 euros for the bus station fee, extra 1 euro for each bag. People need to know so that they can have cash ready. We were leaving a country that uses euros and going to one that doesn’t so we had none left. Had to run to get cash. - seats were broken, could only lie down not sit up - no notifications on it being 40 minutes late.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 11 ก.ค. 2025
Late again. The driver was lovely and a very good driver. Having to keep stopping for toilet breaks as the toilets on all busses doesn't work so again we were 1.5 hrs late getting to our destination. The bus was very old and the whole ride shook our bones.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 11 ก.ค. 2025
Bus was late. Very nice clean bus, very comfortable. Bus was 1.5 hrs late into sarajevo which disturbed our whole day.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 9 ก.ค. 2025
The challenge of traveling by bus in Montenegro does not lie with your company, but with the infrastructure you rely on. When booking tickets through Travelling.com, one gets the impression that the journey will be comfortable, punctual, and hassle-free. The challenges begin as soon as you encounter the first bus terminal. During our stay in Montenegro, my partner and I have traveled three times: from Tivat to Herceg Novi, and from Herceg Novi to Trebinje and back again. Every single time, we have experienced an incredibly unreliable public transport system. Poorly organized routes and schedules, illogical and complicated systems and rules, buses that frequently arrive late, and highly unhelpful and unfriendly staff are all part of the experience at Montenegrin bus stations. Examples of this include the requirement to print out tickets, even in cases where the ticket is marked as an e-ticket or mobile ticket, staff who have no idea about bus departures and who get frustrated when ask.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 7 ก.ค. 2025
Drivers were friendly and drove smoothly and carefully but they didn't translate to English so i relied on passengers to know what was happening. The toilet was very dirty and left that way. The seat in front of me was very close which was uncomfortable on such a long drive.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 1 ก.ค. 2025
Really god and experienced driver.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 1 ก.ค. 2025
A quarter of an hour late, so it was acceptable. Just a quarter of an hour late. The AC worked. Paying extra for luggage, rude drivers. No information about toilet and time for paus.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 27 มิ.ย. 2025
Wonderful and scenic drive to Mostar. Expert driver.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 30 มี.ค. 2025
A LONG ride. it was cheap. the driver was not communicative about stops, or what to do at customs when we crossed the border to Bosnia. There was no toilet on board, and I had to wait a long time for a toilet stop (and then it was pretty grim). We arrived 40 minutes late at Mostar, despite good traffic conditions, but the driver made a stop for 30 mins somewhere else, which I don't think was scheduled. This meant I missed my chance to look around Mostar, and I was nearly too late to catch my connecting bus.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 25 มี.ค. 2025
Huge improvement. The driver acted in a professional manner, drove safely and included a toilet break..unlike the awful trip from Zagreb to Sarajevo..which I reviewed recently. Lack of information and concern from bus station staff about late arrival of bus to Mostar.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 25 มี.ค. 2025
Horrendous journey. The seats were comfortable and the journey was scenic. The drivers could do with customer service training. There was no concern for toilet needs..1 five minute toilet stop in a ten hour journey. We were told the toilet on the bus was "kaputt ". One of the co drivers stood next to the driver and showed him bits of paper and continuously talked to him. Meanwhile the driver was continuously on his phone and texting while driving at speed on winding wet roads. Communication with passengers was non existent..including when we were stuck at the border for hours.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 24 มี.ค. 2025
Arrived on time but got to our location only an 1 hour late (good for Balkans standards).
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 16 มี.ค. 2025
Great experience. All smooth, went as planned.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 13 มี.ค. 2025
I was unable to travel, the ticket was never issued. It didn't go well, I paid for something that I didn't receive, I didn't receive my travel ticket and I also didn't get a refund. Waiting for a solution to my problem. This is the second time I have purchased a ticket from getbybus and the ticket has not been issued. I have not received my refund. And now they want me to rate the trip as if they did not send me the ticket. It is not safe to buy from this site. Disappointed.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 8 มี.ค. 2025
The driver shouldn't oblige to put bagpacks into bag place, it's a shame ! The ride respected the time of the trip, It was confortable. I have my bag in my back, when I traveled from Dubrovnik to Kotor or Kotor to Mostar, I wasn't obliged to put my bag into the bags place in the exterior because I have my own valuable things and I have the place to put It between my legs, yesterday It was Horrible ! I was the first to enter to the bus and I don't want to put my bag in the exterior place of the bus, the driver ignored me, and let me until all passengers enter the bus, and some passengers have the same size of bags in their back too. In the end he harassed me by letting me there if I didn't put my bag in the exterior and he closed the bag place and wanted to let me in Mostar if I didn't payed and he shouted on me in front of all people, It was a horrible experience !! In the end I was obliged to pay to let my bag there to arrive to Dubrovnik for my plane. But I was humilated by this bus driver. I want to adress him just one thing, don't oblige people to let their bags in the exterior place, and be kind to your customers.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 27 ก.พ. 2025
Great driver! Cleanliness, being on time, pleasantness.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 24 ก.พ. 2025
Great company overall. Comfortable bus, good driving, felt safe, border crossings were easy. Toilet on board out of order and no stop for 4.5 hours.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 20 ก.พ. 2025
Best journey in the Balkans. Bus was on time. Driver was helpful and civil and gave clear information about rest stops. Id use this company again.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 2 ก.พ. 2025
There were no power outlets. Weak internet signal. Friendly drivers. There were no power outlets. Weak internet signal. Friendly drivers. There were no power outlets. Weak internet signal.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 20 ม.ค. 2025
Drivers need to practice more safety. I arrived alive! The driver talking on his mobile phone while driving one handed around narrow windy roads. Having a passenger sit in the jump seat & talk to him, another dangerous distraction. Buses are always too warm(stuffy).
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 19 ม.ค. 2025
I was unfairly charged a baggage fee. I had a baggage allowance and 3 marks were taken. There were already 5 of us on the bus.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 15 ธ.ค. 2024
Thé driver was quite rude We were charged money for our luggage - would have been nice to have known about this in advance.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 7 ธ.ค. 2024
Punctual and convenient.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 6 พ.ย. 2024
Comfortamble trip. Arrival and deparature in the right time, without lating. Everithing was ok.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Centrotrans Eurolines BiH, 4 พ.ย. 2024
The cleanliness of the bus and the comfort of the seats were good. Despite the winding roads, our driver was very experienced. The driver was one of the rudest people I have ever seen in my life. He shouted warnings to many people, did not give any break warnings in English, and we could not understand how much time we had. During the last break, he took off to avoid waiting for a person who was going to the toilet, but with the insistence of the passengers, we barely persuaded him to wait. I hope he receives the necessary warnings and does not treat his passengers this way again. I don't think he stayed true to the break times, we stopped at each stop for almost 30-40 minutes and arrived in Kotor 1 hour late. He was always extremely rude to strangers, racist.