Kereta API Indonesia

Карта маршрутов Kereta API Indonesia включают в себя следующие крупные вокзалы:

• Kadipiro
• Бандунг
• Тугу Джокьярта
• Лелес
• Ламонган
• Пасар Сенен
• Пемаланг
• Тегинененг
• Сиребон Пружакан
• Джембер
• Велери
• Прупук
• Кетапанг
• Богор
• Ранкаекек
• Лахат
• Котабуми
• Джатинегара
• Сиребон
• Моджокерто
• Сепу
• Кертосоно
• Сидареджа
• Пегаденбару
• Муара Эним
• Бабат
• Вару
• Маланг
• Темугуру
• Божонегоро
• Кесамбен
• Криан
• Adi Soemarmo Airport
• Ngawi
• Солоджебрес
• Ципеундеу
• Телава
• Тулунгагунг
• Валикукун
• Мадиун
• Кутовинангун
• Сидоарджо
• Слави
• Калибару
• Кертапати
• Маланг Кота Лама
• Калисетейл
• Бекри
• Cikarang
• Сумберпукунг
• Караванг
• Танджунгкаранг
• Payakabung
• Клатен
• Пурвакарта
• Цикампек
• Бангил
• Калисат
• Бабакан
• Сраген
• Папар
• Джатибаранг
• Wojo
• Сулусубан
• Цибату
• Бумиаяю
• Блитар
• Гундих
• Хаджпеманггилан
• Бекаси
• Сурабая Кота
• Сукабуми
• Сумпиух
• Гамбир
• Нгромбро
• Кепанджен
• Циамис
• Кутоарджо
• Лубук Линггау
• Solo Balapan
• Уэйтс
• Кроя
• Киаракондонг
• Прабумулих
• Лемпуянган
• Нганджук
• Лабуанрату
• Семаранг Понкол
• Тасикмалая
• Нгунут
• Джомбанг
• Лаванг
• Сурабая Губенг
• Пурвокерто
• Тегал
• Кебумен
• Сурабая Пасар Тури
• Кедунгджати
• Рогожампи
• Реджосари
• Брумбунг
• Териси
• Чимахи
• Гомбонг
• Котападанг
• Пурвосари
• Вонокромо
• Влинги
• Банжар
• Пекалонган
• Бламбанганпагар
• Кедири
• Salem
• Семаранг Таванг
• Magetan

Самые популярные направления, предлагаемые Kereta API Indonesia:

• Джакарта - Бандунг
• Джакарта - Джокьякарта
• Джокьякарта - Маланг
• Бандунг - Джакарта
• Джакарта - Семаранг
• Джакарта - Маланг
• Семаранг - Джакарта
• Бандунг - Джокьякарта
• Джокьякарта - Джакарта
• Маланг - Джокьякарта
• Маланг - Джакарта
• Бандунг - Семаранг
• Джокьякарта - Восточная Ява
• Семаранг - Бандунг
• Семаранг - Маланг
• Джокьякарта - Бандунг
• Восточная Ява - Джокьякарта
• Маланг - Семаранг
• Семаранг - Джокьякарта
• Бандунг - Маланг
• Джокьякарта - Семаранг
• Восточная Ява - Джакарта
• Джакарта - Восточная Ява
• Восточная Ява - Бали
• Маланг - Восточная Ява
• Маланг - Бандунг
• Восточная Ява - Маланг
• Бали - Восточная Ява
• Джакарта - Центральная Ява
• Семаранг - Восточная Ява
• Центральная Ява - Джокьякарта
• Центральная Ява - Джакарта
• Восточная Ява - Семаранг
• Джокьякарта - Центральная Ява
• Маланг - Бали
• Бандунг - Восточная Ява
• Джокьякарта - Бали
• Бандунг - Центральная Ява
• Бали - Маланг
• Джакарта - Суракарта
• Центральная Ява - Семаранг
• Суракарта - Джакарта
• Восточная Ява - Бандунг
• Бали - Джокьякарта
• Семаранг - Центральная Ява
• Центральная Ява - Бандунг
• Восточная Ява - Центральная Ява
• Центральная Ява - Восточная Ява
• Западная Ява - Джокьякарта
• Лампунг - Палембанг
• Суракарта - Маланг
• Маланг - Суракарта
• Суракарта - Джокьякарта
• Палембанг - Лампунг
• Джакарта - Западная Ява
• Палембанг - Бенгкулу
• Семаранг - Суракарта
• Суракарта - Семаранг
• Центральная Ява - Маланг
• Маланг - Центральная Ява
• Западная Ява - Семаранг
• Бандунг - Суракарта
• Западная Ява - Центральная Ява
• Джокьякарта - Суракарта
• Западная Ява - Джакарта
• Центральная Ява - Западная Ява
• Бандунг - Западная Ява
• Бенгкулу - Палембанг
• Джокьякарта - Западная Ява
• Западная Ява - Восточная Ява
• Восточная Ява - Западная Ява
• Западная Ява - Бандунг
• Семаранг - Западная Ява
• Палембанг - Южная Суматра
• Суракарта - Бандунг
• Западная Ява - Маланг
• Южная Суматра - Бенгкулу
• Южная Суматра - Палембанг
• Бенгкулу - Южная Суматра
• Семаранг - Бали
• Бали - Семаранг
• Маланг - Западная Ява
• Лампунг - Джакарта
• Западная Ява - Суракарта
• Бали - Центральная Ява
• Восточная Ява - Суракарта
• Суракарта - Центральная Ява
• Джакарта - Палембанг
• Центральная Ява - Суракарта
• Джакарта - Лампунг
• Палембанг - Джакарта
• Лампунг - Южная Суматра
• Суракарта - Западная Ява
• Центральная Ява - Бали
• Южная Суматра - Лампунг

Для ночной поездки вы можете выбрать первый или второй класс в спальном вагоне, в противном случае к вашим услугам “сидячие” вагоны с мягкими или жесткими сиденьями. При выборе класса вагона стоит принимать во внимание как особенности маршрута, так и его продолжительность. В вашем поезде могут быть спальные места первого класса, но вы просто не сможете забронировать их, если ехать вам нужно будет всего пару часов. В целом, места второго класса - оптимальный выбор для более длительных поездок, а мягкие сиденья будут идеальным решением, если поездка займет не более 4-5 часов.

Обращаем внимание, что в странах СНГ применяется иная классификация вагонов. Практически на любом направлении вы можете выбрать один из следующих вариантов:
СВ - двухместное купе, часто имеют персональную душевую и туалет, wi-fi, включены стандартные удобства: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Купе на 4 человека - оснащены базовыми удобствами: спальные места, кондиционер, розетки и т.п.
Плацкарт - купе открытого типа, вагон “общий” на всех пассажиров. Спальные места и розетки имеются, а вот кондиционер может работать значительно хуже, т.к. работает централизованно на весь вагон.

На некоторых поездах могут встречаться “сидячие” купе или вагоны открытого типа, а также люкс-вагоны повышенной комфортности.

Выбирать тот или иной класс стоит, прежде всего, в зависимости от продолжительности поездки. Если путь займет несколько часов, то целесообразно будет сэкономить и провести это время в плацкарте или в вагоне с местами для сидения. Более же длительные поездки, наоборот, рекомендуется осуществлять в более приватных и комфортабельных купе с лежачими местами.

Плюсы:

• Пробки! Точнее, их полное отсутствие. В час пик, в выходные, в самый горячий сезон - на ж/д направлениях пробок не бывает никогда
• Простой и понятный процесс онлайн-бронирования. Еще не так давно, для покупки билетов было необходимо лично ехать на вокзал. Теперь же, купить билет на поезд можно в несколько кликов мышью.
• Поезда - это относительно дешево. Стоимость билетов на поезд в большинстве случаев значительно ниже в сравнении с авиабилетами. При этом, для некоторых направлений время в пути может быть почти одинаковым.
• Хотя ж/д транспорт, безусловно, медленнее авиационного, ж/д вокзалы часто расположены в черте (а то и в самом центре) города, что дополнительно экономит время на дорогу, в то время как аэропорты почти всегда находятся далеко за городом.
• На некоторых направлениях доступны услуги класса люкс, такие как купе с душем и туалетом или бар.

Минусы:

• На большинстве направлений (особенно это касается поездов дальнего следования) поездка на поезде все же занимает больше времени, чем авиаперелет.
• Хоть поезда в целом и ходят по расписанию, опоздания все же иногда случаются и это надо учитывать. В редких случаях, задержки могут растягиваться на часы. Обязательно помните об этом, когда составляете маршрут путешествия - если вы планируете пересадку на самолет, то билет на поезд лучше забронировать с хорошим запасом по времени.
• Слабое место практически всех поездов - чистота туалетов.
• Поезд может делать много остановок на коротком отрезке пути, а остановки далеко не всегда объявляются, что может легко внести путаницу. Также, нужно быть готовым к тому, что ваша остановка будет посреди ночи, а поезд простоит на станции всего несколько минут.