Informatie over de trein van Da Nang naar Ho Chi Minhstad
| Goedkoopste trein | US$ 24 |
| Snelste trein | 18uur, 3m |
| Vroegste trein | 8:15 午前 |
| Laatste trein | 11:25 午後 |
| Dagelijkse treinroutes | 20 |
| Afstand | 1017 kilometers |
| Trein | Vietnam Railways, Violette Express Train |
Treinen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad
Beste keuzes
US$ 24
US$ 98
Andere keuzes
Vervoer van Da Nang naar Ho Chi Minhstad
-
Treinen$ 23.67
-
Bussen$ 16.28
-
Vluchten$ 55.96
-
Veerboten zijn niet beschikbaar
-
Taxi's zijn niet beschikbaar
-
Vans zijn niet beschikbaar
beoordelingen van bestemmingen Da Nang naar Ho Chi Minhstad
BI
Brett IOnze trein had zoveel vertraging dat we ons kaartje moesten omwisselen voor een andere trein. Roken aan de uiteinden van de wagons lijkt oké, dus we hadden rook in onze kamer. De airconditioning in onze wagon ging uiteindelijk aan en was aangenaam genoeg. Goed als je op zoek bent naar een reiservaring ;)
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27 nov. 2023
E
Emilie Toen we eerste klas boekten en meer dan 90 dollar betaalden, hadden we zeker niet verwacht op een trein te worden gezet met zo'n slechte hygiëne, de toiletten waren zo smerig, extreem harde bedden en erg lawaaierig. Super teleurgesteld...
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE21 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8 okt. 2023
MF
Mar FWe betaalden 45€ voor omstandigheden die niet overeenkwamen met de prijs.
De trein was erg ruw. Er waren drie stapelbedden en bijna geen ruimte... de mensen waren erg vriendelijk en het personeel, ook al verstonden ze geen Engels, ook.
Houd er rekening mee dat niemand kan passen !!!! Porteu menjar de fora O haureu de pagar-lo dins!!!!
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE3 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 aug. 2023
B
Berenice Vertrokken laat. Cabine niet schoongemaakt, vorige bewoners lagen er nog. Was een oudere trein.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE7 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 aug. 2023
M
Miroslaw Alle diensten zijn vergelijkbaar zoals beschrijving transparant. Allemaal waar. Alleen een beetje weinig info. Over commissie , wat maken prijs een beetje hoger kan lastig zijn
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE21 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 jun. 2023
KS
Karen SDe wagon zelf was prima, maar de toiletten waren vreselijk. Alle 4 rond onze wagon waren geblokkeerd tegen het einde van de reis en we moesten verschillende wagons op om er een te vinden die werkte.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 dec. 2022
ME
Markus Ee namen de SE1 van Da Nang naar Saigon. We begrijpen alle slechte beoordelingen hier niet. De 4-persoons cabine was comfortabel, de lakens waren fris en er was een schone deken en kussen. De toiletten waren ok voor een trein, vergelijkbaar in sauebrkeit met je Duitse RE Bahn. Voor ons was het een geweldige ervaring, we hadden bijna besloten om een vlucht te nemen vanwege de slechte recensies en zijn super blij dat we met de trein hebben gereisd.
Alleen de service van 12go asia was niet erg behulpzaam. Wij hadden speciaal de twee onderste bedden geboekt. Echter zonder bericht etc. kregen we de twee bovenste bedden toegewezen. Jammer, want je kunt niet zo goed uit het raam kijken.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 aug. 2022
MK
Maria KGoed georganiseerd . Mijn eerste keer als westerling in een slaaptrein .
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17 aug. 2022
SK
Shigeki KIk boekte een eerste klas slaapplaats, die schoner en comfortabeler was dan ik me had voorgesteld. De conducteur was erg aardig en hielp me met het opmaken van mijn bed. Zodra we aan boord van de trein stapten, kwam de conducteur vragen wat we wilden eten. Hij spreekt alleen Vietnamees, dus het kan zijn dat je niet begrijpt wat hij zegt, maar als de mensen om je heen betalen, is dat de manier waarop hij je bestelling opneemt. Ik denk dat het 40.000 dong was. Dit was verrassend lekker. In mijn tijd bevatte het gestoofde blokjes varkensvlees, gebakken loempia's en ingemaakte kool, en verrassend genoeg was het gemaakt van vochtige japonica rijst, hetzelfde als Japanse rijst. Het enige dat me stoorde was dat de toiletten in westerse stijl zijn, die in het begin schoon zijn, maar na verloop van tijd viezer worden. Als je nerveus bent voor toiletten, kan het moeilijk zijn om ze te gebruiken.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 10 jul. 2022
EB
Esteban BZeer teleurgesteld door deze ervaring. We hadden 1e klas bedden beneden geboekt. Toen we aan boord gingen hadden we een stapelbed boven, met een volledig gezin 'beneden'. Ze hielden de gordijnen de hele tijd dicht en namen veel etenswaren en tassen mee. We hebben zoveel betaald voor ons ticket maar het was het niet waard, 2 klas zou dezelfde ervaring zijn geweest maar dan veel goedkoper. Alles is vies, niemand spreekt Engels...
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE3 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 mei 2022
Populaire routes
Naar Da Nang
Van Ho Chi Minhstad
Populaire trajecten in Vietnam
Hoe te reizen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad per trein
De trein nemen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad is een veilige, snelle en pittoreske manier om het land rond te reizen. Op bepaalde routes, zijn er verschillende treinen die dagelijks vertrekken om de 10 tot 15 minuten. Dit is normaal voor intercity reizen, maar langeafstand treinroutes vertrekken minder frequent – kies de trein op voorhand die het best bij uw reisschema past.
Voor langeafstand treinreizen, raden wij aan dat u uw ticket enkele dagen voor uw vertrek reserveert. Traintickets kopen via ons online reserveersysteem zorgt ervoor dat uw de beste tickets kun reserveren voor reizen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad.
Door uw tickets online te kopen zult u zeker zijn van een ticket op uw gewenste dag en vermijdt u lange aanschuiftijden in het station. Wij raden aan om uw treinticket nog vroeger te reserveren als u van plan bent te reizen tijdens weekends of vakanties. Tijdens het hoogseizoen zijn treinticket snel uitverkocht – reserveer daarom zo vroeg mogelijk.
Hoe ver is Da Nang van Ho Chi Minhstad?
Als u reist per trein dan is de afstand van Da Nang naar Ho Chi Minhstad is 633 mijl. Voor u vertrekt, raden wij u aan om op de kaart te kijken welke toeristische attracties of bezienswaardigheden u zult passeren – misschien zijn deze een snelle stop waard?
Hoe lang duurt een reis van Da Nang naar Ho Chi Minhstad per trein?
De reistijd van Da Nang naar Ho Chi Minhstad duurt ongeveer 18uur 3m. Treinen zijn de snelste manier om te reizen over land. Normaal is er geen file en daarom is de snelheid min of meer constant en tussenstops in treinstations zijn redelijk kort. De trein is bijna altijd de snelste en veiligste manier om te reizen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad.
Wat de reistijd per trein kan beïnvloeden is het type van trein. Een normale trein rijdt ongeveer 40 mijl/u of 65 km/u tot 65 mijl/u of 105 km/u. Sommige intercitytreinen met kortere afstanden rijden trager dan 40 mijl/u. Zelfs aan deze tragere snelheden, kan het nog sneller zijn dan reizen per wagen, bus of taxi.
De snelheid van sneltreinen kan tot 100 mijl/u of 160 km/u oplopen. Moderne sneltreinen kunnen tot over 250 mijl/u of 400 km/u bereiken.
Deze snelheden met een relatief korte pauzes tussen stations kunnen de reistijd verkorten.
Hoeveel kost het om te reizen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad per trein?
De prijs van een treinticket van Da Nang naar Ho Chi Minhstad is afhankelijk van het treintype of de beschikbare wagons.
Sommige treinen beschikken over bepaalde types van wagons, zitplaatsen en slaapplaatsen met verschillende voorzieningen en niveaus van comfort.
Gewone passagierstreinen beschikken niet over airconditioning en hebben harde, houten of oude zitplaatsen en zijn goedkoop. Tickets voor premium of luxetreinen en rijtuigen zijn duurder, maar zijn uitgerust met airconditioning, toiletten en grote, zachte zitplaatsen met voldoende beenruimte om de rit comfortabeler te maken.
Gezien de afgelegde afstand, is de trein het betaalbaarste vervoermiddel. De ticketprijs is inclusief 2 of 3 bagagestukken – soms zelfs meer – per passagier.
Dienstregeling van Da Nang naar Ho Chi Minhstad
Treinen zijn goed voor langeafstand reizen. Kijk uw reisschema na en gebruik de dienstregeling voor treinen van Da Nang naar Ho Chi Minhstad met de vertrek- en aankomsttijden om de beste trein voor uw route te vinden.
Best beoordeelde maatschappijen voor deze route
In tegenstelling tot bussen of taxi’s waar er verschillende maatschappijen zijn, worden treinritten normaal alleen aangeboden door een enkele maatschappij in elk land. Een spoorwegdienst vergt een uitgebreide infrastructuur en de meeste spoorwegbedrijven zijn overheidsbedrijven en vormen onderdeel van het nationale transportsysteem.
Een van de grootste voordelen om te reizen per trein, is dat spoorwegstations vaak goed zijn gelegen binnen of heel dichtbij grootsteden of stedelijke gebieden. Bij aankomst bevinden reizigers zich in een nabijheid van belangrijke faciliteiten zoals hotels, supermarkten en ziekenhuizen.
Als u reist met veel bagage dan zijn treinen de beste keuze. Bagagelimieten op treinen zijn redelijk flexibel en u mag meerdere stukken bagage meenemen.
Speciale of luxetreinen bieden voldoende beenruimte zodat u uw benen kunt strekken en kunt ontspannen. Deze treinstoelen kunnen worden vergelen met business klasse op een vliegtuig in termen van comfort en ruimte.
Vergelijkbaar met bussen, kunnen treinen verschillende faciliteiten aanbieden om uw reis comfortabeler en leuker te maken. Moderne treinen hebben wifi, een snack counter en een drinkbar. Toiletten aan boord kunnen een levensredder zijn voor reizigers met een zwakke maag.
Ongevallen met treinen zijn zeldzaam in tegenstelling tot bussen of andere vervoersmiddelen over land.