Firstplan Transport Services, Sawadee Esan, Thai Railway
Comentários Sobre o Destino de Khon Kaen a Nong Khai
TP
Timothy P
O assento que reservei era na segunda classe com vagão-cama com ar-condicionado. Lembro-me de que havia cerca de 20 beliches no vagão, 10 de cada lado da passagem central. Pelo que pude perceber, o vagão estava quase cheio. Portanto, havia cerca de 40 passageiros em 20 beliches amontoados no espaço confinado de um vagão. Como estar fisicamente tão perto de estranhos enquanto se dorme não seria algo com que a maioria dos ocidentais se sentiria confortável, a maioria dos passageiros era tailandesa, um país que se destaca por sua grande população humana em relação ao seu pequeno tamanho geográfico. Então, em outras palavras, os tailandeses estão mais acostumados a estar fisicamente próximos de estranhos e, portanto, a ideia de dormir fisicamente perto de 39 estranhos em um espaço confinado não é um problema. Notei alguns mochileiros ocidentais no vagão que têm uma atitude semelhante à dos tailandeses. Mas sua aceitação da situação se deve mais a restrições financeiras do que a normas culturais. Acho que eu era o único ocidental de classe média no vagão. Além dos mochileiros ocidentais, não acho que viajar longas distâncias em um vagão de trem desse tipo seja muito atraente para o ocidental médio. Mas para tailandeses e mochileiros, isso é considerado aceitável. Quanto a mim, pessoalmente, acho que a experiência foi boa porque eu sabia de antemão que não tinha intenção de dormir. Na verdade, fiquei satisfeito em usar metade do meu beliche como espaço de armazenamento para minha bagagem, e a outra metade do beliche que transformei em uma cadeira improvisada acabou sendo bastante confortável depois que passei algum tempo no embarque arrumando o travesseiro e o cobertor fornecidos de forma cuidadosa em cima do colchão de qualidade bastante razoável. Em resumo, a experiência para mim foi ótima. E eu faria isso novamente com prazer. Mas, para reiterar, acho que provavelmente é mais adequado para tailandeses e mochileiros ocidentais.
Essa resenha foi traduzida automaticamente
The seat I booked was in the second class sleeper with a/c carriage. My recollection is that there were around 20 bunk beds in the carriage, 10 to each side of the central passage way. The carriage was close to full from what I could tell. So there were about 40 passengers in 20 bunk beds crammed into the confined space of one carriage. Given that being physically so close to strangers while one is asleep would not be something most Western people would be comfortable with, most of the passengers were Thai - a country that is notable for its large human population relative to its small geographical size. So, in other words - Thais are more accustomed to being in close physical proximity to strangers - and as such, the idea of being asleep while physically close to 39 strangers in a confined space is not a problem. I noticed a few Western backpackers in the carriage who are similar in their attitude to the Thais. But their acceptance of the situation is due to financial constraints rather than cultural norms. I think I was the only middle class Westerner in the carriage. Apart from the Western backpackers, I don't think travelling long distance on a train carriage of this type of carriage would hold much appeal for the average Westerner. But for Thais and backpackers it is viewed as acceptable. As for me personally, I guess the experience was okay because I knew in advance that I had no intention of going to sleep. I was actually content to just use half my bunk as storage space for my luggage, and the other half of the bunk I transformed into as a make-shift chair was turned out to be actually quite comfortable after I spent a little time upon boarding arranging the pillow and blanket provided in a careful way on top of the quite reasonable quality mattress. In summary, the experience for me was fine. And I would happily do it again. But to reiterate, I think it is probably most suitable for Thais and Western backpackers.
Trem #25 2ª Classe AC para Dormir, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 de fev. de 2024
Quando você quiser ir de Khon Kaen a Nong Khai, você tem algumas opções a considerar. Viajar entre esses destinos é possível através de diferentes meios de transporte:
Ônibus
Trem
Táxi
Se você está procurando uma viagem rápida, é recomendável que você use Trem. Contudo, se você preferir aproveitar seu tempo com uma opção de viagem mais lenta e mais acessível, você pode reservar uma passagem de Ônibus.
As despesas de viagem dependerão do meio de transporte que você escolher para sua viagem. A passagem de Trem é a opção mais cara - vai lhe custar cerca de USD 23.78. Se você quiser economizar, é melhor pegar um trem porque a passagem de trem custa tão baixo quanto USD 23.78.
Qual é a distância de Khon Kaen a Nong Khai?
Se você estiver viajando por terra, é importante saber a distância de Khon Kaen a Nong Khai. Sua viagem será no total de 69 milhas (111 km). A distância de vôo é 69 milhas (111 km).
Quanto tempo leva para ir de Khon Kaen a Nong Khai?
O tempo de viagem de Khon Kaen a Nong Khai pode variar de acordo com o modo de transporte que você escolher. Considerando todas as coisas, toda a viagem deve ser feita em 3 a 3 horas.
Quanto custa para ir de Khon Kaen a Nong Khai?
O custo da viagem de Khon Kaen a Nong Khai varia de acordo com o meio de transporte que você escolher para sua viagem. A operadora mais acessível é Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย): ao viajar de trem espera-se pagar tão baixo quanto USD 23.78 por passagem.
No entanto, se você está atrás de uma viagem mais sofisticada. O mais caro é optar por uma Trem - uma passagem de Trem só de ida pode custar até USD 23.78.
Este é um gráfico dos preços médios das passagens e opções de transporte disponíveis de Khon Kaen a Nong Khai:
Passagens de ônibus - USD 5.59 a USD 5.59;
Passagens de trem - USD 23.78 a USD 23.78;
Você também pode solicitar um táxi - o custo estimado da corrida é de USD 64.86 a USD 104.05.
Quantas viagens são feitas por dia de Khon Kaen a Nong Khai?
Dependendo de sua escolha de transporte, o número de viagens diárias varia.
Trens sempre funcionam em um horário definido - existem 1 trens por dia.
Qual o melhor meio de transporte para a rota?
Pegar
Um ônibus de Khon Kaen a Nong Khai é mais barato do que o vôo. Muitas vezes, um ônibus de longa distância é a opção de transporte mais barata.. Os ônibus normalmente fazem paradas para café da manhã e/ou almoço durante o trajeto.
O que lembrar antes de optar por uma viagem de ônibus:
Caso possível, certifique-se de escolher ônibus de classe superior para uma experiência de viagem mais confortável. Esses ônibus têm geralmente um sistema de ar condicionado, assentos reclináveis macios, Wi-Fi, banheiros, etc.
Assim como as passagens de avião, é melhor reservar os ônibus com antecedência para que você possa garantir um bom assento.
Tenha em mente que, ao reservar um ônibus, é possível haver atrasos. Mesmo assim, ainda compensa chegar à estação rodoviária pelo menos 15 minutos antes da hora prevista de partida.
Taxi
Pegar um táxi é a maneira mais fácil de ir de Khon Kaen a Nong Khai. Isso permite que você faça sua viagem sob medida, planeje todos os desvios e veja todos os lugares que quiser. Você pode escolher o tipo e o tamanho do carro também para ficar o mais confortável possível.
Dependendo da rota, pode custar até USD 64.86.
O que lembrar: É uma boa ideia seguir a rota no Google Maps ou em qualquer outro navegador GPS.
Trens
O que lembrar ao escolher uma passagem de trem:
Analise tudo cuidadosamente enquanto escolhe a classe da sua viagem de trem. Em muitos casos, a segunda classe é confortável suficiente - possui 2 ou 4 beliches em cada compartimento e muitas vezes é climatizada.
Caso você queira uma experiência superior, considere a possibilidade de adquirir uma passagem de primeira classe. O preço das passagens de primeira classe podem incluir Wifi, e uma opção de lanches e bebidas.
O transporte mais popular de Khon Kaen a Nong Khai
Como escolher a forma mais conveniente de viajar de Khon Kaen a Nong Khai? Para facilitar sua escolha de transporte, pedimos a 1000 usuários que indicassem suas preferências para esta rota. Aqui estão os resultados da pesquisa: